铁路集装箱多式联运知识要点
铁路集装箱多式联运知识要点
多式联运的基础在于标准化、集装化的应用。目前,铁路部门正在积极研究各种适合中国货运需求的新装备,不断增加集装箱的保有量和装备水平的现代化。下面是我为大家整理的铁路集装箱多式联运知识要点,欢迎大家阅读浏览。
一、发展铁路集装箱多式联运影响深远
我国正面临或逐步面临着西方发达国家多式联运起步阶段相似的社会背景。一方面,经济转型和供给侧结构性改革带来货源结构变化,煤炭、矿石等大宗能源、原料类货物需求趋缓,工业产成品尤其是高附加值产品货运需求依然旺盛;另一方面,土地资源稀缺、劳动力匮乏及运输业高能耗、交通拥堵、环境污染等问题频出,无法支撑对低碳、绿色可持续的未来经济社会发展的预期。
由于经济结构转型,铁路的货运市场也在发生着深刻的变化,铁路通过自身改革,不断努力适应这个变化。在过去的3—4年里,这种变化已经为铁路集装箱运输创造了有史以来的最好成绩,已成为铁路货物运输发展的新亮点。
2016年铁路集装箱发送量达到761万标箱,同比增长40%左右,中欧班列已累计开行达到2964列。调结构和转方式带来的货源结构变化与大规模高铁建设带来铁路运力提升叠加,以及绿色交通、融合交通发展的要求,使铁路集装箱多式联运面临着重要战略机遇期。
多式联运关联产业多、服务链条长,是拓展产业联动空间,激发经济增长活力的有效载体,有助于形成新的产业集群。据测算,“十三五”期,我国多式联运发展可直接带动投资近万亿元,并推动形成“中国制造2025”新的增长点。我国经济结构特征决定了铁路运输应是多式联运的骨干力量,铁路集装箱运输服务水平一定程度影响着我国多式联运的发展。
铁路集装箱多式联运发展对贯彻落实国家“一带一路”建设战略,对标国际集装箱运输链,促进铁路“走出去”具有重要作用。作为国家层面制定的第1个铁路专项规划和以铁路为主导的多式联运纲领性文件,《规划》与国家物流发展和多式联运所述其他文件在战略方向和政策措施上具有融通性,表明铁路集装箱运输对多式联运发展的影响巨大,彰显国家对进一步推动多式联运发展的信心与决心,必将对破解制约瓶颈、进一步推动物流业降本增效具有重要的现实意义。
同时,《规划》也契合铁路货运转型发展的内在要求,为优化铁路货运结构、加快铁路物流现代化进程指明了方向。因此,《规划》的发布将成为铁路集装箱多式联运发展的分水岭,标志着铁路货物运输将要进入到以协同化、规模化和标准化为标志的多式联运发展阶段。
二、政策推动是多式联运发展的长期动力
多式联运是国家物流业发展的战略问题,是不同运输方式协同构建的高效服务系统。因此,自上而下的政策着力推动是多式联运发展的长期动力。自2014年以来,国家密集出台各项政策鼓励多式联运发展,发改委、交通运输部也在多项文件中力推多式联运,但对铁路集装箱多式联运做出如此全面的布署还是首次。
纵观欧美多式联运发展经验,政府的政策支持极大地推动了多式联运的发展。为解决全球能源危机、环境污染、土地资源稀缺等问题,政府充分利用铁路、水运的集约化和重载化优势,从制度层面加大政策倾斜力度且长久持续。
目前已基本形成形式多样、装备先进、标准完善、组织顺畅、政策完备的多式联运体系,在单一运输方式增长乏力的背景下,多式联运运量持续快速增长。在美国多式联运业务收入占到美国铁路总收入的20%以上,超越煤炭成为铁路收入的主要来源。
《规划》明确提出“简政放权、放管结合”的工作思路,避免了“一抓就死,一放就乱”的`矛盾,但如何协调好行政与市场的关系,需要在实践中不断探索。
《规划》从政策层面提出,一方面,加大和引导社会资本对集装箱多式联运线路、枢纽、信息系统等基础设施建设投入;另一方面,通过加强立法和市场监测,建立多式联运规则体系,让更多的运输或物流企业进入为客户提供多式联运服务,总体方向和趋向较为明确。
《规划》同时提出建立“推动多式联运协调工作机制,着力解决跨边境、跨领域、跨部门的重大问题”的工作思路是适宜的和及时的。
三、充分发挥企业在多式联运发展中的主体作用
企业自身改革发展与政府的政策支持是促进多式联运发展的双刃剑。自2013年铁路货改以来,铁路总公司把集装箱运输作为向现代物流转型、推进市场化改革的重要途径。
今年在全国铁路工作会议上提出的“加快调整货运产品供应,大力发展集装箱、特货运输、快运业务和多式联运,不断优化运输物流结构,实现各种交通方式优势互补、合作竞争,努力降低社会物流成本,进一步发挥好铁路在综合交通体系中的枢纽骨干作用”与《规划》主旨基本一致。
正如《规划》所强调的,铁路方面要在创新物流服务模式、打造多式联运链条、加强运输时效性管理、拓展延伸增值服务等方面不断探索,积极拓展以集装箱为载体的冷链、商品汽车、液体化工和食品、粮食、水泥等专业物流服务。集装箱有铁路箱和自备箱之分,集装箱不能共享共用已成为制约多式联运发展的主要问题之一。
集装箱共享共用可以加快集装箱周转,降低箱使费,解决多式联运成本过高的问题。《规划》提出“研究建立跨边境跨区域跨方式箱使循环系统”问题,同时还特别强调“推动铁路、港口、航运等企业建立联动机制,拓展合作方式,形成发展合力”。推动集装箱共享共用,尽管难度很大,但已经让我们看到解决问题的希望。
四、补齐铁路多式联运基础设施布局和建设短板
铁路集装箱多式联运发展面临的主要问题之一是基础设施建设滞后,其中多式联运枢纽规模总体偏小、各种运输方式衔接不畅问题较突出。《规划》明确提出构建以一、二级铁路集装箱场站为中心的集装箱网络,加快实施铁路引入大型公路货运站、物流园区、产业园区工程和疏港铁路建设。铁路集装箱多式联运产业链长,辐射空间十分广泛,涉及的境内外行业和部门众多。
因此,应从国家层面在综合既有铁路、水路、公路及社会各类物流设施的基础上,在全国范围内统筹规划布局多式联运枢纽(包括内陆港),加强功能设施的配套完善,重视铁路站场周边集疏运公路的配套,通过将诸如自贸区、保税区、出口加工区、特殊商品指定口岸等相关政策,以及启运港退税政策逐步向多式联运枢纽倾斜,有利于促使货源更多地向铁路聚集。
同时开放铁路场站等货运资源,构建集合各种社会资源的物流平台,并围绕着这一平台打造临站经济,进一步延伸新的产业集群,实现真正意义的多式联运与产业的相互融合。
五、解决好多式联运标准体系和信息开放共享问题
多式联运的优势在于通过使用标准化运载单元,实现跨运输方式无缝衔接、便捷换装和快速转运。然而由于各种运输方式在适箱品名、运输单证、设施设备标准、危险品名认定、计费标准等方面存在不一致,造成一些集装箱货物在转换节点被迫拆箱,导致多式联运通而不畅。
因此,研究建立统一协调的多式联运标准规则体系十分重要。《规划》提出了“加快完善相关法规、标准规范体系,全面对接相关国际联运组织规则”。同时,还就铁路运单“提单化”及“一单制”等与法律责任较为相关的问题提出了发展设想。多式联运经营人的责任划分一直是困扰其发展的瓶颈,需要相关各方尽快研究落实解决方案。
在大数据和互联网时代,信息资源交互共享是信息流转化成物流的关键,对全面促进多式联运发展具有十分重要的意义。在集装箱多式联运中,由于有租箱、还箱,以及逾期收费等问题,客户对运输过程中集装箱状态掌控及信息开放共享的要求比一般货物运输更高,信息开放共享已成为集装箱多式联运迫切需要解决的主要问题之一。
《规划》用很大的篇幅论述信息开放共享的重要性,一方面提出加快铁路、公路、水运等不同运输方式之间,以及海关、检验检疫、物流和工商企业等不同业务系统之间信息衔接;另一方面,研发面向客户的信息服务产品,实现需求提报、到达交付、信息查询、通关查验、转账结算、保价理赔等“一站式”线上服务和全程综合物流系统解决方案。
六、追求技术进步是多式联运发展长久的主题
多式联运的基础在于标准化、集装化的应用。目前,铁路部门正在积极研究各种适合中国货运需求的新装备,不断增加集装箱的保有量和装备水平的现代化。
围绕着《规划》的出台,应加强以下问题的研究:一是包括标准化运载单元、专用载运装备、快速转运设备等在内的技术标准建设;二是铁路驮背运输专用平车、公铁两用挂车以及其他多式联运专用载运机具等的研发应用;三是开展适应各种箱型的公路货运车型标准化推广。
另外,《规划》还明确提出研究构建“双层集装箱通道”和“内陆箱体系”两大涉及铁路集装箱多式联运发展的重大经济和技术问题。因此,加快多式联运技术进步,促进科研成果转化,不断更新设施设备将对我国多式联运产业发展带来不可估量的推动作用。
;国际集装箱多式联运应具备哪些基本条件?
(1)必须具有一份多式联运合同。(2)必须使用一份包括全程的多式运输单据。(3)必须是至少两种不同运输方式的连续运输。(4)必须是国际间的货物运输。(5)必须由一个多式联运经营人对货物运输的全程负责。该多式联运经营人不仅是订立多式联运合同的当事人,也是多式联运单证的签发人。当然,在...
什么是多式联运
而中国海商法对于国内多式联运的规定是,必须有种方式是海运。特点1.根据多式联运的合同进行操作,运输全程中至少使用两种运输方式,而且是不同方式的连续运输。2.多式联运的货物主要集装箱货物,具有集装箱运输的特点。3.多式联运是一票到底,实行单一运费率的运输。发货人只要订立一份合同一次付费,...
集装箱运输平台有哪些
集装箱运输平台主要包括:海运集装箱运输、铁路集装箱运输、公路集装箱运输以及多式联运集装箱运输。首先,海运集装箱运输是国际贸易中最常见的运输方式。通过大型的集装箱船,可以实现大量货物的跨国和跨洋运输。这种方式运输成本低,适用于大批量、长距离的货物运输。例如,马士基(Maersk)和地中海航运...
集装箱运输与多式联运内容提要
多式联运作为优化物流系统、提高运输效率的关键策略,教材深入探讨了其特点,如全程运输、单一合同、多种运输方式的衔接等。通过学习,学习者将了解如何根据货物类型、运输距离、成本等因素,灵活运用多种运输方式,实现货物的高效、低成本运输。在实际操作层面,教材强调了学习者应具备的技能,包括根据集装箱...
集装箱运输与国际多式联运管理内容简介
这些章节深入浅出地讲解了集装箱在国际货物运输和物流中的关键作用,展示了现代货运的发展趋势。每一章都配有复习思考和案例分析,以帮助读者理解和应用相关知识。该书不仅适合物流管理专业人士,也对希望了解现代物流运作方式的学生和研究者具有参考价值,通过系统学习,可以提升对集装箱运输与多式联运的...
2013货运代理知识点:集装箱与国际多式联运
2.需要大量投资,产生资金困难。3.转运不协调,造成运输时间延长,增加一定的费用。4.受内陆运输条件的限制,无法充分发挥集装箱运输“门到门”的运输优势。5.各国集装箱运输方面的法律、规章、手续及单证不统一,阻碍国际多式联运的开展。(三)国际多式联运的优点 1.手续简便,责任统一 在国际多式联运...
请举例区分“多式联运”与“单式联运”。
一、多式联运:例如,甲和乙长途运输公司订约,由乙负责组织下列全程运输,从北京到郑州由公路运输,郑州到汉口由铁路运输,从汉口到重庆由轮船运输。后乙与丁、丙、戊签约,由后三人分别负责公路、铁路、水路运输。在运输过程中,由于戊失误,在汉口至重庆段货物受损,此时,甲只能追究乙的违约责任,而...
集装箱在国际多式联运中起到什么作用?
提高供应链的灵活性。6. 促进物流一体化: 集装箱的采用促进了不同运输模式的协同工作,实现了物流一体化。这种一体化有助于更好地组织和协调供应链中的各个环节。总体而言,集装箱在国际多式联运中起到了连接不同运输模式、提高效率、降低成本和促进全球贸易的重要作用。
多式联运的基本特征
3. 降低运输成本,节省运杂费用,有利于贸易开展:多式联运是实现"门到门"运输的有效手段。对货方来说,货物装箱或装上第一程运输工具后,即可取得联运单据进行结汇,结汇时间提前,有助于加速资金周转和减少利息支出。此外,使用集装箱运输还能节省包装和保险费用。全程使用一份联运单据和单一运费,简化...
多式联运的概念
欧洲,远东\/北美等海陆空联运,其组织形式包括海陆联运 在国际多式联运中,陆桥运输(Land Bridge Service)起着非常重要的作用。它是远东\/欧洲国际多式联运的主要形式。所谓陆桥运输是指采用集装箱专用列车或卡车,把横贯大陆的铁路或公路作为中间“桥梁”,使大陆两端的集装箱海运航线与专用列车或卡车连接...
德学力蒙: 多式联运的优点及应注意的问题 (1)熟悉货柜规格、容积、重量. (2)根据货柜尺寸,确定堆码的层次和方法,利用好空间,但不得超过规定的重量. (3)查点货物有无短损. (4)紧密、稳固,适当衬垫,减少损坏,视单件包装的强度决定堆码的层次. (5)干货与轻货置上面,湿货与重货放下面. (6)干湿货物同置一柜,用垫板隔离. (7)避免柜内前后或左右轻重不均,关箱前,采取措施防止开箱时箱口的货物倒塌造成货损甚至伤人. (8)制作装箱单要详实
克什克腾旗19556843956: 集装箱多式联运的特点是什么? ?
德学力蒙: 1、以集装箱为运输单元的多式联运可以提高运输效率,实现门到门运输,在运输途中不需要换箱、装箱,可以减少中间环节及换装可能带来的货物损坏,缩短运输时间,...
克什克腾旗19556843956: - 0 - ·集装箱多式联运具有哪些特点? - ?
德学力蒙: 集装箱运输是一种先进的现代化运输方式.与传统的件杂货散运方式相比,它具有运输效率高,经济效益好及服务质量优的特点.正因如此,集装箱运输在世界范围内得到了飞速发展,已成为世界各国保证国际贸易的最优运输方式.尤其是经过几十年的发展,随着集装箱运输软硬件成套技术臻于成熟,到80年代集装箱运输已进入国际多式联运时代. 多式联运是一种利用集装箱进行联运的新的运输组织方式.它通过采用海、陆、空等两种以上的运输手段,完成国际间的连贯货物运输,从而打破了过去海、铁、公、空等单一运输方式互不连贯的传统做法.如今,提供优质的国际多式联运服务己成为集装箱运输经营人增强竞争力的重要手段.希望采纳
克什克腾旗19556843956: 集装箱多式联运与普通集装箱运输的区别 - ?
德学力蒙: 普通的集装箱运输 是指只利用一种运输工具 完成大段的集装箱运输 比如集装箱班轮 集装箱铁路 而多式联运则是指,利用两种或者两种以上的交通工具,完成集装箱两端运输. 最主要的区别在于运输工具的种类上,次要区别为,一般普通集装箱运输只能实现港至港,而不能实现门到门,而多式联运完全可以实现门到门运输.其次,多式联运在发达地区和国家更能得到普及
克什克腾旗19556843956: 国际多式联运的基本概念和特征是什么? ?
德学力蒙: 国际多式联运是在集装箱运输的基础上发展起来的新型的运输方式.国际多式联运一般以集装箱为媒介,把海上运输、铁路运输、公路运输、航空运输和内河运输等传统的...
克什克腾旗19556843956: 谁能提供一下铁路集装箱运输的基本知识? - ?
德学力蒙: 给你推荐一个网址,您可以自己看一下: 铁路集装箱运输规则 第一章 总 则 第1条 集装箱运输是铁路货物运输的一种方式. 《铁路集装箱运输规则》是《铁路货物运输规程》引伸的规则.在铁路运输集装箱,承运人和托运人、收货人均应遵守...
克什克腾旗19556843956: 多式联运责任划分 - ?
德学力蒙: 教学内容 多式联运的责任划分 计划课时 2教学目标 1、使学生掌握多式联运责任类型、责任期间;2、熟悉多式联运责任限额的相关规定;3、了解向多式联运经营人诉讼与索赔的相关规定与惯例.教学重点 多式联运责...
克什克腾旗19556843956: 集装箱货物交接方式有哪几种 - ?
德学力蒙: 1、Door/ Door(门到门): 发货人在工厂或仓库装箱,由承运人运至最终目的地工厂或仓库将集装箱交付给收货人. 2、Door/ CY(门到场): 发货人在工厂或仓库装箱,由承运人运至卸货港或其指定的内陆装箱堆场将集装箱交付给收货人. ...
克什克腾旗19556843956: 关于国际集装箱多式联运保险的概述是什么? ?
德学力蒙: 国际集装箱多式联运的发展,在为货主提供便利的门到门服务,减少了部分集装箱货物运输风险的同时,也增加了一些新的风险,从而给运输保险提出了一些新的问题,...
克什克腾旗19556843956: 集装箱货运常识及交接方式有哪些? ?
德学力蒙: 目前,国际集装箱标准有三个系列,共15种.这15种集装箱中,采用何种规格为宜,应根据航线上和所经运输路线的具体货源条件和港口条件来定,因为这对集装箱运输能...