汽车高速行驶为什么在转弯处容易翻车
同感，拥挤的时候，公交车转弯怕它重心不稳侧翻，尤其是左转坐左侧，右转坐右侧，心里害怕
如果没有碰撞的话，对面行驶的小车是没有责任的，现在主要是讲证据。
汽车转弯时，需要满足向心力和向外的惯性相抵消才不翻车。翻车是因为轮胎与地面间摩擦不够。汽车高速向左转弯，那么车身往右边翻车。因为车辆在左转弯时，转弯的中心在左面，所以向心力方向向左，离心力是向心力的反方向，所以离心力向右。向右的离心力推车，车当然要向右翻了。
扩展资料:
汽车转弯注意事项:
1、转弯要根据路面宽窄、弯度大小、交通情况确定合适的车速和转向时机。
2、 转动方向盘要与车速相配合。车速快，方向盘转动也要快。
3、弯道行驶要尽量避免急剧制动或换挡变速。
4、注意利用转弯的机会扫视后视镜，以便对尾随车辆有所了解。
5、通过交叉路口的弯道时，距弯道50～100米处发出转弯信号，降低车速，靠路右侧徐徐转进，作好制动准备，安全、平顺地通过弯道。
6、左转弯时，在视野清楚，前方无来车和其它情况，可以适当偏左行驶。利用拱形路面内侧，增大超高。提高弯道行驶的速率，改善车辆行驶的稳定性。
7、左转弯时，车驶入弯道后再驶向右边，不宜过早靠右。防止右后轮会偏离路外。
作圆周运动的物体会产生离心力，线速度越大，离心力越大，所以汽车高速转弯就会翻车
加速度和速度不在一条直线上，使得摩擦力小于加速度在圆心方向上的分力 所以。。。。
汽车转弯时，需要满足向心力和向外的惯性相抵消才不翻车。翻车是因为轮胎与地面间摩擦不够。
汽车高速向左转弯，那么车身往右边翻车。
因为车辆在左转弯时，转弯的中心在左面，所以向心力方向向左，离心力是向心力的反方向，所以离心力向右。向右的离心力推车，车当然要向右翻了。根据离心力计算公式，离心力用车辆速度乘以时间就可以了。
汽车转弯时，需要满足向心力和向外的惯性相抵消才不翻车。翻车是因为轮胎与地面间摩擦不够。
为什么汽车高速行驶是在弯道内侧要比在外侧显得稳定
离心率小 就好像你拿根长绳子短绳子，那头绑块石头，抡起来后长绳子抡得快砸人疼。。。
汽车在高速行驶时为什么会飘?
当汽车在高速行驶时，我们有时会感觉到车身似乎有些“飘”，这种感觉主要源于空气动力学的原理。详细来说，汽车在高速前进时，需要突破前方的空气阻力。被车身冲破的空气会在车身的各个表面产生相对流动。由于汽车上部的形状较为凸起，空气流过的体积相对较大，因此上部的空气流速会比下部的空气流速快。这种...
汽车在高速行驶时为什么会飘
其次，悬挂对汽车稳定性起着重要作用。悬挂系统通过传递车轮与车架之间的力，缓解路面不平对车子的冲击。悬挂的软硬度直接影响汽车的稳定性。最后，汽车的重量也会影响稳定性。轻型汽车在高速行驶时容易发生飘移，因为其重心较高。而重量较重的汽车则底盘稳定，重心较低，提供更强的安全感。
汽车在高速行驶时为什么会飘
高速行驶中的飘动现象，主要是由于空气横向气流力的显著变化。在超车时，小车与大车并行时，小车飘动更明显，原因是当两车并行超车，气流通道变窄、流速增大、气压减小，形成吸力。小车由于质量轻、轮胎窄，更容易受到吸力影响，产生左右摇晃。吸力的大小与两车间横向距离成反比，距离越小，吸力越大。此外，...
在高速上,为什么有这么多人喜欢在第一车道龟速行驶呢?
引言：在高速上有一些人他们特别喜欢在第1车道里面攻速行驶，可能就是因为第1车道里面不用一直变道感觉非常的方便，第2种就是感觉他比较安全。我在第1车道的时候，我的车速是比较快的，别人不可能再在我的这个车道里面变道，相对来说就比较方便比较安全。一、这在第1个车道里面是非常方便的，不需要...
跑高速能跑多快?为什么自己明明很快,但还有车在不断超越你,更多_百度...
此外，需要注意的是，超速行驶是不安全的，并且可能会导致严重的交通事故。即使你觉得自己可以安全地以更快的速度行驶，也应该遵守当地的法律和速度限制，以确保自己和他人的安全。综上所述，虽然你可能会觉得自己在高速公路上行驶得很快，但总有其他车辆超过你。这可能是因为他们的车辆性能更好、驾驶技能...
汽车在高速行驶时为什么会飘
4、还有就是当车辆从隧道、山谷驶出来的瞬间，会感觉车很飘，这是因为当汽车从隧道、山谷驶出来的瞬间，风速常常会达到周围风速十倍以上，急剧变化的气流容易使汽车方向不稳，甚至失控。更多关于汽车在高速行驶时为什么会飘，进入：https:\/\/m.abcgonglue.com\/ask\/2302831615877916.html?zd查看更多内容 ...
汽车高速行驶过程中,熄火了为什么发动机还在转,汽车还在走,请解释下...
因为惯性大，车轮通过传动轴，变速器，带动发动机在转。
为什么有的司机在高速路上行驶总一直在超车道上跑呢?
3.超车道的车辆较少，车辆行驶的速度快不用频繁的增减挡 但是要是大家都怀有这样的心态开车的话，那将给自己和后方的车辆带来极大的安全隐患！我建议大家在高速公路开车的时候一定要按章行驶，对自己的生命负责也对他人的生命负责。法律法规未将长时间占用车道列为违法行为，交警执法困难。目前可以作为...
汽车在高速行驶时为什么会飘?
汽车在高速行驶时会飘的原因如下：1、底盘越低的车，高速行驶的时候就会越飘，底盘越高的车就会越稳：底盘高的车型，它的底盘悬挂的支撑就比较硬，可以给车辆更好的支撑，方向盘转动相对偏沉，所以在高速行驶的时候就不会感觉到飘。2、空气动力学设计的原因：包括车型设计的是否流畅，阻力是不是很强...
李油乳腺： 汽车转弯时,需要满足向心力和向外的惯性相抵消才不翻车.翻车是因为轮胎与地面间摩擦不够.汽车高速向左转弯,那么车身往右边翻车.因为车辆在左转弯时,转弯的中心在左面,所以向心力方向向左,离心力是向心力的反方向,所以离心...
古蔺县18465748981： 汽车在转弯的时候为什么会翻车?请用高中的物理知识解答 - ？
李油乳腺： 这是因为转弯是速度大,汽车所受的向心力小于了汽车本身的重力,使得合外力向外,因而导致翻车!
古蔺县18465748981： 为什么轿车高速转弯会发生侧滑或翻车,而一般高性能跑车就不会 - ？
李油乳腺： 高性能,不单单是马力大,扭矩高,其车身稳定系统也相对丰富,车身低,轮距宽,四轮驱动,空气动力学以及配件.智能弯道拉,制动力分配拉,车身稳定拉.不过如果超速,其实没什么太大差别,因为所谓的性能车,跑车,不是咱们普通人随便能驾驭的,就算能开,能把潜能发挥到90%就算职业了
古蔺县18465748981： 汽车急转弯问题 - ？
李油乳腺： 急转弯说明转弯半径小,高速说明速度大,两个条件决定需要的向心力很大 向心力完全有摩擦力提供,所以就是对汽车来说,地面给了它一个很大的朝侧面的摩擦力,所以易翻车
古蔺县18465748981： 飚车 车辆在转弯处容易出现侧翻,,请问是什么原因,高手指点下..... - ？
李油乳腺： 那是因为太着急着转弯了, 我以前也是那样,过悬崖360弯的时候,老是要翻车, 我们一般翻车的地方大多都是在急弯的时候, (如果你是在一般不怎么急的弯都翻得话,那就是方向按得多了,而且很快.) 就以悬崖的360为例: 我们都会先刹车(注意千万不能按同时按漂移键), 要等速度煞下来之后,大概就是在2档的速度,然后转弯, 这个你可以用漂移键,当然是你在能用好漂移键之后. 还有,刹车的时机,你要注意一下. 希望能帮到你.
古蔺县18465748981： 车速越快,越容易翻车,这句话是对的吗? - ？
李油乳腺： 典型的书生性质的分析.不考虑实际情况.翻身车辆力多着那.比如侧面的风力,还有惯性离心力.车辆在行驶过程中,除非保持理论上的直连行驶,否则就会产生离心的惯性力,高速路是有弧度的,即便是没有弧度,你能保证你开车所走的路...
古蔺县18465748981： 高速公路上拐弯处为什么要减速行驶,用物理知识解释一下 - ？
李油乳腺： 楼主你好,汽车在转弯时可以看做是一个迅速圆周运动,而摩擦力则提供向心力,由公式f=mv2/r当转弯是质量一定,车受到的摩擦力也一定,那么当速度越大时需要的向心力也越大,当需要的向心力过大,超过了摩擦力时车就会做离心运动,那么车子就会翻车……祝楼主学习进步,真心解答,纯手打,望采纳……
古蔺县18465748981： 开车在转弯处车身被甩360度是怎么回事 - ？
李油乳腺： 汽车转弯时,需要满足向心力和向外的惯性相抵消才不翻车.翻车是因为轮胎与地面间摩擦不够.汽车高速向左转弯,那么车身往右边翻车.因为车辆在左转弯时,转弯的中心在左面,所以向心力方向向左,离心力是向心力的反方向,所以离心力向右.向右的离心力推车,车当然要向右翻了.根据离心力计算公式,离心力用车辆速度乘以时间就可以了.
古蔺县18465748981： 汽车过弯同样的速度,为什么转弯时会翻车,漂移时不会翻车. - ？
李油乳腺： 漂移过弯时速度不过比抓地快那么一点,漂移的速度过弯,正常来说结果是冲出赛道.而翻车就是方向盘打的太急了,整个车横过来了,然后减速的力矩就大部分施加在一侧车轮,这个力矩就会导致翻车.而漂移时的力矩还是维持在两侧的车轮上,主要维持在两个后轮上,整车重心也会被控制不至于失控,漂移是放杯水也是这个道理.
古蔺县18465748981： 车在拐弯时,为什么车速度越快越容易翻车?？
李油乳腺： 因为重心会偏离
