汽车尾部的标志都是什么含义?

作者&投稿:邗汤 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
汽车尾部标志I,L,D是什么意思啊~

1、I代表INJECTION,意思是燃油喷射。
燃油喷射系统是指在一定的压力下,利用喷油器将一定数量的燃料直接喷入气缸或进气道内的燃油供给装置。根据喷射燃料种类的不同,可以分为汽油喷射系统、柴油喷射系统、气体燃料喷射系统等。而根据其控制方式的不同,可分为机械控制式、电子控制式以及机电混合控制式。
2、L代表LONG WHEELBASE,意思是加长轴距版。
长轴距是在原型产品生产销售的基础上根据市场需求加长轴距,满足对后排大空间需求的用户。
3、D代表DIESEL,意思是柴油发动机。
柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。

扩展资料
其他尾部标志:
1、TSI:涡轮增压缸内直喷发动机
2、TFSI:涡轮增压缸内直喷分层燃烧发动机
3、TDI:涡轮增压直接喷射柴油发动机
4、VVT、CVVT、VVT-I、MIVEC、VTEC、i-VTEC:发动机可变气门正时技术
5、V6:代表V型6缸发动机
6、W12:代表W型12缸发动机

现在汽车已经成为了人们最常见的代步工具了,因为汽车能够行驶的里程长,而且又具有保暖的功效,所以很多人都特别的喜欢汽车。而汽车尾标上的字母和数字,也都有自己的含义,很多人可能并不明白是什么意思,其实汽车尾标上的数字表示的是汽车发动机的排量。字母表示的含义为:如果是L代表的是车型的排气量,如果是T的话,表示的是涡轮增压,就是指这辆汽车的发动机使用的其实是涡轮增压技术,和FSI分层直喷,又或者是TSI直喷增压等。我们所看到的汽车尾标上的字母和数字,其实就是各大汽车厂家用来表达一辆汽车的性能。

现在的人们大部分家里面都会有一辆汽车,甚至有的人家里面还会有2~3辆汽车,由此可以看来汽车已经成为了人们最常用的代步工具。汽车的封闭性好,不管是冬天还是夏天,都能够让人在开车的时候非常的舒适,冬天有暖气,夏天有空调可以制冷。而汽车尾标上面的数字和字母代表的就是汽车的排量和汽车使用的发动机,这样也能够让大家认得出来。

可能有的朋友对于涡轮增压和排气量并不是特别的了解,涡轮增压的发动机其实就是指的是,有配备了涡轮增压器的发动机。配备了涡轮增压器的发动机的车辆在开起来的时候感觉会特别的棒,现在很多人都会选择有涡轮增压发动机的车子。

而排量其实指的就是排气量,很多人都知道单缸排量,其实单缸排量的由来很多人不了解,其实就是取决于缸径以及活塞的行程。而发动机的排量呢,其实就是各个缸在工作时候容积的总和,一般都会用L来表示,这也就为什么大家能够在汽车尾标上面经常会看到字母L。

汽车尾部标识\x0d\x0a\x0d\x0a一、增压发动机\x0d\x0a\x0d\x0a类型1:TSI\x0d\x0a\x0d\x0a大众的TSI在国内外有着不一样的意思,国外的意思是TwinchargerStratifiedion,指双增压(涡轮和机械增压)分层喷射技术。而国内的意思,T代表涡轮增压,Si代表燃油直喷,而不是T与FSI的简称,并没有燃油分层喷射技术,因为国内燃油质量一般,达不到分层喷射的要求。\x0d\x0a\x0d\x0a在国内,我们经常会看到不同的TSI标志。有全红的、有就“SI”是红的、还有只有“I”是红的。但大家别误会他们技术不一样,这只是为了区分不同的排量而已。例如:2.0排量和1.8排量为“SI”是红色的,而2.0TSI车型中的高配车型或者高端车型则使用全红的标识,那么1.4排量的当然只能是只有“I”是红色的了。\x0d\x0a\x0d\x0a类型2:TFSI\x0d\x0aTFSI发动机也是涡轮燃油直喷发动机它可以说是FSI发动机和涡轮增压器的结合。即涡轮增压(Turbocharger)+FSI。它的T和TSI中的T一样,表示采用涡轮增压技术,后面的FSI即燃油分层喷射发动机(FuelStratifiedion),S表示“分层次的”。TFSI发动机既分层喷射,又有涡轮增压,是TSI发动机的升级版。\x0d\x0a\x0d\x0a类型3:TDI\x0d\x0a\x0d\x0aTDI是英文TurboDirection的缩写,意为涡轮增压直接喷射柴油发动机。为了解决SDI(自然吸气式柴油发动机)的先天不足,人们在柴油机上加装了涡轮增压装置,使得进气压力大大增加,压缩比一般都到10以上,这样就可以在转速很低的情况下达到很大的扭矩,而且由于燃烧更加充分,排放物中的有害颗粒含量也大大降低。TDI技术使燃油经由一个高压喷射器直接喷射入气缸,因为活塞顶地造型是一个凹陷式的碗状设计,燃油会在气缸内形成一股螺旋状的混合气。\x0d\x0a\x0d\x0a二、自然吸气发动机\x0d\x0a\x0d\x0a类型1:CGI/CDI\x0d\x0a\x0d\x0a发动机CGI技术是一种奔驰公司开发的缸内直喷技术。供油动作已完全独立于进门与活塞系统之外,ECU也因而拥有更多的主导权。超乎传统喷射理论的稀薄燃烧与更多元的混合比便得以实现。在稳定行进或低负载状态下,采用缸内直喷设计的发动机得以进入Ultralean(精实)模式。\x0d\x0a\x0d\x0a在此设定下,发动机于进气行程时只能吸进空气,至于喷油嘴则在压缩行程才供给燃料,以达到节约的效果。根据实际测试,其最高能达到1:65的油、气比例,除了节能表现相当惊人,整体动力曲线也能够维持相当高的平顺度。而CDI则为该技术的柴油版本。\x0d\x0a\x0d\x0a类型2:VVT/CVVT/VVT-I/MIVEC/VTEC/i-VTEC\x0d\x0a\x0d\x0a发动机可变气门正时技术(VVT,VariableValveTiming)原理是根据发动机的运行情况,调整进气(排气)的量,和气门开合时间、角度,使进入的空气量达到最佳,提高燃烧效率。优点是省油,功升比大而缺点是中段转速扭矩不足。\x0d\x0a\x0d\x0a目前本田的VTEC、i-VTEC、;丰田的VVT-i;日产的CVVT;三菱的MIVEC;铃木的VVT;现代的VVT;起亚的CVVT;江淮的VVT;长城的VVT等也逐渐开始使用。总的说来其实就是一种技术,名字不同。但部分车型仅具有可变气门技术而没有正时技术,虽然比一般发动机要省油,但依然赶不上带正时技术的发动机。\x0d\x0a\x0d\x0a三、绿色发动机\x0d\x0a\x0d\x0a类型1:Hybrid\x0d\x0a\x0d\x0a混合动力汽车(HybridElectricalVehicle,简称HEV)是指同时装备两种动力来源——热动力源(由传统的汽油机或者柴油机产生)与电动力源(电池与电动机)的汽车。通过在混合动力汽车上使用电机,使得动力系统可以按照整车的实际运行工况要求灵活调控,而发动机保持在综合性能最佳的区域内工作,从而降低油耗与排放。而宝马的ActiveHybr同样属于此类系统。\x0d\x0a\x0d\x0a类型2:DM\x0d\x0a\x0d\x0aDM是DualMode的缩写。是纯电动车(EV)和混合动力(HEV)相结合的技术。DM双模电动车采用电动车系统和混合动力系统。是一种将控制发动机和电动机两种混合力量相结合的技术,实现了既可充电、又可加油的多种能量补充方式。\x0d\x0a\x0d\x0a四、驱动系统\x0d\x0a\x0d\x0a类型1:Quattro\x0d\x0a\x0d\x0aQuattro全时四轮驱动的核心是Torsen中央差速器,他比任何电子控制技术更快的调节前后轴力量的分配。EDL(电子差速锁)在必要时将多余的动力传送到车轮上,增强抓地性。当车轮空转或者没有与地面接触时,这些浪费的驱动力就被输送到可以受力的车轮上。一旦出现外部条件引起的前后轴的速度差异,Torsen就会自动地,毫无损失的将大部分的能量传输到有能力工作的驱动轴上,自动优化和分配四个车轮的动力。由于轴荷的平衡分布,驾驶者能够更好的掌握转向的精确性和灵活性,而不需要扭矩转向辅助。25年前,奥迪的工程师以quattro全时四轮驱动,在驱动技术领域树立了里程碑。\x0d\x0a\x0d\x0a类型2:4WD(4X4)/AWD/xDrive/sDrive\x0d\x0a\x0d\x0a四轮驱动系统(4wd系统,车身上标识4X4与4WD意思一样)是将发动机的驱动力从2wd系统的两轮传动变为四轮传动。4wd系统之所以列入主动安全系统,主要是4wd系统有比2wd更优异的发动机驱动力应用效率,达到更好的轮胎牵引力与转向力的有效发挥。就安全性来说,4wd系统对轮胎牵引力与转向力的更佳应用,造成好的行车稳定性以及循迹性。除此之外4wd系统更有2wd所没有的越野性。\x0d\x0a\x0d\x0aAWD(全时四驱系统)已经变得和4WD几乎一样了,唯一的区别就在于AWD比4WD少了低比率的传动装置,不过AWD仍然提供在湿滑路面、恶劣天气以及轻微越野路面的牵引能力。但实际情况是,对一辆车的越野能力起决定性作用的是车辆的离地高度而非AWD能力。所有的AWD系统是全时四轮驱动的,这也就意味着你不用进行2轮驱动或者全轮驱动模式的转换。而宝马的xDrive、奔驰的4MATIC与AWD一样是全时四驱系统,仅仅是称呼不一样,而sDrive则为后驱系统。\x0d\x0a\x0d\x0a五、高性能级别系统\x0d\x0a\x0d\x0a类型1:奥迪-S/RS\x0d\x0a\x0d\x0a奥迪S系列包括了S3、S4、S5、S6、S8及更为高级的RS系列。奥迪S系列集合了奥迪最先进的技术并把车型调教至性能与卓越运动性相结合,并且全部配备了quattro全时四驱系统。奥迪RS是S系列里面最为顶尖的产品,相当于宝马的M系列与奔驰的AMG系列。\x0d\x0a\x0d\x0a类型2:大众-GTI/R/RS\x0d\x0a\x0d\x0a大众标识了GTI的车型分别有高尔夫GTI与POLOGTI,他们属于原车型真正意义上的运动版,不但外观有所改变,发动机也比原型车的发动机更为强劲。R系列为大众车型的高性能版本,帕萨特与高尔夫皆有R系列产品,比GTI版本车型的性能更为强劲。\x0d\x0a\x0d\x0a类型3:宝马-M/车型中的数字\x0d\x0a\x0d\x0a我们在这所说的“M”与X5M/X6M这样的运动版不一样,我们要介绍的是代表宝马最高性能的“M”。熟悉宝马的人都知道,宝马m公司是宝马集团内的一个专业机构,其使命就是把性能卓越的宝马汽车推向巅峰。在一部宝马车上的字母“m”代表了非凡的运动特性、专属性和高超的工艺,同时也是优秀的驾驶技艺和个人风格的象征。m分部可以和梅赛德斯-奔驰的AMG相媲美,在它手中所诞生的产品进一步延伸了这个全新的性能理念:BMW高品质跑车——M系。宝马的M公司除了设计和制造高性能的车型之外,它的业务还延伸至一个新的领域——bmwindividual(宝马个性化)改装部,主要是按照客户的个性化要求设计制造新的个性化宝马车型,满足客户极端的个性需求。\x0d\x0a\x0d\x0a而在一般宝马车的型号也许会让人困惑,他与一般用排量命名的方式不一样。宝马采用了按扭矩大小的方式命名,车型的3位数字中首数字为车系,而后两位为扭矩识别。例如318i与320i同样使用2.0自然吸气发动机,但因为调教不一样,所以他们的扭矩分别为180N.m和200N.m。\x0d\x0a\x0d\x0a类型4:AMG\x0d\x0a\x0d\x0a强调高性能的传统,特别是大马力发动机的应用以及M和AMG特有的造车理念-限量供应,这些都会使全世界的车迷如醉如狂,也造就了像M和AMG这样的公司长盛不衰的辉煌。1988年,AMG成为生产制造高性能汽车的一支重要力量。那一年AMG与奔驰公司建立了战略伙伴关系,而奔驰也开始重返德国汽车巡回赛等赛事。两家公司合作发展的第一辆车是1993年出品的C36AMG,如今奔驰公司承诺要在每种奔驰车上生产其AMG型号。


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沈凡甲磺: 1.8是车的排量,就是发动机功率 车尾一般会有车的厂商(如北京现代)、品牌(如索纳塔)、排量(如1.8)

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沈凡甲磺: 大多数的字母与发动机特点密切相关,能反映出发动机是否配备涡轮增压,发动机有多大排量,发动机气缸排列方式、气缸个数等.一些后缀的单词则可能表示应用的新技术.比如上世纪“ABS”三个字母大行其道,车尾标着“ABS”都是很好...

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沈凡甲磺: i-VTEC是本田的智能可变系统 AT表示自动挡 1.8T表示车子排量是1.8升,T代表涡轮增压 MT代表手动挡 EVO是三菱的一款车型 EVI就不知道是什么了!

日喀则市19269717844: 汽车尾部标的英文字母有什么具体含义? -
沈凡甲磺: 首先左边的字母一般是这部车的具体名字,右边的字母是这部车的型号,右下面的字母是这个车的特殊功能,比如全时四驱MATIC或者是特殊的发动机,比如TSI TDI FSI TT VVTI “T”代表涡轮增压 “S”是汽油 “D”是柴油 所以上面的字母组合分别代表的是涡轮增压汽油缸内直喷发动机,涡轮增压柴油缸内直喷发动机,带分层燃烧汽油缸内直喷发动机,双涡轮增压,可变汽门调节技术.车后面的字母种类很多没去全部说明 不同车后面的字母代表的意思也都不一样

日喀则市19269717844: 汽车后面的数字是什么意思? -
沈凡甲磺: 1.4指的是汽缸容积,活塞在汽缸中上止点到下止点的容积,加上燃烧室的容积之和. 如果发动机有若干个气缸,所有气缸工作容积之和称为发动机排量,一般用升L来表示. 发动机排量是最重要的结构参数之一,它比缸径和缸数更能代表发动机的大小,发动机的许多指标都同排气量密切相关. 通常排量大,单位时间发动机所释放的能量(即将燃料的化学能转化为机械能)大,也就是“动力性”好.

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沈凡甲磺: 《汽车知识》答复: 这类车尾的字母有G、GL、GLS等,没有厂家的技术解释,但大家都统一理解为G为基本型(Grand入门级)、 GL为豪华型(Grande, Lux)、 GLS为顶级车(Luxury, and Super).由于国内很少有G,所以很多经销商直接将GL解释为基本型,GLS解释为豪华型,反正只要人们认可这种称呼就行.

日喀则市19269717844: 汽车后面的标志都是什么意思? -
沈凡甲磺: 应该是"L"和"i" 中文翻译为 "升"的容积单位.都是指发动机活塞由起点转动一圈的运动空间.(指总排气量)打个比方说,一个V6引擎是2.4L.那么它的总排气量为2.4升.平均一个活塞空间为0.6升.

日喀则市19269717844: 一般汽车尾部有GT样标志是什么意思??? -
沈凡甲磺: GT= Gran Turismo, 一般只有超级跑车才配有此称呼. AT= Automatic Transmission, 一般指自动挡的的意思.

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