英朗GT燃油修正系统过浓?

作者&投稿:其炎 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
英朗xt燃油修正系统过浓,求大神解决方案啊?~

燃油与空气的混合比有一个合适的范围:燃油过多超出范围,就是过浓。反之就是过稀。解决方法:检查一下喷油量传感器信号:进气压力传感器,水温传感器,氧传感器信号是否良好,再检查一下油泵压力是否正常,喷油嘴有没有泄露现象,有问题维修一下。

燃油与空气的混合比有一个合适的范围:燃油过多超出范围,就是过浓。反之就是过稀。
解决方法:检查一下喷油量传感器信号:进气压力传感器,水温传感器,氧传感器信号是否良好,再检查一下油泵压力是否正常,喷油嘴有没有泄露现象,有问题维修一下。

燃油修正系统过浓,有可能是汽车的可燃混合气比例不良导致,或者发动机气缸内燃烧室燃烧不充分。导致这两个的故障原因比较多,具体要看情况确定。不过有时候也会因为其他的原因导致燃油修正系统过浓,需要去4s店维修检测,才可以知道具体故障原因

 


长期燃油修正过浓维修处理:

原因可能是汽缸内的空气以及进气压力不足,导致缸内的燃油没有燃烧完全。常见出现的问题在节气门和进气道太脏了有积碳、三元催化器堵塞、火花塞积碳多、氧传感器等部件出现问题引发的。

1、先检查节气门的清洁程度,如果是节气门太脏有积碳,就需要精洗节气门和进气道的积碳了;

2、检查三元催化器是否堵塞,如果堵塞先用专用清洗剂清洗,看效果如果效果不好,就需要更换新的三元催化器了;

3、拆下火花塞检查是否积碳多,积碳多就清洁火花塞,清洁完后检测火花塞的工作是否正常,如果发生火花塞跳火不正常就更换火花塞;

4、有万用表检测氧传感器工作状态的电压和电阻,有可以检测波形图。如果是氧传感器损坏需要换新。



建议检查一下氧传感器和进气温度传感器。他们主要是用来修正了燃油朋友量的。希望对你有所帮助望采纳谢谢

我也是英朗GT 现在和你的这个问题一样 已经持续三个多月了 而且轰油门到五六千转左右 松油门 转速会下降到500转 发动机抖一下 然后在回复800转 你那个修好了吗 哪里的问题 希望赐教

发动机灯亮了,检测是氧传感器坏了,燃油修正过浓,把氧传感器换了,消了码,过了两天,发动机故障灯又亮了,还是提示燃油过浓,而且在冷启动时,有怠速不稳的情况,如果系统能够修正燃油过浓的情况,应该就是说氧传感器不见得是坏的,倒是喷油器或者是油泵的压力,可能会过高,喷油器有漏油。

燃油与空气的混合比有一个合bai适的范围:燃油du过多超出范围,就是过浓zhi。反之就是过稀。
解决dao方法:检查一下喷油量传感器信号:进气压力传感器,水温传感器,氧传感器信号是否良好,再检查一下油泵压力是否正常,喷油嘴有没有泄露现象,有问题维修一下。


英朗GT1.8发动机混合气过浓?
那么我们接下来看一下发动机燃油系统的数据。我么你看一下,这个短期燃油纠正,长期燃油修正都是0%,燃油修正的读入是停用的,长期燃油修正测试平均值是30%,一般情况下燃油调整数据在-10%—10%之间正常的。 我们这个故障明显是因为,混合气气过稀。什么是混合气过稀,过浓?发动机控制模块 (ECM) 控制...

龙安区17742891655: 别克英朗gt燃油调节系统太浓怎么办 -
华亮感欣: 检查一下喷油量传感器信号:进气压力传感器,水温传感器,氧传感器信号是否良好,再检查一下油泵压力是否正常,喷油嘴有没有泄露现象,有问题维修一下,希望能够帮到您,祝您生活愉快!【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

龙安区17742891655: 别克 - 英朗 - 发动机故障灯问题
华亮感欣: 说明过多的燃油进入气缸燃油,造成混合汽浓,常见以下故障:1. 观察空气流量计数值,怠速时比正常大,超过2.5克/秒,需更换空气流量传感器.2. 燃油蒸发排放电磁阀卡在一直导通位置,燃油蒸汽一直往气缸内输入燃油.3. 汽油泵油压高.4. 氧传感器信号不良.目前是该车常见,尤其前两个,不知对你有用不

龙安区17742891655: 11款英朗gt,故障码燃油系统过浓,更换过空气流量器,洗过节气门,换过碳罐电磁阀,前后氧传感器(发 -
华亮感欣: 首先请专业技师用解码器帮您查看下发动机正常工作的时候各个传感器的数据流是否在正常范围之内!重点看下氧传感器,水温传感器,节气门位置传感器,进气压力或者是空流计的数据!通过数据的显示来判断大体故障方向!再检查节气门,进气管,气门,以及喷油嘴是否有积碳,做下清理!检查点火系统是否工作良好,是否由于点火线圈或者缸线老化造成漏电!检查汽油压力是否正常,喷油嘴是否存在泄漏现象!

龙安区17742891655: 英朗GT,长期燃油修正 - 19,短期在 - 1~+2左右,油耗很高,请问大概是哪边问题呢? -
华亮感欣: 您好,关于英朗车系 此类问题 反映出混合气偏浓 建议着重考虑一下 燃油压力是否正常以及 是否存在漏气情况 比如碳罐电磁阀以及氧传感器是否存在明显故障 如果您不是专业维修人员的情况建议去当地经销商或者维修站检查一下具体问题 希望帮助到您 望采纳

龙安区17742891655: 别克英朗系统过泷是什么原因 -
华亮感欣: 您好!请问是然后系统过浓吗?燃油与空气的混合比有一个合适的范围:燃油过多超出范围,就是过浓.反之就是过稀.解决方法:检查一下喷油量传感器信号:进气压力传感器,水温传感器,氧传感器信号是否良好,再检查一下油泵压力是否正常,喷油嘴有没有泄露现象,有问题维修一下.关注车问诊,了解更多汽车问题.

龙安区17742891655: 别克英朗GT燃油修正系统高电压是什么故障
华亮感欣: 您好,混合气太浓,重点检查进气系统是否漏气,检查进气流量传感器是否正常主要还是看数据流.

龙安区17742891655: 别克英朗故障灯亮,显示燃油系统过高或过浓. -
华亮感欣: 这是混合气不好 更换火花塞 清洗气缸积碳 加点汽油添加剂

龙安区17742891655: 别克英朗亮p0172 燃油调节系统太浓 -
华亮感欣: 过浓会引起燃烧不完全 残留杂质多的问题,对车自然有损害.原因 油嘴油路有堵塞或者节气门脏了 造成油气混合不均匀 燃烧不干净.可以试试清洁节气门 然后使用高效燃油添加剂 马孚多路片 改善燃油帮助清理油路内胶质 促进燃烧清洁积碳.

龙安区17742891655: 英朗故障码P0172燃油修正系统高电压而且早上凉车不好起动? -
华亮感欣: 混合气浓,看看碳灌电池阀

龙安区17742891655: 别克英朗长时燃油修正 - 32是什么故障 -
华亮感欣: 1、混合气过浓; 2、检查空气流量计; 3、氧传感器; 4、碳礶电磁阀.故障(failure,fault),设备在工作过程中,因某种原因“丧失规定功能”或危害安全的现象.失效有时也被称为一种故障,也可能是设备工作中丢失也是一种故障,但这些...

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