汽车经常性跑市区，需要定时跑高速吗？去除积碳的理由太苛刻
第一拉高速，第二天加燃油宝，第三，使用95号汽油，这些只能做到预防积碳的产生，如你的发动机需要清理积碳的话，可以进行吊瓶清洗，如果积碳非常严重，常规的方法无法祛除，只能抬缸盖进行全面清理了
目前维修厂清除积碳只有两种方法，一是积碳不严重的采用免拆卸清洗法，通过加注某一种特殊的清洗剂液体进行清洗。二是积碳严重的，则要采用揭缸盖清洁气门和缸体的方法了。有一种是自己开车采取一些预防补救措施，尽可能减少积碳，1、使用清洁的符合标号的燃油；2、培养良好的开车习惯，手波换挡要在2000转以上；3、定期拉拉高速，让发动机高速运转自行清除轻微积碳。我的车就是这样做的，7万多公里了，还开得很顺的。
很多车主都有这个疑问，我们的车辆经常性在市区行驶，是不是需要隔一段时间，跑一跑高速嗯？这对车辆是不是有好处？汽车定期跑高速的由来
其实自动挡车辆不需要拉高速，所谓的拉高速无非就是因为积碳，而积碳之所以被重视，主要原因还是燃油宝相关的公司，为了推广自己的产品，开始在各大网络平台散发燃油宝相关的广告，大体内容是“去除积碳至关重要，否则车辆发动机容易损坏”，发动机价格多少？动辄两三万起步，但是一瓶燃油宝多少钱？一百多元！大家仔细寻思，花一百多元，拯救一下自己的发动机，心理也就平衡了一下！
如果说燃油宝公司为了推自己的产品而不择手段，那么其他一些车评人或媒体，则是助长该气焰的帮凶。积碳在当时是个热门话题，也就是现在我们常说的热搜，媒体人自然都喜欢上热搜，于是乎一股“积碳”相关的内容随着脱颖而出。开始发表一些关于如何去除积碳类的文章，自动挡车辆拉高速则是去除发动机积碳的方法之一，不过这种积碳去除方法，一方面是提升发动机转速，提升发动机进气量，利用流体冲刷原理，可以去除积碳；另一方面，车辆在高速行驶时，发动机燃油效率较高，发动机经常长时间处于较高的燃油效率条件下，这也会显著去除车辆发动机的积碳。
积碳并不是很容易产生
积碳对于发动机而言是不利的，积碳过多导致车辆油耗上升、同时也会衰减车辆的动力，但是我们的发动机真的那么娇贵，这么容易产生积碳吗？这个问题必须要给予摆正。
发动机开发
发动机在开发过程中，每一款发动机都需要开发两三年，这都是在现有技术比较完善的情况下进行的小改款，需要经过如此长的时间才可以开发完成，如果企业本身技术不成熟，或者发动机改动较大，其开发工作更是缓慢。对于企业来讲，时间成本是一方面，金钱的成本也是非常多的，发动机作为汽车上技术最为密集的零部件之一，其技术水平远比我们想象的复杂，但发动机的稳定性也是非常可靠的。
发动机稳定性
现在的发动机都采用电子喷油控制系统，发动机喷油量异常精准，并且发动机节气门采用了电子控制模式，节气门开度精准度控制得非常好，发动机进气量和喷油量都已经实现了精准的控制，这样的发动机，其燃油效率怎么会高？并且，为了优化发动机的尾气排放性，降低发动机的油耗，发动机排气管道位置都放置了氧传感器，该传感器可以检测发动机尾气含氧量，进而可以实现发动机进气量和喷油量的闭环控制，使得发动机喷油量可以自己调节。
所以，现在的发动机，其燃油效率已经非常高了，只要车主正常驾驶，发动机是不怎么容易产生积碳的。至少，我周边的车主，有的跑了二三十万公里，有的跑了十几万公里，也有的车主是新车，从未因为发动机积碳而担忧过。如果发动机油耗显著增加了，动力减弱了，并且发动机还伴随着怠速不稳这种情况，作为车主，我们再考虑清除积碳也不迟。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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进政亚硝： 长期慢速行驶发动机就容易引起积碳,能经常去拉拉高速对减轻和减少积碳有好处.拉高速其实就是为了清除气门积碳,不定期拉拉高速可以减轻发动机的积碳.拉高速就是让发动机高速运转至4000—5000转,用其大气门高压力冲击一下缸体气门累积的胶质物,可以防止和减轻发动机形成积碳.
丹徒区18440556299： 汽车要时常跑跑高速吗?什么时候跑?磨合之后吗? 跑高速是指用多高车速,跑多少里,不用非要上高速路吧. - ？
进政亚硝： 不必要经常跑高速,一定要在磨合之后,否则对发动机会有损伤,容易加剧缸套和活塞的磨损,甚至出现拉缸事故.跑高速是指的发动机中等负荷高速运转,比如五档的车,可以四档高转速跑上几十秒,这时候发动机是不过载的.不必跑很久,几十秒到两分钟.跑高速是指的发动机转速,而不是指的五档的时候油门踏到底去拼命,这种时候,发动机严重过载,燃烧严重不良,甚至排气会冒黑烟,造成更多积碳,南辕北辙.希望对你有帮助.
丹徒区18440556299： 经常在市区行驶是否对发动机不利经常在市区低速行驶是否对发动机没有 ？
进政亚硝： 对汽车发动机肯定是有影响的,主要是发动机容易脏.因为经常低速行驶,燃油的燃烧不会很充分,时间长了,“积碳”是在所难免的. 长期低速行驶的汽车,保养应该更勤快些.比如一些车型,厂家建议的常规保养是在7500KM左右,这种情况的就应该在5000KM左右保养一次了,另外,尽量提供条件,让你的爱车也定时拉一下高速,“积碳”情况会少些. 经常跑长途,跑高速的车,发动机的磨损肯定要加大,使用寿命也会缩短,所以,也并不是老跑高速车就好.根据自己的情况合理用车,记得合理的保养,你的爱车会健康长寿的.
丹徒区18440556299： 汽车是不是得经常跑跑高速 才可以??不跑高速性能会下降吗? - ？
进政亚硝： 是有这样一种说法.由于汽车总在市内跑,低速运行容易使油路积炭,如果定期跑跑高速呢就可使积炭充分燃烧,保持油路通畅.
丹徒区18440556299： 现在的车子还需要拉高速吗 - ？
进政亚硝： 一、拉高速有必要吗? 从严格理论上讲,汽车以高速行驶,是会加大机械损耗的,所以老车经常高速开,就会老得更快.对新车而言,机械部件是要经过一定的初期磨合,才能进入良好运转的状态,不光是发动机,汽车的变速箱、轮轴等部件也...
丹徒区18440556299： 手动挡汽车隔断时间必须高速行驶吗 - ？
进政亚硝： 你好手动挡的没有必要隔一段时间去拉高速一般都是自动挡需要隔一段时间拉高速.【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】
丹徒区18440556299： 车子长期不跑高速有什么影响 ？
进政亚硝： 答案是车子长期不跑高速有影响.高速公路在相对封闭道路,路况和道路设施都远超普通公路,省油省时省车,长期开高速的车,车况比其他车要好多.由于普通公路或城...
丹徒区18440556299： 汽车多长时间跑一次高速 - ？
进政亚硝： 一个月左右跑一次
丹徒区18440556299： 新车长时间不跑高速有影响吗? - ？
进政亚硝： 新车要不要拉高速,选择有两种截然不同的观点.持否定观点的理由是这个说法是十几年前的,那时候汽车发动机的制造工艺没有现在这么好,零件间需要磨合.现在的汽车制造工艺好了不需要了.但这其实并不太严谨.一般豪华高档车在出...
丹徒区18440556299： 汽车跑高速和市区哪一个更伤发动机,有谁知道? - ？
进政亚硝： 汽车跑高速和市区谈不上伤发动机,只是跑高速时,发动机的转速和负荷相对大一些,当然发动机的磨损也大一些.
