纽约有几个火车站？

纽约有几个车站~

自本国和世界各地的游客……
纽约的大中央车站，英文原名是Grand Central Terminal，不是Station，而是Terminal。Terminals本是交汇的意思。的确，这并非是一般意义上的火车站，它是许多条火车轨道的交汇之处。所以，Grand Central Terminal又被译为“大中央火车总站”。这个名称虽然有那么点绕口，其实与英文原意倒是更为接近。
纽约大中央火车站始建于1903年，1913年正式启用。它是由美国铁路大王范德比尔特（Cornelius Vanderbilt）建造。车站落成后，车站附近的公园大道上如雨后春笋般出现了许多饭店、办公大楼及豪宅，也因此使这里成为当时全曼哈顿岛地价最高的地区。同时，车站自建成后，就是纽约著名的地标性建筑。而由于整体建筑具有很高的艺术性，它也成为一座公共艺术馆。这个迄今为止，依然是世界上最大，也是美国最繁忙的火车站，拥有44个站台，有两层铁路在地下，地下一层有41条铁轨，地下二层有26条铁轨。它还是纽约铁路与地铁的交通中枢。
大中央火车站里还有一些小秘密,在火车站的下面，除了密布的铁轨和各种相关的设施外，还有一个秘密通道。旅客从火车上下车后，可通过这个通道直达电梯，然后进入旅馆。二战时期的美国总统富兰克林?罗斯福，当年到纽约，特别是因私事到纽约时，为了躲避记者，在大中央火车站下车后，就是走的这条秘密通道进入伍尔德夫旅馆的。可惜的是，今天，一般游客是无法参观这个通道的，因为它不对外开放，多年来一直关闭着。
火车站还有一个吻室（The Kissing Room）。吻室的真正名称是The Biltmore Room。在铁路运输的黄金时期上世纪三四十年代，这个吻室非常有名。那时，从西海岸到东海岸的火车非常之少，那些远道而来的乘客们，包括一些政要和各行各业的名人们，在下了火车之后，就是在The Biltmore Room，与迎接他们的至爱亲朋们拥抱接吻。这也是吻室之名的由来。之后，他们才会乘坐电梯前往著名的比尔特替旅馆（Biltmore Hotel），这比尔特莫旅馆即是今天的美国银行大厦（Bank Of America building）。

纽约中央火车站
建立

纽约大中央火车站始建于1903年，1913年2月2日正式启用。它是由美国铁路大王科尼利尔斯·范德比尔特（Cornelius Vanderbilt）建造。中央车站位于曼哈顿中心的中心，车站和它周边一些政府办公楼、酒店形成了一个所谓的“中央车站区”，当然 它还是数条地下通道的交汇处。
历史背景
在纽约的发展史上，也曾有过如何处理现代化与保护历史文物的问题。1963年，庞大的旧金山泛美大厦（The Pan Am Building，现为大都会人寿大厦）于大中央车站北边建成。由于其落成破坏了大中央车站附近的景致，引来了抗议声浪。
麻烦还没有结束，1968年，宾州中央铁路公司又计划拆除大中央车站42街的一部分候车室，以兴建办公大楼。此举遭到当时美国第一夫人杰奎琳·肯尼迪的强烈反对，由此大中央车站才逃过被改建的命运。1983年，纽约中央火车站被列入了国家历史文物保护名册。
格局
基础设施
在纽约中央火车站的下面，除了密布的铁轨和各种相关的设施外，还有一个秘密通道。在某个月台下面

纽约中央火车站
，隐藏着一个可以直接进入华尔道夫旅馆(Waldorf-Astoria hotel）的通道。旅客从火车上下车后，可通过这个通道直达电梯，然后进入旅馆。
车站内设有快餐店、书店、名牌商店、超市等，这里的东西价格和外面一样，东西质量也不差。这个火车站里没有看到候车室，如果来的早，离火车开车时间还有一段时间，可以在这些店里逛逛，这可能也是一种促进消费的方式吧。

纽约中央火车站（Grand Central Terminal），位于美国曼哈顿中心，始建于1903年，1913年2月2日正式启用。纽约中央火车站是由美国铁路之王范德比尔特家族建造，是纽约著名的地标性建筑，也是一座公共艺术馆。它是世界上最大，美国最繁忙的火车站，同时它还是纽约铁路与地铁的交通中枢。

截止2019年，纽约共有两个火车站，具体如下：

1、纽约中央火车站

纽约中央火车站（Grand Central Terminal），位于美国曼哈顿中心，始建于1903年，1913年2月2日正式启用。纽约中央火车站是由美国铁路之王范德比尔特家族建造，是纽约著名的地标性建筑，也是一座公共艺术馆。

它是世界上最大，美国最繁忙的火车站，同时它还是纽约铁路与地铁的交通中枢。完成于1913年的中央车站，除了揭示新大陆对于普罗大众公共空间的重视，也彰显了火车旅行的黄金年代。

2、宾夕法尼亚车站

纽约宾夕法尼亚车站，英文名New York Pennsylvania Station，简称纽约宾州车站， 英文简称Penn Station，是位于美国纽约州纽约市曼哈顿中城的地下铁路车站。美铁所有服务于纽约市的长途城际列车都停靠于此。

众多通勤铁路，包括新泽西捷运和纽约大都会运输署旗下的长岛铁路也使用该站。车站于1910年建成，日人流量超过300,000人次，平均90秒就有1,000人次通过，为纽约另一主要火车站大中央车站的两倍。该站位于电气化铁路东北走廊铁路线的中部，是美铁最繁忙的列车东北区域号。

同时，该站也是帝国走廊铁路线的南端终点，往北为奥尔巴尼，雪城，罗切斯特，水牛城等纽约州重镇，因此客流量巨大。该车站不仅是纽约市最为繁忙的火车站，也是全美国最繁忙的铁路枢纽，客流量是美铁系统第二繁忙的华盛顿联合车站两倍以上。

 

扩展资料：

纽约中央火车站设计风格

纽约中央火车站属于典型的布杂学院式（Beaux Arts）建筑，其正面顶端的这组仿希腊式雕像群反映了20世纪初法国和纽约的布杂学院派艺术风，据书中介绍布杂学院式建筑多指在1880至1930年间所建造的纪念性作品与建筑物，在此阶段，称为美国文艺复兴。

高高挂在建筑物上方的雕像时钟由美国建筑师瓦伦（Whitney Warren）设计所创作。雕像正中戴羽毛帽的是墨丘利(Mercury) ，罗马神话中的商业之神，右边为智慧女神密涅瓦(Minerva)的雕像，左边则是海格立斯(Hercules)，代表道德。让人们感受美国繁华之外的道德精神文化。

这组雕像由美国雕刻家Piccirilli Brothers兄弟制作，他们的另一处著名作品为华盛顿林肯纪念堂的林肯雕像。位于建筑两端的展翅的鹰，美国鹰是美国的国鸟。

进入中央大厅，挑高宽敞的空间，拱形的穹顶，给人以视觉冲击。内部大理石的装饰与精美国的雕塑让人感到震撼。高大的拱形玻璃窗周围也都布满了精美的雕塑，穹顶是精美的画面。

纽约中央火车站大厅中央问询处顶端的有四面钟，在车站大厅内非常醒目，这也可以算是大中央火车站的震店之宝了。这四面钟的盘面都是用猫眼石造的，价值大约为1千万美元至2千万美元之间。

参考资料来源：百度百科-宾夕法尼亚车站

参考资料来源：百度百科-纽约中央火车站

纽约有2个比较大的车站。
纽约中央火车站（Grand Central Terminal）和宾夕法尼亚车站（Penn Station）。其中纽约中央车站是世界上最大的，美国最繁华的火车站，其本身也是一座公共艺术馆，同时它还是纽约铁路与地铁的交通中枢。车站中央大厅 询问处上的四面钟是车站内最注目的地标，用猫眼石制成，价值千万。四面钟下也是很多人见面相约的地方。
中央车站（Grand Central Terminal）
地址：71--105 E. 42nd St., New York
交通：地铁Grand Central – 42nd Street站（4、5、6、7、S线）中央车站是北部铁路的始发站，通往北部城郊和北面的州、城市，比如新泽西州（New Jersey）与康涅狄格州（Connecticut），是当地人往返纽约的通勤铁路。
中央车站是纽约最为经典的车站，价值不菲的四面钟是很多人相约见面的路标，很多电影都会把中央车站作为抵达纽约的地域标志，熙熙攘攘的人群和宽敞华丽的候车大厅一下子就把你拉入了纽约的喧嚣繁华之中。
前往纽黑文市，单程票价在15美元左右，车程1小时45分钟左右。
前往沃特伯里，单程票价在13美元左右，车程2小时53分钟左右。
前往丹伯里，单程票价在11美元左右，车程2小时32分钟左右。
宾夕法尼亚车站（或译佩恩车站，Penn Station）
地址：8th Ave & 31st St, New York, NY 10001
交通：地铁34 St-Penn Station站（1、2、3、A、C、E线）
宾夕法尼亚车站是美国铁路公司（Amtrak）、长岛铁路（LIRR）以及新泽西运输线（NJ Transit）的始发站。你在这里可以搭乘火车前往波士顿、华盛顿以及费城等地，佩恩车站的发出列车开往美国各地，覆盖面积比中央车站广泛。
前往费城，单程票价在51美元左右，车程1小时35分左右。
前往波士顿，单程票价在107美元左右，车程4小时左右。
前往华盛顿，单程票价在120美元左右，车程3小时15分左右。

纽约市，两个中心、重点火车站：Penn Station 和 Grand Central。
还有两条火车站线路，Metro North（往康州）和LIRR（往长岛），也有好几个站点。
还有零散的火车站，比如NYP Amtrak站、14街站、Jamaica站、Yonkers站等等等。

如果说整个大纽约地区或整个纽约州，更没法数了。

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武川县13485532828： 请问纽约火车站及住宿的问题.. - ？
元咽援生： 纽约市住宿旅馆众多,旅游者不用愁没有舒服的地方住,不论是青年旅舍或是各级旅馆,但大多数价格较贵.纽约真正豪华的旅馆,都挂有价格表.但是,标准的房间及服务价格都特别高,而且房间的面积不如美国其他地方客房那么大.纽约旅馆付房费是按房间计算,不是以个人计算的.许多客房还有供旅客自己烹饪的设施, 家用电器一应俱全.旅馆大都设有健身房,但很少有旅馆设有游泳池,因为纽约总是寸土千金.房客通常可以就一周的房费讨价还价,旅馆也为经商的房客提供 50%的优惠度过周末.无论房费多少,你总要记得在离开时在总额上加上当地营业税.

武川县13485532828： 美国纽约市的大都会终点站是世界上最大的火车站吗? ？
元咽援生： 美国纽约市的大都会终点站是世界上 最大的火车站.这座车站占地19公顷,为世 界之最.分上下两层,上层有41条铁路线, 下层有26条铁路线.每天平均有550多列 火车、21万名上下班旅客从这里经过. 大都会终点站于20世纪初由百万富翁 威廉姆•范德贝尔德出资,美国两家建筑公 司沃伦和怀特摩尔公司、里德和斯泰姆公司联合承建.1913年2月2日,它开始启用,原 名纽约中央火车站.车站最吸引人的地方是 挑高的候车大厅和人车分道的设计.候车大 厅里的主楼梯按照法国巴黎歌剧院的风格, 大厅的拱顶由法国艺术家黑鲁根据中世纪 的一份手稿绘制出黄道12宫图,共有2 500 多颗星星,星星的位置由灯光标出,一通电源 便满目生辉.

武川县13485532828： 纽约port authority 和中央车站是一个吗 - ？
元咽援生： 嗯,是的!它又叫纽约中央火车站.全称:美国纽约中央火车站,是世界上最大的火车站.车站最吸引人的是挑高的候车大厅和人车分道的设计.候车大厅里的主楼梯按照法国巴黎歌剧院的风格,大厅的拱顶由法国艺术家黑鲁(PaulHelleu)根据中世纪的一份手稿绘制出黄道12宫图,共有2500多颗星星,星星的位置由灯光标出,一通电源便满目生辉.大中央火车站现在每天到站和离站的列车有500个班次、50万人进出.这倒没什么渊源,只是重新换个样子,再换个名.

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元咽援生： 纽约中央车站 目前公认的世界最大火车站是纽约中央车站(Grand Central Terminal),也叫纽约大都会终点站.占地19公顷,分上下两层,上层有41条铁路线,下层有26条铁路线,每天平均有550多列火车、21万名上下班旅客从这里经过.但...

武川县13485532828： 关于纽约的地理问题 - ？
元咽援生： 按全国统一时间算是13小时,亚热带季风,英语,白人 湿润性亚热带季风

武川县13485532828： 世界上最大的火车站是哪？
元咽援生： 南京西站

武川县13485532828： 世界上最大的火车站 - ？
元咽援生： 其实什么“最大”?有一个衡量指标问题.是指面积最大,还是通过的列车最多,还是旅客流通量最大,还是投资额最大,还是建筑面积最大?是指货运车站还是客运车站?你没有给出条件,所以很难确定.以下请参考:世界上最大的火车站...

武川县13485532828： 纽约大都会火车站的铁路是怎么走的 - ？
元咽援生： 纽约大都会火车站的铁路是怎么走的?难道是转入地下了么?答: 纽约 中央车站(英文原名是Grand Central Terminal,有人把它译为“格兰德中央车站”等).铁路在地下.纽约中央车站有两层铁路及站台都在地下,地下一层有40多条铁轨,地下二层有20多条铁轨.地面建筑是豪华的大厅.车站里面有餐馆、商店、书店.在这里,可以直接转乘纽约地铁.不仅是纽约,美国很多城市,铁路在进入市区以后,就进入地下了.芝加哥联合车站也是这样的.

武川县13485532828： 世界最大的火车站是?？
元咽援生： 纽约市的大都会终点站