轿车锁车的遥控器是什么原理?

作者&投稿:舒苛 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
汽车遥控锁原理~

汽车门锁原理-遥控原理
门锁的无线遥控功能是指不用把钥匙键插入锁孔中就可以远距离开门和锁门。
遥控的基本原理:遥控钥匙发出微弱的电波,由汽车天线接收该电波的信号,经遥控模块识别信号代码,再由该系统的执行器(电动机或电磁线圈)执行启、闭锁的动作。

了解了遥控系统的组成,这里说下常见的故障点:
1. 可能是遥控钥匙没电了导致遥控钥匙无法发射信号,接受模块也无法接收到信号,所以遥控失灵了。可以更换遥控钥匙的电池来解决。

2. 更换遥控钥匙电池之后还是无法使用,这个时候就需要检查下是遥控钥匙本身出现了故障,还是遥控接收模块出现了故障导致遥控失灵。

3. 可能是车辆停放的地方,有很强的信号干扰导致遥控失灵,可以换个停车的地方试下。

为纪念遥控信号发生器的发明者P.Lipchutz先生,雷诺公司把遥控信号发生器一律统称为PLIP,不论是红外遥控信号发生器(IR),还是无线电遥控信号发生器(RF)。
1. Espace(J637)使用的是V1′防盗系统,该系统红外遥控信号发生器发出的信号包含A、B、C三部分。
A. 为基本密码,用来换算传给喷射电脑的密码。
B. 为钥匙辨认码,用来区分两个遥控器。
C. 为滚动密码,每次按压遥控器时,它都会滚动变化例:1000—→1001—→1002
2 系统功能:
2.1 发动机防启动
2.2锁上或打开车门
2.3 激活或关上报警器
2.4管理顶棚上的礼仪灯在一个车门打开时点亮礼仪灯用遥控器打开车门后点亮礼仪灯15秒闭合点火开关并且锁上所有车门或者用遥控器锁上车门时,灭掉礼仪灯。
3. 系统操作
3.1 红外遥控信号发生器PLIP发生的含有A、B、B三部分的红外信号经接收放大器放大后进入解码器,解码器中有对应的三个区域来储存、接收、比较密码。
一个区域用来储存基本密码,当解码器接收到一个信号时,它会将信号中的A部分和此区域中的A比较。如果两个A相同,解码器继续比较辨认码B;如果两个A不同,解码器将不再比较钥匙辨认码B,并使系统继续保持在发动机防启动状态。
一个区域用来存储钥匙辨认码,当信号中的A部分得到确认后,解码器将信号中的B部分和此区中的钥匙辨认码比较,以判断此遥控器是否为该车使用的两个遥控器之一。并判定是哪一个遥控器(P或V)。如果B部分也得到确认,解码器继续比较信号中的C部分。如果B部分不被认可,系统会继续保持在发动机防启动状态。
一个区域用来存储滚动密码,此区域被作“接纳”窗口。解码器中有两个接纳窗口,每个窗口对应一个遥控器。当信号中A、B两部分已得到认可并通过B部分已确定此信号来自哪个遥控器后,解码器会将信号中的C部分和对应的窗口中的密码相比较,如果C在认可范围内,即意味着信号中的A、B、C三部分都被认可。系统会解除并用信号中的A部分换算出一个给喷射电脑的密码,(10分钟内)合上点火开关后,此密码将会通过密码线传给喷射电脑。若密码与喷射电脑存储器中的参考密码相同。喷射电脑会解开喷射和点火锁止系统。发动机可以起动。如果信号中的C部分不在认可范围内,系统会仍然保持在发动机防起动状态。
注意:此系统不能同时使用两个以上的遥控器。因为此解码器只有两个接纳窗口。
下面我们来看滚动密码(信号中的C部分)的认可范围:当一个接纳窗口中的密码为XXXX时,那么该窗口的认可范围为从XXXX+1到XXXX+1001,例如某窗口的密码为1234,那么信号中的C部分只要是从1235到2235中的任何一个数字都将被认可,同时这一得到认可的密码将替换窗口中的原有密码。当某遥控器在接收器的范围之外被按压超过1000次时,它将不再被认可,此时需进行一个同步程序以使遥控器得到认可。
3.2 用PLIP 锁上车门
当用遥控器锁上车门时,解码器会设定报警器,并禁止解码器在点火开关合上后向喷射电脑传送密码,喷射电脑将锁止喷射系统,在这种情况下合上点火开关,喷射故障灯会一直闪烁不停,发动机不能起动。
3.3 自动进入防起动状态
如果所有的门是关好的,系统将会在断开点火开关30分钟后进入发动机防起动状态;如果有一个前门是打开的,这个时间将会缩短到10分钟。用遥控器而又不合上点火开关。10分钟后系统自动进入防起动状态。
对电瓶拆装后重新接上时,系统也会自动进入发动机防起动状态。如果电瓶电压过低,起动机工作时也会重新激活发动机防起动功能,因此电瓶电压过低时,即使采用推车的办法也不能起动发动机。
4.应急修理
4.1 遥控器失效时 利用中央门锁集控开关手动输入应急密码。程序如下:
A. 用遥控器辨认码(P或V的7位数字或字母)向雷诺公司查询应急密码。
B. 合上点火开关,仪表盘上的喷射警告灯和顶棚上的起动红色指示灯会闪烁不停。
C. 按下中央集控门锁开关,红色防起动指示灯会间歇点亮。(1次/1.5秒)
D. 保持按压中央集控门锁开关,并对红色防起动指示灯的点亮次数进行记数。使其与应急密码的第一位数相等。然后松开中央集控门锁开关。
E. 重复步骤C、D以输入剩下的3位密码。
F. 断开点火开关。
G. 再合上点火开关,红色的防起动指示灯会点亮3秒钟然后熄灭3秒钟。然后再点亮30秒钟。以提醒用户车辆以失去防起动保护。可以起动发动机。如果密码不正确,红色指示灯会快速闪烁,发动机不能起动。
注意:操作者有3次机会输入密码,如果3次输入都不正确,则需在合上点火开关的情况下等待15分钟。
警告:此程序并没有对喷射电脑清码,只负责发动机的临时起动。在关掉点火开关10分钟后或10分钟内电瓶拆线重新接上后,系统会自动重新进入发动机防起动状态。必须再次进行以上程序才能起动发动机。因此,当用户的遥控器失效时,必须将应急密码和此程序一并交给用户。
4.2 解码器失效时 当解码器失效时,则必须利用密码线输入应急密码,程序如下:
A. 关掉点火开关,拆下解码器,将一根长约1米的导线一端接在密码线上
B. 合上点火开关,喷射警告灯闪烁不停。将加速踏板踩到底,喷射警告灯会熄灭。
C. 将密码线接地,喷射警告灯会点亮,使密码线接地的次数与应急密码的第一位数相等。然后松开踏板。
D. 依次输入剩下的3位密码,即可起动发动机。
执行此程序后,车辆将失去防起动保护,可以随时起动发动机,应及时修复。

轿车锁车的遥控器工作原理:通过车主按下钥匙上的按钮,钥匙端发出信号,信号中包含相应的命令信息,汽车端天线接收到电波信号,经过车身控制模块BCM认证后,有执行器实现开锁/闭锁的动作。

遥控门锁系统组成:

1、发射器:车钥匙内无线电遥控信号发生器(RF),无线电信号;

2、接收器:仪表、方向盘、座椅、A柱等下面,有的集成在防盗控制单元或汽车电脑;

3、遥控门锁控制组件(ECU、BCM);

4、门锁控制组件;

5、执行器。

扩展资料:

汽车遥控器功能:

汽车遥控器除了能够控制车门的开关以外,还可以控制车窗以及后备箱的开关,这两个功能在平时的日常生活中也比较常用。当车内想要加快空气流通,以此来通风或是除去异味的时候,就可以随手拿起遥控摇下车窗。同理,在气温降低,或是想要减少行车中风带来的噪音时也可以操作遥控摇上车窗。并且在汽车熄火之后也可以通过遥控关窗,拯救小粗心。

参考资料:百度百科-汽车智能钥匙



中控锁的无线遥控功能是指不用把钥匙键插入锁孔中就可以远距离开门和锁门,其最大优点是:不管白天黑夜,无需探明锁孔,可以远距离、方便地进行开锁(开门)和闭锁(锁门)。
遥控的基本原理是:从车主身边发出微弱的电波,由汽车天线接收该电波信号,经电子控制器ECU识别信号代码,再由该系统的执行器(电动机或电磁经理圈)执行启/闭锁的动作。该系统主要由发射机和接收机两在部分组成。

1、发射机

发射机由发射开关、发射天线(键板)、集成电路等组成。在键板上与信号发送电路组成一体。从识别代码存储回路到FSK调制回路,由于采用单芯片集成电路而使何种小型化,在电路的相反一侧装有揿钮型的锂电池。发射频率按照使用国的电波善进行选择,一般可使用27、40、62MHz频带。发射开关每按揿钮一次进行一次信号发送。

2、接收机

发射机利用FM调制发出识别代码,通过汽车的FM天线进行接收,并利用分配器进入接收机ECU的FM高频增幅处理器进行解调,与被解调节器的识别代码进行比较;如果是正确 的代码,就输入控制电路并使执行器工作。

门锁遥控系统通常由1个便携式发射器机和1个车内接收机组成,从发射机发出的可识别信号由接收机接收并解码,驱动门锁打开或锁止,其主要作用是方便驾驶员锁门或开门。

用户可以通过设置门锁遥控ECU的开锁密码实现对自己汽车的保护,并在出现非法打开车门时进行报警。目前浒的系统大都采用无线电波或红外线作为识别信号的传授媒介,有持钥匙型和整体型两中。

当中近代锁接收到正确的代码信号,控制波接收电路就被触发至接收时间加0.5s,然后再恢复到待机状态。如输入的代码信号不符,将不能触发接收电路。基在10min内有多于10个代码信号输入不符,该锁就认为有人企图窃车,于是停止接收任何信号,包括接收正确的代码信号,遇到这种情况必须由车主用钥匙机械地插入门锁孔才能开启车门。信号接收的恢复,通过钥匙点火启动以及把遥控门锁系统主开关关掉再打开即可,如果用遥控机构把车门开锁后30s内不开门,则车门将自动锁上。


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