请问P-47和FW-190谁更强
总体上P-47略逊FW-190一筹
P-47机体坚固,装甲保护好,且发动机功率大,垂直机动性能优良,P-47机体坚固,装甲保护好,且发动机功率大,垂直机动性能优良,FW-190高空性能出色,盘旋性好,两者的性能基本相当,但必须使用合理的空战战术,如P-47陷入与FW-190的盘旋格斗,则必须马上俯冲改出,否则很容易被击落,而如果P-47已占据了高度,则FW-190就得采取机动躲开P-47的俯冲机动攻击,要想法与P-47基本等高度后才与其交战.FW-190的改型很多,最终D型机体增大很多,发动机也更强劲,减小了P-47的垂直优势,但产量较少,而美战斗机型号众多,主要发展P-51,且后期德优秀飞行员几乎损失怠尽,且已掌握了欧洲的制空权,后期P-47性能虽稍差于FW-190,也基本能压制住德机,虽P-47改进到D型,但改进力度较小.
FW-190是一种全金属构造的悬臂上反下单翼白昼用战斗机，在诸多德国战斗机中，独树一帜地选用一台14缸的星形空冷活塞发动机，因此机头显得有些粗壮，而机尾十分尖细，机身背部拱起部分是个透明的滑动开启的座舱盖，其后方机身背脊向下倾斜，向下向后视界良好。电动收放后三点起落架着地稳定，主轮柱向前向内倾斜，构成了FW-190的一些外观特征Fw-190和美军的P-51和英军的“喷火”后期型性能相当，在高空性能上还略胜一筹。进一步改进后，即形成Ta-152(Fw-190D)高性能战斗机，达到活塞式战斗机性能的极限。
P-47机体坚固,装甲保护好,且发动机功率大,垂直机动性能优良,FW-190高空性能出色,盘旋性好,两者的性能基本相当,但必须使用合理的空战战术,如P-47陷入与FW-190的盘旋格斗,则必须马上俯冲改出,否则很容易被击落,而如果P-47已占据了高度,则FW-190就得采取机动躲开P-47的俯冲机动攻击,要想法与P-47基本等高度后才与其交战.FW-190的改型很多,最终D型机体增大很多,发动机也更强劲,减小了P-47的垂直优势,但产量较少,而美战斗机型号众多,主要发展P-51,且后期德优秀飞行员几乎损失怠尽,且已掌握了欧洲的制空权,后期P-47性能虽稍差于FW-190,也基本能压制住德机,虽P-47改进到D型,但改进力度较小.
我来帮您回答吧，本人精通二战史P－47和FW-190都是1941年推出的战斗后机，所以在技术上的差距并不大
但是由于不同的设计导致两种机型的侧重不同
FW－190的设计师谭克的设计思想正如他自己所说－－－
我确信一种很不同血统的战斗机在任何未来冲突中将有一席之地。一种在前线非常欠缺维护状态下能运作的、一种只需要很少的训练和维护就可以飞的、一种可以忍受相当战损还能回到基地的，这是Fw 190背后的思维，它将不是一种赛马，而是种工作马、骑兵用的马。
所以FW－190重视的是低维护，高性价比
到FW－190D型的时候，德国人用Jumo 213液冷式发动机来取代原来的气冷－－－以延长发动机寿命
在火力上，FW－190强一些－－－早期型号就装备了两挺20毫米MG151/20/E机炮，D型则有两门20毫米MG 151机炮，两挺13毫米MG 131机枪
相比P－47的八挺12.7 mm机枪（50机枪）要强得多
再加上，FW－190的重量要轻一些，所以中低空作战，FW－190更为灵活，占据优势
P－47的设计思路就反映了美式思维－－－大且重
所以P－47的航程很远（1200km），超过FW－190， 50％左右
但是这仍不足以完成对轰炸机的全程护航－－－直到P－51出现
所以，相对长途且受到燃料限制的P－47在空战中有些被动
不过，P－47的发动机要先进很多，Pratt & Whitney R-2800-59 twin-row radial engine,给出 2535 马力－－－而FW－190的各个型号都没有超过1800马力
P－47在8000米以上的高空对FW－190具有绝对优势（FW－190的气冷型号在高空表现很差）
总体来讲，P－47是美国高产能的产物－－－并不是高性价比的战机，但是在1941－1943年是美军的主力，在完成护航轰炸机的任务上表现欠佳－－－直到P－51 出现才锁定优势
FW－190更为灵活，基本上实现了其设计初衷
P－47后来在对地攻击机这一角色上做的更好－－原因在于其重量高，可以低速飞，有厚装甲
总的来讲，作为战斗机来对比的话，FW－190更胜一筹
完全原创，希望您能满意
高空性能P47完爆FW190，9000米以上FW190被P47任意蹂躏，因为FW190的气冷发动机高空性能很差，远不如P47的普惠气冷发动机的对手。中低空FW190质量轻不少，P47是极少见的单发超大好战斗机，中低空灵活性一般，但是P47可以通过8挺12.7毫米机枪的强大瞬间火力和厚重的装甲得到一定的补偿。
FW109更轻便，一对一F47讨不到好处，但是一编队了F47的的猛烈火力就体现出来了。从美国“狼群大队”大队的战绩来看，编队空战FW109根本不是F47的对手。
请问P-47和FW-190谁更强
P－47在8000米以上的高空对FW－190具有绝对优势（FW－190的气冷型号在高空表现很差）总体来讲，P－47是美国高产能的产物－－－并不是高性价比的战机，但是在1941－1943年是美军的主力，在完成护航轰炸机的任务上表现欠佳－－－直到P－51 出现才锁定优势 FW－190更为灵活，基本上实现了其设计初衷 ...
请问美国P-47和德国FW-190谁的性能更好?
P-47机体坚固,装甲保护好,且发动机功率大,垂直机动性能优良,FW-190高空性能出色,盘旋性好,两者的性能基本相当,但必须使用合理的空战战术,如P-47陷入与FW-190的盘旋格斗,则必须马上俯冲改出,否则很容易被击落,而如果P-47已占据了高度,则FW-190就得采取机动躲开P-47的俯冲机动攻击,要想法与P-47基本...
请问FW-190和P-47哪个更强啊
P-47比FW190的优越之处，在于高性能涡轮增压装置提升的高空性能，超强的远程续航能力，完善的飞行员装甲坐椅保护。但同时也付出了机体沉重导致机动飞行性能下降的后果。总的来说，P-47早期型号略逊于FW190，后期的P-47D型基本与之相当。
请问FW-190和P-47战斗机谁的机动性更好啊
FW-190机动性更好,只有P-51能与它对抗.P-47还要差一些
美国的P-47怎么样?
1944年3月4日和6日,各P-47和P-51战斗机部队连续掩护上千架规模的轰炸机对德国首都柏林进行轰炸,掀起了战略轰炸的新。在这两天的战斗中,它们与前来拦截的Me109、Me110和Fw190战斗机等展开激战,共击落敌机160架,己方仅损失30余架,战果中的大部分都是P-47取得的。轰炸柏林给德军以沉重的打击,难怪德空军元师...
请问FW-190哪个型号与P-47D是一个级别的啊
FW-190占优势啊 P-47D 是雷电家族中最重要的型号,使用 2,300 马力(1715 千瓦)的 R-2800-21W 或带注水加力的 2,535 马力(1890 千瓦)的 R-2800-59W 发动机,飞机两翼各增加一挺 12.7 毫米的白朗宁机枪,使机枪总数达到 8 挺。在生产过程中,每一批次的飞机都有数量繁多的改进,使得前后期的 P-47D 看起来大...
请问FW 190战斗机和P 47战斗机谁更强啊
个人看法还是fw190要好一些，毕竟他是二战德国的主力战机，p47性能上略差，不过p51还是很不错的
世界著名经典战斗机
1. 二战期间的德国著名战斗机包括Bf-109、Bf-110、FW-190、Me-262。2. 美国著名的战斗机有P-38、P-40、P-47、P-51、P-61。3. 英国的著名战斗机有飓风、喷火、英俊战士。4. 日本的著名战斗机是零式。5. 法国的著名战斗机有Dewoitine D.520。6. 苏联的著名战斗机有伊-16、米格-3、拉...
二战飞机排名(揭秘空中霸主的辉煌时刻)
随着科技的进步，战斗机的设计和性能又迈上了一个新的台阶。美国的P-47Thunderbolt和德国的Focke-WulfTa152成为了第四代战斗机的代表。P-47Thunderbolt是二战中最重的单座战斗机，拥有强大的火力和防护能力。而Ta152则以其出色的高空性能和速度成为了德国空军的王牌。5.第五代战斗机：现代战争的利器 ...
拜求二战十大战斗机
1、美国P-51野马 2、德国Me-109 3、苏联拉－7 4、美国P－47雷电 5、英国“喷火”6、德国FW－190 7、德国Me－262 8、苏联拉－5 9、日本A6M2“零战”10、英国“流星”
针唐欧斯： 总体上P-47略逊FW-190一筹 P-47机体坚固,装甲保护好,且发动机功率大,垂直机动性能优良,P-47机体坚固,装甲保护好,且发动机功率大,垂直机动性能优良,FW-190高空性能出色,盘旋性好,两者的性能基本相当,但必须使用合理的...
甘井子区18270475841： 请问二战德国FW190与美国P47战斗机哪个好,跟英国风暴呢？
针唐欧斯： FW-190是一架个性鲜明的飞机,优点和缺点都非常突出,在有着老练驾驶技术的德国飞行员手里FW190就变成了一只恐怖的屠夫之鸟.190最大的特点就是闪电般的滚转率,这使得他的操控异常灵活,几乎没有其他战斗机能跟上190的滚转,这...
甘井子区18270475841： 请问FW - 190哪个型号与P - 47D是一个级别的啊 - ？
针唐欧斯： 两者性能基本相当,但各自的特点优势也很明显,FW190的格斗能力明显超过P47, 但P47的高空机动性和生存能力明显超过FW190
甘井子区18270475841： FW190和P - 40玩斗,谁能赢? - ？
针唐欧斯： 这二款战机可不是同级别.FW190是主要用来对付轰炸机的重型战斗机,P40是普通格斗机.FW190的机体比P40稍微坚固一些.而速度、机动性、爬升性比P40强多了.火力方面,4门20mm机炮加2挺7.92机枪虽然射速略低于P40,但总威力仍强于P40. 其他细节方面,FW190是德军总结实战经验后针对盟军轰炸机群而研制的,为了对付盟军轰炸机群的护航机群,同样没有忽略格斗能力.P40是美国在参战前服役的,本身就不太成熟.参战后很快就被淘汰.
甘井子区18270475841： 请问二战时期德国和美国谁的活塞发动机更好 - ？
针唐欧斯： 二战时候,德国的发动机增压技术始终不过关,大战初期高空作战少,还看不出来,打44起盟军大规模轰炸,德国战斗机在高空被打成屎.对比一下P47或是P51与FW190A的马力与升限就知道.美国发动机远比德国出色.我的海洋梦:回答您的每一个问题,您最后都关闭不给分,这不是一个请教的人应有的态度,以后不会再回答您了.
甘井子区18270475841： 德国FW190和苏联拉5/拉7总体战斗性能哪个更强? - ？
针唐欧斯： FW190更强拉5和拉7的基本设计思想就是重点放在4000米以下高度的缠斗上,属于有所为有所不为由于机体更轻,转弯半径小,低高度的爬升速度更快所以在4000米高度,完...
甘井子区18270475841： 二战中最强的战机是零式战斗机吗? - ？
针唐欧斯： 二战中最强的战斗机应该是二战末期才服役的德国Me262喷气式战斗机,其战斗力相对于其他国家的螺旋桨飞机来说提升了一个档次,小日本的“零”式更算不上什么.德国Me262喷气式战斗机所在飞行团集中了当时德国的所有王牌飞行员,强强联合使其作战能力大为提升. 不过说句题外话就是由于在二战末期德国已经处于绝对的战略失败情况下,加上Me262在数量上根本无法和盟军飞机抗衡,所以最后仍然免不了失败的命运.
甘井子区18270475841： 零式同BF109打,哪个赢面大 - ？
针唐欧斯： BF/ME-109属于中高空作战飞机而零式属于中低空作战,速度上零式占优,但是防护和火力上,BF/ME-109则要比零式高.真要PK的话,我个人认为是BF/ME-109.在二战中Fw-190是除了P-51以外最好的活塞式飞机
甘井子区18270475841： 请问FW - 190战斗机和喷火XIV哪个更好啊？
针唐欧斯： 楼上居然还说远远,如果真是远远,那英国就没有制空权了.FW190速度比喷火快没错,但喷火的盘旋性能远比FW190的任何型号都强,装甲防护两者都很一般,后期的喷火型号由于发动机的改进,性能大幅度提升,速度上优于FW190.
甘井子区18270475841： 二战中,P - 38强还是P - 47强? - ？
针唐欧斯： 上面几位大哥都说错了,其实从各个方面来分析,P-47绝对优于P-38 火力上来说,二者是半斤八两,P-38一般装备20mm航炮,12.7mm和7.62mm机枪各2挺,P-47有8挺12.7mm机枪.装甲防护上P-47采用的是新技术,要优于P-38.至于作战...
