荷兰为什么被称为风车之国和运河之国 （要短）

为什么荷兰被称为“风车之国”“运河之国”（简短，但要表达清楚）~

风车之国，因为荷兰地势低平，需要风车带动排水机进行排水，所以风车多，被称为风车之国
运河之国，荷兰河流众多，航运发达，且航道大多被进行了人工运河化，所以被称为运河之国

人们常把荷兰称为“风车之国”，荷兰是欧洲西部一个只有一千多万人口的国家。它的真正国名叫“尼德兰”。“尼德”是低的意思，“兰”是土地，合起来称为“低洼之国”。荷兰全国三分之一的面积只高出北海海面l米，近四分之一低于海平面，真是名符其实的“尼德兰”。

荷兰坐落在地球的盛行西风带，一年四季盛吹西风。同时它濒临大西洋，又是典型的海洋性气候国家，海陆风长年不息。这就给缺乏水力、动力资源的荷兰，提供了利用风力的优厚补偿。

荷兰的风车，最早从德国引进。开始时，风车仅用于磨粉之类。到了十六、七世纪，风车对荷兰的经济有着特别重大的意义。有：造纸等作用，被誉为“风车之国”。荷兰向来以风车闻名。而保存风车较多的地方，则是“小孩堤坊”。

小时候，你读过这个故事吧？一个小男孩眼见堤坊上出现裂缝，海水渗入，他担心村子将被海水淹没，便用手指头塞住堤坊，救了全村人…

如今，在这个地方还保留了19部风车，并且还能见到穿着传统服饰的荷兰妇女。

直到8月26日为止，是今年荷兰的“风车之日”。每逢星期六，小孩堤坊的风车将一起转动，有的还开放内部，让游人参观。

当时，荷兰在世界的商业中，占首要地位的各种原料，从各路水道运往风车加工，其中包括：北欧各国和波罗的海沿岸各国的木材，德国的大麻子和亚麻子，印度和东南亚的肉桂和胡椒。在荷兰的大港——鹿特丹和阿姆斯特丹的近郊，有很多风车的磨坊、锯木厂和造纸厂。

随着荷兰人民围海造陆工程的大规模开展，风车在这项艰巨的工程中发挥了巨大的作用。根据当地的湿润多雨、风向多变的气候特点，他们对风车进行了改革。首先是给风车配上活动的顶篷。此外，为了能四面迎风，他们又把风车的顶篷安装在滚轮上。这种风车，被称为荷兰式风车(如左图)。

荷兰风车，最大的有好几层楼高，风翼长达20米。有的风车，由整块大柞木做成。十八世纪末，荷兰全国的风车约有一万二千架，每台拥有6000匹马力。这些风车用来碾谷物、粗盐、烟叶、榨油，压滚毛呢、毛毡、造纸，以及排除沼泽地的积水。正是这些风车不停地吸水、排水，保障了全国三分之二的土地免受沉沦和人为鱼鳖的威胁。

二十世纪以来，由于蒸汽机、内燃机、涡轮机的发展，依靠风力的古老风车曾一度变得暗淡无光，几乎被人遗忘了。但是，因为风车利用的是自然风力，没有污染、耗尽之虞，所以它不仅被荷兰人民一直沿用至今，而且也成为今日新能源的一种，深深地吸引着人们。

目前，荷兰大约有两千多架各式各样的风车。荷兰人很喜爱他们的风车，在民歌和谚语中常常赞美风车。风车的建筑物，总是尽量打扮得漂漂亮亮的。每逢盛大节日，风车上围上花环，悬挂着国旗和硬纸板做的太阳和星星。风车之国鹿特丹附近的风车群。荷兰一半以上的土地低于海平面，1/3的面积仅高出海平面1米。为了围海造田，扩大生存空间，荷兰人于1229年发明了风车，最多的时候，全国有9000座风车。随着科技的发展，风车逐渐“退役”，但大部分风车被完整地保存下来，以吸引游客。

自然地理：41528平方公里，位于欧洲西部，东面与德国为邻，南接比利时。西、北濒临北海，地处莱茵河、马斯河和斯凯尔特河三角洲，海岸线长1075公里。境内河流纵横，主要有莱茵河、马斯河。西北濒海处有艾瑟尔湖。其西部沿海为低地，东部是波状平原，中部和东南部为高原。“荷兰”在日耳曼语中叫尼德兰，意为“低地之国”，因其国土有一半以上低于或几乎水平于海平面而得名。荷兰的气候属海洋性温带阔叶林气候。由于地低土潮，荷兰人接受了法国高卢人发明的木鞋，并在几百年的历史中赋予其典型的荷兰特色。

为了生存和发展，荷兰人竭力保护原本不大的国土，避免在海水涨潮时遭“灭顶之灾”。他们长期与海搏斗，围海造田。早在13世纪就筑堤坝拦海水，再用风动水车抽干围堰内的水。几百年来荷兰修筑的拦海堤坝长达1800公里，增加土地面积60多万公顷。如今荷兰国土的20％是人工填海造出来的。镌刻在荷兰国徽上的“坚持不懈”字样，恰如其分地刻画了荷兰人民的民族性格。

人口：1634万（截至2006年8月），90％以上为荷兰族，此外还有弗里斯族。官方语言为荷兰语，弗里斯兰省讲弗里斯语。居民31％信奉天主教，21％信奉基督教。 荷兰人口连续三年“入不敷出”

首都：阿姆斯特丹(Amsterdam)有人口73. 5万（2003年）；政府所在地：海牙(The Hague) ，人口45.8万（2003年）因为荷兰国境内的风车很多，不仅用于风力发电，，还用于观光，因此称为风车之国。
荷兰的河流很多，而且大多数都是人工开挖的运河，比较密集，纵横交错，因此称为运河之国。
其实荷兰的风景是很美的，荷兰的国花郁金香也是很出名，有空可以去看看。 。

因为荷兰靠风力发电，航运发达，又靠运河和船只运东西，所以叫风车之国和运河之国。

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人们常把荷兰称为“风车之国”，荷兰是欧洲西部一个只有1600多万人口的国家。它的真正国名叫“尼德兰”。“尼德”是低的意思，“兰”是土地，合起来称为“低洼之国”。荷兰全国三分之一的面积只高出北海海面l米，近四分之一低于海平面，真是名符其实的“尼德兰”。 荷兰坐落在地球的盛行西风带，一年四季盛吹西风。同时它濒临大西洋，又是典型的海洋性气候国家，海陆风长年不息。这就给缺乏水力、动力资源的荷兰，提供了利用风力的优厚补偿。 荷兰的风车，最早从德国引进。开始时，风车仅用于磨粉之类。到了十六、七世纪，风车对荷兰的经济有着特别重大的意义。有：造纸等作用，被誉为“风车之国”。荷兰向来以风车闻名。而保存风车较多的地方，则是“小孩堤坊”。 小时候，你读过这个故事吧？一个小男孩眼见堤坊上出现裂缝，海水渗入，他担心村子将被海水淹没，便用手指头塞住堤坊，救了全村人… 如今，在这个地方还保留了19部风车，并且还能见到穿着传统服饰的荷兰妇女。 直到8月26日为止，是今年荷兰的“风车之日”。每逢星期六，小孩堤坊的风车将一起转动，有的还开放内部，让游人参观。 当时，荷兰在世界的商业中，占首要地位的各种原料，从各路水道运往风车加工，其中包括：北欧各国和波罗的海沿岸各国的木材，德国的大麻子和亚麻子，印度和东南亚的肉桂和胡椒。在荷兰的大港——鹿特丹和阿姆斯特丹的近郊，有很多风车的磨坊、锯木厂和造纸厂。 随着荷兰人民围海造陆工程的大规模开展，风车在这项艰巨的工程中发挥了巨大的作用。根据当地的湿润多雨、风向多变的气候特点，他们对风车进行了改革。首先是给风车配上活动的顶篷。此外，为了能四面迎风，他们又把风车的顶篷安装在滚轮上。这种风车，被称为荷兰式风车(如左图)。 荷兰风车，最大的有好几层楼高，风翼长达20米。有的风车，由整块大柞木做成。十八世纪末，荷兰全国的风车约有一万二千架，每台拥有6000匹马力。这些风车用来碾谷物、粗盐、烟叶、榨油，压滚毛呢、毛毡、造纸，以及排除沼泽地的积水。正是这些风车不停地吸水、排水，保障了全国三分之二的土地免受沉沦和人为鱼鳖的威胁。 二十世纪以来，由于蒸汽机、内燃机、涡轮机的发展，依靠风力的古老风车曾一度变得暗淡无光，几乎被人遗忘了。但是，因为风车利用的是自然风力，没有污染、耗尽之虞，所以它不仅被荷兰人民一直沿用至今，而且也成为今日新能源的一种，深深地吸引着人们。 目前，荷兰大约有两千多架各式各样的风车。荷兰人很喜爱他们的风车，在民歌和谚语中常常赞美风车。风车的建筑物，总是尽量打扮得漂漂亮亮的。每逢盛大节日，风车上围上花环，悬挂着国旗和硬纸板做的太阳和星星。

2011-5-4 13:35 满意回答 荷兰 人们常把荷兰称为“风车之国”、“花之国”、“运河之国”，他的真正国名叫“尼德兰”，“尼德兰”是“低”的意思，“兰”是“土地”，合起来称为“低洼之国”，荷兰总面积41 548平方公里，三分之一的领土只高出北海海面1米，近四分之一低于海平面，真是名副其实的“尼德兰”。荷兰地势非常平坦，但在东部和南部由几座山丘。西欧的三大河流莱茵河、马斯河以及斯海尔德河均通过荷兰境内入海。由于荷兰位居欧洲理想位置，素有“欧洲大门”之称。

荷兰的首都阿姆斯特丹是最大的城市和第二大港口，“丹”是水城的意思，其中最重要的三条运河分别是绅士运河、国王运河、王子运河，阿姆斯特丹素有“北方威尼斯”之称，有90个小岛，160条运河，1281座桥梁。市区道路多而不乱，层次井然，船只可以在市区运河中自由航行到市区的任何地方。参考资料：http://zhidao.baidu.com/question/52261694.html
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风车之国，因为荷兰地势低平，需要风车带动排水机进行排水，所以风车多，被称为风车之国
运河之国，荷兰河流众多，航运发达，且航道大多被进行了人工运河化，所以被称为运河之国

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通江县19513127313： 为什么被称为风车之国还有运河之国 - ？
解虽蒲公：[答案] 在荷兰旅行,可以看到两个独特的景物:风车和堤坝.荷兰的风车大的有4层楼高,车叶最长的有40多米.它们在海风吹动下长年不息地转动着,为人们磨粉和排水.风车成了荷兰的标志,荷兰因而被称为“风车之国”. 200多年,荷兰的风车星罗棋布,...

通江县19513127313： 为什么荷兰被称为“风车之国”“运河之国”(简短,但要表达清楚) - ？
解虽蒲公：[答案] 风车之国,因为荷兰地势低平,需要风车带动排水机进行排水,所以风车多,被称为风车之国 运河之国,荷兰河流众多,航运发达,且航道大多被进行了人工运河化,所以被称为运河之国

通江县19513127313： 荷兰为什么叫 风车之国 和 运河之国(简短点的) - ？
解虽蒲公：[答案] 荷兰坐落在地球的盛行西风带,一年四季盛吹西风.同时它濒临大西洋,又是典型的海洋性气候国家,海陆风长年不息.这就给缺乏水力、动力资源的荷兰,提供了利用风力的优厚补偿.荷兰的风车,最早从德国引进.开始时,风车仅用于...

通江县19513127313： 荷兰为什么被称为“风车之国”“运河之国”? - ？
解虽蒲公：[答案] 人们常把荷兰称为“风车之国”,荷兰是欧洲西部一个只有一千多万人口的国家.它的真正国名叫“尼德兰”.“尼德”是低的意思,“兰”是土地,合起来称为“低洼之国”.荷兰全国三分之一的面积只高出北海海面l米,近四分...

通江县19513127313： 为什么荷兰是风车之国和运河之国 - ？
解虽蒲公： 荷兰地势低洼,其国土有一半以上低于或几乎水平于海平面 到了十六世纪,靠风车提水,抽干了大片沼泽,风车对荷兰有着特别重大的意义.被誉为“风车之国”.荷兰河流众多,航运发达,且航道大多被进行了人工运河化.荷兰的许多其他城镇也都围绕运河而建,这些城市与城市景观的特点也就是优美的运河.早期运河的建设使开发新的居民区,周围的城市中心成为可能.运河被用于水资源管理,交通运输和国防的目的.如今,运河主要用于休闲活动.机动船,运河游览船,脚踏船,独木舟穿越运河常年在那些严冬运河冻结时,你甚至可以穿过市中心滑冰.对于旅游者来说,从你踏上荷兰的第一步开始就能处处体验到这种运河文化.所以被称为运河之国.

通江县19513127313： 为什么被称为风车之国还有运河之国 - ？
解虽蒲公： 在荷兰旅行,可以看到两个独特的景物:风车和堤坝.荷兰的风车大的有4层楼高,车叶最长的有40多米.它们在海风吹动下长年不息地转动着,为人们磨粉和排水.风车成了荷兰的标志,荷兰因而被称为“风车之国”. 200多年,荷兰的风车...

通江县19513127313： 荷兰是水之国.花之国.牧场之国同时也是风车之国.运河之国,为什么被称为风车之国.运河之国呢? - ？
解虽蒲公：[答案] 风车式荷兰特有的 过去都是有实际作用的 一直保留到现在 有很高的观赏价值 古色古香 很美 荷兰是个低洼国家 有很多大大小小的运河 比如在阿姆斯特丹 城市里贯穿了一条有一条小运河 很有特色

通江县19513127313： 荷兰为什么被称为风车之国运河之国 - ？
解虽蒲公： 1229年,荷兰人发明了第一座为人类提供动力的风车,从此风车成为荷兰民族文化的象征.荷兰的风车大的有4层楼高,车叶最长的有40多米.它们在海风吹动下长年不息地转动着,为人们磨粉和排水.200多年前,荷兰的风车星罗棋布,共有...

通江县19513127313： 为什么荷兰是风车之国 运河之国(10~20字) - ？
解虽蒲公：[答案] 河网密布,水量丰富,风车借水,用以制物

通江县19513127313： 为什么荷兰被称为风车之国和运河之国. - ？
解虽蒲公： 荷兰坐落在地球的盛行西风带,一年四季盛吹西风.同时它濒临大西洋,又是典型的海洋性气候国家,海陆风长年不息.这就给缺乏水力、动力资源的荷兰,提供了利用风力的优厚补偿.荷兰的风车,最早从德国引进.开始时,风车仅用于磨粉之类.到了十六、七世纪,风车对荷兰的经济有着特别重大的意义.有:造纸等作用,被誉为“风车之国”.荷兰向来以风车闻名.而保存风车较多的地方,则是“小孩堤坊”.在荷兰西部,连接阿姆斯特丹和莱克河及瓦尔河.1952年建成,西欧最繁忙的运河之一.有4道水闸,全长72公里,最浅处4.2米,4,300吨船可通航.阿姆斯特丹上百条大小水道纵横交错,有1000多座各式桥架在河上,有“北方威尼斯”之称.