寻关于铁路道口方面的安全常识，越具体越好

铁路道口防护有什么意义？~

在铁路线路与道路（公路、城乡道路）平交的道口上，为防止铁路车辆与道路车辆以及行人等发生冲撞而采取的安全措施。
早期的铁路与道路平交道口只设有简单的警告牌和道口标志，或是在繁忙的道口设看守员，利用机械栏木或栅门进行防护。随着铁路、道路车辆数量的增加和速度的提高，铁路道口的防护也日益发展和完善。铁路道口防护对提高铁路、道路的通过能力和保证行车安全具有重要的意义。在道口增设防护设备后，虽然机动车辆不断增多，但交通事故反而会大幅度下降。

无人值守的道口，要减速，左右观察，确认无火车通过时再低速安全通过道口；有人值守的，横栏落下来就停车，抬起来之后再通过。注意：过铁道时，不要加减档，以避免车辆熄火，埋下安全隐患！

　　一般情况下，我们行人通过铁路道口时有几下几点安全常识：

　　1．设有信号机的铁路道口，两个红灯变替闪烁或红灯稳定亮时，表示火车接近道口．禁止车辆、行人通行。

　　2．红灯熄白灯亮时．表示道口开通，准许车辆、行人通行。

　　3．行人和车辆在铁路道口、人行过道及平过道处，发现或听到有火车开来时，应立即躲避到距铁路钢轨2米以外处，严禁停留在铁路上，严禁抢行越过铁路。

　　4．通过电气化铁路道口时，车辆及其装载物不得触动限界架活动板或吊链；载高度超过两米的货物上，不准坐人；行人手持高长物件．不准高举。

　　5．载运100吨以上大型设备、构件时，需按当地铁路部门指定的道口、时间通过。

　　6．车辆和行人通过铁路道口．必须听从道口看守人员和道口安全管理人员的指挥。

　　7．凡遇到道口栏杆(栏门)关闭、音响2S发出报警、道口信号显示红色灯光，或道口看守人员示意火车即将通过时，车辆、行人严禁抢行，必须依次停在停止线以外．没有停止线的，停在距最外股钢轨5米(栏门或报警器等应设在这里)以外，不得影响道口栏杆(栏门)的关闭．不得撞、钻，爬越道口栏杆(栏门)。

　　8．遇有道口信号红灯和白灯同时熄灭时，需停车和止步嘹望．确认安全后，方准通过。

　　9．车辆、行人通过设有道口信号机的无人看守道口以及人行过道时，必须停车或止步瞻望，确认两端均无列车开来时，方准通行。

道口安全装置与设备是防止事故的防线，其类型及安装位置也是影响道口安全的一个重要因素。据维多利亚1969-1976年的调查发现同样是安装闪光灯的道口，在不同的区域道口事故死亡率竟相差极大。分布在乡村的道口死亡率为每年每千道口7.7人，而在城市的道口死亡率却高达70.5。闪光灯在大城市不足以起到保护警示作用，而且至少86%的事故受害者是当地的且熟悉道口存在的人。通过采取相应的措施，如将闪光灯警示改为防护门保护道口等效果显著，使澳大利亚的道口死亡人数从1970-1979年的537人下降到1990-1999年间的172人，下降68%。合理的道口警告时间与道口事故率也有联系，防护门和公路交通控制信号在减少道口事故率上有显著意义，而停止标志、闪光灯及警铃声却被发现增加了事故预测的频率。其他资料也显示，警铃与闪光灯并不能给与驾驶员足够的刺激和重视，致使此类道口的事故率并不低，而有障碍物探测装置的道口事故率较没有此类装置的道口低75%。驾驶员违章通过道口还有一个很重要的原因：铁路道口标志和信号并不会将其违章行为拍摄下来并给予处罚，他们更担心公路交通信号，因一旦违章，将会给予很大的处罚，因此，在道口有公路部门安装交通信号灯及车速监控器将会大大减少道口违章行为。然而，如果安全装置的位置及其操作不当，得不到驾驶员的尊敬，驾驶员可能会试图忽视安全标志或交通规则。

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黑水县19869115923： 寻关于铁路道口方面的安全常识,越具体越好 - ？
劳茅速力： 道口安全装置与设备是防止事故的防线,其类型及安装位置也是影响道口安全的一个重要因素.据维多利亚1969-1976年的调查发现同样是安装闪光灯的道口,在不同的区域道口事故死亡率竟相差极大.分布在乡村的道口死亡率为每年每千道口...

黑水县19869115923： 铁路线不是斑马线,如何安全穿越铁道? ？
劳茅速力： 铁路线不是斑马线,按以下方法安全穿越铁道: 1.一停二看三通过是安全通过道口的三个基本常识,尤其是 无人看守的道口,更要注意.先看信号灯,然后看两侧有没有火 车开来,确定安全之后才可以通过. 2. 有工作人员值守的,在过道口时要服从指挥,栏杆放下时 不可强行跨越. 3. 切勿在铁路上停留,即使确定没有火车也要迅速通过,以 免注意力不集中或者玩得太过投入,有火车来了都不知道而卷入危险. 除此之外,铁路部门也要加大对铁轨的安全监督力度,尽量 杜绝铁路安全隐患.

黑水县19869115923： 行人如何安全通过铁路道口 - ？
劳茅速力： 一停二看三通过是安全通过道口的三个基本常识,尤其是无人看守的道口,更要注意,过道口是应服从道口工作人员指挥,栏木机栏杆放下时不可强行跨越.过无人道口时应注意道口信号灯,并查看道口两侧是否有火车,确认安全时方可通过.

黑水县19869115923： 驾驶机动车怎样安全通过铁路道口 - ？
劳茅速力： 一、过无人看守铁路平交道口.无人看守铁路道口是长期处于正常使用情况下的铁路道口,且并无人看守,所有想要途经无人看守铁路道口的机动车辆都应谨慎慢行,驾驶机动车辆通过无人看守的铁路平交道口时,你一定要记住通过保命口诀:...

黑水县19869115923： 铁路与道路平面交叉道口采取什么安全措施 - ？
劳茅速力： 铁路与道路平面交叉道口的安全,关系到人民生命财产安全、铁路运输安全和国民经济的发展.为了保障铁路和道路的安全畅通,预防和减少铁路与道路平面交叉道口的交通事故,道路交通安全法第二十七条规定了两方面的内容: 一是,铁路与...

黑水县19869115923： 车辆和行人通过铁路道口时应注意哪些事项? ？
劳茅速力： 车辆和行人通过铁路道口时应注意以下事项:(1) 遇有道口栏杆关闭.音响器发出报警.红灯闪亮或看守人搴员示意停止行进时.须依次停在停止线以外,没有停止线的,停 ...

黑水县19869115923： 严禁在铁路路基上做什么 - ？
劳茅速力： 铁路交通安全常识 1、行人和车辆在铁路道口、人行过道及平过道处,发现或听到有火车开来时,应立即躲避到距铁路钢轨2米以外处,严禁停留在铁路上,严禁抢行超过铁路. 2、严禁追逐、击打列车. 3、严禁在铁路路基上行走,乘凉、坐卧钢轨. 4、严禁在站内或区间内铁路上逗留、游逛、穿越或捡拾物品. 5、严禁扒车、钻车、跳车、用石头击打火车和无票乘车. 6、铁路桥梁和铁路隧洞禁止一切行人通过.7、不得私自进入铁路线路安全保护区内.不得随意跨越铁路,尤其注意不能在铁路附近坐卧休息你要答案的是第三点

黑水县19869115923： 驾驶车辆通过铁路道口时要注意哪些事项?驾驶车辆通过铁路道口时要注 ？
劳茅速力： 穿过道口时,以20km/h左右的速度一气通过,不准在火车行驶区域内变速、制动、停车.在火车行驶区域内发生故障时,应立即设法将车移开,不准停留和就地检修.通过铁路时,应注意轨道等突出物,以避免损伤轮胎.在车辆较多、交通拥挤的道口,要注意观察道口对面是否有停车的空位,如果没有空位,切不可穿越道口,以免长时间在道口内停车. 、遇道口内的路面凹凸不平、铁轨又细,要注意防止车辆跑偏和侧滑,两手应紧握方向盘,把酶竹驶方向,保持直线行驶.当道口内既有行人,又有自行车,还有交会车辆时,应提防发生碰撞事故.

黑水县19869115923： 在通过铁道路口时有哪些注意事项? ？
劳茅速力： 40、在通过铁道路口时,注意不要让车轮陷入轨道,要看清左右,迅速安全通过

黑水县19869115923： 铁路安全知识？
劳茅速力： 爱路护路人人有责!1、不要在铁路上行走、坐卧、逗留现在火车的速度很快,刹车距离长,遇到紧急情况很难立即制动停车,在铁路上行走、坐卧、逗留十分危险.2、不要拿石头等物品摆放到铁轨上或击打列车在铁轨上摆放障碍物严重威胁行...