求推荐一款电动车，要求如下： 1.一次充电可续航30km以上 2.电池别太重，可以容易提上4楼

电动车如何日常保养~

以下内容为转贴：

　　电动车蓄电池知识问答

　　一电动车用户问：用户如何使用电池可以延长电池的使用寿命？

　　答：有经验的用户都知道电池的费用是电动自行车最大的消耗，所以用户非常关心延长电池的使用寿命的问题。首先要假定充电器没有问题，用户是否正确使用对电池的寿命至关重要。使用电池的注意事项如下：

　　1、不要随便更换充电器，不要去掉控制器的限速。

　　各个制造商的充电器一般都有个性化需求，在没有把握的时候不要随意更换充电器。如果续行里程要求比较长，必须为了异地充电而配备多个充电器，就把白天补足充电的充电器采用另外补充的充电器，而晚间采用原配的充电器。去掉控制器的限速，虽然可以提高一些车的速度，除了会降低车的安全性以外，也会降低电池的使用寿命。

　　2、保护好充电器。

　　一般的使用说明书上面都有关于保护充电器的说明。很多用户没有看说明书的习惯，往往除了问题以后才想起找说明书看，经常为时已晚，所以先看说明书是非常必要的。为了降低成本，现在的充电器基本上都没有做高耐振动的设计，这样，充电器一般不要放在电动自行车的后备箱和车筐中。特殊的情况下，必须要移动，也要把充电器用泡沫塑料包装好，防止发生振动的颠簸。很多充电器经过振动以后，其内部的电位器会漂移，使得整个参数漂移，导致充电状态不正常。另外需要注意的就是充电的时候要保持充电器的通风，否则不但影响充电器的寿命，还可能发生热漂移而影响充电状态。这样都会对电池形成损伤。所以，保护好充电器也是非常重要的。

　　3、每天都充电。

　　即便您的续行能力要求不长，充一次电可以使用2到3天，但是还是建议您每天都充电，这样使电池处于浅循环状态，电池的寿命会延长。一些早期使用手机用户以为电池最好是基本使用完了以后再充电，这个看法是不对的，铅酸蓄电池的记忆效益没有那么强烈。经常放完电对电池的寿命影响比较大。多数充电器在指示灯变灯指示充满电以后，电池充入电量可能是97％～99％。虽然仅仅欠充电1％～3％的电量，对续行能力的影响几乎可以忽略，但是也会形成欠充电积累，所以电池充满电变灯以后还是尽可能继续进行浮充电，对抑制电池硫化也是有好处的。

　　4、及时充电。

　　电池放电以后就开始了硫化过程，在12小时开始，就出现了明显的硫化。及时充电，可以清除不严重的硫化，如果不及时充电，这些硫化结晶将要聚积而逐步形成粗大的结晶，一般的充电器对这些粗大的结晶是无能为力的，会逐步形成电池容量的下降，缩短了电池的使用寿命。所以，除了每天充电以外，还要注意，使用完了以后要尽早的充电，尽可能使电池电量处于饱满状态。

　　5、定期深放电。

　　电池定期进行一次深放电也有利于"活化"电池，可以略微提升电池的容量。一般的方法是，定期对电池进行一次完全放电。完全放电的方法是在平坦路面正常负荷的条件下骑车到第一次欠压保护。注意，我们特别强调第一次欠压保护。电池在第一次欠压保护以后，电池经过一段时间以后，电压还会上升，又恢复到非欠压状态，这时候如果再使用电池，对电池的伤害很大。在完成完全放电以后，对电池进行完全充电。会感觉电池容量有所提升。

　　6、养成一些节电的好习惯。

　　尽可能利用滑行。如下坡的时候，尽可能的利用提前断电滑行减速。在即将遇到红绿灯的时候提前进入滑行，最大限度的减少刹车。一位朋友告诉我，他是宁愿多转一次湾也要减少一次刹车，这是有道理的。

　　启动的时候，最好加入骑行助力，不仅仅可以提高启动速度，而且可以减少电池的电量损失和寿命损伤。

　　7、注意充电的环境。

　　充电最佳的环境温度是25℃。现在多数充电器没有适应环境温度的自动控制系统，所以多数充电器都是按照环境温度25℃设计的，所以在25℃条件下充电比较好。否则，就难免出现冬季欠充电和夏季过充电的问题。而环境温度真正在25℃的时候比较少，这样就必然有夏季过充电冬季欠充电的问题。好在现在多数家庭都具有室内调温的条件，这样，充电的时候，最好把电池和充电器安排在有通风并且调温的环境里。

　　特别提示的是电池处在北方冬季在室外低温状态进入温暖的室内的时候，电池的表面会出现结霜凝露。为了避免结霜凝露引起的电池漏电，应该在电池温度上升到与室内温度接近并且干燥以后再进行充电。

　　8、充分利用维修条件

　　不少电动自行车的经销商可以提供电池检修和维修的服务，应该充分利用这些服务。一些品牌的电动自行车提出对电池的检修。如：对电池进行定期检修，可以减少对电池的损伤。对电池的荷电状态的修复就可以缓解"电池落后"的失效，而这些对配备了维修能力的经销商来说是轻而易举的。对于失水来说，在电池容量70％的时候补水就比电池容量40％的时候补水的效果要好。甚至一些品牌的产品还提出：到规定的时间不检修就相当于放弃电池的保用期。使消费者受到不应该发生的损失。所以，消费者要充分的利用电池检修的条件延长增加电池的使用寿命。

　　通过这些方法，用户可以大大延长电池的使用寿命。一些用户的续行里程比较短，电池的使用寿命相对比较长，一些问题也相对难以发现。所以，第4条说到的"深放电"措施也是及时发现电池问题的一个有效方法，不要等电池问题严重的时候就难以处理了。

　　一经销商问：铅酸电池的工作原理是什么？

　　答：铅酸电池是一种使用最广泛的电池，它以海绵状的铅作为负极，二氧化铅作为正极，我们把这二种物质称为活性物质，用硫酸水溶液作为电解液，它们共同参与电池的电化学反应。

　　铅酸电池的化学反应原理如下

　　负极反应：Pb+HSO4- PbSO4+H++2e

　　正极反应：PbO2+2e+HSO4-+3H+ PbSO4+2H2O

　　电极反应：PbO 2 +2 H+ +2HSO 4- +Pb 2Pb 2 SO 4 +2 H 2 O

　　充电状态 放电状态

　　从上述反应原理可以看到，在放电时，正负极材料都与电解液中的硫酸反应生成硫酸铅，所以叫"双硫酸盐化反应"。在正常情况下，所生成的硫酸铅结构疏松，并且其晶体非常细小，电化学活性很高，这种活性很高的硫酸铅在充电时可以在电流作用下重新生成正极的二氧化铅和负极的海绵状铅。通过这种稳定的可逆过程，电池实现了储存电能和释放电能的作用。

　　李先生问：铅酸电池的硫酸盐化的原因与危害是什么？

　　答：硫酸铅在形成之后一段时间内活性较高，如果在这一段时间内没有及时充电或者充电不完全，使它未及时转化为正负极活性物质，硫酸铅则会在温度低时再重新结晶，在结晶质硫酸铅上析出，这样一次又一次地重复，使结晶颗粒不断增大，成为导电性能差、难以溶解、充电时难以恢复的硫酸铅结晶，即通常所说的不可逆盐化（本手册所称的盐化均指此类盐化）。电池失效的原因有多种，如致命的电极板栅腐蚀、电极板栅的严重变形、电极活性物质的脱落、电池内部短路或断路等理化原因，但是，统计表明，绝大多数电池的失效都是由电极活性物质的不可逆硫酸盐化造成的。这种盐化物在充电时难以恢复为二氧化铅及海绵状铅，对电池具有很大的危害：

　　它的形成消耗了活性物质，使电池的有效容量降低，长期如此将导致电池报废；不仅它本身在充电时难以恢复，而且会阻塞多孔电极的空隙，妨碍电解液通过，增加内阻；充放电时发热更多，电池温度升高，会加大极板的腐蚀与变形，使活性物质脱落导致电池的结构性报废；使充电效率下降，充电时间延长，造成时间及能源的浪费；导致更严重的电解水现象，电池容易失水干涸；由于容量下降，输出功率不足，为保持一定的输出就只能加大放电深度，会造成硫酸盐化更加严重，形成恶性循环；由于消耗了硫酸，导致电解液密度下降，大电流放电能力降低，性能下降。

　　电池使用过程中形成不可逆硫酸盐化的主要原因包括：

　　经常性的深度放电及过放电，没有及时充电或充电不足；在亏电状态下电池长期搁置不用即贫存；电池组中电池性能不一致，存在差异过大的落后电池；表现为电池组中某一个电池的容量明显低于其它电池，造成整个电池组电压下降，充电时落后电池因最先被充满而其余电池仍需充电而形成过充电，放电时该落后电池又因最先被放空从而形成过放电，从而导致硫酸盐化进一步加剧，使得落后程度更加严重，形成恶性循环；电解液密度过大；电池环境温度的变化。


　　电动车养护注意事项

　　1、勤充电－－－铅酸电池应保持随用随充电的习惯，不能等到电池用光再充，这样会影响电池寿命。如长期不用，每月充一次电。充电请使用配套的专用充电器。

　　2、多维护－－－如遇下雨积水，不能让水淹没轮毂中心；下车时及时关闭电门，平时将车胎充足气；在上坡、顶风等重负荷情况下，用脚踏助力；遇有故障及时送厂家指定的特约维修部维修。

　　3、勤润滑－－－根据使用情况，应对前轴、后轴、中轴、飞轮、前叉、避震器转动支点等部件每半年至1年进行一次擦洗和润滑（推荐使用二硫化钼润滑脂）。电动轮毂内的传动部件已涂上了特殊的润滑油，用户不必自行擦洗润滑。


电动车的保养

　　一、问：电动车所需的日常维护保养？

　　答：正确的日常维护、保养电动车，既能方便安全骑行，更能延长电动车的寿命。

　　1、 电动车在使用前应注意检查车况是否良好，如轮胎气压是否充足，前后刹车是否灵敏，整车有无异响，螺丝是否松动，电池是否充足电。

　　2、 在车辆刚启动时，应缓慢加速，避免瞬间急加速损伤元器件。为了延长电池、电机的寿命，在车辆启动、爬坡时应用脚踏助力。

　　3、 在保证安全的前提下，行驶中应尽量减少频繁刹车、启动，以节省电能。行驶中刹车时应松开调速把，以免损害电机及其它机件。下车推行时，应关闭电源，以防推行时无意转动调速把，车子突然启动发生意外。

　　4、 充电时应注意,不要使用其它品牌的充电器，每个品牌的充电器与电池的性能是相匹配的，只有专用充电器，才能达到最佳充电效果。

　　5、 充电器内含高压线路，不要擅自拆卸。充电时，充电器上不要覆盖任何物品，应放置于通风处，同时注意防止液体和金属颗粒进入充电器内部，防止跌落与撞击，以免造成损伤。

　　二、问：怎样充电更能延长电动车电池的使用寿命？

　　答：目前市场上销售的电动自行车绝大部分使用的是没有记忆效应的铅酸电池，对铅酸电池充电的最佳方法的说法也很多，现将我们鲁轻公司技术服务部在这几年来，从事维护松下与海宝电池总结的几条经验，以及延长电池寿命的充电方法和注意事项介绍给广大用户。

　　1、 勤充电，避免“深放电”。骑行电动车要养成当天使用当天充电的习惯，每天骑行不管多远最好都将电池里的电补充满，不要等用光了再充电。

　　2、 电池在车上充电时应关闭电门锁，不要将电池倒置充电，充电时尽量一次充满。充电过程中若闻到有异味或电池温度过高时，应立即停止充电并送鲁轻技术部检修。取下电池充电时，不要用湿手或钥匙等金属接触电极两端，以免烧伤。

　　3、 长期不用时，要每过一个月充一次电，要将电池里的电充满后存放，切忌不能在亏电的状态下存放。

　　4、 充电时要用配套的专用充电器。因电池配方与工艺不同，对充电器的技术要求也不一样，哪一种充电器充什么品牌的电池可以充满，都不尽相同，所以，不要混用充电器。

　　5、 为保护电池，用户可随用随充，但不能使用回升电压行驶，防止严重亏电，电池没电时，应关闭电源骑行。

　　6、 充电时，充电指示灯显示满电时不要立即停止充电，应再浮充2－3小时。

　　三、问： 高速电机为什么比低速电机噪音大？

　　答：目前电动车使用的电机主要有三种：(1)有刷高速电机。电机效率高，过载爬坡能力强，启动力矩大，通过变速齿轮装置进行减速后输出动力，有噪音。(2)无刷低速电机。无减速齿轮装置，具有免维护，无噪音的优点。但控制器复杂，启动电流大，过载爬坡能力较差。(3)有刷低速电机，无减速器齿轮装置，结构简单，成本低，起步上坡过载能力较差，耗电量大。

　　因为有刷高速电机转速高（高速电机3000转、低速电机500转），需要通过减速齿轮装置进行减速后输出大扭矩动力，所以其噪音比低速电机噪音相对要大。高速比低速电机生产工艺复杂，成本高，价格贵200元左右，像一些名牌电动车多选用高速电机。杂牌车、低档车、组装车，为降低成本多选用低速电机，您在选购电动车时，不要因为电机声音稍大而错选。高速电机的车售价都应在2000元以上，低速电机的车售价普遍在2000元以下，用户购车时应多加注意，不要因为电机无噪音，无磨损就好，电机的主要指标是电机效率与动力性，低速电机的最大弱点是电机效率低，磁钢容易褪磁，重量重，动力性差，骑行无力，耗电量大等。目前，电动车的品牌特别杂，大部分品牌出自中、小企业，如果您想选购电动车，请仔细咨询后，慎重选购。

　　电动车电池使用宝典

　　蓉城电动车用户越来越多，然而大多用户对电动车电池的知识却非常少。其实，电池作为电动车的四大部件之一，其使用的忌讳非常多。目前电动自行车仍处于技术发展完善阶段，最主要的体现就是电池。所以，对电池的了解到使用，再到保养，都需要慎之又慎。

　　充电不当对电池有严重影响

　　有人说，“蓄电池不是用坏的而是充坏的”，这一说法还真有其正确性。蓄电池充电性能好坏对蓄电池的使用寿命和使用性能起着举足轻重的作用，因此必须重视充电的方式。按绝大多数用户的情况，最理想的可以选择将蓄电池以放电深度为50％－70％时充一次电最佳，这样可使蓄电池寿命达到最佳效果。同时，温度对充电的影响也是相当大的。在高温季节，蓄电池存在过充电的问题。应尽量降低蓄电池温度，保证良好散热，防止在烈日暴晒后即充电，阳光下暴晒会使蓄电池温度增高，蓄电池各种活性物质的活度增加，影响蓄电池使用寿命。与之相反，在低温情况下，蓄电池存在充电接受能力差、充电不足的问题，这种情况下，一定要提高充电电压和延长充电时间，并采取保温防冻措施，这样才有利于保证充足电，延长蓄电池的使用寿命。

　　切忌短路和过分充电放电

　　蓄电池在短路状态时，其短路电流可达数百安培。轻者会引起发热，严重的甚至还会引起蓄电池爆炸。所以，在安装或使用电池时应特别小心，检查无短路现象后，再投入使用。同时，前面讲到充电不当对电池有损害，然而过多的充电或者放电也会严重损害蓄电池，对蓄电池的电气性能及循环寿命极为不利。专家称，过充电会加大蓄电池的水损失，加速板栅腐蚀，活性物质软化，增加蓄电池变形的几率。不要将蓄电池置于过热环境中。并且要待蓄电池温度恢复正常时方可进行充电。发现过热时应停止充电，并对充电器和蓄电池进行检查。

　　正确保养延长电池寿命

　　正确的保养可以使电池寿命更长，并节约更多的投入。要注意，首先要将电池安装牢固，以防骑行时电池受振动损害。否则，车子在颠簸路况行驶时，导致蓄电池抖动甚至脱落而损坏。其次，要经常检查蓄电池连接线、活接头是否牢靠，线与接头之间是否接触良好。否则，将有可能导致产生电火花，严重的会引起电池爆炸。

　　同时，要经常清除电池盖上的灰尘、污物，注意保持电池干燥、清洁，以防电池自行放电。骑行时，要注意不能让电池放电，当电瓶电量显示器只有一只显示灯亮时，应立即对电池进行充电，以免电池过放电。还要养成起步时人工助力以及每天晚上为电池充电的良好习惯。

电动车电池保养方法：
1、电瓶车电瓶使用半年后，随着水份的不断消耗，会引起极板硫化、软化的发生，会造成电瓶容量下降甚至失效。选择补充纳米碳溶胶电池活化剂和适量的蒸馏水，可延长电池使用寿命至二年以上。
2、电瓶车里的铅酸电池不是锂电池，不可以随时充电，铅酸电池的寿命按冲放电次数计算的，电瓶最怕亏电，经常保持电量充足可延长电瓶寿命。
3、充电时，充电器的指示灯是先红灯后绿灯，灯变绿后应保证浮充2小时，这对抑制电池硫化有好处；对长期搁置不用的电瓶，应每月充足电一次，一般以充电器红灯转绿灯后继续浮充5小时为佳。
4、在使用电瓶车讲究技巧，也可延长电瓶使用寿命。长期深幅度放电会造成电瓶极板软化，缩短使用寿命。
5、防止大电流放电
在起步、上坡和逆风行驶时，尽量用脚助力；防止长时间放电，不要经常放完电行驶。在电量降低1/2 时要充电。

扩展资料：
电动车充电注意事项：
电动自行车应严格按照使用说明书规定充电，充电电气线路应固定并穿保护管，充电时不得将电池和充电设备放置在车座、脚踏垫等可燃物上，充电时间不宜超过8小时。集中停放点应设置定时充电、自动断电、短路和漏电保护装置。
车辆充电时：规范布线限时间：车辆充电时应尽量在室外进行，或将电池拆下单独充电。充电线路要选择合适的线径，线路敷设应固定安装，要加装短路和漏电保护装置。车辆充电应避免充电时间过长，应当按照说明书的规定进行充电，充电时间原则上不得超过10个小时。
参考资料来源：百度百科-电动车电池
参考资料来源：人民网-电动车燃烧1分钟电瓶爆裂 消防提醒：避免夜间充电
参考资料来源：人民网-公安部及海南发通告防范电动车停放充电火灾

1.实际上现在大多数电动车一次续航都可以达到30km以上，但你不能等电池完全没电了再充电，影响电池的寿命。
2.你如果想电池不重，可以少买一块电池，比如说，原来是48V20AH的电池组，少放一块，就是36V15AH，重量当然轻了，一般一个电池组是四块小电池串接到一个盒子里，当然，会影响到你的骑行，加速不快，续航里程短。
车子结实的话，推荐雅马哈，普利司通，日系的做工比较扎实。尤其雅马哈，用的自家的摩托车的技术，但你去店里看看有没有适合你骑的电动车款，款式大多是女孩子骑的。普利司通车架经过冲击试验，车身螺丝均为不锈钢所制，控制器是原装日本的。
国产推荐台玲，捷马，台玲是国产为数不多的注重产品质量不做广告宣传的企业，车子返修率非常非常低。捷马公司通过了ISO9001-2008质量管理体系认证和日本SG认证，所生产的产品符合日本JIS标准，满足更为严格的日本自行车协会BAA品质要求。质量应该也不错。你可以上网看看型号，因为你的体型什么样我也不知道。
我们家用的是小刀电动车电摩款，因为我的体型也比较大，175cm,93KG,
买电动车一定要注意配上好的电池，要想用的舒心，一定也要注意电池，以上推荐的车型，用的多是松下（铅酸电池），海宝，天能（铅酸电池），超威（铅酸电池），松下电池的寿命长，天能，超威放电能力强，寿命短。因为硫酸比例不同。海宝是胶体电池（是在硫酸中加入胶凝剂）免维护，可以大电流放电。电机一般现在用无刷电机较多。国内最好的电机是安乃达的。有的奸商会更换电池以增加利润。一定要看着他们把电池装上。除了以上四种，别的电池尽量不要装。
其余品牌参考中国的十大品牌，但是不强烈推荐。广告打的响而已。杂牌子更不推荐了，因为确实是身边的反面教材太多了。杂牌子跑个两三年，就用上胶带的有很多。

您好！根据您说的这些要求，很多的车款都能符合您的要求，最主要的是对品牌的选择，您可以对比产品、配置、服务等来选择。 绿源电动车是老品牌，质量非常好，您可以到当地绿源专卖店咨询，欢迎您前去试骑选购。

在雅迪电动车专卖店看到一款家电下乡的电动车，很普通，框架比较粗犷，48伏的电瓶，原价2000多，家电下乡中标之后，1900多一点，很实用，车轮大一号，比较出路，不像一些样式好点的车子，车轮比较小。

一般的品牌都差不多！要找就找电摩的车架子，结实！

大陆鸽,捷安特.品质比较好哦。

大陆鸽老牌子,买48伏的吧.24寸22寸大轮子,有脚踏.无刷电动机,前后避震,注意:轮胎一定要买哪种无内胎的才够支撑你的体重,耐用！

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祁县19831612087： 推荐一款电动车 - ？
鲁罡利福： 十大品牌电动车榜中榜/电动车品牌排行榜(2009)1、绿源 (电动车领导品牌、中国驰名商标、中国十大品牌电动车) 2、新日 (电单车领导品牌、十大电动车品牌、电动车行业骨干企业) 3、捷安特 (中国驰名商标、中国名牌、电动车十大...

祁县19831612087： 哪个牌子的电动车好点?我很想要一辆充一次电能跑很远的电动车,求专业推荐下 - ？
鲁罡利福： 据我所知,电动车跑的远跟电池的容量有关,我个人推荐雅迪马拉松系列的尊朗至尊版,车子充电一次能跑400多里地,它的这款马拉松的性能也很高,是从之前的300里的基础上升级的,性价比较高,也比较实用.

祁县19831612087： 推荐一款质量好的电动车? - ？
鲁罡利福： 根据你说的这些要求,雅迪的马拉松系列就挺好的,从名字就可以看出这款电动车是雅迪为了满足市场的这类需求,特意开发的一款能跑、能载、动力强的全能王车型,充一次电好像能跑400里,比较适合你说的那种“长途”行驶,如果平常要载些重点的东西也都挺方便的.

祁县19831612087： 求推荐一款电动车,适合农村山区骑的,能爬坡,还能载一个人的!我们那路都是水泥路,就是有很多坡,有很 - ？
鲁罡利福： 像楼主推荐绿源超级鹰.80伏电压1500瓦电机,充满电在我们平原上可以跑200里路,山区跑不了那么多.

祁县19831612087： 买什么牌子的电动车好 - ？
鲁罡利福： 目前的电动车,其实重要的不是看什么牌子,因为现在的电动车市场鱼龙混杂,牌子太多了,在挑选电动车的时候主要考虑以下几点就OK了:1、安全性(制动效果);2、电池的存储容量及实际可用储量;3、电动车的动力效果;4、防盗性(...

祁县19831612087： 想购买一辆电动车,麻烦推荐下. - ？
鲁罡利福： 其实这几款都不错.目前来说电动车没有太本质的技术差距.而且你选的这几款都是大品牌,品质肯还是能够保证.相对来说,你在这几款选择的话,更应该考虑另外的因素: 1. 车型,也就是车的设计,看哪种更符合你的要求,比如大小,后座设计,前框构造等. 2. 售后,有时候会有一些小问题,比如撞车,擦伤车等,当地售后点多,实力强的车型更是你的优先选择.因为不同品牌在每个地方的售后支持情况是不一样的.如果实在选不了,那么就选个保有量大的品牌.

祁县19831612087： 大家给我推荐一款电动自行车! - ？
鲁罡利福： 1,外形时尚,适合年轻男士,不要太大(16寸左右为宜)(不要太丑)! 答:捷安特和阿米尼,千鹤、绿源的外形都很不错,我认为.2,价格不要太贵,1500-2000左右.答:依莱达、千鹤、...

祁县19831612087： 请教高人,3000左右的推荐几款性价比较高点的电动车,主要要求是:电池耐用(充满电能跑50KM以上) - ？
鲁罡利福： 推荐新日的风云1+1或者战神2+3或者风雅9代 要想跑得远就得选电摩型的电动车 除非你想没电了蹬回去 买的时候注意一下电池,普通的铅酸电池在环境温度低于15度的情况下蓄电能力将会降低,很可能跑不了多远就没电了,可以选择锂电的或者新日的那个什么晶胶电池和NCB电池,这三种都耐低温

祁县19831612087： 想买一款电动车,能否推荐几款?? - ？
鲁罡利福： 我是维修的建议你买新蕾的和绿源!48V500W电机现在基本要普及了350W不能要!一天骑40里左右就建议你骑小电池的单车特点是轻便漂亮价格便宜不容易损坏!

祁县19831612087： 准备买一辆电动车,求推荐啊!!!价位3000左右的 - ？
鲁罡利福： 买个小帅或者福喜 电池 72V 20a 控制器 1000W 电机 全顺1000w标准版 这样配下来新电池实际续航50KM左右 如果嫌续航短 买两组 48V20a电瓶双48电瓶 这样实际续航80以上