三菱电梯P1板各个灯代表什么意思?

作者&投稿:夙承 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
三菱电梯p1板上spa 什么意思,看了说明书是备用?不懂~

可能是某接口备用吧 板图上应该有的

PP 错相、缺相指示 当ACR保险丝次级侧正常时,发光二极管点亮

PP-当acr保险丝次级侧正常时点亮

41DG#-当层门,轿门开关on时发光二极管点亮

DCV-主回路电解电容充电时发光管点亮


DN-下行方向时点亮

29#-当安全回路正常时发光二极管点亮


89#-自动或手动 中,且安全回路正常时发光二极管点亮


DWDT-在crcpu正常时点亮


CWDT-在cc-cpu正常时点亮

DZ#-当电梯在门区时发光二极管点亮
21#-有开门指令时点亮


22#-有关门指令是点亮

MNT-当r/m/wen开关在中间位置时点亮

60#-当采用(auto)方式时发光二极管点亮
UP-上行方向时点亮


DWDT-在crcpu正常时点亮


CWDT-在cc-cpu正常时点亮

扩展资料:

三菱电梯原装梯在国内有两家厂商代理,分别为广东菱电电梯有限公司与上海三菱电梯有限公司。

基本信息

目前国内市场能做三菱电梯智能控制的厂商不多,因为国内绝大多数电梯智能IC控制的厂商都是采用继电器原理,通过通断技术实现对电梯的控制,该技术通用性强,可控制国内市场90%以上的电梯,但无法实现控制所有型号的三菱电梯。

国为三菱电梯的按键控制采用行、列矩阵扫描技术,并且有50%以上的三菱电梯采用总线制控制,无法单一区分按键线,所以继电器只能实现少部份三菱电梯,且安装相当麻烦,开发工程师必须到现场指导。

目前国内只有一恒电梯智能等少数厂家采用总线协议型电梯智能IC控制器,通过CPU调度,和三菱电梯进行会话,从而完美控制所有型号的三菱电梯,并能在此基础上开发所有智能应用,对电梯零损坏。



具体视型号而定,大致为:

1.DCV—主回路电解电容充电时发光管点亮

2.29#—当安全回路正常时发光二极管点亮

3.89#—自动或手动 中,且安全回路正常时发光二极管点亮

4..DZ#—当电梯在门区时发光二极管点亮

5.41DG#—当层门,轿门开关on时发光二极管点亮

6.60#—当采用(auto)方式时发光二极管点亮

7.PP—当acr保险丝次级侧正常时点亮

8.UP—上行方向时点亮

9.DN—下行方向时点亮

10.21#—有开门指令时点亮

11.22#—有关门指令是点亮

12.DWDT—在crcpu正常时点亮

13.CWDT—在cc-cpu正常时点亮

14.MNT—当r/m/wen开关在中间位置时点亮

拓展资料:

三菱电梯各个电路板的作用:

一、层高基准数据的写入
为了使电梯运行平稳和平层精确,新装电梯在一年内或曳引绳更换一年之内,每隔4个月应做一次层站数据的写入工作。
手动写入方法:
1.将电梯手动开到底层。(门区继电器DZ及下终端开关DSR应正常)

2.将控制柜内W1板基板上的FMS开关拔动一下,控制柜上显示层楼数的数码管闪烁。

3.将电梯手动从底层开到顶层,中途不能停。

4.到顶层停车后(超越平层水平在15mm以内),数码管停止闪烁,显示最高层楼层数据。层高基准数据写入结束。

自动写入方法:

1.将电梯开到底层(自动)

2.将W1板上的FMS开关拔动一下,层楼显示数码管开始闪烁。

3.电梯自动向上高速运行。

4.开到顶层平层区后,电梯自动平层,数码管闪烁结束,显示顶层数据。层高基准数据写入结束。

二、电梯的调正

1.制动器松闸时间调整

用控制屏反面KCJ-12X(P1板)上的旋转开关DLB来调整,调整要领如下:
DLB开关调整要领
制动器松闸时间太迟,使空载上行,空载下行时皆有启动冲击感
0 1 2 ------------D E F
←旋转开关的调整方向
制动器松闸时间太早,使空载上行时产生飞车,空载下行时产生轿厢倒拉现象
0 1 2 ------------D E F
旋转开关的调整方向→

2.电气系统引起电梯振动时的调整 

从控制屏反回KCJ-12X(P1板)上的旋转天关DGN和MGN来调整,调整要求如下:

MGN开关调整要领
启动时,不足以承受负载(例如DLB设定在0位置上,但恒速运行中振动多时)
0 1 2 ------------D E F
←旋转开关的调整方向
启动时,不足以承受负载(例如DLB设定在0位置上,但恒速运行中振动少时)
0 1 2 ------------D E F
旋转开关的调整方向→
MGN从启动开始到停止为止,对整个舒适性都有影响。
DGN开关调整要领
振动少,但平层不稳定时
0 1 2 ------------D E F
←旋转开关的调整方向
平层稳定,但振动多时
0 1 2 ------------D E F
旋转开关的调整方向→
DGN对加减速时的舒适性有影响

3.平层状态不良时,平层精度的调整

个别层的平层误差大时,检查PAD平层板的安装位置是否确,如改变平层板的位置后,请一定要重新进行一次层高基准数据的写入。

在全部层站平层状态不良时,从PAD盒内的安装基准线来看,检查开关的安装位置是否为基准尺寸。如改变平层装置PAD的位置后,请一定要重新进行一次层高基准数据的写入。

尽客PAD平层装置各方面都安装成基准值,但仍出现平层不良现象,应认为电气调正不良,可用SHIFT、STP.P、LTB三个旋转开关来调正。这三个开关都在KCJ-15X(P1板)的正面。其调正要求如下:

SHIFT开关调整要领
在刚在到平层附近即抱闸,在平层前停止
0 1 2 ------------D E F
←旋转开关的调整方向
超越平层时制动器抱闸,在过平层后停
0 1 2 ------------D E F
旋转开关的调整方向→

STP.P开关调整要领
上行、下行都过平层位置后停止时(过平层)
0 1 2 ------------D E F
←旋转开关的调整方向
上行、下行都在平层位置前停止时(欠平层)
0 1 2 ------------D E F
旋转开关的调整方向→

LTB开关调整要领
停止时被负载牵引时
想使制动器抱闸提前
0 1 2 ------------D E F
←旋转开关的调整方向
有停止冲击感(制动冲击)
想使制动器抱闸延时
0 1 2 ------------D E F
旋转开关的调整方向→



DCV—主回路电解电容充电时发光管点亮
29#—当安全回路正常时发光二极管点亮
89#—自动或手动 中,且安全回路正常时发光二极管点亮
DZ#—当电梯在门区时发光二极管点亮
41DG#—当层门,轿门开关on时发光二极管点亮
60#—当采用(auto)方式时发光二极管点亮
PP—当acr保险丝次级侧正常时点亮
UP—上行方向时点亮
DN—下行方向时点亮
21#—有开门指令时点亮
22#—有关门指令是点亮
DWDT—在crcpu正常时点亮
CWDT—在cc-cpu正常时点亮
MNT—当r/m/wen开关在中间位置时点亮



请问楼主这个是三菱哪个系列的主板


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注根据中发号文及其它相关规定大兴19348434035: 三菱电梯p1板pp灯有什么做用 -
聊邦调经: PP 错相、缺相指示 当ACR保险丝次级侧正常时,发光二极管点亮

注根据中发号文及其它相关规定大兴19348434035: 电梯控制柜里的继电器都是怎么控制的,有哪些东西? -
聊邦调经: 电梯控制柜内有,变频器、控制电子主板、电源装置、变压器、接触器、继电器、计数器、开关、检修操作装置、对讲系统、接线端子等电器元部件. 各个楼层传感器发信号给PLC(微电脑程序控制器),再有PLC发指令给中间继电器,然后...

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注根据中发号文及其它相关规定大兴19348434035: 三菱电梯电源p1板上的uw和ux是供电梯哪里的? -
聊邦调经: E2、 异常高速:主要发生在 PM主机,主要是编码器;对极没做;P1 板不良;轿厢和对重相差悬殊主机对极对不上引起飞车.E7、 欠电压:较常见,主要是 E1 板、模块故障,电源板到充电线路.ED、 系统故障:主要是考虑 P1板.

注根据中发号文及其它相关规定大兴19348434035: 三菱lehy - 2电梯运行中p1板七段码上有两小点闪烁 -
聊邦调经: 那是代表封了称重,望采纳

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聊邦调经: 不是同一个电源,照明用的是市电(220V),只不过照明和风扇的自动节电控制是通过P1板和桥顶板来实现的,主板(P1)的电源用的是P1板顶上的开关电源供电的,5V供给板子本身的芯片用,12V用于接口,换灯烧板子这种情况很少发生,如果遇到有可能是换灯过程中不小心让线路短路并且将220V交流引到了低压的直流控制部分了

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聊邦调经: 安全不通吧,外呼有接地现象,或者主板坏了,望采纳

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聊邦调经: 888就是P1板问题 此故障多为5V电压不正常 P1版左上角黄色插件重新安装下试试看 我碰到过几次 都是这插件接触不良引起的 实在不行就要更换P1板了

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