换向器的工作原理

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换向器的工作原理和过程?~

我来凑一脚吧,哈哈一般说来,直流电机才有换向器。
.换向器直流电机的重要部件,作用---将电刷上所通过的直流电流转换为绕组内的交变电流或将绕组内的交变电动势转换为电刷端上的直流电动势 。
此外,应该了解一下电动机的结构
直流电机的结构
旋转电机结构形式 , 必须有满足电磁和机械两方面要求的结构, 旋转电机必须具备静止和转动两大部分

1.直流电机静止部分称作定子
作用 -- 产生磁场
由主磁极、换向极、机座和电刷装置等组成
2.直流电机转动部分称作转子(通常称作电枢)
作用 -- 产生电磁转矩和感应电动势
由电枢铁心和电枢绕组、换向器、轴和风扇等组成
直流电机的静止部分
1.主磁极是一种电磁铁,用 1-1.5 毫米厚的钢板冲片叠压紧固而成的铁心
主磁极和换向极示意图(图1.1.11)
2.换向极(又称附加极或间极)
作用 -- 改善换向
换向极装在两主磁极之间,也是由铁心和绕组构成
铁心一般用整块钢或钢板加工而成;换向极绕组与电枢绕组串联
3.机座 机座通常由铸铁或厚铁板焊成,有两个作用:
固定主磁极、换向极和端盖;
作为磁路的一部分。 机座中有磁通经过的部分称为磁轭
4.电刷装置
作用--把直流电压、直流电流引入或引出
由电刷、刷握、刷杆座和铜丝辫组成

直流电机的转动部分
1.电枢铁心 两个用处:
作为主磁路的主要部分;
嵌放电枢绕组,通常用0.5mm厚的硅钢片冲片叠压而成
2.电枢绕组
直流电机的主要电路部分, 用以通过电流和感应产生电动势以实现机电能量转换,由许多按一定规律联接的线圈组成,元件及嵌放方法(图1.1.16)
3.换向器
直流电机的重要部件,作用---将电刷上所通过的直流电流转换为绕组内的交变电流或将绕组内的交变电动势转换为电刷端上的直流电动势

当线圈通过电流后,会在永久磁铁的作用下,通过吸引和排斥力转动,当它转到和磁铁平衡时,原来通着电的线较对应换向器上的触片就与电刷分离开,而电刷连接到符合产生推动力的那组线圈对应的触片上,这样不停的重复下去,直流电动机就转起来了。
如果没有换向器的作用,那电机只能转不到半圈就卡死了,只能当作电刹车了。利用电机旋转时产生的离心力作为动力,控制起动电阻的大小,达到减少电机起动电流、增加起动转矩,使绕线式异步电念头实现无刷自控运行的装置。它主要由机壳、起动液、动极板、弹簧、接线柱、安全阀、排气阀等构成。

扩展资料:
换向器的应用:
1、换向器主要有钩型、槽型、平面型等规格。选用入口原材料精制而成,产品的机能达到国际提高前辈水平,广泛用于电动工具、家用电器、汽车、摩托车电机等领域;集电环、碳刷架、接线板具有各种规格型号产品。
2、应用于汽车发电机、汽油发电机等领域.换向器是起整流作用,其作用是使电枢绕组中的电流方向是交变的,以保证电磁转矩方向始终不变。
3、在发电机中,换向器能使元件中的交变电势变为电刷间直流电势;在电念头中它能使外加直流电流变为元件中的交流电流,产生恒定方向的转矩。
参考资料来源:百度百科-换向器

换向器定义:直流电机转子上由换向片、云母片、V形绝缘环、压圈和紧固件组成的电流换向装置。
换向器 俗称整流子.是直流永磁串激电动机上为了能够让电动机持续转动下去的一个部件。
换向器包括:机械换向器、半塑换向器、全塑换向器。
汽车用起动机上采用的换向器主要用机械拱形换向器、塑料换向器。   
结构上,换向器是几个接触片围成圆型,分别连接转子上的每个触头,外边连接的两个电极称为电刷与之接触,同时只接触其中的两个。   
原理是,当线圈通过电流后,会在永久磁铁的作用下,通过吸引和排斥力转动,当它转到和磁铁平衡时,原来通着电的线较对应换向器上的触片就与电刷分离开,而电刷连接到符合产生推动力的那组线圈对应的触片上,这样不停的重复下去,直流电动机就转起来了。如果没有换向器的作用,那电机只能转不到半圈就卡死了,只能当作电刹车了。

换向器的工作原理:
当线圈通过电流后,会在永久磁铁的作用下,通过吸引和排斥力转动,当它转到和磁铁平衡时,原来通着电的线较对应换向器上的触片就与电刷分离开,而电刷连接到符合产生推动力的那组线圈对应的触片上,这样不停的重复下去,直流电动机就转起来了。

  直流发电机中,换向器起整流作用,在直流电动机中,换向器起逆变作用,因此换向器是直流电机的关键部件之一。


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是的,就是这个意思。

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聂胀阿莫: 别的不用说你肯定都懂了,就是铜半环的问题吧.你想的问题应该是为什么彼此绝缘,而且电刷不转,因为当线圈通过惯性转过平衡位置之后,上一次铜半环与电刷的接触位置与下一次刚好相反(可以想象使交换了电源正负极),则线圈中的电流方向改变,受力方向也随之改变……详见课本.你看懂前边那个最简单的自制电动机的小实验就知道了.自己预习的时候要多独立思考.

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