柴油车发闷,提速慢,上坡没劲，和气门有关系吗？
柴油车发闷,提速慢,上坡没劲和气门是有关系的。柴油车发动机发闷无力，主要和下列故障有关联：
1、气缸压缩比降低。气缸压缩比主要和气门关闭、开启时间、密封性有关，还和活塞环、气缸缸套与活塞磨损程度有关。
2、喷油嘴雾化不良。
3、点火时间不正时。
4、所加燃油质量不好，所加柴油含水。
5、进气道和中冷箱有漏洞。中冷器脏污 压气机叶轮脏污。
6、排气端堵塞。进排气管漏气 配气定时不准。
7、空滤故障，如质量或维护不当造成脏污堵塞等
8、喷油泵油量不对，需校泵。
9、接触催化装置堵塞或传感器故障
扩展资料:
柴油发动机要经常注意保养,不正确的保养会给柴油发动机以后的使用带来不便的损坏:
1、磨：即磨合
这是延长使用寿命的基础，无论是新车还是大修后的发动机，都必须按规程进行磨合后，方能投入正常作业。
2、净：即油净、水净、气净和机体净
柴油和汽油是发动机的主燃料，若柴油、汽油不纯净，会使精密的配合机体磨损，配合间隙增大，造成漏油，滴油，供油压力降低，间隙变大，甚至造成油路堵塞，抱轴烧瓦等严重故障。若空气中含有大量尘土，将会加速缸套、活塞和活塞环的磨损。若冷却水不纯净，会使冷却系水垢堵塞后，妨碍发动机散热，润滑条件也差，机体磨损严重。若机体外表不净，会使表面受到腐蚀，缩短使用寿命。
3、足：即油足、水足、空气足
柴油、汽油和空气供应不及时或中断，就会出现起动困难，燃烧不良，功率下降，发动机不能正常运转等现象。若机油供应不足或中断，会使发动机润滑不良，机体磨损严重甚至出现烧瓦现象。若冷却水不足就会使机温过高，功率下降，磨损加剧，降低使用寿命。
4、检：即经常检查紧固部位
因柴油机和汽油机使用过程中受震动冲击和负荷不均匀等影响，螺栓、螺母容易松动。还有各部位的调整螺栓都要检查，以免造成因松动而损坏机体的事故。
5、调：即柴油机或汽油机的气门间隙、配气相位、供油提前角、喷油压力以及点火正时等都应及时检查并调整，以保证发动机经常处于良好的技术状态，方能节省燃油，延长使用寿命。
6、用：即正确使用发动机
行驶前，应使各轴瓦等润滑部位得到润滑。起动后应待水温达到40℃-50℃时再投入作业。严禁长时间超负荷或低速作业。停机前，应先卸掉负荷降低转速。平时要经常性做好发动机的保养工作，使机器始终保持在良好状态运转。要勤观察、勤检查，发现故障，及时排除。
参考资料来源：百度百科-柴油发动机
柴油车发闷提速无力爬坡无力
柴油车上坡动力不足的原因可能是油路系统故障、油品质量、积碳、点火线圈损坏、油泵损坏等。油系统是汽车容易发生故障的地方，进入燃烧室的燃油量不足可能是由于喷油嘴堵塞、油管泄漏、油泵功率降低或汽油滤清器堵塞造成的。发动机动力不足的症状主要体现在加速性能和爬坡能力上，特别是在重载情况下。发动机动力...
踩油门时汽车声音发闷,感觉车很吃力,油门松开以后就没声音了,和三元催...
当加速时，车辆会发出沉闷的响声，感觉行驶困难。然而，一旦松开油门，声音便会消失。这种情况可能涉及到三元催化器的问题。三元催化器是汽车排放控制系统的关键部分，其主要功能是将废气中的有害物质转化为无害气体。如果三元催化器出现故障，可能会导致汽车出现异常的噪音表现。因此，当遇到踩油门时车辆声音...
发动机发闷加速无力油耗高什么原因
发动机发闷加速无力油耗高什么原因 有一些车主驾驶车辆，会感觉车辆的发动机发闷加速无力，而且还会伴随汽车油耗增高的异常。那么发动机发闷加速无力油耗高是什么原因呢？1、发动机发闷加速无力油耗高这种现象，通常都是出现在年限比较长的汽车上，毕竟使用年限长了，零部件容易出现问题，尤其要注意火花塞、点火...
猛加油门发闷提不上速
加油时，油量过多或油粘度过高可能会造成猛加油门时动力受限。在非正规加油站加了劣质汽油，通常是导致这种现象的原因。这种情况下，发动机故障灯亮起，警示燃油燃烧不充分。尽管短期内对行车安全影响不大，但长期下来可能会对发动机造成潜在损害。现代车辆配备了前后两个氧传感器，前端传感器负责监控不同工况...
猛加油门发闷提不上速怎么办?
汽车踩油门发闷提不上速可能是机油加多了，可能是机油粘度太大，可能是发动机周围的传感器出现了故障，还可能是传动系统出现了故障。在汽车上发动机是提供动力的，传动系统负责将发动机产生的动力传递到车轮上。如果传动系统出现了问题，那踩下油门后就会出现提速。发动机故障灯一旦亮起，意味着发动机参数已经...
发动机发闷动力不足无故障码
以下是可能导致发动机发闷提速无力的原因：1.发动机周边的传感器故障，例如氧传感器、节气门传感器等；2.点火线圈故障，导致火花塞无法正常工作；3.缸线损坏，导致点火信号不稳定；4.发动机缺油，影响润滑和燃烧效率；5.火花塞故障，导致点火不良；6.喷油嘴堵塞，影响燃油喷射；7.活塞、活塞环与气缸壁之间的...
货车给油不提速发动机发闷
其次，进气系统堵塞<!--也会影响给油提速。进气系统负责为发动机提供充足的空气，以助于燃料燃烧。一旦堵塞，空气流量受限，导致燃烧不充分，汽车动力自然下降。应及时清理进气系统以恢复其畅通。另外，油路系统堵塞<!--也是一项不容忽视的因素。发动机内部的油泥和其他杂质可能导致油路堵塞，阻碍燃油输送，...
车没劲发闷提速慢顿挫是怎么回事?
不仅行驶效率低，而且对机件磨损亦严重。汽车换挡加速的动作要快捷、准确，油门踏板、离合器踏板和手动变速杆的手脚操作动作要协调配合，通过动作训练，使之熟练掌握，以便在换挡操作时准确无误。加速换挡动作缓慢，将引起后面行驶汽车的驾驶员不满，可造成流行速度不稳定，诱发交通事故。
车子加速时声音发闷,加速无力,是什么原因
车闷不能加速的原因有积碳、燃油系统、进气系统、发动机过热等。1.碳沉积 这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。这些位置正好与发动机的功率输出密切相关。当发动机积碳过多时，汽车的点火能量会降低，进气效率也会降低，最终导致发动机功率下降，造成加速无力，声音变闷的情况。2.燃油...
柴油车没劲发闷加油反应慢怎么回事
若发现问题，应及时送到维修厂进行深入检测。在高压油路方面，务必关注喷油泵、调速器和油门拉杆的状态，它们的正常运作对于柴油机性能至关重要。总的来说，当柴油车表现出无力、怠速不稳或加油反应变慢时，应及时对这些系统进行检查，以确保车辆性能的稳定和正常使用。专业的维修服务是解决问题的关键。
赫砖珍宝： 你好,对于这种情况来说,一般是由于发动机的混合气不正常引起的,这个必须要检查一下发动机的电控系统的数据流,通过数据流进行检查就能确定了.
耀州区15218968928： 柴油车没力是什么原因 - ？
赫砖珍宝： 柴油车无力提速很慢,有多种可能: 1、进气系统漏气; 2、中冷器脏污压气机叶轮脏污; 3、缸盖进气道脏污; 4、进排气管漏气配气定时不准; 5、增压器故障,如:进气压力低. 柴油是轻质石油产品,复杂烃类(碳原子数约10~22)混合...
耀州区15218968928： 柴油车提速慢上坡无力 - ？
赫砖珍宝： 如果你的进气道和中冷箱有泄露的地方,即使是新增压器,也会导致进气不足建议你检查进气端所有管路是否有漏气或者松动,将中冷箱拿到修水箱的那打压,看中冷是否堵塞或者泄露最后看看排气端是否堵塞,如果堵塞,进气也会不足
耀州区15218968928： 柴油车车速提不起来怎么办 - ？
赫砖珍宝： 柴油车无力,提速很慢,这个原因很多方面.现在电喷车,与国二车相比复杂多了.象国二这个情况主要是油路和缸套活塞原因,而现在车辆除这些原因外还有其它原因的(电路故障极多).分享一个故障事例.前几天,刚买几买校车,玉柴4...
耀州区15218968928： 柴油车,加速慢,没劲,内详! - ？
赫砖珍宝： 你看下排气自动,还有油门线,增压器换油环不会这样,如果加油软,就是油门线的问题,水温高没力是排气刹把排气管堵住了,排不了气.
耀州区15218968928： 24单缸柴油机上坡没劲怎么办 - ？
赫砖珍宝： 1、是皮带传动的,先看下皮带松紧,过松打滑也会没劲.2、柴油机冷却不好,缸体温度过高也没劲,也就是说开锅了.这个接触过的人都知道.3、看下过滤油杯是否脏了,进油不畅.4、看下喷油嘴,雾化好不好,雾化不好,也没劲.5、消音器如果堵了,也会没劲.我知道的就这些,希望能帮到你.
耀州区15218968928： 柴油车不烧机油.但是提速缓慢 山坡无力冒蓝烟什么原因?上坡烟很大 是大泵的问题吗? - ？
赫砖珍宝： 可能是油泵的正时皮带(齿轮)不对了,还有就是要去校验一下油泵了! 这样会造成燃烧不充分(就是烟很大)还费油!
耀州区15218968928： 柴油发动机动力不足故障原因和现象是什么? - ？
赫砖珍宝： 柴油发动机动力不足的现象是不易启动或启动后转速不易提高. 原因有如下几点: 1、燃料供给系统故障的影响 (1)供油不足 汽缸内的油量少,导致燃烧产生的热量减少,当热量减少至不能满足发动机负荷所需时,则发动机无力. (2)喷雾质...
耀州区15218968928： 柴油车加速无力 - ？
赫砖珍宝： 到有资质的厂区检查. 1、油门线(加速踏板)有较多间隙,导致加速反应迟钝;2、测量气缸压力,排除气门漏气和冲缸床故障;3、供油提前角不对,油料品质差,喷油泵磨损;4、离合器打滑、制动拖滞.
耀州区15218968928： 柴油发动机提速慢,动力弱,怠速抖动,是什么原因 - ？
赫砖珍宝： 这个问题就复杂了,关系到专业的问题 (柴油机).1,曲轴连杆 是否磨损严重,有磨损里面有空隙 运转就会产生抖动.2,检查钢筒活塞 是否磨损严重,严重的话就会漏气,动力变弱,需要清洗和更换钢圈.3,发动机的原理是:压缩燃油在钢筒里面爆炸,单方向产生推力.4,在钢筒的底部有气塞,磨损严重的话,需要更换塞子,不然就会漏气,动力变弱.5,气塞打开的时间要与活塞的运动位置吻合.该 放气 的时候 打开,该 进气 的时候 打开.如果气塞开 合 有偏差,该打开时没打开,该闭合时没闭合,(或提前 或推迟),那样就会产生阻力 或 消弱推力.在运转的时候,这种误差就是零点几秒之间,需要经验和技术去调整.
