K337火车14车厢座位分布情况

外国的交通和中国的交通有什么区别~

一、行人拥有绝对的路权。
在国外，“行人优先、汽车让人”是基本交通规则，行人走上人行道，大小车辆都必须停下来，等行人通过后才可通行，不然一但发生意外，法律是偏向行人的，吃亏的是你。在中国，执行力相比比较差。
二、遇STOP标志一定要STOP。
在国外每个路口不是有红绿灯就是有STOP停车标志，而在国外，遇到STOP标志，一定要停下来确认没人才可通行，即便是在人少的街道，也要停下车，否则面临的就是罚单。
在中国则停不停没有关系
三、遇校车谨慎行驶。
在国外，如果你刚好跟在一辆校车后面行驶的话，你除了要保持车距之外，还要注意当它停下来，两边有STOP标志时，你得老老实实停下来，不要试图从旁边超车，不然校车司机会把你车牌记下来，等待你的就是罚单了。
在中国校车都比较少，相关的规定还没怎么确定。
四、有小孩乘车须装配儿童座椅。
如果车内有小孩子必须要坐儿童安全座椅，这在国外是强制措施。在中国没有硬性要求。
五、停车时注意车位。
国外有区分停车位性质，比如用黄白两色分别区分临时/短时间停车位和长时间停车位。还有残疾人停车位，这种停车位相对要好停好开，因为是给残疾人准备的，停车时要注意区分清楚。中国没有这么严格的规定。

扩展资料
在美国开车注意事项
1. 行人先行权
在美国，法律规定行人具有绝对的路权。从来只有车让人，没有人让车。如果你想挑战一下这条法律，等待你的将不仅是高额罚款，严重的还可能会有牢狱之灾。
2. 看到校车停下必须停车
在美国校车为黄色标志，看到校车停下，不管有没有人在那里举着停车标志，一定要停下来等待。一般校车在停车时，都会从车身的侧面伸出一个“STOP”标志。当这个标志出现，前后左右所有的车都必须要完全停住，直到标志收起为止。
3. 听到警车鸣笛必须靠右停车
开车时路上，只要听到有救护车，或警察鸣笛，不管是对面，还是你这侧，必须马上向右靠，迅速停车，等待鸣笛的车辆过去再行驶。
4. 红色八角形的“停车”标志
在美国的小街小巷里的十字路口，都竖立一个明显的红色八角型“Stop”。根据路况有的十字路口是四个“停车”标记，有的只有两个，一定要停稳看清楚。这些路口经常是车不多，人也不多，但你必须要完全停下来，左右看，然后再踩油门。
5. 红灯右转
在美国特别是洛杉矶，有很多十字路口红灯时，不能右转，一定要看清标记。红灯时右转，先要停几秒，即使对面和左边没有车辆行驶过来，也要停稳，再行。有些路口设有红灯时不许右转指示牌，如果你没注意，被摄像头拍下，或被警察拦下，会被当闯红灯算，罚单大约是450美元左右。
6. 绿灯右转
绿灯时右转也要先减慢速度，看右边人行道上有没有行人再走。如果有行人，不管他走多慢，不管他是不是离你还有一定距离，一定要停下来等。跟行人抢路，照样罚你！
7. 注意观察限速牌
美国州内高速公路上一般限时速是65英里，市区45英里，小街小巷是35英里。如果街区内有学校，限速则是25英里。要注意美国的距离都是以mile（英里）为计算单位，1英里=1.6公里。
8. 开车保险的重要性
美国的交规规定机动车驾驶员行车时必须随身携带保险证明，美国的保险是跟人，中国的保险是跟车。美国的保险约束原则不但为租车人提供了保护，同时也与行车违法记录和银行贷款信用数据挂钩。因此长期以来，美国人已经形成了遵守交通规则以保证个人信用的观念。
9. 安全带的重要性
无论是开车的，还是副驾驶座位上的人，一定要时时刻刻系好安全带，不系安全带照样被罚款。坐在后座上的人，最好也系上安全带。另外特地提醒，如果有小孩子，必须坐儿童座椅。美国各个州的要求不同，加州规定轻于60磅或是6岁以下小孩必须坐儿童座椅，这个钱可不能省！租车公司有儿童座椅出租。
10.开车千万别打手机
美国公路上警察很多，不知哪儿就冒出来一个。打手机先会被罚款。

　　座位号尾数是0、4、5、9的靠窗。

　　无列车长办公席的车厢

　　排列如下：
　　窗｜5 6 7｜过｜8 9｜窗
　　窗｜0 1 2｜道｜3 4｜窗

　　另外没有0号的座，是从1号开始的，所以1号也靠窗。

　　有列车长办公席的车厢

　　排列如下：

　　窗 9 0 1 过 2 3 窗
　　口 4 5 6 道 7 8 口

　　顺便说一下，一般长途车列车长办公席在8号车厢,短途车一般在5号.
　　1:现在我国国产客车车厢有21型、22型、可躺式等，有的可坐116人或118人，座号排列不一，但有规律可循：116定员的车厢，凡是座号尾数中有2、3、7、8的便是靠窗口的； 118定员的车厢，凡是座号尾数有0、4、5、9的便是靠窗口的。

　　2:要是购买两张火车票，如购到3和4或8和9为尾数的两张连着的车票，则一定有一个座位是靠窗的。还有定员为112的呢，靠窗为尾数4、5、8、9的位置。

　　108座车厢座位分布表

　　001 002 | | 003 004
　　005 006 007 | | 008 009
　　-------------------| |--------
　　010 011 012 | | 013 014
　　015 016 017 | | 018 019
　　-------------------| |--------
　　020 021 022 | | 023 024
　　025 026 027 | | 028 029
　　-------------------| |--------
　　030 031 032 | | 033 034
　　035 036 037 | | 038 039
　　-------------------| |--------
　　040 041 042 | | 043 044
　　045 046 047 | | 048 049
　　-------------------| |--------
　　050 051 052 | | 053 054
　　055 056 057 | | 058 059
　　-------------------| |--------
　　060 061 062 | | 063 064
　　065 066 067 | | 068 069
　　-------------------| |--------
　　070 071 072 | | 073 074
　　075 076 077 | | 078 079
　　-------------------| |--------
　　080 081 082 | | 083 084
　　085 086 087 | | 088 089
　　-------------------| |--------
　　090 091 092 | | 093 094
　　095 096 097 | | 098 099
　　-------------------| |--------
　　100 101 102 | | 103 104
　　105 106 | | 107 108
　　-------------------| |--------

　　这个规律是我在火车上研究总结出来的,希望大家喜欢,能运用在现实中!

　　一、
　　目前除动车组列车外，一般的客车车厢都有118个座位，座位号从乘务员休息室的位置开始排序。座号如果是1—40号，就是靠乘务员休息室这端；80—118号，应在车厢另一端；41—79号则在车厢中部。

　　按照普通客车车厢座位编排方式，一般靠近车窗的号码为4、5、9、0四个号。也就是说，这几个数字或者以这几个数字结尾的座号，一般都是靠窗座号。
　　1. 定员为118人的车厢，座号尾数是0 、4 、5 、9的是靠近窗口的座位。
　　2. 定员为116人的车厢，座号尾数是2 、3 、 7 、8的是靠近窗口的座位。
　　3. 如果购买两张火车票，应购买尾数是3和4或8和9的两张连号票，其中必有一个是靠近窗口的座位。
　　二、

　　现今在铁路上运行的客车主要是22型和25型车厢。22型是旧车型一般是绿色的车皮，主要跑一些慢车和普快列车。25型是新型空调车一般是红色、兰色。
　　新空硬座车的定员是118和112两种(少量128)，22型硬座车是118和116两种。各型车座位安排如下：

　　定员118座的车：(非新空车新空车以及128座一样 )
　　第一排:窗04 03 || -- 02 01 窗
　　第二排:窗09 08 || 07 06 05 窗
　　第三排:窗14 13 || 12 11 10 窗
　　第四排:窗19 18 || 17 16 15 窗
　　* * * * *
　　以后各排座位号加5。靠窗的尾数：4.5.9.10 外加 1.118

　　新空车112座：
　　第一排:窗02 01 || -- -- -- 窗
　　第二排:窗04 03 || -- -- -- 窗
　　第三排:窗08 07 || -- 06 05 窗
　　第四排:窗13 12 || 11 10 09 窗
　　第五排:窗18 17 || 16 15 14 窗
　　第六排:窗23 22 || 21 20 19 窗
　　* * * * *
　　以后各排座位号加5。靠窗的尾数：3.4.8.9 外加 2.5.112

　　非新空车116座：
　　第一排:窗02 01 || -- -- -- 窗
　　第二排:窗07 06 || 05 04 03 窗
　　第三排:窗12 11 || 10 09 08 窗
　　第四排:窗17 16 || 15 14 13 窗
　　* * * * *
　　以后各排座位号加5。靠窗的尾数：2.3.7.8 外加 116

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阳明区18360021460： k337次火车14号车004号座位靠窗吗? - ？
敛垂冰黄： k337次火车14号车004号座位双座靠窗 好运,亲:如果上述回答能帮到您,请楼主点击一下【采纳为最佳】谢谢

阳明区18360021460： k337次列车17车厢067号座位靠窗么 - ？
敛垂冰黄： 不是的,K337次列车17号车厢的067号座位不是靠窗户的,而是在车厢中部的第14排一个三人座外面靠走道边上的位置,这个三人座旁边最里面的065号座位才是靠窗户的位置.这趟火车的17号车厢就是一节硬座车厢,共有118个定员座位,靠窗户的座位是:尾号4、9、5、0的座位;001号座位,118号座位.温馨提示:如果我的上述回答能帮助到您,请楼主麻烦点击一下右上角的【采纳答案】按钮.谢谢哈!

阳明区18360021460： k527次列车14号车厢座位有多少个,怎样分布的 - ？
敛垂冰黄： K527次列车14号车厢座位定员是118人,靠窗口座位是:尾号4、9、5、0的座位;001号座位,118号座位.具体分布请看下面的示意图: 温馨提示:如果我的回答能帮助到您,请楼主麻烦点击一下右上角的【采纳回答】或【满意】按钮.谢谢哈!

阳明区18360021460： 火车14号座靠窗吗? - ？
敛垂冰黄： 恭喜你,靠窗!!1.XL25K(行李车) 2.YZ25K(硬座车) 定员:118 靠窗:尾数4.5.9.0 3.YZ25K(硬座车) 定员:118 靠窗:尾数4.5.9.0 4.YZ25K(硬座车) 定员:118 靠窗:尾数4.5.9.0 5.YZ25K(硬座车) 定员:112 靠窗:尾数3.4.8.9 6....

阳明区18360021460： 火车坐位分布图k237,63和64靠哪位置 - ？
敛垂冰黄： 63和64挨着的双人座 63靠过道,64靠窗尾号:0、5是三排座靠窗 尾号:4、9是双排座靠窗 尾号:2、7是三排座靠过道 尾号:1、6是三排座中间 尾号:3、8是双排座靠过道记得采纳答案

阳明区18360021460： k367次列车14座位置 - ？
敛垂冰黄： k367次列车14座是靠窗的座位,是两人座的座位 离车厢连接处很近的 .

阳明区18360021460： k1117列车14车厢座位分布图 - ？
敛垂冰黄： 目前除动车组列车外,一般的客车车厢都有118个座位,座位号从乘务员休息室的位置开始排序.座号如果是1—40号,就是靠乘务员休息室这端;80—118号,应在车厢另一端;41—79号则在车厢中部.按照普通客车车厢座位编排方式,一般靠近车窗的号码为4、5、9、0四个号.也就是说,这几个数字或者以这几个数字结尾的座号,一般都是靠窗座号.如果是有列车长办公席的车厢靠窗座位号码一般以3,4,8,9结尾.另外还有部分列车是定员128人的,带有车长席相应会少几个座位.详细分布情况请参考下图:(此分布图仅仅是常见列车分布)一般车长办公席都设在列车中部车厢,118座位最常见,请主要参考第一幅图.

阳明区18360021460： k337列车 15车厢050号座是靠窗坐吗 - ？
敛垂冰黄： k337列车 15车厢050号座是靠窗坐,此车座位号尾数是0,4,5,9的是靠窗座

阳明区18360021460： 速求k233次列车17车厢座位表,尤其30 31号座位 - ？
敛垂冰黄： 30,31是在3人一组的座位上 30号座位靠窗户大概位置这样 —座椅— ——座椅—— 窗 34 33 过 32 31 30 窗 口 39 38 道 37 36 35 口 —座椅— ——座椅——祝你好运!!!

阳明区18360021460： k337次列车18车硬座查询 - ？
敛垂冰黄： k337次列车18车硬座,座位分布图如下所示: