货车避让前车却把前车骑手扫下车,如何避免行车事故的发生?

作者&投稿:示诞 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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      随着经济的飞速发展,人均GDP和上世纪相比增长了数倍,很多人都有了属于自己的车,这就导致了交通越来越拥挤,车祸发生率也越来越高,每天在全国各地都有车祸发生。

    就在前几天,江西省又发生了一起车祸,一辆货车即将和前面的摩托车相撞,货车司机在千钧一发之际将车调转方向冲向路边,但是在这个过程中却不慎把前车骑手“扫下车”。在这起事故中两人都身受重伤,骑摩托车的女子肋骨五处骨折,货车司机三节腰椎骨折,令闻者心惊。那么在行车中如何避免事故发生呢?

    首先是预防。要在思想上时刻保持警惕,以安全为“第一要务”,谨慎驾驶,不酒驾不醉驾,身体不舒服最好也不要开车。当然,行车事故不仅会在车和车之间发生,更会在车和人之间发生,所以即便是在路边走着也要记得要耳听六路,眼观八方,防止被发生意外的汽车撞到,正开着车行驶的人就更要小心了,要多观察反光镜,不要做出接打电话等危险行为,在任何情况下都要保持清醒的头脑,最好不要疲劳驾驶。一定要遵守交通规则,做到文明驾驶,有很多人都是因为闯交通信号灯或者胡乱变道、超速行驶而发生车祸,这些都是非常危险的行为,一定要杜绝。除此之外,司机朋友们一定要不断钻研,努力提高自己的驾驶技术,严格遵守安全行车的规则,从那些已经发生过的车祸中吸取教训,并引以为戒。最后,司机朋友们最好每年去检修一下自己的车辆,以免在行车过程中发生意外,酿成不可挽回的悲剧。

    每个人的生命都非常宝贵,大家在行车过程中一定要做到以上所说的几点,文明驾驶,这既是保护自己也是保护他人。   



想要去避免行车事故的发生,就应该要去遵守交通规则,并且同时应该细心去查看道路情况。

1.十字路口规范谨慎行驶,千万不要闯红灯,因为闯红灯是市区道路交通事故发生的主要因素之一。2.切忌驾车疏忽大意。当事人一定不要疲劳驾驶。3.熟悉车况,减少操作失误。 驾驶车辆的人员技术不熟练,经验不足,缺乏安全行车常识,这样会导致事故的发生。4.雨雪天气谨慎慢行。因为这时候路面会很滑。

严格遵守交通安全守则,禁止在行车时吸烟、玩手机、低头捡东西。严禁疲劳驾驶,严禁闯红灯,乱改道。天气不明朗的时候一定要减速慢行。

要有自身保护意识,自觉遵守道路交通管理法规,文明驾驶。开车时在前车转弯时不能超车,开车转弯时要开启转向灯。


正常行驶的直行道路上,前车为避让前方车辆而停车,后车因刹车刹不住而...
追尾都是后车全责,交通法规定任何时候都必须保持与前车足以安全制动的距离。这类事故责任认定上没有必要太多纠缠,纠缠也没啥用处,直接报保险修车就是了。

行驶中的汽车占用我的车道,我避让前车,前车急打方向造成翻车!我有没有...
没有你的责任,交警处理事故的时候应该会告诉你的呀,一看你就是没停车,直接开走了,没有你的事,安心睡觉吧。

行车中前车出事故,为了避让前车撞上左侧车辆,事故怎么算?
这事还能怎么算,不管什么原因,你撞上了正常行驶的车辆是你的责任。不要说你撞上别人,就是你突然变道导致该车道正常行驶车辆刹车不及撞上你,你都有责任。车辆行驶过程中突发故障属于正常。你避让不及只能找自己原因——车距太近,车速太快,操作失误等等。具体情况还要看现场,只是凭感觉回答,仅供...

前车为避让车辆而停车,导致后车因刹车刹不住追尾前车,责任怎么划?
后车要负全责。1、机动车通过交叉路口要减速慢行,按照交通信号行驶。2、同方向行驶的机动车,后车应该与前车保持必要的安全距离。据此,你在本期事故中,应负全部责任。3、如果在责任认定时能够证明加害人对损害的发生没有过错,并且能够证明该损害的发生是由于受害方的故意所致,才可免除加害方的责任...

前车躲避前方事故快速变道,后车避让不及导致追尾,责任怎么划分_百度...
如果能提供足够的证据表明是因为前车加塞变道导致躲闪不及发生的追尾事故,应前车负全责或者主要责任,而后车最多负次要责任。但如果变道车已经变道完成,且无法证明前车变道,那么后车负全责。网友询问:前车为躲避前方事故快速变道,后车避让不及导致追尾,责任怎么划分?陕西茂兴律师事务所马成芳律师解答:...

看前车不爽故意把车开到前车道前面来个急刹车这算不算违法
肯定算,这算恶意变道,如果发生事故,你要负全责的。

左转弯己转到直行到,但后车为了避让前车,后车撞了防护栏,谁的_百度...
后车。根据查询交通法第四十三条得知,同车道行驶的机动车,后车应当与前车保持足以采取紧急制动的安全距离。所以左转弯己转到直行到,但后车为了避让前车,后车撞了防护栏,后车责任。

后车避让前车摔倒谁是主要素任
法律主观:汽车追尾前车无照驾驶责任在谁,一、汽车追尾前车无照驾驶责任在谁如果没有信号灯,也没有让行标志的十字路口。按规定是避让右侧来车。所以,后车至少要负主责,甚至全责。因对方无证,加重一档责任,也就是无责变次责,次责变同责。后车可相应减轻一档责任。全责变主责,或者主责变同责。

...后面车把我给碰了,完后惯性又把前面的车给撞了,谁的责任
在这种情况下,后车不仅需要对您的车辆损失负责,还需要对前车的损失承担责任。然而,如果无法提供明确证据来支持这一链条,那么可能需要根据事故现场的情况、交通监控录像、警察报告以及司机的陈述来综合判断责任。在任何情况下,保持冷静,及时报警,并获取事故现场的证据都是至关重要的。

变更车道时,不允许连续变更两条以上车道。怎么理解“连续变更”?_百度...
所以说这种行为是非常危险的。遇到这种情况该怎么办呢?首先分析一下可能会出现的情况,一种就是猛打方向盘避让前方的车辆,但很可能会碰到旁边车道的车辆,这时候你是全责,想找变道的车辆估计会很困难。另一种情况就是猛踩刹车,这时候也可能出现刹不住的情况,这种情况下事故的责任方在前车,强行...

枣庄市17721626838: 电动车和货车同方向行驶发生刮擦,谁的责任多? -
释怕高德: 电动车和货车同方向行驶发生刮擦,总有一方逆行,如果电动车逆行,货车没有违反道理安全法的情况下,发生刮擦一般电动车为主要责任,货车无责,但交警一般会和货车协商,处于人道主义,保护弱者,赔偿若干损失费.

枣庄市17721626838: 骑车过斑马线的非机动车,汽车需要让行吗 -
释怕高德: 非机动车过斑马线车主下车推行时,机动车需让行. 针对非机动车过斑马线需不需要让行的问题,必须分情况来看.斑马线是给行人通行用的.假如电瓶车、自行车等非机动车骑行通过斑马线肯定是不允许的,交警在路面执勤发现时会立即制止...

枣庄市17721626838: 前车突然变道后车紧急避让造成与其它车辆发生碰撞谁的责任? -
释怕高德: 没行车记录视频的话后车可能要负全责了,即使有视频后车也有一定责任,因为处理不当与第三车碰撞. 这种情况如果路面划有车道分隔线且有视频,后车直接撞上前车,前车全责.

枣庄市17721626838: 车不让行人怎么处罚 -
释怕高德: 对于不按规定避让行人的机动车驾驶人,交警部门将根据不同情况依法做出50或100元罚款,同时驾驶证记3分的处罚.以哈尔滨的处罚为例,机动车在无信号道路不避让行人的,罚款50元,驾驶证记3分;机动车行经人行横道不停车让行的,罚...

枣庄市17721626838: ( )什么人没有头; ( )什么树没有根; ( )什么灯点不亮; ( )什么车没有 -
释怕高德: 1、爱情无风雨2、爱你一万年------------------------------ (爱)什么人没有头 (情)什么树没有根 (无)什么灯点不亮 (风)什么车没有篷 (雨)什么天没有云------注解如下:-------------------1、爱一个人是没有尽头的;2、情书是没有根的,书同树...

枣庄市17721626838: 直行车撞上左转车车头怎么处理? -
释怕高德: 这个首先按照红绿灯指示判别责任,如果没有红绿灯,首先是应该左转车让直行车通过,左转车负主要责任;但如果左转车已经转过路口,直行车撞上,则直行车负主要责任.. 你这个车已转正,很明显是黄车抢行没有避让你车,所以他要负主...

枣庄市17721626838: 汽车大灯多少钱? -
释怕高德: 汽车大灯的类型不同,价格也会有所不同,卤素灯60-300元,氙气灯300元-3000元,LED大灯1500-30000元,汽车大灯的质量决定汽车大灯的价格,建议车主咨询当地的4s店. 改装可以使用增光线,增光线是在大灯与电瓶之间引入两条可由继...

枣庄市17721626838: 请问汽车违章罚款是怎么罚的?什么违章罚100,什么违章罚150,什么违章罚200? -
释怕高德: 主要根据《道路交通安全法》相关规定进行处罚,具体如下: 第九十一条规定:饮酒后驾驶机动车的,处暂扣6个月机动车驾驶证,并处1000元以上2000元以下罚款.因饮酒后驾驶机动车被处罚,再次饮酒后驾驶机动车的,处10日以下拘留,...

枣庄市17721626838: 机动车辆不避让行人怎么处罚?扣几分? -
释怕高德: 不避让行人分为以下几种情况: 1. 鸣笛催促:驾车遇到行人经过斑马线的时候,如果驾驶者鸣笛催促强行的,认定为机动车遇行人正在通过人行横道未停车避让,处以100元罚款,扣三分. 2. 强行穿插:驾车遇到行人队伍经斑马线,驾驶员强...

枣庄市17721626838: 车辆过斑马线掉头是否整辆车过了斑马线在掉头,只有前轮过了斑马线掉头违章吗? -
释怕高德: 车辆在道路上掉头一般分为以下几种情况,第一种:如下图所示的路口,有掉头标志的路口,或者有左转弯标志的路口.同时左侧是双实线或单实线.这样的路口需要整个车辆越过斑马线才可以掉头.掉头时要观察信号灯,右转弯信号灯亮起时...

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