节能与新能源汽车基础,混合动力技术解析

作者&投稿:韩邵 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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节能型汽车,指的是主要动力是内燃机,综合工况燃料损耗量比下一个阶段目标值的汽车要出色,也就是人们常说的非插电式混合动力汽车。

新能源汽车,指的是采用新型汽车动力系统,完全或是主要依靠新型能源驱动的汽车,主要涵盖纯电动汽车以及插电式混合动力汽车,还有燃料电池汽车。

微混,指的是汽车发动机自动启停,一级节油,等红绿灯的时候,汽车发动机停转,不是真正意义上的混合动力。

轻混:指的是可以回收减速以及制动能量,二级节油,减速能量回馈,汽车电动机不参与汽车驱动。

中混:指的是汽车电动机辅助发动机运行,减少汽车发动机输出波动。

强混:指的是汽车发动机辅助电动机运行,低速的时候能够纯电动运作。

插电式混合动力,也就是PHEV,可以外接充。

纯电动汽车,也就是EV,用纯电力驱动。

燃料电池汽车,也就是FCV,用燃料电池驱动。

简单而言,节能型汽车是不能够外接充电的内燃机或是电动机混合动力汽车,也就是HEV。能够外接充电的是PHEV,也就是可外接充电式混合动力。

中混以及强混,还有PHEV,依据汽车电动机以及发动机的功率配合方式,能够分为并联或是串联,或是混连三类。

增程式,也就是REEV,是采用串联结构的PHEV。

按照混合动力用电机的差别,主要分为BSG以及ISG两类技术。ISG,指的是启动或是发电一体化电机。

BSG指的是皮带传动启动或是发电一体化电机,在汽车发动机前端用皮带传递部门把汽车电机以及发动机连在一起,这个机构较为简易,只能够起到发动以及制动能量回收的作用,节油率较低,通常12伏的BSG节油率在百分之五到百分之十。

ISG指的是集成启动或是发电一体化电机,直接集成在汽车发动机主轴上面,是一种瞬态功率不小的汽车电机。在汽车起步时期能够短时间代替汽车发动机驱动汽车行驶,起到启动汽车发动机的作用。汽车正常行驶的时候由汽车发动机驱动汽车,这个电机断开或是起到汽车发电机的作用。汽车刹车的时候,这个汽车电机能够再生发电,进行制动能量的回收。




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