SMA沥青玛蹄脂碎石混合料的问题

沥青玛蹄脂碎石混合料的(SMA)的组成原理及特点~

沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛蹄脂结合料，填充于间断级配的矿料骨架中，所形成的混合料。其组成特征主要包括两个方面：①含量较多的粗集料互相嵌锁组成高稳定性(抗变形能力强)的结构骨架；②细集料矿粉、沥青和纤维稳定剂组成的沥青玛蹄脂将骨架胶结一起，并填充骨架空隙，使混合料有较好的柔性及耐久性。 沥青玛蹄脂碎石混合料是当前国际上公认(使用较多)的一种抗变形能力强，耐久性较好的沥青面层混合料。由于粗集料的良好嵌挤，混合料有非常好的高温抗车辙能力，同时由于沥青玛蹄脂的粘结作用，低温变形性能和水稳定性也有较多的改善。添加纤维稳定剂，使沥青结合料保持高粘度，其摊铺和压实效果较好。间断级配在表面形成大孔隙，构造深度大，抗滑性能好。同时混合料的空隙又很小，耐老化性能及耐久性都很好，从而全面提高了沥青混合料的路面性能。

　　我们这个工地上面生产的一立方的未压实的SMA13的质量大概是1.75吨，压实后的一方的质量大概是2.45吨的样子。
　　不同的材料和级配、油石比会导致有差别，但是差别不是很大，差不多就是我说的这个样子吧。

呵呵 我还是细心给你解答一下了 这里面有很多概念你应该没清楚。
1。SMA用的沥青一般都是改性沥青，目前常常是SBS改性，但是规范上说了也可以用普通道路石油沥青，不用改性，但是这样效果打了折扣，一般还是都用改性沥青，乳化沥青跟这个没关系，都是透层、封层、粘层、表处之类的用。
2。所谓的砂砾式、细粒式、中粒式、粗粒式是根据公称最大粒径来分类的，C和F是根据关键性筛孔通过率来分类的，两种分类方法，目前用C型的多，因为相对F型来说，C型的粗集料的含量又相对多一些，这样更不容易出现车辙。
3。三多一少比较形象的归纳了SMA的特点，粗集料多只是表示整个矿料级配中粗集料含量多，不代表粗集料的粒径就大，SMA-13是一种骨架密实型的、间断级配的混合料，三多一少是指2.36mm以上的粗集料颗粒含量相对较多，0.075~2.36mm的细集料含量相对少，0.075mm一下的矿粉含量相对较多，沥青含量一般有6.0%，比普通AC多。

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沧县18569146246： 沥青玛蹄脂碎石混合料稳定性怎么样? ？
养饶维固： 沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛蹄脂结合料,填充于间断级配的矿料骨架中,所形成的骨架密实混合料.SMA是一种间断级配的沥青混合料,5mm以上的粗集料比例高达70%~80%,矿粉的用量达7%~13%.由此形成的间断级配,很少使用细集料;为加入较多的沥青,一方面增加矿粉用量,同时使用纤维作为稳定剂;沥青用量较多,高达6.5%~7%,粘结性要求高,并希望选用针入度小、软化点高、温度稳定性好的沥青. 路面结构 沥青路面结构层可由面层、基层、底基层、垫层组成.沥青路面的沥青类结构层本身,属于柔性路面范畴,但其基层除柔性材料外,也可采用刚性的水泥混凝土,或半刚性的水硬性材料.

沧县18569146246： 沥青 玛碲脂 流脂的防治方法是什么 - ？
养饶维固： 沥青用量过大了,抽提筛分看看是不是和原来设计的级配和沥青用量一致,如果有问题及时更正.沥青玛蹄酯碎石混合料SMA比较容易出现这种问题.SMA中主要利用纤维吸附过多的沥青,如果是SMA的话,也可以看看纤维添加量是否合适,分散是否均匀,纤维的物理化学性质是否达到应有的性能要求.

沧县18569146246： 沥青路面SMA的特点是什么? ？
养饶维固： SMA的特点:沥青玛蹄脂碎石混合料是当前国际上公认(使用较多)的一种抗变形能力强,耐久性较好的沥青面层混合料.由于粗集料的良好嵌挤,混合料有非常好的高温抗车辙能力,同时由于沥青玛蹄脂的粘结作用,低温变形性能和水稳定性也有较多的改善.添加纤维稳定剂,使沥青结合料保持高粘度,其摊铺和压实效果较好.间断级配在表面形成大孔隙,构造深度大,抗滑性能好.同时混合料的空隙又很小,耐老化性能及耐久性都很好,从而全面提高了沥青混合料的路面性能.

沧县18569146246： SMA新型沥青混合料相比普通沥青的优越性 - ？
养饶维固： SMA是由沥青结合料和少量纤维稳定剂、细集料以及较多的填料组成的沥青玛蹄脂,填充与间断级配的粗集料骨架间隙中所形成的沥青混合料.属于骨架密实结构. 优势:具有耐磨抗滑,密实耐久,抗疲劳,抗高温车辙,减少低温开裂等,一般用于高速公路的上面层. 材料组成上概括为三多一少,粗集料多,矿粉多,沥青用量多,细集料少. 我国当前高等级道路用的比较多,想深入了解可以查看相关的论文,呵呵.

沧县18569146246： 什么是SMA路面? - ？
养饶维固： 1 概述 SMA即沥青玛蹄脂碎石,是沥青、矿粉、纤维稳定剂及少量细集料组成的沥青玛蹄脂结合料,充填于间断级配的粗集料碎石骨架的间隙形成的一种沥青混合料.简单的说:SMA是由互相嵌挤的粗集料骨架和沥青玛蹄脂两大部分组成的. ...

沧县18569146246： 高速公路上sma试验路是什么意思 - ？
养饶维固： 是用新型材料筑的路段,在试用期.SMA即沥青玛蹄脂碎石,是沥青、矿粉、纤维稳定剂及少量细集料组成的沥青玛蹄脂结合料,充填于间断级配的粗集料碎石骨架的间隙形成的一种沥青混合料.简单的说:SMA是由互相嵌挤的粗集料骨架和沥青玛蹄脂两大部分组成的. SMA是一种新型的路面材料,具有良好的路用性能:除具有良好的表面功能、抗滑、抗高温、车辙、减少低温开裂、平整度高、噪音小、能见度好等特点外,SMA还具有路面抗变形能力强、不透水、使用寿命长、维修养护小等优点,同时SMA还可以减薄表面层厚度,易于施工和维修.由于沥青玛蹄脂具有上述各项优点,因此,目前在高等级公路建设中被广泛应用为高等级路面材料.

沧县18569146246： 什么是沥青玛踢脂 - ？
养饶维固： 沥青玛踢脂也就是sma,其与一般混凝土的主要区别在于沥青结合料为沥青胶浆. 沥青玛蹄脂碎石混合料(Stone Matrix Asphalt,简称SMA) SMA是一种由沥青、纤维稳定剂、矿粉和少量的细集料组成的沥青马蹄脂填充间断级配的粗集料骨架间隙而组成的沥青混合料.它是由足够的沥青结合料和具有相当劲度的沥青玛蹄脂胶浆填充在粗集料形成的石—石嵌挤结构的空隙中形成的.因此,它具有抗高温、低温稳定性,良好的水稳定性,良好的耐久性和表面功能(抗滑、车辙小、平整度高、噪音小、能见度好).SMA路面耐久性好,故养护工作少,使用寿命长,综合经济效益和环境效益好.

沧县18569146246： Sma是什么? - ？
养饶维固： 沥青玛蹄脂碎石混合料(Stone mastic asphalt,简称SMA) 它是一种由沥青结和料、矿粉、纤维与细集料组成的沥青马蹄脂结合物填充在间级配的粗集料骨架间隙所形成的沥青混合料.它是由足够的沥青结合料和具有相当劲度的沥青玛蹄脂胶...