锐界L/汉兰达/理想L8，7座大块头SUV选谁

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知嘹汽车/陈欣

自二胎政策开放以来，中大型SUV就成为了车圈的团宠。集中在30万级区间，这一系列车型以舒适的配置、充沛的空间，以及可家用可商务的多场景适配性吸引了大量用户。

随着市场愈卷愈烈，近日获悉，福特锐界卷出了个“加长版”锐界L，不仅空间动力全面升级，目前公布的预售价也是相当亲民。锐界L投入市场后，不仅直面硬刚传统老将汉兰达，也会面临理想L8等后来者的挑战，它能否在强手林立的中型/中大型SUV市场中脱颖而出？这几款车，我们就来分别唠一唠。

（锐界L）

大空间，造就越级乘坐体验

国人购车向来都是“以大为美”，尤其是中大型SUV的目标受众，对大空间的执念更深。锐界L的整车尺寸达到5000×1961×1773mm，轴距为2950mm，同级车中处于领先水准。

再来看看汉兰达的车身尺寸，长宽高为4965x1930x1750mm，轴距为2850mm，可见锐界L比汉兰达整整大了一圈。

（汉兰达）

大尺寸对车内空间的增益是显而易见的，锐界L凭借越级的尺寸，实现了2+2+3布局魔变舒享空间体验。第二排座椅腿部空间1190mm，第三排空间也同样出色，腿部空间759mm，肩部空间1414mm，不仅从数据上达到同级最优，后排的实际乘坐感受明显比汉兰达更显舒展。

（锐界L）

不同于汉兰达2+3+2的座椅布局，锐界L二排采用的是2个双悬浮式头等舱座椅，这个设计充分考虑到了实际用车场景，毕竟坐满7人的机会并不多，即便是二宝家庭，大部分用车还是在4人以内。二排头等舱座椅支持靠背角度向后调节41°，靠背和大腿夹角可达105°，还有独立腿托，直线提升了用户乘坐的舒适度。

锐界L第一、第二排座椅均支持通风/加热功能，实现冬暖夏凉。相比之下，汉兰达的第二排座椅没有配备通风功能，夏天出行的舒适性恐怕要打一定的折扣了。

总的来看无论是空间还是座椅的舒适度，三款车不相上下，配置上，理想L8和锐界L略占优势，比如座椅加热、座椅通风等功能一应俱全的。但当面临多人出行需求时，理想L8会因为其六座布局而比较受限，7座车就显得弥足珍贵了。

（理想L8）

全新动力，实现动力能耗完美平衡

先来说说锐界L，在动力系统方面新车实现了换新升级，除了提供EcoBoost 2.0T燃油发动机，还首搭同级唯一大马力超强E-混动，第五代2.0T EcoBoost®双涡流涡轮增压直喷高功版发动机，性能充沛，额定功率达到202kW，最大扭矩达到405N·m，让锐界L 具备7.1秒的零百公里加速实力。E-混动带来强劲动力的同时，也充分兼顾了燃油经济性，WLTC工况油耗低至6.31L/100km，一箱油能跑1188公里。

汉兰达同样具备燃油和混动两个版本：其中燃油版搭载2.0T 发动机；汉兰达双擎搭载2.5L自然吸气混动系统，发动机最大功率141kW，最大扭矩238N·m。与锐界L相比，两者的动力性能完全不在一个水平线上。这里就不做深度对比了，否则就有点不讲武德了。

再来看看几乎相同尺寸的理想L8。自研的1.5T四缸增程器+前后双电机四驱系统，综合最大功率330kW，峰值扭矩620N·m，动力储备充足。配合42.8千瓦时的电池组，可以实现168km的纯电续航，不过在最低荷电状态下，油耗达到百公里7.7L。

显然，在长途出行时，理想L8的经济性优势就不那么明显了。

这样看来，理想L8的动力储备最高，但同样是烧油的前提下，锐界L的节能表现要比其余两款车型要好一些。

入门即高配，科技为出行赋能

对于中大型SUV来说，配置容不得丝毫含糊，否则用车体验大打折扣。

锐界L号称“入门即高配”，看似高调，其实这种说法一点也不夸张，要知道，锐界L从入门车型开始就配备了13.2英寸+12.3英寸全液晶，福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统智能化程度不输BBA。

除此以外，锐界L还搭载了非常智能的车路协同系统，涵盖绿波车速引导、信号灯信息推送、闯红灯预警、绿灯起步提醒、道路信息广播、电子路牌几大实用功能，这些配置能够让驾驶员在繁忙的城市路段更加得心应手，让驾驶变得简单便捷。

再把视线投向汉兰达的低配车型，给人整体的感觉就是很“素”，、驾驶辅助配置和车路协同系统全线缺席。理想L8的情况就好了很多，像感应雨刷、DAS疲劳驾驶预警、TSR智能交通标志识别系统都配备了，但是同样缺少了车路协同系统，理想L8的配置优势主要聚焦在舒适性配置层面。

通过高品质+低价格的“组合拳”，锐界L对汉兰达和理想L8形成了明显的竞争优势，它势必将加剧细分市场的内卷态势，并且有希望撼动细分市场的竞争格局。而对于持币待购的消费者而言，锐界L提供了一个物美价优的新选择。

写在最后：

经过以上几个回合的对决，基本可以得出结论：锐界L的空间、动力、配置显著领先汉兰达，和理想L8对比也能做到不落下风。当然，脱离价格谈产品力毫无意义，锐界L预售价22.98万-31.98万，汉兰达指导价26.88万-34.88万，理想L8指导价33.98-39.98万。可见，锐界L不仅产品力更强，价格也更友好，新车上市后恐怕会给中大型SUV市场打出一记重拳。

不过对于消费者来说， 自然是越卷越好。

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东胜区19372886118： 锐界好还是汉兰达好 - ？
狂婵艾米： 1、锐界: 最大优点外形时尚大气,车身宽大,内饰舒适,配置丰富,空间充裕,操控舒适,底盘扎实. 最大缺点内饰做工有待提高,系统未汉化,2T车型无四驱系统,油耗和售价偏高,后期养护不便,保有量小. 2、汉兰达: 最大优点车身大气硬朗,空间宽裕,7座SUV,技术成熟,性能均衡,安全性较好,保有量高. 最大缺点越野性能不佳,高速动力不足,刹车偏软,车漆较薄,转向模糊,优惠较少.

东胜区19372886118： 锐界和汉兰达哪个好 - ？
狂婵艾米： 锐界肯定比汉兰达给力,汉兰达就是一外强中干,看着挺不错,买了就后悔. 我朋友买的2.7顶配,到现在快后悔死了,油耗超高,我前两天在高速上跑,来回也就200公里左右,我加了200块的97号,结果回来正好用完.

东胜区19372886118： 新款汉兰达和新款锐界选哪个好 - ？
狂婵艾米： 汉兰达和锐界市场表现都很不错,如果只看车的话锐界比较好、配置和动力比汉兰达优秀,汉兰达虽然有着不错口碑,但是经常加价,而且锐界的驾驶质感很优秀,后悬挂的成本绝对高过汉兰达.

东胜区19372886118： 汉兰达和锐界哪个好 - ？
狂婵艾米： 个人喜欢锐界,但是汉兰达的销量和保值比锐界好很多.丰田汉兰达的越野性能一般,但是优点是空间大,性价比高,保养划算,外观霸气,大.锐界是全进口车型,内饰漂亮,相对来说保养更贵,而且售后维修各方面的成本更加高昂一点,外观稳重,厚实.而且品牌认知度在中国汉兰达比锐界应该高很多,如果是商界人士推荐锐界,如果是工程人士推荐汉兰达.希望对你有帮助,望采纳.

东胜区19372886118： 丰田汉兰达和福特锐界哪个好 - ？
狂婵艾米： 这2款车很多人都纠结,丰田汉兰达虽然配置没有锐界丰富,但是稳定性强,空间大,后续保养维护省心.不过买车看个人需求的,建议可以去试驾感受一下,按照自己的喜好购买,毕竟车这个东西买了之后会一直陪伴自己.

东胜区19372886118： 汉兰达和锐界,谁更胜一筹,选谁更划算 - ？
狂婵艾米： 汉兰达和锐界相比个人认为汉兰达更好一些,在车子的维修保养、保值性、实用性方面汉兰达更有优势,不过车子的舒适性方面锐界更有优势一些.

东胜区19372886118： 汉兰达和锐界两个哪个好? - ？
狂婵艾米： 汉兰达和福特锐界相比,个人认为还是汉兰达更好一些,实用性,车子的保值性方面丰田汉兰达都更有优势一些的.

东胜区19372886118： 汉兰达 锐界 哪个更好 - ？
狂婵艾米： 汉兰达比较好点,锐界后期保养费用比较大,马力是大,但是车身重提速一般,同等价位肯定选汉兰达,你可以去4s去试驾下就知道,注意试驾时所开的版本,希望我的回答对你有帮助,望采纳为满意答案.

东胜区19372886118： 7座SUV热门选手,汉兰达和锐界怎么选 - ？
狂婵艾米： 1.外观,锐界看起来更锐利,更动感,但是不显大,汉兰达更中庸,但是看起来更霸气. 2.整车质感和做工.锐界在中控按钮和旋钮的做工优于汉兰达,但是汉兰达在搪塑中控台和门把手的做工和装配工艺明显高于锐界.开关门自不用说,美国...

东胜区19372886118： 锐界和汉兰达到底谁更值 - ？
狂婵艾米： 这是两款不同类型的车,有关车的性价比关键看个人的喜好,毕竟每一个人的审美观点不同,甚至连大灯的造型,灯光的颜色都是关注的范围,所以这两款车性价比到底如何还需要购车人根据自己的喜好进行判断选择,有关这两款车的特点还有...