人类还发射过哪些深空探测器？新野号？

古文中“交通”是什么意思?~

一、行人拥有绝对的路权。
在国外，“行人优先、汽车让人”是基本交通规则，行人走上人行道，大小车辆都必须停下来，等行人通过后才可通行，不然一但发生意外，法律是偏向行人的，吃亏的是你。在中国，执行力相比比较差。
二、遇STOP标志一定要STOP。
在国外每个路口不是有红绿灯就是有STOP停车标志，而在国外，遇到STOP标志，一定要停下来确认没人才可通行，即便是在人少的街道，也要停下车，否则面临的就是罚单。
在中国则停不停没有关系
三、遇校车谨慎行驶。
在国外，如果你刚好跟在一辆校车后面行驶的话，你除了要保持车距之外，还要注意当它停下来，两边有STOP标志时，你得老老实实停下来，不要试图从旁边超车，不然校车司机会把你车牌记下来，等待你的就是罚单了。
在中国校车都比较少，相关的规定还没怎么确定。
四、有小孩乘车须装配儿童座椅。
如果车内有小孩子必须要坐儿童安全座椅，这在国外是强制措施。在中国没有硬性要求。
五、停车时注意车位。
国外有区分停车位性质，比如用黄白两色分别区分临时/短时间停车位和长时间停车位。还有残疾人停车位，这种停车位相对要好停好开，因为是给残疾人准备的，停车时要注意区分清楚。中国没有这么严格的规定。

扩展资料
在美国开车注意事项
1. 行人先行权
在美国，法律规定行人具有绝对的路权。从来只有车让人，没有人让车。如果你想挑战一下这条法律，等待你的将不仅是高额罚款，严重的还可能会有牢狱之灾。
2. 看到校车停下必须停车
在美国校车为黄色标志，看到校车停下，不管有没有人在那里举着停车标志，一定要停下来等待。一般校车在停车时，都会从车身的侧面伸出一个“STOP”标志。当这个标志出现，前后左右所有的车都必须要完全停住，直到标志收起为止。
3. 听到警车鸣笛必须靠右停车
开车时路上，只要听到有救护车，或警察鸣笛，不管是对面，还是你这侧，必须马上向右靠，迅速停车，等待鸣笛的车辆过去再行驶。
4. 红色八角形的“停车”标志
在美国的小街小巷里的十字路口，都竖立一个明显的红色八角型“Stop”。根据路况有的十字路口是四个“停车”标记，有的只有两个，一定要停稳看清楚。这些路口经常是车不多，人也不多，但你必须要完全停下来，左右看，然后再踩油门。
5. 红灯右转
在美国特别是洛杉矶，有很多十字路口红灯时，不能右转，一定要看清标记。红灯时右转，先要停几秒，即使对面和左边没有车辆行驶过来，也要停稳，再行。有些路口设有红灯时不许右转指示牌，如果你没注意，被摄像头拍下，或被警察拦下，会被当闯红灯算，罚单大约是450美元左右。
6. 绿灯右转
绿灯时右转也要先减慢速度，看右边人行道上有没有行人再走。如果有行人，不管他走多慢，不管他是不是离你还有一定距离，一定要停下来等。跟行人抢路，照样罚你！
7. 注意观察限速牌
美国州内高速公路上一般限时速是65英里，市区45英里，小街小巷是35英里。如果街区内有学校，限速则是25英里。要注意美国的距离都是以mile（英里）为计算单位，1英里=1.6公里。
8. 开车保险的重要性
美国的交规规定机动车驾驶员行车时必须随身携带保险证明，美国的保险是跟人，中国的保险是跟车。美国的保险约束原则不但为租车人提供了保护，同时也与行车违法记录和银行贷款信用数据挂钩。因此长期以来，美国人已经形成了遵守交通规则以保证个人信用的观念。
9. 安全带的重要性
无论是开车的，还是副驾驶座位上的人，一定要时时刻刻系好安全带，不系安全带照样被罚款。坐在后座上的人，最好也系上安全带。另外特地提醒，如果有小孩子，必须坐儿童座椅。美国各个州的要求不同，加州规定轻于60磅或是6岁以下小孩必须坐儿童座椅，这个钱可不能省！租车公司有儿童座椅出租。
10.开车千万别打手机
美国公路上警察很多，不知哪儿就冒出来一个。打手机先会被罚款。

从1960年美国向金星发射“先驱者5”号探测器开始探索太阳系的行星，到2015年“新视野”会面冥王星，传统太阳系中所有行星都至少被人造太空探测器探访过一次。人类遨游太空的梦想从未停歇，让我们一起盘点半个世纪里深空探索器“与星共舞”的奇妙旅程。

飞了9年半，横跨48亿公里，“新视野”号探测器在北京时间14日晚间，从位于太阳系边缘的冥王星身边“擦肩而过”。一场速度与激情的约会，“新视野”号探测器以每小时5万公里的速度环顾冥王星，24小时的飞掠过程惊艳四座。

至此，冥王星——这颗曾经的“太阳系九大行星”成员从未有任何航天任务到达的历史将被改写，“追星”的探测器又一次成为人类探索奥妙宇宙的功臣。从“先驱者5号”到“新视野”号，探测器通过飞掠行星拍摄照片、在行星表面硬着陆、绕行星飞行以及在行星上软着陆的方式，改变着人们对地球“邻居”的认识。

“朱诺”与“伽利略”为木星做“体检”

当前，与冥王星亲密约会的“新视野”号探测器是美国宇航局“新疆界”计划实施的第一个探测项目，第二个探测项目则是2011年8月发射的“朱诺”号探测器，它如今还在飞往木星的途中， 预计到2016年7月将飞抵绕木星运行的轨道上。届时，“朱诺”将完成对木星的32次轨道绕行。通过它的探测，科学家希望了解木星这颗巨行星的形成、进化和结构等。

在“朱诺”之前，美国曾于1989年发射过专门探测木星的“伽利略”号探测器，历时6年飞行，于1995年12月抵达环木星轨道。在运行7年多时间内创造多项记录：绕木星运行34周，与木星主要卫星35次相遇，发回包括1.4万张照片在内的3万兆比特数据；在木星的三颗卫星上发现了地下液态盐水存在的证据，第一次从轨道上对木星系统进行了完整考察，第一次对木星大气进行了直接测量……获得了大量有关木星的探测数据。

“伽利略”号探测器呈不规则长形体，总重约2717千克，由木星轨道器和再入器两部分组成。在到达木星前约150天时，两者分离，轨道器环绕木星运行探测。轨道器上还装有很多精密的探测仪器，如CCD摄像机、近红外绘图分光计、磁强计、高能粒子检测仪等对木星磁层进行探索。

“伽利略”号探测器原定约2年的使命先后被3次延长，北京时间2003年9月22日凌晨“伽利略”纵身“跳”入木星大气层，以一种近乎自杀的方式使自己焚毁，为长达14年的太空之旅画上了句号。

而从1972年美国发射的“先驱者10”号探测器算起，人类已经向木星派遣了10多位探测“使者”。这些探测器以飞掠和环绕的方式为主，在围绕木星系统运行期间，对木星进行多次全方位的“身体检查”，以获取大量珍贵资料。

“水手10”与“信使”揭开水星的面纱

水星距地球约9100万公里，是太阳系里最小的行星。与其他行星相比，人类对它的关注度显然冷漠很多。迄今为止，只派出两枚探测器——“水手10”号和“信使号”前去到访。

“水手10”号是人类设计的首个执行双行星探测任务的飞行器，也是第一个装备图像系统的探测器，它的设计目标是飞越水星和金星两大行星。

1973年11月3日，由美国发射升空，先是从距金星5760千米的地方飞过，然后它继续朝水星前进，分别在1974年3月29日、1974年9月21日、1975年3月6日掠过。因为“水手10”号每绕太阳一圈，水星正好绕两圈，这使它每次回到水星时都是在以前的同一地点。在第三次掠过水星后，“水手10”号耗尽了使它保持稳定位置的气体，因此无法再对水星作进一步研究。不过这3次近距离观测已拍摄到了超过1万张图片，涵盖了水星表面积的57%，这为水星的研究提供了最基础性资料。

“信使”号水星探测飞船于2004年8月3日升空，直接飞到水星只要3个月左右，但是为了尽量压缩太空探测项目的开支，它在太阳系内进行了6年多的长途环绕漫游：它要飞经地球一次、飞经金星两次、环绕太阳15圈获得足够引力支持后，在第三次飞过水星时由于引力作用，“信使”号会先被猛烈甩向金星，然后借助“弹弓效应”，于2011年3月再次被弹向水星顺势“滑进”水星轨道，进行环水星飞行。

“信使”号项目的持续时间只有1年，但最终这艘探测飞船运行了4年时间并向地球传回超过28万幅图像。“信使”号探测器的考察结果显示，水星上曾经存在剧烈的火山活动，这一改之前人类对水星的认识——它不是一个乏味而高温的岩石星球，而是一个有着狂暴历史的怪异行星。一些发现正逐渐让我们了解为何这颗行星如此怪异，并进一步推断银河系中其他行星的一些情况。

“双胞胎”探测器寻找火星生命存在的证据

当人类开始有能力挣脱万有引力飞向太空时，首枚火星探测器也上路了。迄今为止，全球共进行四十多次火星探测计划，成功登陆十余次，包括美国的“双胞胎”火星车——“勇气”号与“机遇”号在内，火星探测器中出了很多“明星”。

1975年8月20日和9月9日,美国发射了两个海盗号探测器，用于探索火星上有无生物。这两个探测器由轨道飞行器和登陆舱组成，长为5.08米，重3530千克，其中轨道飞行器重2330千克，登陆舱重1200千克，用三脚支撑，装有生物化学实验箱、测量挖掘设备、两台电视摄像机、机械手和电源。 海盗1号和2号分别于1976年7月20日和9月3日在火星表面软着陆成功。

“机遇”号是一个六轮太阳能动力车，六个轮子上有锯齿状的凸出纹路来适应地形，每个轮子都有自己的马达。太阳能板阵列能够在每个火星日产生约140瓦的电力，让可充电式的锂离子电池储存电力并在晚上使用将近4个小时。它的车体作业温度介于-40℃到40℃，车上的电热器在必要时能支援放射性同位素，热电机也提供基本的温度控制。

今年7月7日是“机遇”号火星探测器发射12周年。2003年7月7日，“机遇”号发射升空，2004年1月25日在火星表面安全着陆。根据美国宇航局最初的设想，“机遇号”只在火星上执行90天的任务。但一转眼，它已经在火星上“摸爬滚打”了十多年，而且仍在正常工作。

“机遇”号在火星上有众多发现，如形成于酸性湖泊的岩石、陨石，而“机遇号”还将继续在火星上进行探索，因为它发现一处包含形成水的黏土沉积层，意味着古老的火星可能有湿润的环境，进而寻找到生命存在的证据。

与“机遇”号探测器发达的行动能力不同，它的同胞兄弟——“勇气”号具有一个“最强大脑”，它的“大脑”是一台每秒能执行约2000万条指令的计算机，“颈”和“头”是火星车上伸出的一个桅杆式结构，距火星车轮子底部高度约为1.4米，上面装有一对可拍摄火星表面彩色照片的全景照相机作为“眼睛”。当“勇气”号发现值得探测的目标，它会以6个轮子当腿，运动至目标面前，然后伸“手”进行考察。考察工具之一是显微镜成像仪，能像地质学家手中的放大镜一样，以几百微米的超近距离对火星岩石纹理进行审视。另外还有穆斯鲍尔分光计和阿尔法粒子X射线分光计，可以用来进一步分析岩石构成。

“勇气”号在十多年的任务执行中，最大的收获就是首次对火星土壤进行了取样分析，获得了一批宝贵数据，并意外发现了此前没有料到的化学物质——橄榄石。

“金星快车”探索金星大气层的奥秘

人类对其他行星的探索始于地球近邻——金星。早在1960年，美国就向金星发射“先驱者5”号探测器，但这次任务因电池故障而失败。到目前为止，人类已经向金星发了四十多枚探测器，其中成功飞掠十多次。

去年，日本宇宙航空研究开发机构与东京大学研究小组宣布，日本“晓”号金星探测器观测太阳风获重大突破。肩负探索金星灼热原因的“晓”号探测器，自2010年成功发射至今，虽然接近了金星，但因主发动机发生故障未能成功入轨，目前一直环行在太阳周围。

而欧洲空间局的“金星快车”探测器，于2005年11月9日发射升空，2006年4月11日抵达并绕金星飞行，它绕飞金星工作8年，成为欧洲空间局最成功的探测器之一。“金星快车”携带有空间等离子体和高能粒子分析器、高分辨率红外傅立叶变换光谱仪、紫外与红外光谱仪、无线电科学仪器、低频雷达探测器和金星探测照相机等多种仪器，主要任务是对神秘的金星大气层进行更精确的探测。而目前，该探测器燃料耗尽，无法继续和地球联络。

旅行者2号一次性拜访：土星、天王星、海王星

旅行者号探测器是1977年美国发射的两颗行星探测器。它们巧妙地利用巨行星的引力作用，适时改变轨道，从而达到同时探测多颗行星及其卫星的目的。在探测了木星和土星后，旅行者1号目前已进入太阳系最外层边界，成为飞离地球最远的人造飞行器。

旅行者2号探测器虽然速度较慢，不过倒是完成了最早“外太阳系大旅行”计划的目标，成功连续访问了木星、土星、天王星、海王星。

旅行者2号在1981年8月25日最接近土星。旅行者2号使用雷达探测了土星大气的密度和温度，发现土星内层大气温度反而较高。

旅行者2号在1986年1月24日在距天王星50679英里处掠过，成为首个掠过天王星的探测器，并随即发现了10个之前未知的天然卫星。另外太空船亦探测了天王星由其自转轴倾斜97.77°缘故而独特的大气层，并观察了它的行星环系统。

三年之后，旅行者2号在1989年8月25日最接近海王星。它获取了海王星附近的带电粒子、磁场等信息，对海王星拍照还发现了一个大黑斑，但多年以后哈勃望远镜却没有观测到，其中奥秘或许就永远不得而知了。

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新视野号，其实这个很难说，因为很久以前美国科学家向外太空发射了一颗承载人类自身信息的航天器，希望如果有外星智慧生物发现后能与人类联系.先驱者10号于1972年3月2日先踏上征途，经过1年零9个月的长途跋涉后，穿过危险的小行星带，闯过木星周围的强辐射区,与1973年12月3日与木星相会。它飞临木星时，沿木星赤道平面从木星右侧绕过，在距木星13万公里的地方穿过木星云层，拍摄了第一张木星照片，并进行了十多项实验和测量，向地球发回第一批木星资料，为揭开木星的奥秘立下头功。在木星巨大的引力加速下，直向太阳系边疆飞去。于1989年5月24日飞越过冥王星轨道，带着给外星人的“礼品”--“地球名片”，向银河系漫游而去。
这么多年已经过去了，鬼知道它飞到哪去了，我觉得这应该算最远的吧。
如果说有据可考的话，我知道的是新地平线号，于2006年1月19日美国东岸时间下午2时00分发射升空，预计在2015年7月14日最为接近冥王星。
而现在人类活动较多的不过到达火星而已。

人类发射到太阳最近探测器的距离是什么？第2日发射的太阳神，和发射的太阳神的日子，距离太阳最近，太阳在太阳系的4.5万公里的距离，太阳是所有行星之王。虽然人能感觉到它存在的存在和它的祝福，它充满了神秘感。它的热，高温，闪亮的太阳表面，一个巨大的耀斑，深和美好的太阳日冕，太阳，等等，对我们来说仍然有许多未知的奥秘。高温和强烈的太阳辐射给观测带来了很大的困难，也很难接近探测器。自从60年代以来，世界上的许多科学观察都已经进行了观察太阳的使命。轨道太阳观测站，国际日探险家，…从1960年美国向金星发射\“先锋”飞船开始探索太阳系的行星，到2015年新地平线冥王星会议，传统太阳系所有的行星的至少人造飞船访问过。人类旅行……

北京时间下午5点08分,印度首个火星探测器发射升空并进入预定轨道,或成为首个探测火星的亚洲国家。印媒欢庆“史诗般的光荣”。

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平陆县13579161927： 除了新视野号,人类还发射过哪些深空探测器? - ？
夏旭烟酸： “朱诺”与“伽利略”“水手10”与“信使”“双胞胎“金星快车”旅行者

平陆县13579161927： 我们人类把卫星,宇宙飞船还有什么也送上了太空 - ？
夏旭烟酸： 太空望远镜(如:哈勃太空望远镜)、空间站(如:国际空间站、中国天宫)、深空探测器(如:旅行者、新地平线)、火星车(如好奇、机遇)、火星探测器(如:凤凰)、月球车(如玉兔)、月球登陆艇(如老鹰、嫦娥)当然还有人和一些动植物微生物用来做实验啥的.

平陆县13579161927： 人类制造了哪些探测宇宙的工具? - ？
夏旭烟酸： 宇宙探测器用于人类对深空的探索和研究.首先是利用航天技术的优势,更加全面地了解和认识日地空间环境,例如考察高空辐射带,宇宙射线,太阳风等对地球上生态的影响;其次,开发太阳系资源,在月球,火星上建立永久性空间基地,甚...

平陆县13579161927： 美国航天历史.急!!!!!!!! - ？
夏旭烟酸： 自从1981年美国航天飞机首次发射至今,美国的航天飞机27年来已创造了众多历史纪录,以下为历史上美国航天飞机的历史瞬间: --1981年4月12日,第一架实用航天飞机“哥伦比亚...

平陆县13579161927： 日本有哪些深空探测器?例如:月亮女神号? - ？
夏旭烟酸： 1990年日本率先打破美俄两国垄断,发射了本国第一个月球探测器'飞天号',成为继美俄之后世界上第三个掌握月球探测技术的国家. 2003年日本发射了一个叫做'隼鸟'号的小行星探测器,向着距离地球3.8亿公里远的'丝川'号小行星飞去. 2007年日本发射了月球探测器'月亮女神'号. 2010年05月21,日本又发射了“拂晓”号金星探测器,日本H2A火箭搭载日本首个金星探测器“拂晓”号在鹿儿岛县种子岛宇宙航天中心发射升空. 2014年日本发射了“隼鸟2号”小行星探测器

平陆县13579161927： 宇宙探测器有哪些,根据功能进行分类 - ？
夏旭烟酸： 对月球和月球以远的天体和空间进行探测的无人航天器.又称深空探测器.包括月球探测器、行星和行星际探测器.空间探测器离开地球时必须获得足够大的速度(见宇宙速度)才能克服或摆脱地球引力,实现深空飞行.探测器沿着与地球轨道...

平陆县13579161927： 现在人类的探测器飞出太阳系是真的吗 - ？
夏旭烟酸： 现在人类的科技是完全不可能飞出太阳系的,太阳系比我们想象中的要大得多.望采纳

平陆县13579161927： 人类目前为止多少卫星到达了其他星球 - ？
夏旭烟酸： 否木星与地球的距离最近距离大约630,000,000千米.最远距离大约930,000,00千米.以人类目前的科技手段,无法将载人探测器送到那么远的地方.送不到登陆也就无从谈起.人类目前发射的飞行最远的深空探测器是旅行者号,目前已经飞离太阳系.但发射探测器与载人登陆有很大的差距,而且目前为止发射过的探测器也从来没有登陆过木星,最多就是能近距离的拍摄几张照片.目前人类活动的范围也就是地球和月球,至少未来30年内人类登陆其他星球仍有很大难度

平陆县13579161927： 空间探测器是什么? - ？
夏旭烟酸： 星河灿烂,深空路遥.当第一颗人造卫星进入地球轨道飞行之后不久,人类向地外星球进军就提上了日程.现在,人类制造的宇宙探测器不仅为人类登上月球开辟了道路,而且已经遍访了太阳系的各大行星,同时正在向太阳系外更遥远的星球跋...

平陆县13579161927： 人类目前可以到达银河系的哪里? - ？
夏旭烟酸： 银河系的直径高达10万光年,这个距离大到超出了人们的想象.以目前的技术水平,研制的深空探测器才刚刚离开太阳系不久.美国发射的“先驱者”10号和11号探测器、“旅行者”1号和2号探测器的最大速度只有每秒30多千米,以这样的速...