2012款捷安特 ATX 690D想升级 SHIMANO ACERA M390 9速27速方孔分体中套件行么
作者&投稿：於卢 （若有异议请与网页底部的电邮联系）
ATX7系列的车架是比6系列的好一点主要是管型和重量，但也不是好很多毕竟都不是什么好架子。
ATX770D用的是ALIVIO系列M410变速器，虽然级别上比ACERA要高，但M390是禧玛诺逐步淘汰8速的产物，390的指拨功能与410的完全一致，前后拨反应也差不多。
琦修肝宁： 690d 是690的加装版 在690基础上加了碟刹改善了避振 690的碟刹虽说是低端产品但还是不错的 但前叉没有达到配备碟刹的级别 刹车有抖的感觉 但性价比还是不错的了 对于平常锻炼骑行no problem若还想日后升级,推荐740 性价比高, 升级潜力大
颍东区19252567244： 捷安特690是哪一年的车子? ？
琦修肝宁： GIANT ATX 690-D 2012新出的690-D,从字面上可以看出,他和ATX770-D的意义一样,在ATX690的基础上添加TEKTRO碟刹,比09款ATX770-D的彦豪碟刹强很多,基本配置没有什么太大变动. 【车架】: GIANT 2012款 铝合金车架 【前叉】: 铝合金避震前叉2012款690D 【变速】:SHIMANO 21速【刹车】: NOVELA机械碟刹 【轮胎】:正新26X1.95胎 【轮圈】: 双层铝合金圈
颍东区19252567244： 2012款捷安特atx690 - d咋样 - ？
琦修肝宁： 挺不错的,适合入门级 山地车都是按照配置来的,配置越高性能越好,价格也就上去了,建议你先去淘宝逛逛.可以看看 麦德哆大卖场,他们专营自行车 山地车组装车的,拿来入门很不错
颍东区19252567244： 捷安特ATX690D12款和14款差别 - ？
琦修肝宁： 捷安特ATX690D12款和14款的差别主要是变速、前叉、刹车的改变,具体如下:1、12款的是ShimanoST-EF51的指拨和前变速,14款升级为Shimano ALTUS指拨和M190前变速.2、前叉上14款升级为机械锁死前叉,平路行驶更快.3、刹车从12款的彦豪机械碟刹改为GIANT DA3双边作动机械碟刹.
颍东区19252567244： 这辆捷安特山地车是什么型号? - ？
琦修肝宁： 2012款捷安特ATX690D/铝合金车架/碟刹/喜马诺指拨21速/山地车ATX690-D尺寸:26X16M、18M车架:GIANT铝合金车架前叉:RST CAPA T7铝合金避震前叉 变速系统:SHIMANO FD-M190前变、RD-M310后变、ST-EF50变把、14-28T飞轮;21速刹车系统:TEKTRO NOVELA机械碟刹座垫:GIANT运动座垫轮圈:GIANT铝合金圈轮胎:建大CROSS COUNTRY 26X1.75轮胎其他:铝合金42X34X24齿大齿盘;铝合金喷沙黑平把、竖杆、座垫杆;GIANT双重软硬度把套;铝合金碟刹花鼓;标配铝合金后置停车架;不锈钢钢丝
颍东区19252567244： 我想买辆捷安特ATX690D,这辆车怎么样? - ？
琦修肝宁： 推荐ATX730,690D这价位的碟刹没V刹好用,还是旋飞,太坑爹了,730比690也就贵了一两百,传动花鼓变速车架直接上一台阶
颍东区19252567244： 捷安特2012款690D怎么样? - ？
琦修肝宁： ATX770D不错,不过要2600左右 申明一点,碟刹与V刹,无所谓哪个好,哪个不好,只有喜欢不喜欢,适合不适合 你想要碟刹无非就是想看起来拉风一点罢了,有些人五六千的自行车用的还是V刹
颍东区19252567244： 捷安特ATX690D 怎么样 2012款的 - ？
琦修肝宁： 上班用不如买汉特3.0,有泥除和货架,不怕下雨和洒水车,带东西也方便些.或是自己组车,捷安特TALON3车架500元,三托XCR前叉350元,禧玛诺ACERA系列M390套件600元,AVID BB5线碟加仿制碟片260元,禧玛诺M475花鼓200元到这里总共花费1900元大致和AXT690D售价相当.再加500元预算买前后车圈,内外胎,辐条,把组,线组,脚踏,车座这些零碎.组出来的是一辆27速前叉能锁死的山地车,无论是车架,前叉,变速套件,轮组还是刹车都比ATX690D用的要好很多,比ATX770D也不差.
颍东区19252567244： 捷安特atx690d 2013款的多少钱? - ？
琦修肝宁： 目前还没有2013款的ATX690D,买的只是2012年款的,售价各地略有差别从1898元到2098元都算是正常.ATX6系列的车架都是标准口径的首管,装28.6MM上管口径的前叉.这种口径的前叉满大街都是,不需要任何转换装置,随便换.
