奇瑞汽车有限公司怎么样
奇瑞车质量如何?
奇瑞车质量如何?
奇瑞汽车有限公司起源于安徽省芜湖市政府的汽车项目。芜湖地方政府想干汽车项目由来已久。在1992-1993年经济过热时期,芜湖一家村办工厂一年敲打几百台车,就是一个多亿的产值。这个现象引起苦于经济落后的地方政府领导人的注意,由此产生了干汽车的念头。原来的计划是和一汽合作,但发现对方没有把自己放在眼里,最后决定自己干。回顾历史,芜湖汽车项目演变成为自主开发企业的最大动力来自于无知(把干汽车的困难想简单了)和利益的驱动(汽车当时是高暴利产业)。但无知者无畏。今天的奇瑞领导人早已不是无知者,而什么都敢想,什么都敢干的精神却已深入这个企业的组织基因,并且在继续发扬光大。
想上汽车项目的安徽芜湖领导人在1995年1月考察欧洲汽车工业期间,得知英国福特的一条发动机生产线要出售,于是抓住这个机会把项目干起来。由于国家政策对轿车项目的限制,只能秘密进行,所以这个项目启动时取内部代号为'951工程'(即国家九五期间安徽头号工程),公开则称为'安徽汽车零部件工业公司(筹备处)',对外始终保持低调。从这个神秘的代号上可以看出,安徽省方面对这个项目肯定暗中给予了支持。
在芜湖这样一个经济落后地区找到干轿车的人才不是件容易事。1995年,芜湖代表团在参观一汽时发现了一个老乡尹同耀。尹1983年毕业于合肥工业大学汽车工程专业,此后在一汽工作了12年半,曾任一汽大众的车间主任,当选过一汽的“十大杰出青年”,在一汽小有名气。发现这个有地缘关系的人才后,芜湖方面“死缠烂打”,力邀尹回芜湖主持汽车项目。为对方的真诚所感动,尹同耀最终接受了邀请。当尹到达芜湖组建班子时,整个项目共有8个人,后来以“八大金刚”之称列入奇瑞的史册。“八大金刚”之后的核心团队是到1997年聚集起来的50多人。其中车身部鲁付俊部长、东方之子的项目经理高立新(大高)是尹同耀在合肥工大的同班同学,是被尹“骗来的”。鲁部长原来在安徽安凯客车公司,尹首先找到他,两人掰着手指头“算计”同学中谁还在干技术工作,于是想起了一直在石家庄汽车制造厂的大高。他们还记得尹同耀站在长满荒草的空地上,兴奋地告诉他们哪里是发动机厂,哪里是研发中心,哪里是整装厂……虽然这些还都是凭空画的大饼。正如大高所说,到奇瑞的最大吸引力就是能干自己的车。打动他的不是尹同耀在荒地上画的大饼,而是当他被领进工棚时看到的奇瑞样车模型。当时他只觉得眼前一亮,顿感人生的意义不过如此,于是就加入了这支当时还只有50多人的团队。qq的项目经理高兴华(小高)在1997年则是合肥工大汽车专业的应届硕士毕业生,在招聘会上被尹同耀盯上,被说动后加入奇瑞。利用他在一汽的人脉关系,尹同耀还请来一些一汽的人帮忙。据说至今还有一汽来的100多人在为奇瑞工作。
1996年,为了生产第一款轿车,奇瑞花2500万美元从英国福特公司引进一款发动机和一条生产线,引进合同是按“交钥匙工程”签订的,英方派来20多名工程技术人员负责安装工作。但这些人松松垮垮,不好好干活,加上工程技术复杂,难度大,后来几乎做不下去了,眼看就要成为半拉子工程,但他们却不肯罢手。在这种情况下,要么继续让他们晃晃悠悠做下去,至于哪一年才能“交钥匙”,谁心里也没底;要么干脆让这些英国人提前回国,半拉子工程自己来收拾。但是,自己干风险太大。尹同耀实在忍受不了还是未知数的等待,他权衡再三,决定大胆的冒一次险。市委书记詹夏来表情严肃地问尹同耀:“干不成怎么办?”尹同耀义无反顾地回答:“干不成,跳长江!”
1997年,奇瑞人经过广泛的动员大会,开始全力以赴收拾英国人留下的烂摊子。
1997年3月18日,奇瑞发动机厂厂房开始平整土地,工厂的第一根柱子立了起来,标志着奇瑞建设拉开序幕。
1999年5月18日,在终于克服了种种难以想象的困难之后,奇瑞第一台发动机正式下线并点火成功。当生产线全部安装完毕后,英国人未按协议完成任务为由扣下400万美元还没有花完。
1999年12月8日,第一台油漆车身下线,奇瑞的整车蓄势待发。
1999年12月8日,一个值得纪念的日子,奇瑞的第一台整车终于呱呱坠地。
2000年5月9日,四川捷顺有限公司成为奇瑞公司的第一家经销商,首次订购一百辆。从此奇瑞轿车正式走向市场。
2000年,安徽省汽车零部件有限公司生产了2000多辆汽车。为了让这个没有生产汽车许可证的企业能够生存下去,在安徽省和芜湖市两级政府的帮助下,指定奇瑞汽车为芜湖的出租车用车,并为其上牌照。
但奇瑞造出来的车无论是否达到安全标准,都因为没有登上国家轿车目录而不合法,被国家有关部门要求停产。经过多方努力,在国家经贸委的协调下,奇瑞进行了加入上汽集团的谈判。这是一个具有“中国特色”的谈判,一个完全不平等的谈判。因为上汽掌握的底牌是奇瑞的生死牌:不加入上汽集团就没有户口。最后,双方签署了《国有资产划转协议》,奇瑞同意将35040万元的资产(注册资本的20%)无偿划到了上汽集团的账下,但奇瑞对上汽提出了“四不”原则,即不投资、不参与管理、不承担风险和不分红。其实还有很多上汽给奇瑞的“不”,如上汽的销售网络奇瑞不能使用、上汽管理经验奇瑞不能学习……这一切,都只有在中国,这个什么“奇迹”都能够发生的国家里才会发生。
2001年1月,安徽省汽车零部件有限公司正式更名为上汽奇瑞。奇瑞轿车也得以上了国家机械局被撤销前最后一次公布的车辆生产管理目录,获得了久盼的“7字头”目录。从此,奇瑞汽车所有的车型在尾部左上角都打上了“上汽奇瑞”的标志,导致很多购车的人曾以为这是上海生产的汽车。“上汽奇瑞”四个字给了这个新企业良好的市场形象,这是奇瑞加入上汽集团获得的最大好处。同年10月27日,第一批200辆奇瑞轿车经天津港出口叙利亚。
且不说奇瑞汽车出口行为是不是一种炒作,单就说一个刚刚生产汽车一年的“乳臭未干”的汽车企业竟然实现了中国汽车出口“零”的突破,就不能不叫人感到由衷的佩服。尤为甚者,奇瑞居然创造了中国第一个出口汽车整装厂的记录。从2001年7月起,经过对方9次实地考察,奇瑞公司与伊朗skt公司在2001年年底双方确立合作关系。
skt公司是伊朗两家汽车制造厂的主要零部件配套生产厂家,近年来逐渐向整车业发展。经过一年多的报批、审核,此项目于2002年年底获得伊朗政府的生产销售许可证,也是近20年来伊朗政府第一个批准建设的整车项目。此后,奇瑞与skt公司于2003年2月签约,由奇瑞提供技术转让和工厂设计,在伊朗东北部马什哈德省为skt公司建立一个汽车整装厂,包括冲压、焊装、涂装、总装四大工艺,一期工程设计产能为3万辆。
2003年11月26日,奇瑞与skt公司又在芜湖正式签署了设备及ckd件采购协议。根据协议,预计到2004年6月,奇瑞公司将批量出口ckd件到伊朗进行组装,主要生产奇瑞a11车型(即风云系列)以及后续改进车型。值得一提的是,奇瑞出口的这个整装厂以中国国产设备为主。继在伊朗合作建厂的项目成功实施后,奇瑞还将在委内瑞拉和巴基斯坦以ckd方式合作建厂。
2001年12月8日,奇瑞的第三万辆汽车下线了,对于一个刚刚开始生产汽车的企业来说,确实是一个奇迹。奇瑞“风云”确实可以说是“震撼上市”。这款车的原型车是西班牙的图雷多(toledo),配有1.6升的发动机,与桑塔纳、捷达和富康“老三样”属同一档次,但价格却低近1/3,在市场一亮相就反响热烈。2001年全年,奇瑞轿车销售2.8万辆车,销售额达20多亿元。
由于掌握发动机的重要性,奇瑞启动了一个令中国汽车业界震惊的计划:在2002-2003年期间委托奥地利avl公司设计了从0.8到4.2升的18款发动机,全部达到欧4排放标准;与之相应,奇瑞汽车研究院发动机部件到2003年12月已经建立起一支多达200人的技术队伍。这些发动机正在奇瑞有的10个世界一流的发动机测试台架上进行测试,准备从2004年开始逐渐用在奇瑞的车型上。同时,奇瑞还与台湾福臻公司合资建立了一个模具公司以逐渐掌握模具制造技术。奇瑞的发动机计划和模具计划正是其迈入高速增长的先期准备。可以预期,奇瑞的车型在3-5年内将会大量增加,其技术水平也会得到相应的提高。
就在奇瑞刚刚开始步入正轨的时候,公司又不失时机的进行了“第二次创业”。2001年12月15日,公司二期工程正式破土动工,标志着奇瑞二次创业的开始。
2002年5月,奇瑞成为中国首例汽车侧面碰撞试验的成功者;9月,奇瑞成为中国首家通过iso/ts16949国际标准的整车制造企业;10月,奇瑞投资7亿元人民币从德国最著名的专业厂家杜尔(durr)公司引进了世界最先进的涂装线。据说与此相同的生产线全世界仅有5条,3条分布在欧洲:其中大众两条,宝马1条;两条分布在亚洲:上海大众1条,第二条便落户在奇瑞。
2003年,是奇瑞最辉煌的一年。3月1日,第十万辆汽车下线。
2003年全年销售汽车90367辆,销售额应该至少在80亿元以上。这一年中,奇瑞一口气推出了三款全新的车型:qq,东方之子和旗云。
值得一提的是旗云搭载一台世界名牌发动机,该款1.6升发动机被评为“2002年世界十大最佳引擎之一”,并相继装备于宝马MiniCooper跑车及克莱斯勒PT漫步者等世界顶级车型之上,最大功率为85KW,0—100公里加速时间为10.5秒,90公里/小时等速油耗为5.9L,在国内轿车市场无人能出其右。
2004年4月15日,第二十万辆奇瑞轿车驶下生产线,同时也是第一辆东方之子2.0 mt下线,一天离上汽奇瑞汽车有限公司获准上市销售仅仅过了3年多。
奇瑞虽然也应该算是起身“草莽”,但是这个中国人自己的民族品牌还在不断创造历史。随着企业发展的越来越快,也出现了许多亟待解决的问题。公司现在有近一万员工,平均年龄23岁,没有退休员工。这是一个优势,同时也是一个劣势。由于生产线上有大批的欠熟练工人,因此在管理和质量上亟待提高。同时,由于企业规模越来越大,企业文化和理念也需要转变。
这些问题都不是说一朝一夕能够解决的,需要奇瑞人的不懈的努力。“不断宣讲奇瑞精神、小草房精神和阳光工程。奇瑞的优势、劣势都很明显,如果精神丢掉了,奇瑞公司将无优势可言。”这是奇瑞公司执行副总经理的话,说出了奇瑞的精神。
“奇瑞”的“奇”,有特别地的意思;“瑞”,有“吉祥如意”的意思,合起来就是特别地吉祥如意。真心的希望奇瑞能实现自己的,也是整个中国希望创造自己的汽车名牌的梦想。
2004 年 8 月 28 日,奇瑞公司在大连举行旗云 cvt 上市活动。至此,奇瑞家族继风云、 qq 、东方之子、旗云后,再添一名重量级的 cvt 成员。
2004 年 9 月 15 日,奇瑞东方之子 2.4at 系列、 2.0at 系列、手动档双色旗云轿车全线降价,最高降价额度达到 2.7 万元 ,最高降幅高达 15.70% ,这是 2004 年以来中高档轿车降幅最大的一次。
2004 年 10 月 9 日下午,奇瑞 qq 自动挡在成都举行全国首发仪式,奇瑞公司宣布该款车型的 市场定价为 62801 元 ,比其直接竞争对手上汽通用五菱的 spark 自动挡车型贵 1 元。这个极有意思的定价也成为了自主品牌挑战合资品牌的第一次, qq 首次推出的 amt 自动挡概念也成为了全国“第一次”,并且在市场上获得了消费者认可。
在整个销售惨淡的 2004 年,奇瑞全年销量仅仅不到 9 万辆,这对于立足未稳的奇瑞来说无疑是个很大的挑战。 2005 年,奇瑞将销量计划足足提高了一倍,达到 18 万辆。为了达到这个数字,在 2004 年的最后一天,奇瑞重磅推出了“激昂 05 ”行动。 包括震撼价格、震撼技术、震撼服务三部曲。在率先推出的震撼价格行动中,奇瑞轿车价格全线调整,最高降价额度高达 3.27 万元,降价幅度高达 30.1% 。 qq 最低售价仅为 2.98 万元。这正式吹响了奇瑞 2005 年的冲锋号角。
2006 年 2 月 27 日, 奇瑞 东方之子 05 款正式上市,它在老款东方之子的基础上进行了 60 多项技术改进。奇瑞一直没有放弃很好销售业绩的品牌,通过不断推出新款来完善其品质。
2006 年 3 月 22 日,奇瑞第一款 suv ——瑞虎正式上市。这款有着轿车血统, suv 外表的车型一上市就抓住了国内市场的空白。发展至今,瑞虎已经拥有 1.6 、 2.0 和 2.4 三个排量,而且还拥有 2 驱和 4 驱、自动挡和手动挡多种规格。而且凭借其出色的性价比,在该级别市场上成功闯入前三甲。
2005 年 3 月 26 日,奇瑞公司第一台高性能发动机的下线标志着奇瑞在核心零部件的研发与制造方面实现 “ 零 ” 突破 , 也是中国在核心零部件方面的 “ 零 ” 突破。早在 2002 年,奇瑞正式规划并启动了从 3 缸到 v 型 8 缸、从汽油到柴油,排量从 0.8 升 到 4.0 升 、全部满足欧 Ⅳ 排放标准的 3 个系列、共 18 款全铝发动机研发项目。高起点、高标准、高度前瞻的发动机研发目标,不仅是为满足未来国内市场的需要,更是为未来奇瑞产品进入欧洲、北美等发达国家市场而作的考虑。它将结束国内几十年来发动机研发修修补补的状态,成为 “ 零 ” 的突破。
2005 年 4 月 24 日,奇瑞在上海车展上一口气展出了 m14 、 b13 、 b14 和 s16 等未来车型,成为了该届展会上最吸引眼球的自主品牌汽车企业。
在过去的 2005 年,奇瑞的销量得以大幅度上涨。奇瑞公司董事长兼总经理尹同耀也因此获得了“ 2005 经济年度人物”称号。奇瑞顶住了 04 年销量下滑带来的巨大压力,成功度过了第一次挑战。
06 年刚开始,奇瑞再次放出重磅炸弹:对旗下的风云、旗云车型做较大程度的调整。两者将会合并为一个系列:新旗云。今后新旗云高端车型将延用旗云的 tritec 的发动机,新旗云低端车型将延用目前风云的 sqr480 发动机。
紧接着在 1 月 10 日,期待已久的奇瑞 a5 系列第一个车型 a520 宣布上市。奇瑞正式向 a 级家用轿车市场发起冲击。至此,奇瑞旗下拥有 5 个系列的车型,横跨微型家轿到城市休闲 suv ,使奇瑞拥有了较为完整的产品结构。
在 2 月 22 日,奇瑞又在北京结合奇瑞奖学金推出 06 款东方之子。这款奇瑞级别最高的车型延续着其不断提升完善的道路。随即在 3 月 4 日,奇瑞宣布瑞虎全线降价 1 万元。瑞虎在该级别市场上的性价比得以进一步提高,成为了奇瑞又一个销量增长点。
而在 3.15 这一天,奇瑞汽车发布了令人耳目一新的 “315 服务战略 ” ,并发布民族轿车工业第一个服务品牌—— “ 快乐体验 ” 。与此同时奇瑞还宣布,从 3 月 15 日起,奇瑞全线备件共 8608 种价格平均下调 30.1% 。这也是奇瑞在继 2003 年将奇瑞 “ 风云 ” 系列轿车的备件价格下调 20% 以来的又一次大规模的配件备件价格调整。
2006 年 3 月 25 日,是一个载入中国汽车工业历史的日子。奇瑞第 50 万辆汽车在芜湖正式下线。从 10 万辆到 20 万辆奇瑞用了 13 个月时间,如今从第 20 万辆到第 50 万辆仅仅用了 23 个月的时间。奇瑞这个汽车业的新锐已经成长为中国自主品牌的支柱企业,成为中国主流轿车企业之一。
6 月 1 日,销量一直保持在万台以上的 qq 推出 06 新款,其中搭载了奇瑞全新的 1.1 升 cac472 发动机,而东安发动机则彻底退出 qq 系列,至此 qq 系列的发动机完全实现了自主研发,大大提高了 qq 的性价比和市场竞争力。
7 月 24 日的广州车展上,奇瑞又推出两款重磅车型:瑞虎 1.6 和 a516 。这两款 1.6 排量的车型具有很好的性价比,是 1.6 黄金排量的两个极具吸引力的选择。在推出这两款车型后, a5 系列和瑞虎系列的销量都有一个明显地提升,这将为奇瑞今年完成 30 万辆的销售目标打下坚实基础。
不错 我很喜欢 走国外技术帮助和自主研发相结合的道路 现阶段车市有一些小的问题 但你不能要求一个新兴的企业在短时间内就有象奔驰 宝马那样的品质 但作为中国自己的企业 我们自己人都不支持他 他怎么生存发展下去
奇瑞的每一步发展 都是中国人的骄傲 我们可以到外国后说这是我们中国自己研发和生产的轿车 我非常支持奇瑞
也希望所有中国人支持奇瑞
奇瑞 是我们全中国人的骄傲
希望所有中国人支持奇瑞
到百度网站看看 就是了
汽车百科(品牌篇)|奇瑞汽车
品牌名称:奇瑞;英文名:Chery;国别:中国;总部:中国一安徽省一芜湖市;品牌类型:中国;创建时间:1997年;创始人:尹同跃;所属集团:奇瑞汽车股份有限公司;控股子公司:星途、捷途、开瑞、凯翼。 品牌简 介奇瑞汽车是国有控股企业,于1997年1月8日注册成立,总部位于安徽省芜湖市。公司产品覆盖乘用车、商用车、微型车等领...
瑞悦汽车工业(重庆)有限公司怎么样
老永川人都知道这个公司,从管理人员到工人常年都在招聘,今天进去明天跑,7天试用不合格离职没有工资,工资结算35天后再发得,每天10几个小时的上班时间(上下班都是在开灯的黑夜),没有加班费的说法,5险还是转正后才买的,这些都是违反劳动法,工人都是计件算工资,很低的那种,很多劳务公司都是...
杭州现瑞汽车有限公司怎么样?
杭州现瑞汽车有限公司是2016-06-17在浙江省杭州市萧山区注册成立的有限责任公司(自然人独资),注册地址位于萧山区宁围街道浙江世纪汽车市场4幢12号二层。杭州现瑞汽车有限公司的统一社会信用代码\/注册号是91330109MA27XYQG6H,企业法人李斌,目前企业处于开业状态。杭州现瑞汽车有限公司的经营范围是:经销:...
昆山弛瑞汽车销售有限公司怎么样
昆山弛瑞汽车销售有限公司好。根据查询企查查网站显示:昆山弛瑞汽车销售有限公司成立于2020年,位于江苏省苏州市,是一家以从事租赁业为主的企业。企业注册资本400万人民币。自身、周边和历史风险为零。处于正常经营状态。
昆山博瑞汽车配件有限公司怎么样
好。1、产品优质:昆山博瑞汽车配件有限公司拥有国家认证的质量保证体系,具有较高的性能比例,质量可靠,经久耐用。2、服务优势:该公司拥有一支专业的销售服务团队,能够为客户提供完善的售前、售中、售后服务。
宜宾宜瑞汽车有限公司怎么样?
宜宾宜瑞汽车有限公司成立于2020年06月15日,法定代表人:徐荣明,注册资本:5,000.0元,地址位于四川省宜宾市临港经开区国兴大道沙坪路段9号数据中心822室。公司经营状况:宜宾宜瑞汽车有限公司目前处于开业状态,招投标项目3项。以上信息来源于「爱企查APP」,想查看该企业的详细信息,了解其最新情况,...
成都长瑞汽车零部件有限公司工资待遇怎么样?
垃圾的家族企业垃圾的高层管理人员骗子公司专门Ken员工的企业只给三块钱的工钱缺要你干八块九块钱的活。甚至不想给钱的垃圾领导。奉劝各位找工作的人慎重加入该厂
上海瑞新汽车技术有限公司怎么样?
上海瑞新汽车技术有限公司是2013-01-17在上海市浦东新区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股),注册地址位于中国(上海)自由贸易试验区金海路6号1层。上海瑞新汽车技术有限公司的统一社会信用代码\/注册号是91310115060909072T,企业法人祁东亚,目前企业处于开业状态。上海瑞新汽车技术有限公司的经营范围是...
绍兴瑞达汽车有限公司怎么样?
绍兴瑞达汽车有限公司是2009-03-31在浙江省绍兴市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资),注册地址位于浙江省绍兴市越城区康宁东路17号。绍兴瑞达汽车有限公司的统一社会信用代码\/注册号是9133060068668571X1,企业法人庄赞杰,目前企业处于开业状态。绍兴瑞达汽车有限公司的经营范围是:机动车维修...
成都瑞一汽车有限公司怎么样?
成都瑞一汽车有限公司是2016-10-28在四川省成都市双流区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股),注册地址位于成都市双流区东升街道龙桥路6号53栋1楼3号。成都瑞一汽车有限公司的统一社会信用代码\/注册号是91510122MA62L6UA3T,企业法人赵晨笛,目前企业处于开业状态。成都瑞一汽车有限公司的经营范围是...
融哀强腰: 一个月作息时间如下: 15天白班,每天早上7点50前必到,开班前会,8点开线,不停的干到11点40 ,吃饭加休息40分钟,12点20准时开线,不停的干到5点半左右,吃饭40分钟,然后一直干到8点. 15天夜班,晚上8点开线,一直到11点20,...
沧州市13641057277: 过几天就要进奇瑞了,在贴吧里净看见奇瑞的负面新闻,谁在奇瑞呆过,请实事求是的说一下奇瑞到底怎么样? - ?
融哀强腰: 总体来讲,奇瑞还是不错的,这要看你自己未来对自己的职业规划,是先锻炼经验还是在一个企业稳定的发展下去,在奇瑞,本科前半年要到车间见习,也比较苦,只要肯学,还是能学到一些知识的.半年后进部门,几乎各个部门都有招新人的计划,但是热门的像国际公司,销售公司还是比较火的,当然对员工的要求也相对高一些.特别是国际公司对英语的要求比较严格. 奇瑞经历了这么多年的发展,企业的规模不断扩大,但个人感觉管理做的不是很好,没有跟上步伐. 还有在奇瑞的工资待遇也不是特别的好,在芜湖只能算是一般的水平. 但是有一点可以肯定,奇瑞在不断地进步,给年轻人锻炼的机会相比合资企业来讲要多很多. 希望以上的回答会对你有所帮助!
沧州市13641057277: 奇瑞的员工待遇怎样 ?
融哀强腰: 奇瑞是一家非常有时间的汽车制造公司,员工的福利待遇非常优厚,公司缴纳五险一金,按照国家法定节假日休息,有年终奖,是一家非常有实力的公司
沧州市13641057277: 急求奇瑞汽车有限公司怎么样 - ?
融哀强腰: 首先确定楼上身份不是无知愤青就是奇瑞车托 我是奇瑞销售公司出来的人,奇瑞——没好车 公司不咋样,如果你要去,3个个月还失望,半年都不想走,你找我,我赔你一月工资!
沧州市13641057277: 奇瑞汽车公司怎么样??
融哀强腰:朋友你好,看公司不能光看广告和介绍.就自己和朋友的了解给你点建议吧,该公司是我国自主民族品牌汽车企业,发展速度比较快.目前国家汽车振兴规划把奇瑞列入了扶持对象,应该是发展前景是不错的. 再者,中央三位常委都是安徽的,不用说会有一定的政策支持. 希望我的回答你能满意,好心情
沧州市13641057277: 请大家告诉我中国奇瑞汽车公司怎么样啊 - ?
融哀强腰: 一般的地方,周边很穷,汽车生产厂家在安徽芜湖,离南京开车走高速约2个多小时.奇瑞的销售本是由上汽经营,但由于某些问题,最终还是分道扬镳.现在奇瑞汽车在国内以自主生产品牌和优势价格占有了10%左右的市场,但"奇瑞奇瑞,修车排队"的口号也不径而走.其部分技术是由日本三菱引进,防盗则秉承了上海大众公司的差一级防盗系统(就是总比上海大众的防盗差一点点),车辆人性化理念标准也相当没有人情味.在市场中走的是价格优势路线.但名义上属自主品牌,所以和吉利车一样还是有市场的.但怎么说奇瑞也是一家大公司,在大公司里锻炼一下,对自己的将来很有好处.
沧州市13641057277: 奇瑞汽车到底怎么样 - ?
融哀强腰: 奇瑞汽车有限公司于1997年由5家安徽地方国有投资公司投资17.52亿元注册成立;1997年3月18日动工建设,1999年12月18日,第一辆奇瑞轿车下线.2001年,奇瑞轿车正式上市,当年便以单一品牌完成销售2.8万辆;2002年,奇瑞轿车产销...
沧州市13641057277: 【讨论】大家觉得奇瑞汽车有限公司怎么样??
融哀强腰: 我是汽车业内人士.对奇瑞公司还是有一定的了解,至少国内就只有奇瑞和吉利在做自己的东西.起步的时候虽然差了点,但毕竟是自己的孩子.看看大众和通用,车是可以.但没有什么自己的开发能力,只是一个组装厂而已.技术核心掌握在老外手上,那种感觉不是一言能够概括的.对奇瑞汽车,我是怀着一种期待的心情希望它能发展起来的.
沧州市13641057277: 现在奇瑞公司发展状况如何? - ?
融哀强腰: 前几年奇瑞公司刚上市的时候感觉不怎么样,至少从车型上就有很大的差距.不过现在奇瑞发展还是很不错的,推出了一些列新车型:东方之子,A5,SUV中的瑞虎,这些车性价比都是很不错的,纯正国产.听说奇瑞准备进军国际市场,希望发展能够顺利.总体来说,奇瑞还是国产车中的龙头老大,那些合资企业我们就不说了,支持国产..您的采纳是我前进的动力,谢谢