在两车对向行驶时，容易相撞是出于车主的心理原因还是车辆惯性？
在两车对向行驶时容易相撞，是出于车主的心理原因，还是车辆的惯性。两车相向行驶导致撞车现象的出现，很有可能是因为双方车主来不及反应或者一方车主来不及反应的情况。众所周知，当我们看到相关的事物，再到大脑下达指令的时候，会有一定的间隔，而这间隔就是我们的反应时间。每个人的反应时间是不一样的，有的人的反应时间较长，也有的人反应时间较短，因此防止酒后开车就是因为在人们喝酒之后，大脑的中枢神经会有麻痹现象的出现。也使得人们的反应时间进一步的加长，导致事故的出现。
对于两车相向而行撞车，很大程度是因为车辆自身的惯性。因为人们的反应时间有着一定的间隔，使得人们在下达相关指令的时候，双脚及时做出刹车的处理，但是刹车处理虽然做到了速度由非常高的速度减弱到零，也是需要一定过程的。这时候我们就需要运用到加速度这种物理知识。因为当车辆行驶的时候会产生相应的加速度，而我们踩刹车的时候，加速度与车辆行驶的方向是相反的。这是因为有加速度的存在才能使车辆的速度不断的减弱。如果加速度使车辆逐渐减弱的时间超过两车碰撞的距离，那么就会造成交通事故的发生。
同时人们受伤是因为车辆惯性的缘故，当你坐在一个高速运动的物体当中，该物体受到相关外力的阻挡，使得产生一定的运动状态变化。那么你在其中虽然感受不到自身处于高速的状态，其实在别的参照物当中是存在的。因此车主也是存在相应的惯性，由于车辆的运动状态发生改变，导致车主的运动状态也需要发生较为强烈的改变。这也是为什么相撞导致车主容易受伤的原因。
当然也不能排除因为心理原因所导致的相撞，这一般是对于新手的司机啊也当我们熟悉车辆的时候，并且有一定的驾驶经验。两车相向行驶相撞还是比较少出现的。
是出于车主的心理原因。因为两车对向行驶时，能清楚看到对面来车，有的时候速度再稍微快一点，车主就有种快要撞车的感觉了。
当然是车主的原因，因为车是被驾驶员操控的，只要驾驶员注意力集中就不会发生这个事故。
出于车主的心理原因。因为车主的视觉有冲撞感，会因为担心撞车而做出改向的举动。
为什么有人说“超车看车头,会车看车尾”?有什么需要注意的?
有的人认为这句话是告诫我们在超车的时候注意被超车的车头位置容易突然窜出人或车辆来,在会车的时候要注意对向行驶的车尾部会突然窜出人或车辆。其实上面说的这两种情况我们一般称之为“鬼探头”,超车看车头,会车看车尾的真实意思并不是这样的。 下面我们分析一下这句话的真实含义, 首先是“超车看车头” 。
有人说超车看车头,会车看车尾,有什么需要注意的,为什么?
有人说超车看车头，会车看车尾，有什么需要注意的，为什么？这句话是很多老司机挂在嘴边的一句话，但是很多人其实并没有理解这句话的准确含义。有的人认为这句话是告诫我们在超车的时候注意被超车的车头位置容易突然窜出人或车辆来，在会车的时候要注意对向行驶的车尾部会突然窜出人或车辆。其实上面说...
客货两车从A B两地相对开,行全程需几小时?
2。求AB两地的距离是多少？两车多久以后相遇？解：1）首先求出客车的速度是：60x3\/2=90km\/h.客车行驶时间是：10小时，两地的距离：S=v x t =90x10 =900km.2）多久以后相遇：t=S\/（v1+v2)=900\/(90+60)=900\/150 =6小时.答：两地距离是900千米。两车对向行驶6小时后相遇。
对向先行和会车先行的区别?怎样区分这两个?
区别：1、会车先行即遇见对面有车辆时的行驶规则，避免发生碰撞。2、对象先行表示车辆会车时，面对标志的车辆必须停车，让对方车辆先行。简介：1、会车行驶是指相对方向行驶的机动车在同一地点、同一时间通过的交通现象。该现象孕育着正面碰撞、侧面碰撞等危险，尤其是在路面较窄的路段危险性更大。2、对向...
什么是对向车道
对向车道是指道路上与自己相反方向正常行驶的车辆车道。例如黄色双向两车道路面中心虚线，用于分隔对向行驶的交通流，在保证安全的情况下，应许车辆越线超车或向左转弯。但如果是黄色双向两车道路面中心实线，用于分隔对向行驶的交通流，不允许车辆越线超车或向左转弯，否则违章。
两车同时右转弯,左侧的车应该让右侧的车先行有没有明文规定
（二）没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车了望，让右方道路的来车先行；（三）转弯的机动车让直行的车辆先行；（四）相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。“右转让左转”，以及“让右原则”：1、右转让左转。所谓右转让左转实际上是针对于对向行驶的车辆来讲的，一辆向右转的...
为什么“相对方向行驶的右转弯机动车未让左转弯车辆先行”的要扣3分...
2、通过有灯控路口时，不按行进方向驶入导向车道;3、营运载客汽车载人超过核定人数未达到20%;4、驾驶时拨打、接听电话的;5、遇到前方机动车排队或缓慢行驶时，借道超车或者占用对向车道、穿插等候车辆。1 扣3分：1、驾驶机动车行经人行横道，不按规定减速、停车、避让行人;2、未按照禁止标线指示行驶;...
车辆灯光的正确使用方法
在夜间行驶车辆,正常情况下都是打开近光灯。如果环境处于黑暗,没有任何照明设备的情况下,此时就能打开远光灯,因为远光灯跟近光灯对比的照射角度会更高一点,可以看到更远一点的物体,从而确保车辆可以安全行驶。 在夜间行车的过程中,如果碰到对向有车辆过来,就在两辆车距离小于150米的时候,需要打开汽车的近光灯。切记不要...
对向行驶绿灯不同放行。
路口的交通流量特别，为提高路口通过效率，就会有特别的灯的设置。你说的对向行驶，绿灯不同时放行的情况就是一例，一般出现在两个方向的车流量相差十分悬殊的路口。过路口要看灯，只要灯的显示是明确的，不是含糊不清的，让人不容易看懂的，交管部门就没有责任，驾驶员不看自己该看的灯，而是凭自己...
山东两辆货车对向相撞致2司机死亡,事件的责任如何划分?
一，山东两辆货车对向相撞致2司机死亡，事件的责任如何划分？山东两辆大货车相撞致2司机死亡 ，现场车头严重变形零件散落一地，4月11日，山东泰安。据新京报消息，新泰市两辆大货车相撞事故造成两名司机死亡。事故发生于10日凌晨3点，东周路与兴隆路路口处。两辆载钢大货车对向相撞，一辆车头严重变形...
彩莺美普： 高速气流、路面、操控都会影响行驶方向,汽车在路上不是直线行驶的,偏向了我们才调整,太近了而且高速,操控的反应有可能来不及
夏津县19178187972： 两车相向行驶碰擦责任认定 - ？
彩莺美普： 你另外一个提问要用追问我才能继续回答,推荐答案是无法修改和补充的.我曾经在国道上出过和你差不多的侧面碰擦事故,其实是对方明显偏过来,但是因为没有第一现场而难以判定到底是谁碰谁.如果双方一定要较真出现摩擦无法协商,交警一般会先把双方车辆扣到停车场,停两天再去处理,给自己造成不便. 反正事故已经发生了,又不是你争了个有理车子就可以不修.不如简单处理,双方叫保险公司来直接各找各,一拍两散,也不影响自己用车,又不用专门跑到交警队去处理这些脑袋疼的事情. 这绝对是经验之谈,谁都不想发生交通事故,没有人员受伤的事故能不招惹交警尽量别招惹,叫保险来协商修车就行,有人员受伤的事故最好还是让交警来留下证据.
夏津县19178187972： 我开车正常行驶,对向车上我道两车相撞,责任应怎样划分? - ？
彩莺美普： “开车正常行驶,对向车上我道两车相撞”,负全责,至少是主责.
夏津县19178187972： 两车对向行驶,一车占道行驶,导致两车相撞,一般是谁的责任?责任认定书一般什么时候出结果???急 - ？
彩莺美普： 占道行驶的车
夏津县19178187972： 题:这两辆车相撞的主要原因是什么? - ？
彩莺美普： B、小客车处置不当 C、大客车速度过快 D、大客车占对方车道正确答案:试题解释:由图可知,前方大客车应当在靠山体的一侧行驶,但在中心线处发生的碰撞则可看出大客车是在中间行驶的,因此发生事故主要原因是大客车的责任.因此本题选D
夏津县19178187972： 两车同方向行驶撞车 - ？
彩莺美普： 当然是A车的责任,如果A车不转弯,B车不会避让,就没有撞车的现象发生.
夏津县19178187972： 这两辆车发生追尾的主要原因是什么() - 上学吧找答案？
彩莺美普： 具体情况应当具体分析; 两车同方向行驶的,应当保持一定的车距;高速路上行驶,原则上不允许紧急刹车(紧急避险除外);任何刹车时都必须亮尾灯.两车追尾,应当分析上述情况与原因,以判断谁对谁错. A车如果没有紧急情况,突然刹车,造成后面的车追尾,应当对追尾事故承担主要责任.
夏津县19178187972： 我绿灯时左转调头和右转绿灯车撞在一起怎么划分责任!俩车发生剐蹭! - ？
彩莺美普： 灯亮时我在直行和右转车道正常行驶,前面车突然左转承担全部责任.一方在变更车道过程中形成的同向刮擦交通事故,变更车道一方承担全部责任; ◆追尾交通事故 1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故,后车承担全部责任; 2、夜间...
夏津县19178187972： 双方违规行驶,两车相撞,责任是谁的? - ？
彩莺美普： 1、在这里争论谁责任大没有意义,依据我国《道路交通安全法》第七十三条的规定:“公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论,及时制作交通事故认定书,作为处理交通事故的证据.”2、为了维护自身利益,应当及时向交通管理部门报案,根据交通事故责任认定书来确定各自的责任;3、根据我国相关法律法规规定,当事人对交通事故责任认定书不服,可以在接到责任认定书后的十五日内,向上一级公安机关申请重新认定,上级公安机关应当在三十日内作出决定.4、建议尽快报案,祝你的父亲早日康复!
