解读马自达CX-30自动入门版,除了标配9气囊,还有什么?

作者&投稿:龚孙 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
长安马自达CX-30怎么样?~


CX-30是长安马自达近期才推出的一款主打年轻、精致的紧凑型SUV车型,售价区间为12.99-17.19万元,由于其动感的造型设计,被网友戏称为“小红椒”,马自达车型向来追求个性和操控,此次CX-30也不例外,除了在设计上继续“偏执”外,CX-30还继承了马自达车型出色的操控基因,当然,这次新推出的CX-30还有一大亮点,就是配置,为了继续发扬《骑士侃车》“花小钱买好车”的推荐购车理念,我们选出了售价为13.99万元的马自达CX-30自动入门版车型,也就是2.0L自动尚悦型,看看这款车型到底值不值得买?(配图为2.0L自动嘉悦型)
竞争分析
CX-30定位低于CX-5,是长安马自达第一款跨界紧凑型SUV,从12.99-17.19万元的售价来看,马自达CX-30目前的竞争对手是大众T-ROC探歌和日产逍客,相比这两款车型,马自达CX-30的优势则集中在价格、设计以及操控方面,值得一提的是,马自达此次在CX-30的配置上也下了大手笔,提升了整车的性价比,虽然总有人抱怨马自达小众,但从CX-30来看,马自达也想在软实力方面,尽可能的提升产品竞争力,至于设计和操控,这一向是马自达的强项,所以,对一些追求个性和驾驶的年轻消费群体来说,马自达CX-30更容易在竞品中脱颖而出。
配置分析
首先来看硬件配置,马自达CX-30全系搭载2.0L自然吸气发动机,此次解读的2.0L自动尚悦型是自动挡的入门版车型,匹配6速手自一体变速箱,这套动力总成最大马力158Ps,峰值扭矩202N.m,官方公布的百公里综合油耗为6.1L,对于一台2.0L自然吸气发动机来说,这样的油耗表现还是非常出色的。悬架结构方面,马自达CX-30采用了这个级别常见的前麦弗逊,后扭力梁非独立悬架,至于调教,马自达还是挺让人放心的,此前全新马自达3就是很好的例子,而且在操控方面,这是马自达的强项。
对于一辆车而言,好的硬件只是基础,正所谓“三分靠硬件,七分靠调教”,在创驰蓝天的加持下,马自达CX-30相信会有不错的表现,后续我们也会针对这辆车做一次深度试驾。
然后是安全配置,这一块我们主要的评判标准就是安全气囊和胎压监测,不可否认的是,马自达CX-30确实做得足够出色,全系标配9个安全气囊,分别是主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘以及膝部气囊,胎压监测也做到了全系标配,这在同级车型里是非常罕见的。
最后是实用配置,《骑士侃车》在评判配置时一直遵循这样的标准,“配置不在多,而在于实用”,假如因为增加一些无用的配置而增加整车的售价,那样对消费者来说是不公平的。作为入门版车型,2.0L自动尚悦型虽然配置谈不上丰富,但足够实用。
在驾驶辅助方面,马自达CX-30依然全系标配发动机启停、自动驻车、上坡辅助以及倒车影像,当然还有很炫酷的主动闭合式进气格栅。舒适性方面,这台入门版的马自达CX-30配置了无钥匙启动、全车车窗一键升降以及后座出风口,配置虽然不多,但实用性还是挺高的。
科技配置方面,入门版的马自达CX-30还是配备了很多年轻消费者喜爱的配置,比如7英寸液晶仪表、8.8英寸中控大屏、蓝牙以及LED大灯,车机系统还支持CarPlay和CarLife。从整个配置分布来看,这台入门版的马自达CX-30表现足够实用。
骑士语录
这台入门版的马自达CX-30的配置表现虽谈不上丰富,但也足够实用,对于消费者来说,钱也算花在了刀刃上。
图片来源:autohome
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