问:航母舰载机为什么都是在船尾降落,如果强行降落在船头会怎样

作者&投稿:苌若 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
~ 1. 战斗机通常不具备垂直降落的能力,只有少数国家的特定机型,如预警机等,才具备这种技术。
2. 航母舰载机主要是为了支持战斗机作战,它们通常携带大量武器和弹药。
3. 如果舰载机强行在船头降落,飞机的惯性可能会导致其滑出甲板,直接冲入海中。
4. 因此,在船头强行降落不仅会损坏飞机,还可能导致人员伤亡,甚至飞机直接坠入大海。


揭秘:航母舰载机为什么难造
1,抗腐蚀能力。海洋中的盐雾对机体的腐蚀能力不是一般的吓人,普通的陆基飞机不经过严格的防腐蚀处理,最多一两个月,轻辄趴窝,重辄机毁人亡。2,机身的坚固程度。舰载机着陆时的下降率和速度远远高于普通陆基飞机,确切点说接地前舰载机是加速“撞”上去,而非陆基飞机“漂”上去。3,发动机能够承...

我想问一下,航母的舰载机为什么不用一次性的火箭助飞啊,
1、推进效率低,舰载机重量为有用重量,而火箭要为火箭和舰载机同时提供动力,不如舰载机靠自身动力提供动力起飞。2、安全性不高。每架次的起飞都须火箭助飞,推进火箭及燃料的使用和存放是个问题。3、价格昂贵,效费比低。与其花费大量资金研制和装备助推火箭,不如多投入一些体搞发动机发动机6弹射器滑...

为什么航母要在舰载机起飞时要逆风而行?
我们知道,飞机是比空气重的飞行器,因此需要消耗自身动力来获得升力。而升力的来源是飞行中空气对机翼的作用。气流速度越高,升力越大.逆风行驶,以获得与空气流最大的相对速度,才能保证安全起飞.

问: 航母舰载机为什么都是在船尾降落,如果强行降落在船头会怎样_百度知 ...
战斗机不具备垂直降落的功能,只有少数国家有这种技术,且机型属预警机之类的,不属战斗机。如果强行降落船头,将会机毁人亡。因为航母航载机是战斗机,载弹量多达几吨、几十吨。没有钢索拦截,飞机的惯性会滑出船头,落入海中。所以,在船头强降,只会机毁人之,或落入大海。

航母舰载机为什么不从一端弹射,而要从航母甲板的中部弹射?
有几种原因:1:弹射起飞距离在百米以下(否则弹射器制造困难),不需要从一端起飞。2:可以把航母甲板分成起飞区和着舰区,弹射和降落两不误,而从一端弹射就只能单一起飞或降落 3:飞机出入机库会变得调度困难

为什么航空母舰的舰载机没有陆基战斗机空战能力强呢?
2. 舰载机由于航母空间的限制,携带的燃油和武器数量通常较少,这可能影响其持续作战能力,但并不意味着其作战性能整体落后于陆基战斗机。3. 在采用弹射起飞系统(如美国航母使用的蒸汽弹射器或电磁弹射器)的情况下,舰载机能够在满载燃油和武器的情况下起飞,此时其作战性能可以与陆基战斗机相媲美。

请问航母舰载机为什么不是从航母后面开始滑行起飞而是从航母中间开始...
总体来说现代甲板前部用于起飞,后面用于降落 你说的是通直甲板,鉴于二战的经验教训,现代航母。有一个要求就是可以同时进行起飞和降落两个任务。二战很多时候出现,由于正在进行降落回收部分飞机,而此时敌人目标威胁突然出现,则无法及时起飞应对。反之亦然,航母正在起飞,早期起飞的侦察机,或打光弹药急需...

国产航母舰载机为什么少
我国装备航母是2012年的事情,这么短的时间,我国也只能研发一款舰载机。我国航母吨位也很低,设计的时候就只能容纳那么几架飞机。

航母舰载机为什么需要人工指引呢
就算是路基战斗机也需要地勤人员指引。航母上空间有限,为了保证最大的安全性,所以需要的现场指引人员多一些罢了。另外,我国是第一次运行航母,所以从培养人员的角度考虑都是多人同时引导!航母style是两人同时指挥,有一定的培训性质!

航母舰载机为何不在机库里挂弹加油?
现代航母的机库都是封闭机库,里面空间狭小不便于装弹作业 而且一旦爆炸,就无法遏制,整条航母就完蛋了 所以美国航母都在甲板上装弹,这样可以兼顾安全和出击效率 1967年6月6日“福莱斯特”号航空母从诺福克市出发,7月25日到达预定海域。7月29日,一枚“阻尼”空地火箭意外点火,击中了一架A-4攻击机的...

东川区18180172291: 战斗机是从航母头还是尾降落的? -
双庾氨酚: 确实是从船尾,不论起飞还是降落,逆风起飞,也就是与船行同方向,是最好的.因为可以借用一下船本身的速度,缩短起降距离.

东川区18180172291: 大型航母后部降落甲板为什么不向下倾斜,这样应该更利于舰载机降落. -
双庾氨酚: 普通的滑跃起飞航母,相比同吨位 带有弹射器航母,舰载机要少,原因是其舰首上翘的甲板不足以停放更多战机,如果再把舰尾做成倾斜,仅仅为了方便降落,那么整个甲板上的载机数量将大打折扣,而评价一艘航母战斗力,主要是舰载机数量

东川区18180172291: 为什么航母的舰岛也就是驾驶室往往设计在后面?这样驾驶是否会很不方便? -
双庾氨酚: 设计问题,目前航母主流设计都是起飞和降落甲板在舰艏,所以舰岛要靠后避免事故.如果有设计在后方的,那么舰岛肯定要在前,当然,起飞甲板在前是为了飞机起飞时能利用到航母前进时的加速度,而为了节省空间,降落甲板一般与起飞甲板相贯通,所以舰艏跑道密集,需要尽量减少多余建筑.

东川区18180172291: 航母舰载机上为什么要安尾勾 -
双庾氨酚: 为了钩住航母甲板尾部的阻拦索.现代化喷气舰载机最低降落速度都在200公里以上,但是要在航母甲板不到200米的降落跑道上把200公里速度在几秒内降到0,用正常方法是不可能的.所以现代航母在尾部都设有几条特殊材料制的钢索,可以承受住非常大的拉力,舰载机在降落时用尾钩钩住阻拦索就会被瞬间拉住,速度可以在3秒内从200公里瞬间降到0. 而且舰载机降落时不仅不能减速,还要加速,以防没钩住阻拦索冲出跑道.

东川区18180172291: 为什么舰载机在航母上着陆非常困难 -
双庾氨酚: 我的理解是,要让舰载机在航母上着落,最重要的是,考虑如何让舰载机在最短的距离内将速度迅速降低,进而不至于冲出航母.一般舰载机在勾住航母上的挂钩后,就能够实现舰载机速度的缓冲,进而将舰载机的速度迅速降落下来.降落与起飞本就是一对矛盾体,降落主要考虑如何让舰载机着舰的问题,而起飞则主要考虑舰载机的起升问题,目前的航母起飞主要有弹射式和滑翔式,我们国家列装的航母采用的是滑翔式.

东川区18180172291: 为什么舰载机在航母上着陆困难?航母舰载机着陆问题有哪些物理知识?求教!!多说一些物理知识! -
双庾氨酚: 舰载机在航母上着陆是比陆基飞机在陆地机场着陆难.首先,陆地机场再怎样,跑道也有一千多米长,但航母上最长的跑道也只不过是二百多米.其次,陆地机场是固定的,但航母是移动的,如果遇上不好的天气,它还会左右或者上下摇晃,...

东川区18180172291: 40年代的航母舰载机如何起飞和降落的 -
双庾氨酚: 二战时都是螺旋桨飞机,对起飞跑道长度和起飞速度要求不是太高,都是在甲板上直接滑跑起飞的,降落的时候也是直接在甲板上降落.当时航母没有斜角甲板,只有直通甲板,所以起飞和降落不能同时进行

东川区18180172291: 除美国外,其他国家的航母舰载机都是以什么方式降落的?
双庾氨酚: 降落方式? 1. 阻拦索,有效地减少滑跑距离,省油省时省力省钱,应用最多. 2. 垂直或矢量喷嘴制动的短距起降,仅限于鹞、海鹞、雅克-38、F-35等有垂直起降能力的固定翼飞机和直升机.安全、准确,但油耗太大,有条件的话固定翼飞机还是会最缆索降落. 3. 拦截网,一般在飞机起落架出现问题或阻拦索有故障时使用,主要是保障飞行员安全.

东川区18180172291: 舰载机是大迎角降落还是小迎角降落?原理是什么? -
双庾氨酚: 舰载机降落时必须控制迎角来提供很好的下视能力,否则飞行员看不到甲板会导致着舰失败.

东川区18180172291: 舰载机有哪些起降方式?如何实现的?
双庾氨酚: 当今航母舰载机起飞方式有3种:1.蒸汽弹射起飞.美国大多数航母采用这种方式,目前世界上仅有美国有能力制造大功率的弹射器.法国"戴高乐"号的弹射器就是美国制造...

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