主城到涪陵拟建首条城市铁路 与轻轨地铁有啥区别
1.地铁与轻轨的根本性区别是：地铁是路权专有的、无平交。
2.运送能力的不同：用高峰小时单向最大客运量来表示，地铁的高峰小时单向最大客运量为3-7万人次，轻轨的高峰小时单向最大客运量为1-3万人次。
3.车辆的轴重和尺寸的不同：地铁车的轴重普遍大于13吨，而轻轨车普遍小于13吨。地铁车宽度一般为2.8-3米，轻轨车宽度一般为2.3-2.6米。
扩展资料：
地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”（Subway、tube、underground）的简称；许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。
地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统（Metro），中国台湾地铁称之为“捷运”（Rapid transit）。
除了地下铁以外，也包括高架铁路（Elevated railway）或路面上铺设的铁路。世界上最早的（也是第一条）地铁是英国伦敦的大都会地铁，始建于1863年。
参考资料：百度百科-地铁
城际铁路和地铁、轻轨最大的不同之处是运营范围不同。
地铁、轻轨：一般服务于城市内部，连接市区和郊区的轨道交通。
城际铁路：城际铁路简称城铁，一般是连接两座以上相邻城市的快速铁路，用以实现城市间的快速联通。
城际铁路通常属于国家铁路，一般和国家铁路干线联通，成为国家高铁网的组成部分，这一点地铁是做不到的。
城际铁路运营的车辆都是动车组列车，运营时速一般在160公里至250公里，也有350公里的。城铁具有安全，短途，高速，运力大，站点多，公交化，环保舒适，准点率高等优点
此外，城铁不等于轻轨，轻轨属于地铁范畴，归于地铁这一大类，而地铁又归于城市轨道交通这一大类。
扩展资料：
顾名思义，城际铁路，就是在城市之间开行旅客列车的铁路线。
城际铁路一般是修建在人口密度较大，经济较发达，人口流动很大的地区。具有线路长度相对较短（通常最长300公里左右），站间密度较大，设计旅客发送量大。
车站位置位于市中心等特点。所以城际铁路，是以它的功能属性命名的。严格的说，运营速度多少，并不影响城际铁路的特性。
通常在我国，城际铁路都是新建的，大部分设计时速都在250公里及以上。少部分设计时速为200公里，预留250公里提速条件。在这里这里还要提一提时常见诸报端的“广珠轻轨”。这是一个错误的概念和叫法。
这条由广州南站到珠海站的新建铁路，设计时速200公里，本线长116公里共设有18个车站，经过广州、佛山、中山、珠海四个市，是一条非常典型的城际铁路。轻轨通常是应用于城市轨道交通中的概念，与城际铁路有着非常大的区别。
参考资料：观察者网：高铁见闻：高铁动车城际铁路有什么区别？
到2017年全市形成“两环六射”布局，与城市轨道系统实现无缝衔接
据了解，近年来，包括合川、长寿等区县提出了将主城区的轨道网络延伸至区县的建议和提案。对此，市规划局表示，根据初步研究，相比城市轨道交通而言，城市铁路更加适合主城区与区县之间的客运交通需求。
市规划局在回复中解释，区县与主城之间的交通需求基本属于点到点的交通，中间设站少，站间距一般都在5~15公里左右，城市铁路的客运交通需求优势明显。同时，城市铁路系统的运行速度非常快，一般可达到100~160公里/小时（东京目前的城市铁路运营速度约为160公里/小时），而一般的城市轨道交通平均运营速度在35公里/小时左右。此外，城市铁路的工程造价只有城市轨道交通的1/2~1/5。
依照我市出台的重庆市城市铁路公交规划，2014年，主城区内城市列车将形成“一环三线”的线网布局，形成以重庆站、重庆北站、第三客站三个客站、10条放射状干线为主的枢纽格局。2017年，我市将形成“两环六射”的城市铁路布局，并形成“一枢纽十一干线三支线”的格局，与城市公交化系统特别是城市轨道系统实现无缝衔接，推进城市铁路公交化。
此外，我市将着手打造“江南走廊”，即南岸区、巴南区、涪陵区、丰都县、石柱县及万州区长江以南的带状区域。市规划局称，已考虑了在“江南走廊”规划预留快速交通通道，以带动和促进经济发展。
城市铁路与轻轨和地铁有啥区别
城市轨道交通可分为地铁、轻轨两种制式，两者都可以建在地下、地面或高架桥上。目前，全国只有重庆市有轻轨。
划分两者的依据是单向最大高峰小时客流量的大小。地铁能适应的单向最大高峰小时客流量为3万~6万人次，轻轨能适应的单向最大高峰小时客流量为1万~3万人次。
与现在的铁路一样，城市铁路从终起点之间铺设有专用车道，全封闭（有些地段是半封闭），有自己的专用信号系统，一般车厢节数短，线路也短。具有运量大、快速、准时、安全、舒适、节能、污染小的优势。
主城到涪陵拟建首条城市铁路 与轻轨地铁有啥区别
城际铁路和地铁、轻轨最大的不同之处是运营范围不同。地铁、轻轨：一般服务于城市内部，连接市区和郊区的轨道交通。城际铁路：城际铁路简称城铁，一般是连接两座以上相邻城市的快速铁路，用以实现城市间的快速联通。城际铁路通常属于国家铁路，一般和国家铁路干线联通，成为国家高铁网的组成部分，这一点地铁是...
成,遂,南,达,万高铁什么`时候开工?
二：建4项：1：渝高铁（工仪式已搞全线征）2：渝黔高铁（设计已完征始9月工）3：渝万高铁（设计完9月工）4：赶水三江万盛改建铁路（设计完9月工）南岸涪陵能南涪铁路或渝怀二线 参见：主城涪陵拟建首条城市铁路
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光泽县19641233327： 重庆在建铁路 有哪些 南岸到涪陵的叫什么铁路 谢谢？
程莉鸡胆： 重庆在建和将建的11个铁路项目 一:在建7项:1:襄渝二线(完工).2:达万电气化(完工).3:遂渝二线(今年12月完工).4:南涪铁路(今年12月完工).5:渝利铁路(2012年完工).6:渝怀二线重庆北涪陵段(2012年完工).兰渝铁路(2013年或2014年完工). 二:将建4项:1:成渝高铁(开工仪式已搞,正在全线征地).2:渝黔高铁(设计已完成,征地开始,9月开工).3:渝万高铁(设计完成,9月开工).4:赶水三江万盛改建铁路(设计完成,9月开工). 南岸到涪陵的可能是南涪铁路或渝怀二线. 参见:主城到涪陵拟建首条城市铁路
光泽县19641233327： 重庆至涪陵轻轨 - ？
程莉鸡胆： 修建轻轨的成本差不多是1亿/公里,因此只能在城市里实施,如果到涪陵的话,就变成天价成本,应该不会通过审批的.
光泽县19641233327： 涪陵要什么时候才修轻轨?涪陵到重庆的轻轨要什么时候才修好? - ？
程莉鸡胆： 修轻轨是必然的,但是时间可能在2020年左右了.因为主城的轻轨都还没有建设完善,所以要等主城轨道交通完善了来才能修向区县.
光泽县19641233327： 渝怀铁路复线全线建成后,会开通动车组吗? - ？
程莉鸡胆： 渝怀铁路复线全线建成后,会开通时速120公里/小时的普通动车组!渝怀铁路复线重庆至涪陵段已于2009年9月动工建设.作为渝怀铁路复线的一部分,重庆至涪陵段正线全长97.7公里,投资35.9亿元,旅客列车设计速度目标值为120公里/小时...
光泽县19641233327： 涪陵区义和轻轨 - ？
程莉鸡胆： 义和不会有轻轨站(短期)倒是在长期上可以有,但是龙潭已经比义和先有了.一期工程是从龙潭新区(坪上新城中心龙潭)到江南,二期才是从江南到义和,明家湾,金银(涪陵轨道交通6号线)
光泽县19641233327： 为什么男人喜欢将精液射到女方身体上?？
程莉鸡胆： 有一种征服欲的因素吧 象是挥舞着枪喷射子弹,而女人妩媚害羞的样子,会激起男人的自豪与成功的感觉 同时也是古代动物就保留的下来特点吧:在属于自己的地盘或物品上喷点自己的气味. 我个人乱语.
光泽县19641233327： 重庆十三五交通规划 - ？
程莉鸡胆： 2020年重庆基本建成西南地区综合交通枢纽 加快建设铁路大通道.着力发展高速铁路,建设“米”字型高铁网和一批铁路干线及园区铁路专线,推进沿江货运铁路等重大项目前期工作,新增铁路里程1000公里,总里程超过2500公里.加强铁路...
