一汽-大众旗舰SUV超5米长的2.5T科技巨无霸揽境袭来

作者&投稿:魏伊 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
大众旗舰SUV有望2020年上市,超5米1车长,外观时尚又大气~

近日,我们从网络上获悉,一汽大众旗下全新SUV——SMV Concept的量产版车型将会在2020年发布并正式上市。这款新车是大众旗下首款中大型的7座SUV,基于大众MQB B平台打造,接下来就让我们先睹为快吧!

外观方面,新车的前脸采用了大众最新的家族式设计语言,进气格栅的的设计较为扁平化,内部采用了黑色的中网修饰,两侧的大灯与格栅巧妙地融为一体,有效的拉宽了视觉效果,也让该车更具整体性,大灯的造型方正而饱满,内部采用了LED光源,一条LED灯带贯穿整个前脸,极具设计感。下方的进气口采用了扁平的梯形设计,内部采用了黑色的中网装饰,整个前脸的设计非常的时尚大气。


车身侧面,新车的线条流畅而平直,悬浮式的的车顶设计营造出了一定的年轻化效果,腰线勾勒出一定的力量感,让该车看上去更加的硬朗,多辐式的轮毂设计彰显出一定的运动感,整个车身看上去还是非常霸气的。官方透露,其车身长度超过5100mm,轴距接近3000mm。

车尾部分,新车的尾部层次感分明,贯穿式的尾灯也是当下比较流行的设计风格,夜间点亮后的辨识度还是非常高的。值得一提的是,新车的尾部logo采用了发光的样式,非常的亮眼。双边共两出的扁平排气系统进一步提升了该车的运动气息,尾杠勾勒的也非常扎实,整体的设计还是非常潮流的。
内饰部分,新车的内饰还是很有看点的,中控台的设计层次感分明,三幅式的多功能方向盘设计比较扎实,全新的电子档杆采用了拔片式的设计,全液晶仪表盘以及中控屏的设计,为该车营造出一定的科技氛围。内饰中采用了钢琴烤漆面版、镀铬饰条、座椅及门板上的高反差色缝线进一步提升了该车的质感,带有菱形纹路的真皮座椅、宽大的中央扶手等设计让该车更具档次感。


最后在动力方面,新车预计采用与上汽大众途昂相同的动力系统,提供2.0T和2.5T涡轮增压发动机,其中2.0T发动机分为低/高功率两个版本,最大功率分别为137kW、162kW,峰值扭矩320N·m、350N·m;2.5T发动机最大功率220kW,传动方面匹配的是7速湿式双离合变速箱,提供四驱车型可选。具体新车会有怎样的表现,我们将会持续关注。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

日前,从一汽-大众官方获悉,全新SUV——SMV Concept的量产版本车型,新车计划2020年发布并正式上市销售。此次新车定位于一款中大型7座SUV,与上汽大众途昂一样基于大众MQB B平台打造,并且车身更大,长度将超过5.1米。新车在外观和内饰上都做了全新的设计,档次感和豪华程度方面都有一定的提高,接下来就跟小编来看看吧。
外观方面,新车采用家族式最新的设计语言,整体造型看起来非常的时尚动感。前脸部分,新车采用了巨大的中央进气格栅设计,富有很强的运动气息。两侧的前大灯组与格栅相连接,凸显出非常硬朗的气质。提供矩阵式LED大灯组,科技感很强。车身侧面,流畅自然的线条,车门非常的硬朗,运动味很足。D柱位置采用了溜背设计风格,让新车看起来更加时尚、年轻化。车身整体造型更显修长,搭配低矮的车头,让侧面看起来更加富有运动气质。车尾部分,新车采用贯穿式尾灯组设计,搭配LED光源,点亮后非常的炫酷。其中新车尾部的大众logo采用发光样式,提升了整体的辨识度。据了解,新车车身长度超过5100毫米,它的轴距接近3000毫米,这样的尺寸也表现出充裕的空间。采用双边单出的排气口设计,其中排气口采用四边形镀铬框修饰,看起来更大气。
内饰方面,新车采用大众最新设计风格和布局,整体来看非常的时尚豪华。采用全新的三幅式平底多功能方向盘,更易操控。新车仪表盘采用液晶材质、悬浮式中控大屏设计,提供了内饰的档次感。新车采用第八代高尔夫相同的拨片式电子档把,隐藏式储物格,座椅采用菱形纹路的设计,非常的好用。座椅采用真皮材质,填充的比较厚实,在触摸感上很柔软。内饰空间充裕,乘坐的环境比较舒适,实用性很不错。
动力方面,新车预计和途昂一样搭载2.0T和2.5T涡轮增压发动机,其中2.0T发动机分为低/高功率两个版本,最大功率分别为186马力、220马力,它们的峰值扭矩分别为320牛米、350牛米;而2.5T V6发动机最大功率299马力,传动系统与之匹配的是7速湿式双离合变速箱,提供四驱车型可选,这样的动力系统也是非常强劲的,力量感很足。
总结:旗舰SUV—SMV Concept量产版本的车型,在外观内饰方面,有了更大的突破,整体性价比还是值得称赞的,相信新车的加入会提高一汽-大众品牌的整体竞争力,具体如何,等新车上市后,我们拭目以待。对此大家有什么想说的,可以在下方留言评论吧。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

“欲戴王冠,必承其重”。如果反过来说,先承其重,那么戴冠,就是在一览众山境界之后的形式加冕,人人都需要这样的加冕。

一台车,当它能够体现驾驶者的境界与气度,它就是“王冠”。

一汽-大众刚刚亮相的B+级旗舰SUV:TALAGON——揽境,能够担当“王冠”吗?

让我们先从ta的名字聊起。

无论是一汽-大众的“探”系列,还是上汽大众的“途”系列,都是某种意义上的求索,而全新推出的真旗舰SUV揽境,一个“揽”字,表露出跟我来,再开拓——揽世于心之意。而“境”字,则表明着人生状态——事业、家庭和谐统一。

揽境,是一揽天地的胸怀,一种成就自我,普惠他人的境界。

全新的命名,更意味着大众汽车的决心:基于当下汽车发展态势,没有“经典“包袱,着眼于实时市场需求,研发出真正意义上的全新车型。

揽境不仅全新,还很全能。其定位B+级旗舰SUV,比肩豪华品牌车型,搭载全新MQB EVO平台,令数字智能化得到保障;全新内外饰设计语言,豪华感满满;诺大车身尺寸设定与舒适、高端配置加持,ta宜商又宜家;德国进口2.5T V6发动机,大扭矩七速湿式双离合和第六代博格华纳-瀚博四驱系统,令冲出城市,到户外去野,畅想空间广大。

揽境没有延续“探”字辈的命名传统,是因为ta有着更高的市场和品牌定位。

揽境究竟如何?赘言少絮,看下文体验报告。

先看前脸造型:

四条力量感十足的筋线,硬派,霸气感十足,而前挡风玻璃具备加热功能,解决了冬季霜雾问题。如左下图中最上面的一条格栅条,是能够点亮的氛围灯,连接着犹如剑眉的LED日行灯(见下动图);而揽境车牌照下方的下格栅亮色装饰条粗壮有力,稳定了视觉重心。

和人一样,双目传神,车的“眼睛”:大灯,同样能够传神。

带有IQ.LIGHT标识的智能大灯系统,集LED远近光灯、日行灯、雾灯、转向辅助灯为一体;右图为前包围开口,用于疏通气流。

如下动图,是揽境前大灯组开启后状态。

来到车侧,如下图,与宝马X5相比,揽境车身尺寸优势不言自明。

这次揽境在灯光上下了不少功夫,用以营造豪华氛围,比如天使之翼迎宾光毯灯。

在夜间,当你打开车锁,揽境会自动投射将近3米长的条形光毯,照亮地面,逼格满满。

转到车尾,最夺目的是全LED横贯式尾灯。

这一设计,与奥迪Q8同宗同源。左图的480mm宽体后扰流板,实现了更大下压力和更优的风阻系数,大大提高了行驶稳定性。

如下动图展示了尾灯被点亮样式。

揽境配备了感应电动尾门,只需在后保险杠下摆动腿部,车尾门就会自动开启或关闭。打开后备厢,见下图:

放倒第三排后,储物空间很“整”,7座版本后备厢空间达到了2451L,相较宝马X5的1860L,优势明显。同时,7座版本座椅能够进行灵活组合,二三排均可纯平放倒。

外观从头到尾基本说完,让我们看看内饰中的功能配置。

揽境的内饰设计最为亮眼的就是由10.25寸液晶仪表和12寸中控大屏组成的超宽幕连屏。得益于MQB EVO平台加持,揽境车载以太网技术,数据传输速度变得更快。

揽境拥有多功能方向盘,Harman Kardon音响以及W HUD显示系统。

揽境的悬浮式中控,上方为电子换挡机构和无线充电区,无线充电兼容性优秀,10min以内充电不小于65%;下方为储物空间。

揽境的座椅,面料采用打孔真皮材质,搭配奶油色配色及菱形绗缝造型。

驾驶席座椅拥有三档座椅记忆功能,两座椅均为电动调节。揽境的灯光运用同样用心:

启动车辆后,14处内饰氛围灯点亮,仪表板和门护板处更有30种颜色可调。

来到第二排和第三排,亮点配置同样不少。

揽境的第二排中间过道宽度达到230mm,高度差仅为17mm,便于第三排乘员出入。

二排座椅头部配备了航空睡眠头枕,支持高度和侧向角度调节。拉动第二排座椅上的Easy Entry扳手,第二排座椅向前翻折,为乘员进入第三排提供宽敞进出空间。

二排座椅除配备电动调节、主动通风(选装)、加热等功能以外,还内置3D按摩气袋(选装),可实现3种模式和3种强度的气动按摩功能,模拟真人按摩手法环绕揉捏,有效舒缓腰背疲劳。揽境全系标配B柱上车辅助拉手,可承载1000N拉力,握感舒适,为用户提升上下车方便性。

揽境第二排配备了空调触控面板及出风口。全车拥有7个USB接口,4个Type-C接口,充分满足车上每个乘员的充电和数据传输需求。

得益于揽境的车身尺寸,第三排座椅坐上去并不是特别局促。

至此,揽境的全车静态体验基本结束,下面,我们再来简单了解一下该车的动力技术特点。

揽境的动力技术有三大特点:德国进口发动机,大扭矩7速湿式双离合DQ501变速箱,配备第6代博格华纳-瀚德差速器的四驱系统;其中,揽境采用了三款发动机,分别为2.0T低功率、2.0T高功率及德国进口EA390 2.5T发动机,该发动机采用铝合金材质缸体,最大功率220kW,最大扭矩500N·m,为同级最大。

作为大众品牌全球最大的SUV,揽境不仅超越了自家车型级别,就算比肩市面上的豪华B+级SUV,其产品竞争力也毫不逊色,不愧为大众汽车最新最顶级科技武装之下的全能车型。

揽境之于商务出行,外型内秀,但隐然霸气侧漏;之于家庭用车,魔力空间,堪称陆地宽奢头等舱;之于个人驾驶,2.5T V6+4MOTION,动力充沛驰骋随心。揽境在我看来,确实如其定位:全新全能。揽境是在那些豪华SUV,像奥迪Q7,<a class="hidden" href="https://car.yiche.com/baomax5/" title="宝马X5" data-keyType="Serial" data-id="2032" target="_b

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