丰田普拉多的越野性能如何,能用93号油吗?是4.0的好还是2.7的好。

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丰田普拉多的越野性能如何,能用93号油吗?是4.0的好还是2.7的好。~

相关参数  尺寸(长/宽/高):4850/1875/1905   轴距(mm):2790   排量(L):2.7/4.0   最高速度(km/h):180   理论油耗(L/100KM):8.7   品 牌: 丰田 系 列: Land Cruiser 型 号: Land Cruiser PRADO 2700GX   车 型: 中型 SUV/CRV 生产厂商: 丰田 上市时间: 2002   引擎参数   标准发动机: 直列4缸,DOHC,2.7升 最高时速: 4速自动   标准排量: 2694 气 门 数: 16 最大功率: 108/4800 Kw/rpm 最大扭矩: 230/4000 nm/rpm   燃油系统: 电子燃油喷射式 理论油耗: 0.0 升/百公里 最高时速: 160.0 km/h 排放标准: n/a   转向,悬挂,轮胎   驱动方式: 四轮驱动 制动方式: 碟/碟   转向方式: 助力转向式 悬挂方式: 前双叉式独立悬架,后四连杆机构式悬架 轮胎: 265/70R16   轴 距: 2675 mm 轮距(前/后): 1475/1480 mm   车型配置 -- 外观/内饰   前雾灯 电动天窗 铝合金轮圈 真皮座椅   车型配置 -- 舒适性配置   电动车窗 手动空调 电动调节驾驶座椅 电动调节乘客座椅   AM/FM收音机 CD播放器 可加热电动外后视镜 动力转向   方向调节 后除雾镜 转速表   车型配置 -- 车辆安全/防盗配置   ABS防抱死制动系统 驾驶座安全气囊 副驾驶座安全气囊 中央门锁   智能防盗装置 牵引控制   车型配置 -- 其他功能配置   定速巡航系统 丰田普拉多途也会变得舒适顺畅。虽说普拉多比帕杰罗晚出生14年,但是在越野车界,他却是个小有名气的人物。当然,这在很大程度上应该归功于同门大哥陆地巡洋舰的威名,要知道,陆地巡洋舰可是全球资格最老的三个越野车品牌之一(第一和第二分别是吉普和陆虎)。早在1951年,丰田就利用吉普公司的技术制造出BJ系列多用途轻型四轮驱动越野车。三年后,该车正式更名为陆地巡洋舰。此后经过长达半个世纪的不断磨练,他已经从当年只懂得干粗活儿的工具车摇身变为几乎无懈可击的豪华越野车。在尺寸方面,他也逐渐向巨人化发展,以至于最新款100系列陆地巡洋舰的车身长度已经达到惊人的5.1米,并采用了诱人的4.7升大排量V-8发动机。然而八十年代涌现出的一系列中型豪华SUV让丰田意识到,并非每个人都对全尺寸的大家伙情有独钟。   于是在1996年,陆地巡洋舰的族谱上出现了一个崭新的分支—普拉多(Land Cruiser Prado)。其实除了身材稍小之外,第一代90系列普拉多在各方面的表现都与他的大哥十分接近,出色的野外行走能力和强劲的3.4升V-6发动机让三菱感受到令人窒息的压力。而四川丰田生产的这款120系列普拉多则是2002年上市的第二代产品,在剽悍的外表下,他的性格已经比当初温驯了很多,各方面的表现都更像一辆舒适的中型豪华车。不过我必须作出提醒,假如你从来都不打算驾驶他在泥地里撒野,那将是一个极大的遗憾,因为采用梯形大梁结构、全时四驱系统以及4.0升发动机的普拉多在这方面拥有相当高的天赋。 优点  普拉多的内饰设计更中规中矩,除了木纹饰板,中控台上还嵌有银色仿金属材料,无论在质感或装配方面,都体现出极高的水准。如果你开过任何一款丰田制造的轿车,就不应该对这种氛围感到陌生。行驶在普通公路上,普拉多的方向盘缺乏足够的信息回馈,柔软的弹簧也造成了一些不算严重的车身侧倾,但良好的减振系统却能将路面的大小坑洼一一熨平,甚至以60公里时速在干涸的河床上狂奔,他也能过滤掉八成以上的躁动,决不会让乘客感到任何不安定因素。   传统的大梁式车身和硬轴式后桥竟能营造出如此优秀的表现,让帕杰罗也不得不甘拜下风。上代普拉多曾经搭载一台3.4升V-6发动机,2002年换代后,新款1GR-FE发动机的排量陡增至4.0升,且使用顶置双凸轮轴、24气门以及VVT-i智能正时可变气门控制系统等技术,最大功率达179千瓦,最大扭矩也有376牛米,整体动力水平上升了一个台阶,低沉且变化不大的工作噪音也相当令人满意。正如前面提到的,2005款普拉多已经升级到5挡自动变速器,但是由于车辆协调方面的原因,此次的测试车并非一汽丰田的最新型号。如果不出意外,新款车的加速性能应该更出色。 关于对用97还是93号汽油要看发动机的压缩比。。。 加汽油应根据发动机压缩比的不同来选择不同标号的汽油。压缩比在8.5—9.5之间的中档轿车一般应使用93号汽油;
压缩比大于9.5的轿车应使用97号汽油。
目前国产轿车的压缩比一般都在9以上,最好使用93号或97号汽油。
高压缩比的发动机如果选用低标号汽油,会使汽缸温度剧升,汽油燃烧不完全,机器强烈震动,从而使输出功率下降,机件受损。
低压缩比的发动机硬要用高标号油,就会出现“滞燃”现象,即压到了头它还不到自燃点,一样会出现燃烧不完全现象,对发动机也没什么好处。

应该根据汽车使用说明书上发动机的要求添加汽油,偶尔应急可以,不能常用,否则会影响发动机寿命。
汽车发动机在设计阶段,会根据压缩比设定所用燃油的标号。压缩比是发动机的一个非常重要的结构参数,它表示活塞在下止点压缩开始时的气体体积与活塞在上止点压缩终了时的气体体积之比。从动力性和经济性方面来说,压缩比应该越大越好。压缩比高,动力性好、热效率高,车辆加速性、最高车速等会相应提高。但是受汽缸材料性能以及汽油燃烧爆震的制约,汽油机的压缩比又不能太大。发动机的压缩比与汽车的高档、豪华与否没有必然联系。
简单地说,较高的压缩比可以使用交通标号的燃油。燃油标号越高,油的燃烧速度就越慢,燃烧爆震就越低,发动机需要较高的压缩比;反之,低标号燃油的燃烧速度较快,燃烧爆震大,发动机压缩比较低。
燃油的标号还涉及到发动机点火正时的问题。低标号汽油燃烧速度快,点火角度要滞后;高标号燃油燃烧速度慢,点火角度要提前。例如一台发动机按照说明书要求应添加93号汽油,现在加入了90号汽油,需要使用正时灯,调整点火提前角滞后一度到两度。如果不听从主机厂的建议,使用低标号燃油,又不进行点火时间的调整,可能会造成发动机启动困难;加速时,发动机内有清脆的金属碰撞声音;长途行车后,关闭点火开关时发动机抖动或不停止运转。

霸道(普拉多)是丰田陆地巡洋舰系列中的最新款,动力性能好,排放达欧三标准。先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩,配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统,最崎岖的旅途也会变得舒适顺畅。 厂家规定用97号油.4.0排量大动力足比2.7的贵上10多万...

如果需要越野性能的话建议购买4000 ~!2700动力不足~!还有就是27是进口的~!4000是国产的~!

2.7不入4.0啊,弹簧已有很大的区别,动力也相差很大的,个人支持4.0的,规定用97号油吧


普拉多和途乐哪个越野性能更好?
普拉多和途乐哪个越野性能更好?<!-- 在越野性能的比较中,日产途乐<!--无疑占据优势。以0领英版乐途Low的厂商指导价58万与5L自动专属版普拉多的50.48万为例,途乐在价格上略高一些<!--,但越野能力的提升是显而易见的。越野能力方面<!--,途乐的表现明显优于丰田霸道,如果预算充足且追求更强的...

探际者和普拉多哪款车越野性能比较好?
普拉多作为一款硬派越野车,以其卓越的越野性能闻名。它采用了非承载式车身结构,这种设计确保了其出色的通过性和悬挂系统的性能,使其在复杂路况下也能游刃有余。相比之下,探际者虽然采用承载式车身以提升舒适性,但可能在越野性能上略逊一筹。当然,越野性能的较量并不仅限于车身结构,动力系统、悬挂系统...

汉兰达35发动机与普拉多3.5V6在越野性能和油耗上如何比较?
对于国产汉兰达,3.5L V6与2.7L四缸版本可供选择,2.7L动力虽足够,但仅配备6速自动挡,前驱布局。而3.5发动机则展现出强大的动力,搭载四驱系统和顶级悬挂设计,提升了驾驶稳定性。尽管与一汽丰田普拉多35在基本参数上接近,如排量和缸数,但普拉多凭借11.8的高压缩比和280马力,越野性能更胜一筹,...

普拉多的越野性能怎么样?
普拉多,现在已经是LC150时代了。事实上与上一代LC120相比,底盘架构方面改动的不大,可以算是LC120的小改款。不得不说,LC120时代开始,普拉多已经奠定了自己的设计语言,而且细节部分已经完全成熟了。当然,之前的LC90老霸道,在国内国外的专业越野圈子里的口碑也是非常高的。良好的可靠性、对环境的...

有人说普拉多2700和穿越者越野性能差不多,穿越者价格便宜,为什么穿越者...
关于与普拉多的差异,穿越者源自丰田体系的海拉克斯系列,本质上是皮卡底盘的产物。尽管如此,其越野能力丝毫不逊色于普拉多,非承载式车身和强大的分时四驱功能一应俱全,证明了它是一款功能强大的越野车而非SUV。普拉多的2.7L版本在国内常被诟病动力不足,仅能满足日常代步,升级至3.5L会有更好的动力...

普拉多这车越野性能如何?我喜欢旅游,想入手。
中央分动箱配有低速四驱挡 虽然前后桥是开放式的差速器,但是四轮有电子限滑,配置相当主流 而且以丰田其他车型的电子限滑能力来看还是比较强的 4.0的高配车型更是在低配基础上增加了后桥电控差速锁,使越野脱困能力进一步提高 在越野性能上,普拉多还是值得信赖的 ...

有哪些越野性能好、舒适的SUV推荐吗?
最后,不可忽视的是丰田普拉多,这款经典的SUV在同级别中具有极高的代表性和认可度。普拉多的稳定性能一直备受赞誉,3.5升自然吸气发动机表现出色,虽然已采用分时四驱系统,但它与城市SUV的适时四驱相比,更注重越野性能。普拉多是舒适性和越野能力之间找到平衡的典范,且二手保值率较高。以上观点仅为个人...

越野车排行榜前十名
路虎揽胜是越野车中的佼佼者,其强大的越野性能和豪华的内饰深受消费者喜爱。它拥有出色的悬挂系统和全地形反馈适应系统,可以轻松应对各种复杂地形。 第二名:奔驰G级 奔驰G级是一款经典的越野车,其硬朗的外观和强大的越野性能备受推崇。它拥有超强的悬挂系统和差速锁,可以轻松征服各种崎岖地形。 第三名:丰田普拉多 丰...

丰田普拉多和jeep牧马人相比,哪个越野性能更好?
普拉多则是一款综合性能很强的suv,越野能力虽然与牧马人这种专业越野车相比略逊一筹,不过在国内汽车市场,越野能力能超越普拉多的并没有几款车型,如果就是买来自己玩的,哪里有崎岖不平就往哪钻,那么最好的选择就是死牧马人,因为相比较普拉多,JEEP牧马人在越野性能上更纯粹。从越野的角度讲,牧马人最...

丰田普拉多越野性能怎么样霸道4000动力油耗多少
驾驶象轿车一样舒适,又能提供真正的越野能力,同时油耗相对稍低,是款各方面性能都很出色的suv。

市辖区18953553226: 普拉多走山路怎么样 -
利翔盐酸: 普拉多的越野能力属于一般般,但车身坚固,耐冲击性好,动力充沛,乘坐舒适,可靠性极高.普拉多跑西藏、青海这种地方是最合适的.当然,拿来跑工地、烂路也是非常适用的,你所谓的山路不知道是怎么样的,如果对越野性要求太高的话,普拉多可能跑步上去,毕竟与牧马人、卫士这些车相比,越野能力相差太多了,而一般的山路是完全没问题的.

市辖区18953553226: 普拉多的越野性能如何? -
利翔盐酸: 普拉多的越野性能十分出色,主要是因为新款普拉多搭载的是4.0升V6发动机,能保证实现大功率输出支持,在多种路况下的表现扭力充足,动力还是很强悍的,加速性能还比较ok,普拉多的动态调节悬架系统,让其上个坡道过个砍成为一件轻轻松松的事.为了让车友们更直观的体验普拉多的性能,13年还组织了“觅境天下”的跑线活动,从四川到西藏,经过各种路况,让车友们体验普拉多越野性能.

市辖区18953553226: 普拉多越野性能很强吗 -
利翔盐酸: 很强,但绝对不是靠前的.普拉多的优点在于可靠性和完善的零部件、快修支持.不是极限越野的情况下,和最强的越野车比相差不是很大.这就有个选择的问题,一般来说,极限越野引发的故障率还是很高的,所以普拉多一般会承担玩够了拖着比它强的车往回走的角色.

市辖区18953553226: 丰田霸道越野性能怎么样? -
利翔盐酸: 很不错,它的VX级用的是4.0升V6发动机,可输出179KW的最大功率和376牛.米的最大扭矩,动力强劲,并配有可调空气悬挂,必要时可以提升离地间隙,还有越野差速锁,上下坡辅助系统,可调避震器,可以在公路行驶或者越野当中调整减震器硬度,还有全时四驱,非承载式车身,这些都是专业越野车的标志配置..

市辖区18953553226: 普拉多性能如何? -
利翔盐酸: 非承载式车身,高大时尚的外形,良好的通过性和越野性能,但是普拉多2.7有一个明显的缺点,那就是动力欠佳,两吨多重的车身,只有160匹马力,开起来提速较慢,尤其是上坡路,普拉多2.7的缺点原形毕露,当身边呼啸而过一辆比你便宜很多,但比你跑得快的车时,那种滋味不是很好受.在城里开由于动力和车重的原因,显得开着有点笨重,不够灵活.我开的是2.7手动型的,油耗相对于这么重的车身来说不算高,百公里油耗12L,有时不到12L,只是11L多一点,高速很稳定,风噪稍大,车子是进口的,总体来说还是不错,只是动力不足,小马拉大车.维修保养费用稍高.喜欢这款车的话建议4.0的.2.7的真的太肉

市辖区18953553226: 本人越野爱好者,近期想买辆普拉多,不知道这车越野性能怎么样?
利翔盐酸:普拉多是一款很不错SUV,全时四驱搭配丰田的智能电子差速锁,配合其4.0L汽油发动机的扭矩,过沟坎如履平地,总体来说越野性能还是超强的,近期买普拉多的话还有机会参加普拉多组织的“觅境天下”跑线活动,感觉很适合楼主的胃口,具体你可以去官网看看.

市辖区18953553226: 普拉多越野性能怎么样?本人旅游爱好者,想买普拉多
利翔盐酸: 普拉多是很不错的一款车,性价比高,越野很好,适应性也很强,基本什么样的道路对他来说都是畅通无阻,据说现在买普拉多还可以参加川藏线跑线活动,我推荐你买普拉多,至于活动你可以去官网看看.

市辖区18953553226: 普拉多怎么样 丰田普拉多好不好 -
利翔盐酸: 普拉多皮实、耐用、开不坏的口碑一直在车友中传颂,谁要是说句普拉多不好,立马有车友出来喷你,凭借着极其出色的性能与过硬的质量称霸国内越野圈多年,并且,真正做到了越野与舒适性兼顾. 二手保值率也特别高,最重要的一点是:...

市辖区18953553226: 普拉多怎么样 -
利翔盐酸: 普拉多还是偏向硬派SUV,跟现在很多城市SUV有比较大不同.我们先抛开动力、内饰和配置不说,单说说操控性.普拉多是纯种的越野车,用的是非承载车身和非独立后悬挂,这种底盘拿去越野绝对是一级棒的,但是跑城市就不行了.底盘太重,惯性太大,转弯和刹车的操控性不好,另外非独立悬挂跑城市也比较颠簸,舒适度绝对没办法跟其他城市SUV比.这是就操控和舒适而言的.但是抛开这两点不说,普拉多还是很好的一款车,空间和内饰都很有亮点,尤其是家里人比较多的,普拉多也很合适.

市辖区18953553226: 普拉多的越野性能如何?
利翔盐酸: 越野性能1般,但是适应性超强!要翻山越岭,走极端烂路,路虎的4驱系统是最强的.要应付1般的烂路,还要超耐用,超强油品适应性,油耗还不能太高,配件多,易修理,养护费用低.这都是普拉多的强项!

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