汽车发动机进水口是热水出水口是冷水是什么原因?
空气能热水器是安装在室外的，水管一般4分，如果小了以后也可以装4---6的接头，排管和太阳能一样就可以，可以放在阳台。
空气能热水器，也称"空气源热泵热水器""冷气热水器"等。"空气能热水器"把空气中的低温热量吸收进来，经过压缩机压缩后转化为高温热能以此来加热水温。空气能热水器具有高效节能的特点，制造相同的热水量，比电辅助太阳能热水器利用能效高。
该新产品克服了太阳能热水器依靠阳光采热和安装不便的缺点。由于空气能热水器的工作是通过介质换热，因此其不需要电加热元件与水直接接触，避免了电热水器漏电的危险，也防止了燃气热水器有可能爆炸和中毒的危险，更有效控制了燃气热水器排放废气造成的空气污染。
空气能热水器不需要阳光，因此放在家里或室外都可以。太阳能热水器储存的水用完之后，很难再马上产生热水，如果电加热又需要很长的时间，而空气能热水器只要有空气，温度在零摄氏度以上，就可以24小时全天候承压运行。这样一来，即使用完一箱水，一个小时左右甚至更短时间内就会再产生一箱热水。同时它也能从根本上消除电热水器漏电、干烧以及燃气热水器使用时产生有害气体等安全隐患，克服了太阳能热水器阴雨天不能使用及安装不便等缺点，具有高安全、高节能、寿命长、不排放毒气等诸多优点。空气能热水器的寿命一般可以达到15至20年。
进水口直径大，出口直径小
你好，这种问题是节温器打不开或水道堵塞，一般节温器损坏较多。检查更换即可。希望对你有帮助。祝您生活愉快。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】水不循环【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
多半是节温器坏了，但管子里憋气也会这样【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
汽车发动机过热该怎么处理?
发动机水温高处理方法1、首先,如果是在行驶过程中,发现发动机水温高,则应先找一个安全又阴凉的地方靠边停车,让车辆怠速运行,不要熄火,因为熄火后冷却风扇和冷却液循环都会停止,这会使发动机变得更热;2、然后打开引擎盖,增加空气流通,使得水温下降之后再将散热器加水盖拧开一档,等内部水蒸气压力完全排出之后再打开;3...
汽车发动机很热是什么原因?
汽车发动机过热的原因可能有以下几点：风扇马达故障或风扇离合器故障，导致无法正常降温；三元催化器阻塞或管子破裂，造成排气受阻；冷却系统管路破裂，导致冷却剂流失，无法正常散热；水泵长期使用磨损，零件磨损脱落；散热器盖子压力不稳，导致弹簧松动，盖口无法紧密闭合。如果发现汽车发动机过热，需要采取以下...
汽车发动机过热是什么原因?怎么解决?
发动机过热对发动机造成一定的损伤,夏季用车时开着空调更加加剧了发动机的工作负荷,让温度骤升。汽车发动机过热的六个可能原百因：第一、风扇问题 风扇马达不动或风扇离合器故障,无法正常降温。第二、排气问题 三元催化器阻塞或管子破裂,造成排气受阻,导致引擎过热。第三、冷却剂外漏问题 冷却系度统的管子...
汽车水泵坏了连接在水泵的管子是冷的还是热的?
汽车水泵坏的症状如下：1、水泵损坏会使冷却循环能力减弱甚至不循环，会出现冷却液“开锅”现象。2、发动机靠近水泵部位漏水，漏冷却液会在水泵通风孔上留下冷却液颜色的痕迹，导致缺少冷却液后水温高等症状的出现。3、发动机工作时水泵出现异响，水泵出现异响可能是由于内部有异物，或者轴承磨损引起。车在...
汽车水箱连接管一支热丶一支凉,是什么原因
水箱的两根水管：一根是进水管到发动机，一根是出水管从发动机到水箱散热，这要看你发动多长时间，进水管到发动机连接处有个节温器，你这种状态是节温器没打开，水箱里的水没有循环，就是一根凉一根热。正常状态发动汽车十多分钟，水温表在90度左右，节温器就会打开，散热风扇就会转动，发动机散热系统就正常...
汽车水箱是冷水往上走,还是热水往上走?
汽车水箱有上下两根水管。上水管一头接水箱上水室，另一头接发动机水道水泵的出水口。下水管一头接水箱的下水室，另一头接发动机水道的进水口。由此形成发动机是下进上出，水箱是上进下出这样一种冷却水循环。冷却液从水箱的下水管通过水泵进入反动机进行冷却，从发动机出来通过上水管进入水箱，依次循环。
夏天汽车发动机很热正常吗
夏天汽车发动机很热属于正常现象，但是也有不正常的情况。正常情况下，发动机在运行时会产生热量，导致发动机舱内的温度较高。如果跑完长途或者激烈驾驶后，可以将发动机盖打开，以便发动机舱散热。然而，不正常情况下，发动机过热的原因可能有以下几种：1. 冷却液严重不足：如果没有及时检查并添加冷却液，...
如果汽车的发动机节温器打开进水口和出水口温差应多大
这个没有固定范围，也没有什么安全范围，也没有什么标准值的。只要节温器能正常打开，大小水循环正常，散热风扇正常，水温没着红灯就算正常的了。你发动机转速平均在多少，和持续时间多长，也会影响高压水管和低压水管的温度。正常情况下，行驶当中应该相差接近一般（这个不是官方给出的数据，也不是科学或...
夏天汽车发动机很热正常吗
夏天汽车发动机很热是正常的，有些情况是不正常的。发动机在运转的时候会产生大量的热量，所以发动机舱内温度比较高是正常的。但如果因为冷却液严重不足、水泵故障、冷却风扇故障等问题导致发动机很热，那就不正常了。发动机通常非常热的原因是：大部分车打开引擎盖后都能看到排气歧管。这个排气歧管在运行...
夏天汽车发动机很热正常吗
在夏季，汽车发动机热是常态，然而有些情况就显得异常了。发动机在运作过程中会产生大量的热量，因此引擎舱内的温度偏高是可预见的。然而，当由于冷却液严重不足、水泵故障或者冷却风扇失效等问题引发发动机过热，这就需要引起注意了。发动机通常过热的可能源自于：大多数车辆打开引擎盖后，可以看到运行时会...
枝砍开胸： 水不循环【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】
安吉县19269586901： 发动机水箱上边是热水下边是凉水怎么回事 - ？
枝砍开胸： 发动机水泵故障,不循环水的原因,检查一下下水管及水泵工作状态!
安吉县19269586901： 水箱管上热下冷发动机正常是怎么回事？
枝砍开胸： 你好!要是冷车的话是正常的,要是热车就说明节温器坏了【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】
安吉县19269586901： 发动机水箱中为什么上面进热水下面出冷水? ？
枝砍开胸： 第一、电热水器本身没有水泵 是靠自来水压力出水的 第二、自来水进入大多数品牌热水器时 并不是直接和热水接触 而是水箱中有个半隔板 冷水先进入隔板前部分 依靠压力把后部热水往外推 逐步混合热水 第三、混水阀负责调解冷热水均衡 但是始终要保持有冷水进入水箱 第四、不进冷水光出热水的话 很容易造成水箱缺水形成干烧 损坏热水器发生事故 另外 热水直接用光你会发现比水慢慢凉下来更痛苦 第五、50升水夏天还可以 冬天的话室温低 热水需求量大 所以用不了多久 建议和浴霸配合使用
安吉县19269586901： 汽车水箱上边热下边凉是怎么回事? - ？
枝砍开胸： 上下水管温度出现差异是正常现象,上水管中循环的是经过发动机加热的高温冷却液,而下水管循环的是经过水箱降温后的冷却液,所以他们之间出现温度差是正常的.可能导致上水管热下水管凉的几个因素:节温器故障节温器出现故障时,...
安吉县19269586901： 汽车为什么上水管热下水管冰 - ？
枝砍开胸： 如果上水管和水箱的温度都很高,甚至水都开锅了,而下水管一点不热.这说明冷却水不循环了,就是说水泵坏了,那末为什么下水管不热呢,那是因为热水的比重小,浮在上面,冷水的比重大沉在下面,起不到对流作用,如果说水泵是好的,而水箱散热不好的话,那应该上下温度是差不多的. 如果上水管温度高,下水管温度不是很高,说明节温器有问题,不能正常开闭大小循环,更换节温器.
安吉县19269586901： 车子开锅,水箱里的水是冷的,发动机处水管里没水? - ？
枝砍开胸： 你好 把水加满,然后发动车子 如果水向下下,那就一直加水 然后观察水管个个接头还有发动机附近的水管,看看有没有漏水的.如果没有漏水的地方,那就等散热风扇转了之后,摸一摸上下水管 应该温度一样的,如果上水管热下水管凉,那说明是节温器打不开,需要更换节温器.
安吉县19269586901： 各位大侠请教了:发动机高温水箱的水是冷的,水箱、水泵都是好的?是什么原因 - ？
枝砍开胸： 如果是发动机工作了很长时间还有这样的问题,那就赶快送修!水箱、水泵如果还正常那就很有可能是没有水了! 如果是发动机工作时间很短那不要担心,袱埂递忌郛涣店惟锭隶因为发动机内部有一个小的部件叫“节温器”,在发动机温度在某个特定的数值之前它处于关闭状态,这时发动机和水箱之间是不通的,当温度高于这个数值时节温器会逐渐打开,发动机和水箱处于联通状态,冷却媒介开始循环,散热水箱开始为发动机降温、散热! 节温器的主要作用是在天气寒冷时能尽快使发动机达到正常工作温度!
安吉县19269586901： 汽车水箱的进水管是水箱的上水管还是下水管.还是两种都有可能 - ？
枝砍开胸： 汽车水箱有上下两根水管.上水管一头接水箱上水室,另一头接发动机水道水泵的出水口.下水管一头接水箱的下水室,另一头接发动机水道的进水口.由此形成发动机是下进上出,水箱是上进下出这样一种冷却水循环. 冷却液从水箱的下水管通过水泵进入反动机进行冷却,从发动机出来通过上水管进入水箱,依次循环.我们都知道热水往上走,散热器就会上边温度高下边温度低,这样还可以减少对水泵的影响.
安吉县19269586901： 谁知道汽车水冷的工作原理? - ？
枝砍开胸： 在汽车发动机的缸体里,有条多供冷却水循环的水道,与置于汽车前部的散热器(俗称水箱)通过水管相连接,构成一个大的水循环系统,在发动机的上出水口,装有一个水泵,通过风扇皮带来带动,把发动机缸体水道内的热水泵出,把冷水泵入.在水泵的旁边还有一个节温器,汽车刚发动时(冷车)时,不打开,使冷却水不经过水箱,只在发动机内循环(俗称小循环),待发动机的温度达到80度以上时,就打开,发动机内的热水被泵入水箱,汽车前行时的冷风吹过水箱,带走热量,大致上是这样工作的,
