GH901或Incoloy901合金化学成分?能耐多少度高温啊?
GH901或Incoloy901合金化学成分如下:
Incoloy901温度概述
合金在650℃以下具有较高的屈服强度和持久强度,760℃以下抗氧化性良好,长期使用组织稳定。该合金是早期发展的较成熟的合金,广泛用于制造在650℃以下工作的航空及地面燃气涡轮发动机的转动盘形件(涡轮盘、压气机盘、轴颈等)、静结构件、涡轮外环及紧固件等零部件。
Incoloy901 相近牌号
Incoloy901(美国),Nimonic901(英国),Z8NCDT42(法国),2.4662(德国),GH2901/GH901(中国)。
GH901镍基合金
GH901概述
GH901是Fe-Ni-Cr基沉淀硬化型变形高温合金,合金在650℃以下具有较高的屈服强度和持久强度,760℃以下抗氧化性能良好,长期使用组织稳定。主要产品有涡轮盘、压气机盘、轴颈、静结构件、涡轮外环及紧固件等。
GH901 应用概况与特殊要求
合金用于航空发动机及地面燃气涡轮的转动件和紧固件,使用寿命较长。
该合金膨胀系数接近铁素体型热强合金钢,使得两种材料能够连接且对热胀没有特殊规定。
1.1、GH901 材料牌号
GH901(GH2901)
1.2、GH901 相近牌号
Incoloy901(美国),Nimonic901(英国),Z8NCDT42(法国),2.4662(德国)
1.3、GH901 材料的技术标准
WS9-7029坯-1996《GH901合金轴用棒材》
WS9-7029盘坯-1996《GH901合金转动件用饼坯》
WS9-7029锻件-1996《GH901合金盘、轴锻件》
WS9-7031-1996《GH901合金热轧和锻制棒材》
WS9-7031环坯-1996《GH901合金轧环件件用环坯》
WS9-7031环件-1996《GH901合金轧环件》
WS9-7031-1996《GH901合金闪光焊接环形件型材》
2、GH901 物理及化学性能
3、 工艺性
合金具有良好的热成型性能。
3.1、锻造
较大的钢锭不允许直接冷至室温,而应热搬运直接移入锻造加热炉,以防止冷却和再加热时通过时效温度区间。铸锭应锻成最大边长为205mm方坯,而后快冷及修整。 锻造时应严格控制工艺参数,防止出现粗细晶粒严重不均匀(两者有明显的界线)现象,保证性能稳定。
3.2 焊接性能
可以进行氩弧焊,采用GH901合金焊丝。
3.3零件热处理工艺
发动机涡轮盘热处理加热应避免加热速度过快。
4、主要规格
GH901无缝管、GH901钢板、GH901圆钢、GH901锻件、GH901法兰、GH901圆环、GH901焊管、GH901钢带、GH901直条、GH901丝材及配套焊材、GH901圆饼、GH901扁钢、GH901六角棒、GH901大小头、GH901弯头、GH901三通、GH901加工件、GH901螺栓螺母、GH901紧固件。
GH901或Incoloy901合金化学成分如下:
GH2901(GH901)高温合金
GH901 相近牌号:Incoloy901(美国),Nimonic901(英国),Z8NCDT42(法国),2.4662(德国)
GH2901是Fe-Ni-Cr基沉淀硬化型变形高温合金,合金以亚稳的γ'{Ni3(TI,Al)}相进行时效强化,微量的铝抑制γ'向ηNi3Ti相的转化。合金在650℃以下具有较高的屈服强度和持久强度,760℃以下抗氧化性能良好,长期使用组织稳定。主要产品有涡轮盘、压气机盘、轴颈、静结构件、涡轮外环及紧固件等。
合金已用于制作航空发动机及地面燃气涡轮的转动件和紧固件,合金零部件的使用寿命较长。
合金经标准热处理在550℃-750℃范围内经不同时间长期时效后均元缺口敏感。但当锻造时,若工艺参数选择或操作不当时,经标准热处理后可在晶界析出长条状或片状的有害相Ti2SC以及大颗粒状硼化物和Ti(CN)相,导致持久试验时产生缺口敏感,此时不可能通过热处理消除缺口敏感,而只能重新热加工变形才能获得适宜组织。合金的膨胀系数接近铁素体型热强合金钢,使用是两种材料能够连接且对热胀没有特殊规定。
热处理制度
固溶11090℃保温180分钟,水冷或空冷
时效处理775℃保温4小时,空冷+705-725℃保温24小时,空冷
密度:8.21
GH901(GH2901)Incoloy901/Nimonic901/Z8NCDT42/2.4662
GH901(GH2901)奥氏体型时效硬化高温合金
GH901 热处理制度
1090℃±10℃,2~3h,水冷或油冷+775℃±5℃,4h,空冷+700~720℃,24h,空冷。
GH901 品种规格与状态
各种盘形锻件、轧环件、棒材及其他锻件。状态可经热处理或不经热处理。
GH901 熔炼与铸造工艺
合金采用真空感应加真空电弧重熔的双联工艺生产,也可采用真空感应加电渣重熔工艺。
GH901 应用概况与特殊要求
该合金在国外广泛用于航空发动机及地面燃气涡轮上在650℃以下工作的转动件和紧固件,使用寿命较长。国内也已在航空发动机上使用,是经过使用考验的成熟合金。
合金锻造进,若工艺参数选择或操作不当时,其性能会显示明显的方向性,并可能引起缺口敏感,但只要严格工艺,就不会出现此现象。该合金膨胀系数接近铁素体型热强合金钢,使得两种材料能够连接面对热账没有特殊规定。
1.1、GH901 材料牌号
GH901(GH2901)
1.2、GH901 相近牌号
Incoloy901(美国),Nimonic901(英国),Z8NCDT42(法国),2.4662(德国)
1.3、GH901 材料的技术标准
WS9-7029坯-1996《GH901合金轴用棒材》
WS9-7029盘坯-1996《GH901合金转动件用饼坯》
WS9-7029锻件-1996《GH901合金盘、轴锻件》
WS9-7031-1996《GH901合金热轧和锻制棒材》
WS9-7031环坯-1996《GH901合金轧环件件用环坯》
WS9-7031环件-1996《GH901合金轧环件》
WS9-7031-1996《GH901合金闪光焊接环形件型材》
2组织结构
3.1变相温度
γ相开始溶解温度约为950℃,η相开始溶解温度为975℃。
3.2合金组织结构
标准热处理状态下合金组织为奥氏体基体上析出球状的γ相以少量的MC和M3B2等相。γ相弥散分布于晶内,直径约为14~20mm,约占合金重量的10%~12%,其化学组成近似为(Ni0.95Fe0.03Cr0.02)a(Ti0.85Al0.15)。MC和M2B2相的总量约占合金重量的0.27%~0.35%。
3工艺性能
合金具有良好的热成型性能。
4.1、锻造
较大的钢锭不允许直接冷至室温,而应热搬运直接移入锻造加热炉,以防止冷却和再加热时通过时效温度区间。铸锭应锻成最大边长为205mm方坯,而后快冷及修整。 锻造时应严格控制工艺参数,防止出现粗细晶粒严重不均匀(两者有明显的界线)现象,保证性能稳定。
4.2 焊接性能
可以进行氩弧焊,采用GH901合金焊丝。
4.3零件热处理工艺
发动机涡轮盘热处理加热应避免加热速度过快。
4GH901 物理及化学性能
2.1、GH901 热性能
2.1.1、GH901 熔化温度范围 熔点为1360℃
Incoloy 901 合金具有以下特性:
沉淀硬化,蠕变耐热钢。合金在650℃以下具有较高的屈服强度和持久强度,760℃以下抗氧化性良好,长期使用稳定。广泛用于制造在650℃以下工作的航空及地面燃气涡轮发动机的转盘形件(涡轮盘、压气机盘、轴颈等)、静结构件、涡轮外环及紧固件等零部件。
Incoloy 901 主要规格:
Incoloy 901 无缝管、Incoloy 901 钢板、Incoloy 901 圆钢、Incoloy 901 锻件、Incoloy 901 法兰、Incoloy 901 圆环、Incoloy 901 焊管、Incoloy 901 钢带、Incoloy 901 直条、Incoloy 901 丝材及配套焊材、Incoloy 901 加工件
1.1、GH901 材料牌号
GH901(GH2901)
1.2、GH901 相近牌号
Incoloy901(美国),Nimonic901(英国),Z8NCDT42(法国),2.4662(德国)
1.3、GH901 材料的技术标准
WS9-7029坯-1996《GH901合金轴用棒材》
WS9-7029盘坯-1996《GH901合金转动件用饼坯》
WS9-7029锻件-1996《GH901合金盘、轴锻件》
WS9-7031-1996《GH901合金热轧和锻制棒材》
WS9-7031环坯-1996《GH901合金轧环件件用环坯》
WS9-7031环件-1996《GH901合金轧环件》
WS9-7031-1996《GH901合金闪光焊接环形件型材》 GH901 热处理制度
1090℃±10℃,2~3h,水冷或油冷+775℃±5℃,4h,空冷+700~720℃,24h,空冷。
GH901 品种规格与状态
各种盘形锻件、轧环件、棒材及其他锻件。状态可经热处理或不经热处理。
GH901 熔炼与铸造工艺
合金采用真空感应加真空电弧重熔的双联工艺生产,也可采用真空感应加电渣重熔工艺。
GH901 应用概况与特殊要求
该合金在国外广泛用于航空发动机及地面燃气涡轮上在650℃以下工作的转动件和紧固件,使用寿命较长。国内也已在航空发动机上使用,是经过使用考验的成熟合金。
合金锻造进,若工艺参数选择或操作不当时,其性能会显示明显的方向性,并可能引起缺口敏感,但只要严格工艺,就不会出现此现象。该合金膨胀系数接近铁素体型热强合金钢,使得两种材料能够连接面对热账没有特殊规定。
2组织结构
3.1变相温度
γ相开始溶解温度约为950℃,η相开始溶解温度为975℃。
3.2合金组织结构
标准热处理状态下合金组织为奥氏体基体上析出球状的γ相以少量的MC和M3B2等相。γ相弥散分布于晶内,直径约为14~20mm,约占合金重量的10%~12%,其化学组成近似为(Ni0.95Fe0.03Cr0.02)a(Ti0.85Al0.15)。MC和M2B2相的总量约占合金重量的0.27%~0.35%。
3工艺性能
合金具有良好的热成型性能。
4.1、锻造
较大的钢锭不允许直接冷至室温,而应热搬运直接移入锻造加热炉,以防止冷却和再加热时通过时效温度区间。铸锭应锻成最大边长为205mm方坯,而后快冷及修整。 锻造时应严格控制工艺参数,防止出现粗细晶粒严重不均匀(两者有明显的界线)现象,保证性能稳定。
4.2 焊接性能
可以进行氩弧焊,采用GH901合金焊丝。
4.3零件热处理工艺
发动机涡轮盘热处理加热应避免加热速度过快。
4GH901 物理及化学性能
2.1、GH901 热性能
2.1.1、GH901 熔化温度范围 熔点为1360℃
GH901(GH2901)奥氏体型时效硬化高温合金
此合金具有以下特性:
沉淀硬化,蠕变耐热钢。合金在650℃以下具有较高的屈服强度和持久强度,760℃以下抗氧化性良好,长期使用稳定。广泛用于制造在650℃以下工作的航空及地面燃气涡轮发动机的转盘形件(涡轮盘、压气机盘、轴颈等)、静结构件、涡轮外环及紧固件等零部件。
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