为什么所有的车子都是PRND排序
历史上变速箱的顺序五花八门上个世纪20年代，手动变速箱是逐渐完善了，虽然凯迪拉克已经设计出同步器了，但是变速操作依然是很繁琐，大家就期待一款全自动的变速箱。
1932年，通用公司开始研发起了可以量产的全自动变速箱。在生产了一款实验性质的变速箱之后，于1939年把Hydra-Matic变速箱搬上了量产汽车，算是最早开始生产自动变速箱的厂家了。那个时候的自动变速箱，是没有PRND这种顺序的。Hydra-Matic变速箱的挡位顺序是什么？N-Dr-Lo-R。
分别对应的是：空挡（Neutral）、前进挡（Drive）、低速挡（Low）和倒挡（Reverse），就是NDLR这么个顺序，没有P挡的。之后通用的新一代自动变速箱Powerglide上面加了个P挡，变成PNDLR，和现在的也不一样。其他厂家开始生产自动变速箱之后，挡位设置也是非常随心所欲的。
克莱斯勒用的顺序是RNDL，比较接近我们现在这个样子了。福特是最“潮”的、最特别的，上个世纪5、60年代的时候，旗下有个叫做“水星”的品牌，设计出了用面板按钮来换挡的车子，连PRND都没有的。还有方向盘按键换挡的福特埃德塞尔，比现在设计“潮”很多了，根本不考虑用户会不会用、习不习惯的。
简直就是巴黎时装秀，照片拍上去，杂志上面好看就可以了，平时？平时你怎么能穿呢？这个是时装秀的衣服，差不多这种感觉了。
美国统一了标准这种混乱就造成司机在驾驶不同车子的时候，很容易因为自己的操作习惯而导致误操作。根据鲁迅美术学院的论文《浅析人的操作习惯与可用性设计》上面讲。习惯形成后，人们的大脑进入省力模式，就不再全心全意地参与决策过程了。而违反行为习惯的设计，就会增加误操作率。
就好比：上班的路，不是每天要走嘛？走着走着走习惯了，你其实没在看路了，在看手机了。手机看看，「哦」差不多好像有个人，避避开；差不多好像有个人，避避开；差不多……「叭」一下，手机掉了，人摔倒了，撞墙上了，什么事情都有可能。好了，开惯了克莱斯勒的车子，突然换了一台通用的车子，女朋友的、男朋友的，借你开一天的。
NDLR这种顺序各种弄错，前进的变倒了，倒了变前进了，这就比较危险了。为了统一这种混乱的现象，美国在上个世纪5、60年代颁布了一个《联邦机动车安全标准第102号》（FMVSS No.102）。里面规定了：N挡必须要在D挡和R挡之间，并且P挡必须处于靠近R挡这一头的末端位置。这样才把所有的自动变速器统一成了PRND的一个顺序。
在湖南大学也找到一篇论文，《汽车电子排挡控制系统设计》上面讲。N挡位于D挡和R挡之间，干嘛？可以防止D挡和R挡之间跳挡。就好比说：做判断题，在对和错2个选项之间，刻意给你留个空白，防止我们考生手滑，直接就选错了，或者一下子选到2个了。
P挡不是停车用的吗？驻车用的吗？就放在只有你车停住的时候，或者低速的时候，才会用的倒挡。道理也是一样的，就是为了最大限度防止我们司机挂错挡，「啊」D挡开得很快，「啪」挂一个倒挡，「啪」挂一个P挡，有可能就出问题，对吧？国内自动挡变速箱起步是比较晚的，目前国内还没有汽车换挡结构控制系统设计的相关标准，一般不同的汽车公司会根据自身的因素，对不同车型的挡位进行设计。
不过基本的原则，也和前面说的美国的《联邦机动车安全标准第102号》里面规定一样的，所以说，市面上见到的车子，基本上看到的就是PRND这么个顺序了。不过现在的变速箱和以前不一样了，都有先进的电子系统来进行保护了。
电子系统在检测出误操作，或者不合理的时候，它是不会照做的，会拒绝应答我们司机的操作。也就是说，即使我们在往前面走，开得很快，挂了个P挡，或者挂了个倒挡，变速箱不理我们的。不会像以前这样「叭」一挂就「咳」一下，或者是出问题了。所以说：把P挡独立出来，做成一个P挡按钮，是不遵循前面说的PRND设置的。
但是也不要紧，因为以前我们挂个挡，一根杆子直接连到车子里面去了。现在其实上面就是个按钮，像我们手机一样的，按一下之后，最后换不换挡、做不做，是车子的电脑决定的。
PRND是最佳的设定顺序所以总得来讲，变速箱也不是一开始就是PRND这么设置的。也是经历了很长一段时间乱七八糟的混乱之后，大家才摸索到的最佳的一个设定顺序，变成了现在的PRND，核心是为了防止误操作和伤车。
自动挡的N挡到底有什么用说到PRND这4个挡位，感觉其他的都还是比较有用的，就是这个N挡，开了这么久的车子，几乎就是没有用过。
N挡到底是拿来干什么用的？什么时候应该用？什么时候绝对不能用？自动挡的N挡和手动挡的空挡，到底有什么区别？我资料、论文都给你找好了。
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为什么自动挡都是PRND这么个顺序?
“这个自动档,为什么是PRND这么一个顺序排下来了?所有车子都是这样的嘛,这个是为什么?” 这个P它就是PARKING - 停车档;R就是REVERSE - 倒档;N就是NEUTRAL,就是空档;D就是DRIVE,往前开;S是运动,这是其他的一回事情了噢。 那这个顺序现在我们在换档的时候,自动档的车子上面你是不是要一颗小按纽按下去才能...
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卞浩门冬： 自动挡为什么是PRND这个顺序 这其实很好理解,P驻车,放最前面,然后R倒档使用不会比D更频繁,所以放第二,用N空挡隔开R和D,方便操作
凭祥市17227337371： 自动档汽车的挡位排序为什么是PRND,而不是PNDR,我觉得后者操作起来更方便,为什么不这么设计呢 - ？
卞浩门冬： 从描述到的两种顺序分析,肯定选前者啦,D和R 不能相邻,如果挂错是什么后果?D下面还有2,1,那D就应该在最下面了.既然这样,就只能PRND了
凭祥市17227337371： 自动挡prnd什么意思 - ？
卞浩门冬： D挡是前进挡,+ - 号,表示手动模式下的加减档.当车挂到D挡时,向右拨一下档位杆,然后,就可以像手动挡一样的加减档了.向前推档位杆,是加档,向后拨就是减档.不需要手动模式,就向左拨回档位杆.R挡是倒车档,P挡是停车挡....
凭祥市17227337371： 为什么汽车自动挡顺序都是prnd - ？
卞浩门冬： 你好 自动变速器 是经过几十年,很多设计师研究设计出来的.档位这个样排列是最合理 也是最方便操控的 希望我的回答对你有所帮助.【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】
凭祥市17227337371： 自动档为什么是PRND这个顺序 老司机都不知道原因 - ？
卞浩门冬： 你好这个为了驾驶安全特意设置的.比如行车档如果跟倒车档放一起的话,行车时候如果不小心操作到了回不去直接打坏变速箱?所以它只能跟空挡放一起,开车时候你就算放到空挡也不会造成损害?倒挡同理.希望能够帮到你
凭祥市17227337371： 问什么自动档的车档位排序是p.R.n.d.为什么不把倒档和前进档换一下位置? - ？
卞浩门冬： 我觉得倒是挺正常的,因为你把车停下来时,好像大多数的时候都要先倒一下再前进的呀!
凭祥市17227337371： 关于汽车自带变速箱,什么4档,6档是prnd4档,还是d可自动换4个档位,还有7档的是除了prnds - ？
卞浩门冬： 所有说到几速几速的自动挡,比如4AT\6AT\7AT\8AT都是只D档下前进挡的档位数.
凭祥市17227337371： 冬季早晨启动车子,是否要热车?热多久? - ？
卞浩门冬： 冬季早晨启动车子需要热车,热车30秒-1分钟时间. 正确的热车方法应该是,在发动后30秒至一分钟后上路,但此时千万勿以高转速行驶,应保持在低车速,发动机转速以不超过3000转为限,保持2000转,否则发动机及变速箱所受到的激烈磨...
凭祥市17227337371： 现在所有汽车都有OBD接口吗?为什么我发现还有没有OBD接口的呢? - ？
卞浩门冬： OBD简短地说是一个诊断协议,OBD接口是由于汽车的电控系统增多,为了方便维修,各个厂家(以欧美为主)规定必须按照协议排列OBD接口16针的诊断协议(例如哪个针脚是电源,那个是发动机,哪个是气囊,哪个是搭铁...).电控系统较少的车,例如长安面包采用3针的诊断接口(一针电源、一针搭铁、一针发动机),00年以前的日本车,一般采用14针、12针等协议.大部分的车都将OBD接口放在驾驶员方向盘左下方,有些车例如奇瑞旗云、老夏利在发动机舱,老bora在中控面板下方等等. 搜狐汽车平台
凭祥市17227337371： 车借朋友长期使用,需要换被保险人吗? - ？
卞浩门冬： 自己的车最好不要借给任何人去使用,一旦出险保险公司找车辆所有人,承担一定的保险责任,麻烦事很多的.
