为什么所有的车子都是PRND排序
历史上变速箱的顺序五花八门上个世纪20年代,手动变速箱是逐渐完善了,虽然凯迪拉克已经设计出同步器了,但是变速操作依然是很繁琐,大家就期待一款全自动的变速箱。
1932年,通用公司开始研发起了可以量产的全自动变速箱。在生产了一款实验性质的变速箱之后,于1939年把Hydra-Matic变速箱搬上了量产汽车,算是最早开始生产自动变速箱的厂家了。那个时候的自动变速箱,是没有PRND这种顺序的。Hydra-Matic变速箱的挡位顺序是什么?N-Dr-Lo-R。
分别对应的是:空挡(Neutral)、前进挡(Drive)、低速挡(Low)和倒挡(Reverse),就是NDLR这么个顺序,没有P挡的。之后通用的新一代自动变速箱Powerglide上面加了个P挡,变成PNDLR,和现在的也不一样。其他厂家开始生产自动变速箱之后,挡位设置也是非常随心所欲的。
克莱斯勒用的顺序是RNDL,比较接近我们现在这个样子了。福特是最“潮”的、最特别的,上个世纪5、60年代的时候,旗下有个叫做“水星”的品牌,设计出了用面板按钮来换挡的车子,连PRND都没有的。还有方向盘按键换挡的福特埃德塞尔,比现在设计“潮”很多了,根本不考虑用户会不会用、习不习惯的。
简直就是巴黎时装秀,照片拍上去,杂志上面好看就可以了,平时?平时你怎么能穿呢?这个是时装秀的衣服,差不多这种感觉了。
美国统一了标准这种混乱就造成司机在驾驶不同车子的时候,很容易因为自己的操作习惯而导致误操作。根据鲁迅美术学院的论文《浅析人的操作习惯与可用性设计》上面讲。习惯形成后,人们的大脑进入省力模式,就不再全心全意地参与决策过程了。而违反行为习惯的设计,就会增加误操作率。
就好比:上班的路,不是每天要走嘛?走着走着走习惯了,你其实没在看路了,在看手机了。手机看看,「哦」差不多好像有个人,避避开;差不多好像有个人,避避开;差不多……「叭」一下,手机掉了,人摔倒了,撞墙上了,什么事情都有可能。好了,开惯了克莱斯勒的车子,突然换了一台通用的车子,女朋友的、男朋友的,借你开一天的。
NDLR这种顺序各种弄错,前进的变倒了,倒了变前进了,这就比较危险了。为了统一这种混乱的现象,美国在上个世纪5、60年代颁布了一个《联邦机动车安全标准第102号》(FMVSS No.102)。里面规定了:N挡必须要在D挡和R挡之间,并且P挡必须处于靠近R挡这一头的末端位置。这样才把所有的自动变速器统一成了PRND的一个顺序。
在湖南大学也找到一篇论文,《汽车电子排挡控制系统设计》上面讲。N挡位于D挡和R挡之间,干嘛?可以防止D挡和R挡之间跳挡。就好比说:做判断题,在对和错2个选项之间,刻意给你留个空白,防止我们考生手滑,直接就选错了,或者一下子选到2个了。
P挡不是停车用的吗?驻车用的吗?就放在只有你车停住的时候,或者低速的时候,才会用的倒挡。道理也是一样的,就是为了最大限度防止我们司机挂错挡,「啊」D挡开得很快,「啪」挂一个倒挡,「啪」挂一个P挡,有可能就出问题,对吧?国内自动挡变速箱起步是比较晚的,目前国内还没有汽车换挡结构控制系统设计的相关标准,一般不同的汽车公司会根据自身的因素,对不同车型的挡位进行设计。
不过基本的原则,也和前面说的美国的《联邦机动车安全标准第102号》里面规定一样的,所以说,市面上见到的车子,基本上看到的就是PRND这么个顺序了。不过现在的变速箱和以前不一样了,都有先进的电子系统来进行保护了。
电子系统在检测出误操作,或者不合理的时候,它是不会照做的,会拒绝应答我们司机的操作。也就是说,即使我们在往前面走,开得很快,挂了个P挡,或者挂了个倒挡,变速箱不理我们的。不会像以前这样「叭」一挂就「咳」一下,或者是出问题了。所以说:把P挡独立出来,做成一个P挡按钮,是不遵循前面说的PRND设置的。
但是也不要紧,因为以前我们挂个挡,一根杆子直接连到车子里面去了。现在其实上面就是个按钮,像我们手机一样的,按一下之后,最后换不换挡、做不做,是车子的电脑决定的。
PRND是最佳的设定顺序所以总得来讲,变速箱也不是一开始就是PRND这么设置的。也是经历了很长一段时间乱七八糟的混乱之后,大家才摸索到的最佳的一个设定顺序,变成了现在的PRND,核心是为了防止误操作和伤车。
自动挡的N挡到底有什么用说到PRND这4个挡位,感觉其他的都还是比较有用的,就是这个N挡,开了这么久的车子,几乎就是没有用过。
N挡到底是拿来干什么用的?什么时候应该用?什么时候绝对不能用?自动挡的N挡和手动挡的空挡,到底有什么区别?我资料、论文都给你找好了。
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为什么自动挡都是PRND这么个顺序?
“这个自动档,为什么是PRND这么一个顺序排下来了?所有车子都是这样的嘛,这个是为什么?” 这个P它就是PARKING - 停车档;R就是REVERSE - 倒档;N就是NEUTRAL,就是空档;D就是DRIVE,往前开;S是运动,这是其他的一回事情了噢。 那这个顺序现在我们在换档的时候,自动档的车子上面你是不是要一颗小按纽按下去才能...
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卞浩门冬: 自动挡为什么是PRND这个顺序 这其实很好理解,P驻车,放最前面,然后R倒档使用不会比D更频繁,所以放第二,用N空挡隔开R和D,方便操作
凭祥市17227337371: 自动档汽车的挡位排序为什么是PRND,而不是PNDR,我觉得后者操作起来更方便,为什么不这么设计呢 - ?
卞浩门冬: 从描述到的两种顺序分析,肯定选前者啦,D和R 不能相邻,如果挂错是什么后果?D下面还有2,1,那D就应该在最下面了.既然这样,就只能PRND了
凭祥市17227337371: 自动挡prnd什么意思 - ?
卞浩门冬: D挡是前进挡,+ - 号,表示手动模式下的加减档.当车挂到D挡时,向右拨一下档位杆,然后,就可以像手动挡一样的加减档了.向前推档位杆,是加档,向后拨就是减档.不需要手动模式,就向左拨回档位杆.R挡是倒车档,P挡是停车挡....
凭祥市17227337371: 为什么汽车自动挡顺序都是prnd - ?
卞浩门冬: 你好 自动变速器 是经过几十年,很多设计师研究设计出来的.档位这个样排列是最合理 也是最方便操控的 希望我的回答对你有所帮助.【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】
凭祥市17227337371: 自动档为什么是PRND这个顺序 老司机都不知道原因 - ?
卞浩门冬: 你好这个为了驾驶安全特意设置的.比如行车档如果跟倒车档放一起的话,行车时候如果不小心操作到了回不去直接打坏变速箱?所以它只能跟空挡放一起,开车时候你就算放到空挡也不会造成损害?倒挡同理.希望能够帮到你
凭祥市17227337371: 问什么自动档的车档位排序是p.R.n.d.为什么不把倒档和前进档换一下位置? - ?
卞浩门冬: 我觉得倒是挺正常的,因为你把车停下来时,好像大多数的时候都要先倒一下再前进的呀!
凭祥市17227337371: 关于汽车自带变速箱,什么4档,6档是prnd4档,还是d可自动换4个档位,还有7档的是除了prnds - ?
卞浩门冬: 所有说到几速几速的自动挡,比如4AT\6AT\7AT\8AT都是只D档下前进挡的档位数.
凭祥市17227337371: 冬季早晨启动车子,是否要热车?热多久? - ?
卞浩门冬: 冬季早晨启动车子需要热车,热车30秒-1分钟时间. 正确的热车方法应该是,在发动后30秒至一分钟后上路,但此时千万勿以高转速行驶,应保持在低车速,发动机转速以不超过3000转为限,保持2000转,否则发动机及变速箱所受到的激烈磨...
凭祥市17227337371: 现在所有汽车都有OBD接口吗?为什么我发现还有没有OBD接口的呢? - ?
卞浩门冬: OBD简短地说是一个诊断协议,OBD接口是由于汽车的电控系统增多,为了方便维修,各个厂家(以欧美为主)规定必须按照协议排列OBD接口16针的诊断协议(例如哪个针脚是电源,那个是发动机,哪个是气囊,哪个是搭铁...).电控系统较少的车,例如长安面包采用3针的诊断接口(一针电源、一针搭铁、一针发动机),00年以前的日本车,一般采用14针、12针等协议.大部分的车都将OBD接口放在驾驶员方向盘左下方,有些车例如奇瑞旗云、老夏利在发动机舱,老bora在中控面板下方等等. 搜狐汽车平台
凭祥市17227337371: 车借朋友长期使用,需要换被保险人吗? - ?
卞浩门冬: 自己的车最好不要借给任何人去使用,一旦出险保险公司找车辆所有人,承担一定的保险责任,麻烦事很多的.