新车轮番登场,这些车将在2020成都车展亮相!
AMG GT Black Series将于7月份亮相,新车很可能在2020成都车展上亮相。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
成都车展即将在7月24日开幕。作为国内今年首个大型车展,这次豪华品牌将会有大量重磅车型发布。据悉,像全新4系、换代GLA以及首次进入国内的CLA猎装等都会在此次展会上亮相。
宝马4系(开启预售)
其实在不久之前,就已经有着宝马4系的官方图流出,我们也曾经有过新一代宝马4系的解读文章,感兴趣的读者可以翻看回我们往前推送的内容。大尺寸的进气格栅是新一代宝马4系最引人注目的地方,也是话题点的聚集地。论辨识度,新一代的宝马4系显然要比现款在售的3系要强得多,或许也是历史上能与3系有着最为明显区分的一代4系。
关于新一代宝马4系的一些机械层面配备,目前还没有相关的信息流出。以海外版本作为参考,预计将会提供有三种不同的动力总成,分别为2.0T低功率(420i/180马力)、2.0T高功率(430i/258马力)、3.0T六缸增压+48V轻混(M440i/374马力),均匹配来自采埃孚的8速手自一体变速箱。
MINICOUNTRYMAN(中期改款)
于本次成都车展,MINI COUNTRYMAN将会迎来中期改款车型,并将引入插电式混合动力版本,以进一步扩大在国内市场的份额。其实在MINI的一众车型中,MINI COUNTRYMAN会是相当受欢迎的一个分支,很多女性用户在挑选SUV车型时都会将其纳入考虑范围中。此次的中期改款,无疑又能给这部分消费群体提供一个更强有力的选择了。
即便是中期改款,在外形设计上MINI COUNTRYMAN仍然保留有大部分在售年代款车型的元素,仅在灯组、保险杠造型等一些位置做出修改。其余部分,内饰中全新的5英寸液晶显示盘会是亮点所在,在这点上MINI也总算是跟上了潮流。值得一提的是,此次会引进的插电式混合动力版本车型,在性能上能够让我们有所期待,综合输出功率224马力的它,百公里加速仅需要6.8秒。
奔驰GLA(换代上市)
严格来说,奔驰GLA不算是成都车展上正式首发上市的车型,奔驰选择了成都车展开幕的前一晚进行新车发布。如今在豪华品牌入门级的SUV市场里,奔驰会是相对较弱的一方。宝马有X1、X2,奥迪有Q2、Q3,但奔驰的GLA“年事已高”,仅靠GLB来撑场确实是不够的。
在经过全新换代过后,能看到GLA的外观内饰设计均与目前奔驰最新的家族式设计保持一致。外形设计变得更为硬朗,且气势感明显要比上一代车型更强;内饰设计中双连屏的设计也是奔驰的拿手好戏的,预计也会是未来的有力竞争点之一。
奔驰CLA/CLA猎装(首发亮相)
除了上文中我们提到的GLA以外,此次成都车展奔驰还带来了CLA以及CLA猎装的首发亮相。
全新CLA在给人的第一观感上会与此前的CLS十分接近,俨然像是一辆缩小版的CLS。在前后大灯组上,都运用了类似于三角形的设计理念,但这套设计如今的争论还是比较大的。除此以外,CLA标志性的溜背设计同样有所保留,并且线条的流畅度比起上一代车型也有所提高。从车型定位以及设计上来看,CLA明显会更偏向于CLS,而不是A级,或许这也是许多人一直都误解了的一个点。
CLA猎装在国内市场的首度亮相,能让更多的瓦罐迷、旅行迷们有了一个更优雅的选择。此前CLS猎装的引入让不少车友都为之动心,但高高在上的售价并不是一般人能够承受的住的。此次CLA猎装的引入,势必能够继续打动这群潜在消费者的心,并且很有可能因此收获一批准车主。以我个人的角度来看,奔驰如今的这套设计放在旅行车上的感觉还是要比轿车好许多的。
路虎卫士(公布售价)
此前路虎卫士就已经做过许多活动来进行铺垫,我们也有对这辆新一代的路虎卫士推出过详细的解读文章。同样,感兴趣的读者可以翻看回我们往前的内容进行了解。在2020成都车展上,全新一代路虎卫士将会正式于国内公布售价。
没有了大梁、没有了往日般卫士给到人的纯粹,但它却是更先进、更舒适、更适合我们了。这是我对全新一代卫士的一点小小评价。动力方面,预计全新一代路虎卫士会提供两款发动机可供选择,分别为2.0T四缸涡轮增压发动机(最大输出功率300马力)以及3.0T六缸涡轮增压+48V轻混(最大输出功率400马力)。
全文小结
以上便是此次2020成都车展上豪华品牌的一些新车、首发等等。总的来说,虽然重磅车型的数量并不如往年来的让人应接不暇,但质量确实比往年更高,简单点说便是更有看头了。你会选择去到成都去观看车展吗?还是想要在我们的平台了解到更多的新车资讯呢?敬请留意我们的后续更新!
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2020年第23届成都车展将在7月24日拉开帷幕,在国内疫情影响逐步降低的情况下,汽车市场也开始逐步升温,各个厂家会在此届车展上拿出不少新车型,势必会引发一股看车潮流。今天我们给大家盘点下将有哪些重点新车亮相,里面会不会有你关注的一款呢?
红旗H9的外观设计非常抓人眼球,大尺寸中网显得车头威严大气,溜背的车尾造型让整车在沉稳中多了份动感。内饰也非常雍容华贵,同时也兼顾了科技感。然而红旗H9的豪华不仅仅体现在外观和内饰,它的机械部分也有着相当高的规格,拥有自主品牌中少见的3.0T V6涡轮增压发动机,且采用后轮驱动。显然,它的目标不是在自主品牌中称大哥,它把矛头指向了5系/A6L/E级这样的豪华品牌选手。
秋名山有不少关于五菱的传说,如今这个活在段子里的品牌打算向更高的领域迈进,首款披上五菱银标的车型也将在成都车展亮相,它的名字叫凯捷。该车的外观设计非常犀利,分体式大灯固然也没有缺席,内饰设计也相当赶潮流,和以前五菱给人的微面印象完全不同,多了份精致感。凯捷的车型定位也非常有意思,看结构又像旅行车又像MPV又像SUV,多功能的属性相信能满足一部分人的需求。
现款昂科威是别克在华SUV的重要成员,不过因为上市较早,放到现在有点老态,尤其那套油腻的内饰,应该没有多少年轻人会喜欢。好在昂科威S要来了,它不仅体型摆脱了老款的臃肿,变得精悍,内饰也更加年轻且富有科技感。相信上市后在面对探岳等年轻对手时会更有底气。
近年来韩系品牌在中国的日子不太好过,前有丰田、大众等合资品牌的打压,后有吉利、长城等自主品牌的追击,两头都受气,尤其在中级车市场可以说毫无存在感。这次起亚K5凯酷高调而来,颇有“拼了”的意味。脱胎换骨的激进外观、超越同级的超长轴距、1.5T/2.0T的动力组合,就实力而言,新一代K5凯酷终于回到了主流阵营,但是离去的日子里,观众们是否还记得它呢?让我们拭目以待!
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