请问这个汽车贴膜跟建筑贴膜什么区别，膜一样吗？价格怎么说？
您好：
不一样，给汽车贴的安全膜贵，比家里的贵多啦。呵呵，当然了不光是膜贵这么简单，给家庭贴的玻璃膜其实和汽车用的玻璃膜有很大的区别，最起码就是建筑膜的清晰度和汽车膜有很大的不同，下面我详细说说：
一、汽车膜与建筑膜都能隔紫外线，但吸收紫外线层构造不一样
车膜隔紫外线层，是高压化镀单层，建筑膜隔紫外线层是真空夹层，内含微量钚元素，可吸收有害光谱，调顺光谱视频，车膜中只单纯对紫外线中UA起作用，建筑膜对UA与VB都起作用。
二、汽车膜与建筑膜厚度不一样，建筑膜隔热防爆国内通常在2mil到16mil之间
国内隔热防爆车膜通常也就在0.8mil到1.5mil之间，（请注意厚度不一样）。
三、金属含量要求不一样，汽车膜镉镍钛的含量不能超过5%，建筑膜不能超过2.5%
在这样的要求下才能符合环保生态整体要求，由于驾驶汽车的通常为成年人与健康人，而且人不可能在汽车内长期生活，而建筑居室中包括有孕妇、婴儿与老弱病残之人，稀有金属的辐射对胎儿、婴儿的成长存在一定影响，因此建筑膜的稀有金属含量不能超标，应遵循生态环保严格标准，目前市场玻璃膜还是鱼龙混杂的状态，国家正在制定相关标准，建议用整个的进口玻璃膜，让专业的贴膜公司进行贴膜，有放心的服务保证可以解决我们的后顾之忧。
四、生产工艺的不同通常由于建筑物是固定不动的
所以用真空镀铝的工艺生产的膜，其可见光反射往往很高，同时对太阳能的反射也很高，从而获得较高的太阳能控制能力。而汽车是不适合贴上反射很高的建筑膜的，由于这样可能会导致侧窗玻璃反光强烈而影响观察后视镜，同样也会有强烈的眩目光影响来往司机驾驶，另外汽车膜是在车行驶的过程中靠空气的快速流动把吸收在玻璃上的热量带走，从而来获得隔热功能的，大师贴膜提醒您一定要注意不能互换贴膜。
五、汽车膜用的是普通背胶(HPR)，而建筑贴膜大多数为清原胶(CDF)
而安全膜用的则是粘贴性 更强的专用胶，由于性质不同，汽车贴膜的使用寿命约为3-5年，而建筑膜正常使用为10-20年;假如用一般的汽车贴膜贴在建筑物玻璃上，由于建筑物的长时间暴晒容易很快导致膜的背胶变质，膜层脱落，褪色，龟裂等，严重影响了建筑物的美观，当然玻璃膜是有保质期的，一般进口膜的保质期都在10年以上，国产的可能只有一年的保质期，膜就会损坏、变形等，影响实际作用和效果。
用于家庭的建筑膜和汽车的区别总的来说就这么几点，最关键的您要弄清楚汽车相对于建筑膜的要求是很高的，因为汽车是会动的而房子却没有长腿是不会跑的，而一跑起来问题就很多了，汽车膜的要求之所以这么高也是为了更好的让汽车跑起来。
我相信我这样的解释您应该明白了吧，如果说您要了解膜的知识请打开饿的百度空间看看，或者是到大师汽车贴膜旗舰店直接看看。
汽车贴膜和建筑贴膜都是玻璃膜，其基本基材都是PET，但PET的结构不同。汽车膜与建筑膜都有安全、防爆、隔热的功能，但是两者又有着一些区别。主要区别在以下几个方面:
1、生产工艺不同:通常由于建筑物是固定不动的，所以用真空镀铝的工艺生产的膜，其可见光反射往往很高，同时对太阳能的反射也很高，从而获得较高的太阳能控制能力。而汽车是不适合贴上反射很高的建筑膜的，因为这样会导致侧窗玻璃反光强烈而影响观察后视镜，同样也会有强烈的眩目光影响来往司机驾驶。
2、胶质不同:汽车贴膜用的是普通背胶(HPR)，而建筑贴膜大多数为清原胶(CDF)，建筑膜用的是粘贴性更强的专用胶。由于性质不同，汽车贴膜的使用寿命约为3-5年，而建筑膜正常使用为10-20年;如果用普通的汽车贴膜贴在建筑物玻璃上，由于建筑物的长时间暴晒容易很快导致膜的背胶变质，膜层脱落、褪色、龟裂等，严重影响建筑物的美观。
3、厚度不同:建筑膜的厚度一般都在2mil-16mil之间，而汽车膜通常仅在0.8mil-1.5mil之间。
4、金属含量要求不同:汽车膜镉镍钛的含量不能超过5%，建筑膜不能超过2.5%，在此要求下才符合环保生态整体要求。因为驾驶汽车的一般为成年人和健康人，而且人不可能在汽车内长期生活，而建筑居室中包括有孕妇、婴儿和老弱病残之人，稀有金属的辐射对胎儿、婴儿的成长存在一定影响，所以建筑膜的稀有金属含量不能超标，应遵循生态环保严格标准。
5、汽车膜与建筑膜都能有效阻隔紫外线，但两者吸收紫外线层的构造不一样，汽车膜隔紫外线层是高压化镀单层;建筑膜隔紫外线层是真空夹层，内含微量钚元素，可吸收有害光谱，调顺光谱视频。
本人推荐酷冠汽车膜，贴着效果不错。
一、汽车膜与建筑膜都能隔紫外线，但吸收紫外线层构造不一样：
汽车膜隔紫外线层，是高压化镀单层，建筑膜隔紫外线层是真空夹层，内含微量钚元素，可吸收有害光谱，调顺光谱视频，汽车膜中只单纯对紫外线中UA起作用，建筑膜对UA与VB都起作用。同时因为对于建筑上面玻璃的面积比较大，所以在工艺制作的时候是要考虑到不同方向和角度的光线的，在物质分布上面就会不同；
二、汽车膜与建筑膜厚度不一样：
建筑膜隔热防爆国内通常在2mil到16mil之间，国内隔热防爆车膜通常就
在0.8mil到1.5mil之间，（请注意厚度不一样）；
三、金属含量要求不一样：
汽车膜镉镍钛的含量不能超过5%，建筑膜不能超过2.5%在这样的要求下才能符合环保生态整体要求，由于驾驶汽车的通常为成年人与健康人，而且人不可能在汽车内长期生活，而建筑居室中包括有孕妇、婴儿与老弱病残之人，稀有金属的辐射对胎儿、婴儿的成长存在一定影响，因此建筑膜的稀有金属含量不能超标，应遵循生态环保严格标准，目前市场玻璃膜还是鱼龙混杂的状态，国家正在制定相关标准，建议用整个的专业大品牌的玻璃膜，让专业的贴膜公司进行贴膜，有放心的服务保证可以解决我们的后顾之忧；
四、生产工艺特殊环节的不同
通常由于建筑物是固定不动的，所以用真空排列金属工艺生产的膜，其可见光反射往往很高，同时对太阳能的反射也很高，从而获得较高的太阳能控制能力。而汽车是不适合贴上反射很高的建筑膜的，由于这样可能会导致侧窗玻璃反光强烈而影响观察后视镜，同样也会有强烈的眩目光影响来往司机驾驶，另外汽车膜是在车行驶的过程中靠空气的快速流动把吸收在玻璃上的热量带走，从而来获得隔热功能的，一定要注意不能在建筑隔热膜和汽车隔热膜之间互换贴膜；
五、背胶不同
汽车膜用的是普通背胶(HPR)，而建筑贴膜大多数为清原胶(CDF)，安全膜用的则是粘贴性更强的专用胶，由于性质不同，最一般的汽车贴膜的使用寿命最少也要3-5年，而建筑膜正常使用为10-20年;假如用一般的汽车贴膜贴在建筑物玻璃上，由于建筑物的长时间暴晒容易很快导致膜的背胶变质，膜层脱落，褪色，龟裂等，严重影响了建筑物的美观，当然玻璃隔热膜是有保质期的，一般进口膜的保质期都在10年以上，国产的可能只有一年的保质期，膜就会损坏、变形等，影响实际作用和效果。
至于单价价格，同档次产品的话，汽车贴膜价格一般比建筑贴膜高。
汽车膜 特色隔热 耐划 不掉色 建筑膜颜色多 但不使用汽车 不抗划 不隔热 膜纸 薄后不均 汽车膜可以贴建筑 但建筑很少有贴到汽车上 极少数也有个别的能贴到车上
汽车一定要贴膜吗?汽车专家告诉你
什么是汽车电影?汽车贴膜有什么好处?如何选择汽车贴膜?为什么要涂膜? 汽车贴膜是指在车辆的前后挡风玻璃、侧窗和天窗上贴一层薄膜,这种薄膜也叫太阳膜或防爆隔热膜。 该膜的主要功能是阻挡紫外线,阻挡部分热量,防止玻璃突然爆裂造成人身伤害(这也是防爆隔热膜中“防爆”这个名称来源的原因),同时根据太阳能膜的单向...
汽车贴膜都有几种?
1、染色膜：这类膜不含金属层，没有反射红外线的功能。具有控制眩光和一定的隔热功能。主要是通过吸收太阳能后再向外释放来起到隔热的作用。隔热效能比反射膜低很多。2、高性能膜：是染色膜和真空镀金属膜的复合膜。与不反射的染色膜相比，在具有较高的可见光穿透率的同时，又有较高的隔热率，但因...
汽车怎么贴膜
汽车贴膜是一个具有一定专业性的项目，培养一个的贴膜技工需要大约10-20张整车贴膜的工序，一个熟练的贴膜技工可能需要1-2年的时间。
汽车贴膜是什么,学这个技术需要多长时间?
学习汽车贴膜技术需要的时间因人而异。对于那些只是想学习如何将简单的薄膜贴在汽车表面上的人来说，可能只需要花费数小时或几天的时间来掌握这个技术。然而，如果你打算深入学习汽车贴膜技术并在此职业上发展，你需要花费更长的时间来学习和掌握这项技能。通常，学习汽车贴膜技术需要数周或数月的时间。
汽车贴膜是个技术活吗?
另外，就是如果你遇到大众这类车的时候，你会发现不好贴上去，还有就是即使贴上去了周围也是比较的脏，这个和你留的边的大小有很大关系，不要看不起裁膜，有很大的学问的，这多少能体现出一个技师的水平。2.贴膜的毛巾一定要干净，毛巾都不干净，直接导致汽车膜不干净。一般情况是，贴膜用的毛巾一辆车...
汽车贴膜一般需要花费多少钱?商家的利润是不是很大?
价格区间1000-3000元左右，国内品牌膜大概在500-1000元左右，你可以去当地汽车贴膜店了解一下，一般4S店里的膜质量都很差，不建议你贴，每年夏天有好多车来店里换膜，就是因为当初不懂贴了4S店送的膜，一到夏天热得不行，还容易起泡，希望能帮到你 如果是正品车膜，那么车膜的质保单、防伪标号和...
一般汽车贴膜多少钱?
根据2020年1月份的市场价格，全车贴膜从几百块到上千块，汽车贴膜的手工费在200-400元之间，这个要根据自己所在城市的行情所决定。其实4s店的贴膜，很多都以赠送的形式送出。买新车时，很多人会选择4S店赠的车膜。大概分两种赠送方式，一种是谈车价时，店家打包送些车膜、脚垫、挡泥板之类的常用装具；...
汽车贴膜后需要注意什么问题?
高品质的汽车玻璃膜能够实现高隔热率、高透光率和高紫外线防护率，并且安全、环保、色泽持久。但是好的贴膜也需要很好的保养，否则花费几千甚至几万元的贴膜可能会报废，需要重新张贴，费时费力费钱。那么接下来，我们谈谈贴膜后的注意问题及贴膜的保养。汽车贴膜后一周内，停放车辆时，应选择阳光充足的...
安全防爆膜的具体作用有哪些?贴建筑玻璃的安全防爆膜能贴汽车玻璃...
而且汽车膜的生产成本相对比较高一部车贴下来好膜的价格都是在几千不等，所以用这个汽车膜贴在建筑玻璃上造价是很高的，当然大部分人是消费不起的，也就是说汽车膜可以贴在建筑玻璃上但是造价很高一般人不会选择这样做。还有就是建筑膜更倾向与实际用途，隔热啦防止有人从外面偷看啦，所以在透明度上是有...
汽车贴膜需要多长时间?
一般来说都需要四个小时左右。需要经过裁膜、清理车窗，然后贴膜和去除气泡的步骤。注意事项：在贴完车窗之后，短时间是不可以开窗的，因为这时候的车膜并没有完全附着在上面，而且里面的胶还没有干，需要等它充分晾干之后才可以。否则很容易就会导致车膜的边缘翘起来，而且也会造成车膜的磨损，在一定程度...
景黛宁诺： 汽车贴膜和建筑贴膜都是玻璃膜,其基本基材都是PET,但PET的结构不同.汽车膜与建筑膜都有安全、防爆、隔热的功能,但是两者又有着一些区别.主要区别在以下几个方面:1、生产工艺不同:通常由于建筑物是固定不动的,所以用真空...
吉林市18245484443： 汽车贴膜与建筑玻璃贴膜的区别 - ？
景黛宁诺： 你好: 汽车膜与建筑玻璃贴膜都是玻璃膜,它们的基本材料都是PET,结构与应用工艺基本一样,都有安全、防爆、隔热的效果,但是两者不可互用,建筑膜与玻璃膜有什么区别吗建筑膜与玻璃膜的不同之处在于: 一、汽车膜与建筑膜都能隔...
吉林市18245484443： 汽车贴膜与建筑玻璃上贴的膜有什么区别? - ？
景黛宁诺： 陕西大师提醒您: 因为现在很多人都开始了解过,汽车膜和建筑隔热膜都有隔热、防爆、防紫外线的功能,并且看着都差不多,想要进行通用,其实汽车膜和建筑膜是有严格区别的,不能进行通用: 一、汽车膜与建筑膜都能隔紫外线,但吸收...
吉林市18245484443： 建筑膜和汽车膜的区别 - ？
景黛宁诺： 建筑膜与车膜都是玻璃膜,其基本基材都是PET,结构与应用工艺基本相同,都有安全、防爆、隔热的效果,如果市场上大家认为两者可互用,这是一个消费误区.两者不同之处在于:1、金属含量要求不一样,车膜镉镍钛的含量不能超过5%,...
吉林市18245484443： 教你如何区分建筑膜和汽车膜？
景黛宁诺： 很好,汽车就像手机一样,毕竟是消费品,开个几年,一样不如新车.
吉林市18245484443： 长沙贴建筑膜和贴汽车膜有什么区别? ？
景黛宁诺： 是有区别的,它们隔热原理是相同的,但是它们的质保期,胶质,厚度,色系,性能等都是不相同的,还不懂可以百度下到湖南龙膜网站上了解
吉林市18245484443： 汽车玻璃膜和建筑玻璃贴膜有什么不同? - ？
景黛宁诺： 可以说没什么不同,但汽车贴膜的钱更好赚,商家当然就会说不同喏
吉林市18245484443： 汽车膜跟贴在家里的膜有什么区别吗? - ？
景黛宁诺： A:用途不同 顾名思义,建筑膜就是指专门用于建筑玻璃门玻璃上的一种贴膜,而汽车膜就是指专门用于汽车玻璃上的一种专用贴膜. 在玻璃贴膜产生之初,是为了解决能源危机而专门研发用于贴在建筑玻璃门窗上的一种遮阳隔热的节能产品....
吉林市18245484443： 建筑防晒隔热膜有什么区别吗? ？
景黛宁诺： 隔热玻璃膜夏季节能省电.隔热恒温节能调节室温,在夏天能阻隔高达79%的太阳能,贴膜后能降温3-6度,而在冬天可以防止室内热能散发外流,从而起到冬暖夏凉的作...
吉林市18245484443： 什么是建筑玻璃膜 - ？
景黛宁诺： 1 胶质不同:汽车膜用的是普通背胶(HPR),而建筑膜大多数为清原胶(CDF),而安全膜用的则是粘贴性更强的专用胶,由于性质不同,汽车膜的使用寿命约为3-5年,而建筑膜正常使用为25年.2 色系不同:汽车膜颜色为黑色,自然色,...
