数控车床用G83怎么编程

数控车床编程g83怎么用~

数控车床编程g83用法：
Q是每次钻多深，Q1000就是1mm，Q100就是0.1mm，R是退钻头退到零点，为了排削，你也可以编成R10等等，按字面的解释就是：每打1mm深就退刀至零点排削，然后继续打，一直到Z-23。
G83钻孔循环只能简化编程,并不能提高加工效率,如果几个回合的退刀就可以完成的,建议还是用G1编程,每一回钻深些,第二回钻的深度为第一回深度的80%,以后递减。这才是最好的解决方案。

扩展资料
数控车床编程技巧
1、灵活设置参考点
（1）BIEJING-FANUC Power Mate O数控车床共有二根轴，即主轴Z和刀具轴X。棒料中心为坐标系原点，各刀接近棒料时，坐标值减小，称之为进刀；反之，坐标值增大，称为退刀。当退到刀具开始时位置时，刀具停止，此位置称为参考点。
（2）参考点是编程中一个非常重要的概念，每执行完一次自动循环，刀具都必须返回到这个位置，准备下一次循环。因此，在执行程序前，必须调整刀具及主轴的实际位置与坐标数值保持一致。然而，参考点的实际位置并不是固定不变的，编程人员可以根据零件的直径、所用的刀具的种类、数量调整参考点的位置，缩短刀具的空行程。从而提高效率。
2、化零为整法
（1）在低压电器中，存在大量的短销轴类零件，其长径比大约为2~3，直径多在3mm以下。由于零件几何尺寸较小，普通仪表车床难以装夹，无法保证质量。如果按照常规方法编程，在每一次循环中只加工一个零件，由于轴向尺寸较短，造成机床主轴滑块在床身导轨局部频繁往复，弹簧夹头夹紧机构动作频繁。
（2）长时间工作之后，便会造成机床导轨局部过度磨损，影响机床的加工精度，严重的甚至会造成机床报废。而弹簧夹头夹紧机构的频繁动作，则会导致控制电器的损坏。要解决以上问题，必须加大主轴送进长度和弹簧夹头夹紧机构的动作间隔，同时不能降低生产率。
（3）由此设想是否可以在一次加工循环中加工数个零件，则主轴送进长度为单件零件长度的数倍 ，甚至可达主轴最大运行距离，而弹簧夹头夹紧机构的动作时间间隔相应延长为原来的数倍。更重要的是，原来单件零件的辅助时间分摊在数个零件上，每个零件的辅助时间大为缩短，从而提高了生产效率。
参考资料：百度百科-数控车床编程

G83深孔循环的两种方式
1、G83 X_ Y_ Z_ R_ Q_ F_，如下图所示：

注释：Q值是一个恒定的值，这意味着从孔的顶部到底部，每次都采用的是同一个深度在加工，由于加工安全性的需要，通常会选取最小的值，这也意味最少的金属去除率，在无形中也浪费了大量的加工时间。
2、 G83 X_ Y_ Z_ I_ J_ K_ R_ F_，如下图所示：

注释：
每次切削的深度分别用I,J,K来表示：
在孔的顶部工况良好时，我们可以设置更大的I值，来提高加工效率；在加工孔的中部工况一般时，我们采用逐步减少的J值的方式来保证安全性和效率；在加工孔底部工况恶劣时，我们通过设置K值来保证加工的安全性。
扩展资料：G83的好处
使用G83是个最安全的选择
深孔加工会因为钻头的切削刃无法及时的冷却，润滑而过快的磨损，孔内的切屑也会因为深度的关系难以及时排出，如果排屑槽内的切屑阻挡了冷却液，不仅会大大降低刀具的寿命，切屑还会因为二次切削而使得加工孔的内壁更粗糙，从而进一步造成恶性循环。
如果每钻削一小段距离-Q就让刀具抬升到参考高度-R，在靠近孔底加工时可能比较适用，但是在加工孔的前半部分时就会因此而花费大量的时间，这就造成了不必要的浪费。

G83深孔循环的两种方式

1、G83 X_ Y_ Z_ R_ Q_ F_，如下图所示：

注释：Q值是一个恒定的值，这意味着从孔的顶部到底部，每次都采用的是同一个深度在加工，由于加工安全性的需要，通常会选取最小的值，这也意味最少的金属去除率，在无形中也浪费了大量的加工时间。

2、 G83 X_ Y_ Z_ I_ J_ K_ R_ F_，如下图所示：

注释：

每次切削的深度分别用I,J,K来表示：

在孔的顶部工况良好时，我们可以设置更大的I值，来提高加工效率；在加工孔的中部工况一般时，我们采用逐步减少的J值的方式来保证安全性和效率；在加工孔底部工况恶劣时，我们通过设置K值来保证加工的安全性。

扩展资料：

G83的好处

使用G83是个最安全的选择

深孔加工会因为钻头的切削刃无法及时的冷却，润滑而过快的磨损，孔内的切屑也会因为深度的关系难以及时排出，如果排屑槽内的切屑阻挡了冷却液，不仅会大大降低刀具的寿命，切屑还会因为二次切削而使得加工孔的内壁更粗糙，从而进一步造成恶性循环。

如果每钻削一小段距离-Q就让刀具抬升到参考高度-R，在靠近孔底加工时可能比较适用，但是在加工孔的前半部分时就会因此而花费大量的时间，这就造成了不必要的浪费。

打孔循环：一般用于 深孔加工

G83 X0. Y0. Z-120. R5. Q15. F100
X,Y :钻孔位置 ，Z:钻孔深度，R:安全距离,Q:每次进给深度,F:进给速度

车床有G83嘛，铣床我就知道，是深孔钻循环G98 G83 Z-50 R5 Q15 F50

车床有些系统不支持G83钻孔

Q是什么意思啊

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长治市17351726784： 数控车床中G83代码是什么意思? - ？
席皆万通： 在数控车床发那克系统中G83高速深孔加工循环指令种他的编程代码是什么和它的代码意思是: 打孔循环:一般用于深孔加工,G83X0.Y0.Z-120.R5.Q15.F100 X,Y:钻孔位置,Z:钻孔深度,R:安全距离,Q:每次进给深度,F:进给速度钻头先快速定位至X、Y所指定的坐标位置,再快速定位至R点,接着以F所指定的进给速率向下钻削Q所指定距离后(Q必为正值,用增量值表示),快速退刀回R点,再向下快速定位于前一切削深度上方距离d处(FANUCOM由参数0532设定之,一般设定为1000,表示1.0mm),再向下钻削Q所指定的距离后,再快速退回R点,以后依此方式一直钻孔到Z所指定的孔底位置.

长治市17351726784： 广州数控928TA用G83怎么样编程 - ？
席皆万通： G83 深孔钻削固定循环 G83 X-- Y-- Z -- R-- Q-- F--

长治市17351726784： 数控车床钻孔编程程序 - ？
席皆万通： …… M03 ……(钻速自己调节) G0 X0.0 Z10.0 Z2.0 G83 Z-60.0 Q2000 F0.08 G80 G0 Z10.0 G28 U0. W0. …… 就这样,先钻22的用这 再换刀钻33的用这继续钻

长治市17351726784： 数控车床G83钻孔怎么设置每次退回R点 - ？
席皆万通： 数控车床G83钻孔设置为每次退回R点的方法是:使用G83啄式钻孔循环程序运行数控车床即可每次退回R点,具体的程序格式为 G83 X___Y___ Z ___R___Q___F___. 补偿的原则取决于刀尖圆弧中心的动向,它总是与切削表面法向里的半径矢...

长治市17351726784： 广数系统主轴分度打孔编程方法 - ？
席皆万通： 数控车床分度钻孔怎么编程您好亲,数控车床编程钻孔程序:指令格式:G83 X--C--Z--R--Q--P--F--K--M--; X,Z为孔底座标,C角度,R初始点增量,Q每次钻深,P孔底留时间,F进给量,K重复次数,M使用C轴时用. 用在深孔钻孔,端面角度平...

长治市17351726784： 求OKUM数控车床系统中G83的用法 - ？
席皆万通： G83 定义毛坯尺寸 例如: X--M8 G85 N100 D--. U-. W-- F0.45 N100 G83 G0 X-- G0 Z-- G0 X-- G81 G0 G42 X--. G1 Z-

长治市17351726784： 数控铣床编程 G99 G83 Z - 30 R1 Q2 F200 G91 X40 - ？
席皆万通： G99 G83 Z-30 R1 Q2 F200 : 钻30mm深孔 G99返回参考点、G83钻深孔循环、R应该是进刀量、Q应该是退尾刀量、F进给量 G91 X40 K4: 相对坐标编程

长治市17351726784： 求G83在数控车床中的应用请指点我编的程序我哪里错了,谢谢 - ？
席皆万通： 你这个程序在实际加工是每加工5MM,然后回到Z为2那里,我没有用过仿真软件,但我用了11年的真机床了,绝对是这样的.

长治市17351726784： 数控车床中G73怎么使用?G的所有代码是什么? - ？
席皆万通： G73属于循环代码,不同的系统有区别的,所以不能确切的告诉你,到底怎么用. 除循环代码之外的代码,系统之间可以通用的G代码: G00定位 G01直线切削 G02顺时针方向圆弧切削 G03逆时针方向圆弧切削 G04暂停指令不是通用的代码(...

长治市17351726784： 数控车床编程代码?该怎样入门 - ？
席皆万通： G代码 分组 功能*G00 01 定位(快速移动)*G01 01 直线插补(进给速度) G02 01 顺时针圆弧插补 G03 01 逆时针圆弧插补 G04 00 暂停,精确停止 G09 00 精确停止*G17 02 选择X Y平面 G18 02 选择Z X平面 G19 02 选择Y Z平面 G27 00 返回...