ASTM A453 GRADE 660 CLASS B是什么材料
一、概述
GH132是Fe-25Ni-15Cr基高温合金，加入钼、钛、铝、钒及微量硼综合强化。在650℃以下具有高的屈服强度和持久、蠕变强度，并且具有较好的加工塑性和满意的焊接性能。适合制造在650℃以下长期工作的航空发动机高温承力部件，如涡轮盘、压力机盘、转子叶片和紧固件等。该合金可以生产各种形状的变形产品，如盘件、锻件、板、棒、丝和环形件等。 优质GH132合金，是在GH132合金基础上发展而来，只要是提高合金纯洁度，限制气体含量，控制低熔点元素含量，并调整热处理制度，从而使合金的热强性和长期使用性能提高。
1.1 GH132 材料牌号 GH2132
1.2 GH132 相近牌号 A286,UNSS66286(美国),ZbNCT25(法 国),P.Q.A286(美国)
1.3 GH132 材料的技术标准
GJB 2611-1996 《航空用高温合金冷拉棒材规范》
GJB 2612-1996 《焊接用高温合金冷拉丝材规范》
GJB 3020-1997 《航空用高温合金环坯规范》
GJB 3065-1998 《航空承力件用高温合金热轧和锻制棒材规范》
GJB 3167-1998 《冷镦用高温合金冷拉丝材规范》
GJB 3317-1998 《航空用高温合金热轧板规范》
GJB 3782-1999 《航空用高温合金锻制圆饼规范》
GB/T 14996-1994 《高温合金冷轧薄板》
Q/3B4071-1993 《YZGH132合金热轧棒材》
Q/6S1032-1992 《高温紧固件用YZGH132合金棒材》
1.4 GH132 化学成分 GH132合金化学成分见表1-1，优质GH132合金化学成分见表1-2。
注:冷拉棒和冷拉丝标准规定，性能检验不合格时，可以不大于760℃时效16h，合格后交货。
.6 GH132 品种规格和供应状态 可以供应各种规格的棒材、板材、丝材、盘件和环件。棒材、圆饼和环坯不经热处理交货；热轧板和冷轧板固溶和酸洗后交货；冷拉棒材于固溶＋酸洗状态交货；冷镦丝可于固溶＋酸洗盘状、或固溶＋酸洗直条状、或固溶直条状磨光和冷拉等几种状态交货；冷拉焊丝于冷拉状态、或固溶＋酸洗、或半硬状态交货。
1.7 GH132熔炼和铸造工艺 GH132合金可采用非真空感应＋电渣，电弧炉＋电渣和电弧炉＋真空电弧以及真空感应＋真空电弧等工艺熔炼。优质GH132合金可采用真空感应＋真空电弧工艺熔炼。
1.8 GH132 应用概况与特殊要求 在航空上主要用于在650℃以下工作的发动机压气机盘、涡轮盘、承力环、机匣、轴类、紧固件和板材焊接承力件等。在国内该合金已在航空上获得较为广泛的应用。优质GH132合金用作航空发动机压气机叶片及高温紧固件等。
二、GH132 物理及化学性能
2.1 GH132 热性能
2.1.1 GH132 熔化温度范围 1364-1424℃[1]。
2.1.2 GH132 热导率 见表2-1。
① 冷拉棒和冷镦用丝材，固溶状态硬度不大于HBS202(HV194)。
② 板材的高温拉伸和持久试验只作一个温度，如合同中未注明时按650℃进行试验。
③ 如需方要求，可按括号内指标进行检验。
四、GH132组织结构
4.1 相变温度
4.2 时间-温度-组织转变曲线 GH132合金中η-Ni3Ti相的析出动力学曲线见图4-1。
4.3 合金组织结构 GH132合金在标准热处理状态下，在γ基体上有球状均匀弥散分布的Ni3（Ti，Al）型γ′相以及TiN,TiC，晶界有微量M3B2，晶界附近可能有少量η相和L相。合金硅、硫含量较高时，会有G相、Y相在晶界析出。长期时效或使用后是否有σ相析出，与合金成分有关。近年来采用相分析
计算方法提出了如下简化公式：
ΔNv′=Ni－3Ti－3.5Al－1.7Si－0.9Cr－4.7[1]
注：元素符号表示该元素在合金中的重量百分比。当ΔNV′>0
时，无σ相析出。
γ′相的溶解温度为830～850℃，开始析出温度在650℃左右，700～730℃析出最多。标准热处理后γ′相数量约为合金重量的2%～3%，直径约10～20nm，其化学组成近似(Ni0.93Fe0.04Cr0.03)2.73(Ti0.83Al0.17)。550～650℃长期时效后，γ′相数量稍微增加，尺寸略微长大。当合金中ω(Al)>0.4%时，就有可能出现胞状γ′相。
TiC,TiN的数量约占合金重量的0.25%，基本上不参与合金热处理过程的组织转变。TiC在1180℃以上才开始溶解，TiN则更不易溶解。
η相形成的温度区间约在700～900℃之间，析出温度与合金Ti含量相关。
M3B2相在1040～1080℃固溶时已大量溶解，至1180～1210℃可完全溶解，M3B2在650℃时效已有析出。
L相在950～990℃之间股溶蚀溶解，析出峰在850℃左右。G相在982℃以上开始溶解，至1120℃可完全溶解，析出峰在850℃左右。σ相析出温度在650～900℃之间，析出峰在750～850℃左右。G、σ和η相的出现对合金性能起损害作用。
5.1.2 合金锻造开坯加热温度1080～1140℃，终锻温度高于900℃。水压机开坯时加热温度1110℃，停压温度高于950℃；模锻开压温度为1100℃，停压温度高于930℃。环件轧制加热温度1130～1150℃，终轧温度高于900℃。棒材及型材轧制温度1080～1140℃，终轧温度高于900℃。
5.2 焊接性能 合金具有满意的焊接性能，可用氩弧焊、点焊、缝焊紧进行焊接。合金于固溶状态进行焊接，焊后进行时效处理。
5.2.1 手工和自动钨极对接氩弧焊规范见表5-1。推荐采用HGH113焊丝和较小的焊接能量输入。
5.2.2 自动钨极脉冲氩弧焊对焊规范见表5-2。
5.2.3 缝焊规范见表5-3。
5.2.4 焊后进行时效处理的氩弧焊对接接头的强度系数大于90%。
5.3 零件热处理工艺 固溶温度980～1000℃，根据零件截面厚度温度保温不同时间后进行空冷、油冷或水冷后，再在700～720℃时效12～16h后空冷。优质GH132合金制零件的热处理工艺为：固溶900℃±10℃，1～2h，油冷＋时效750℃±10℃，16h，空冷。
5.4 表面处理工艺 在高温下工作的零件可采用W-2珐琅涂层涂层进行有效的保护.
GH2132中国牌号：GH2132/GH132高温合金美国牌号：Incoloy A-286/UNS S66286一、GH2132（GH132）高温合金概述：GH2132（GH132）高温合金是Fe-25Ni-15Cr基高温合金，加入钼、钛、铝、钒及微量硼综合强化。在650℃以下具有高的屈服强度和持久、蠕变强度，并且具有较好的加工塑性和满意的焊接性能。适合制造在650℃以下长期工作的航空发动机高温承力部件，如涡轮盘、压力机盘、转子叶片和紧固件等。该合金可以生产各种形状的变形产品，如盘件、锻件、板、棒、丝和环形件等。优质GH2132合金，是在GH2132合金基础上发展而来，只要是提高合金纯洁度，限制气体含量，控制低熔点元素含量，并调整热处理制度，从而使合金的热强性和长期使用性能提高。1、GH2132（GH132）高温合金材料牌号：GH2132(GH132)2、GH2132（GH132）高温合金相近牌号：A286,UNSS66286(美国),ZbNCT25(法 国),P.Q.A286(美国)3、GH2132（GH132）高温合金材料的技术标准：4、GH2132（GH132）高温合金化学成分：GH2132合金化学成分见表1-1。
5、GH2132（GH132）高温合金热处理制度：材料标准规定的GH2132热处理制度见表1-3；优质GH2132热处理制度为900℃±10℃，1～2h,油冷＋750℃±10℃，16h，空冷。
注:冷拉棒和冷拉丝标准规定，性能检验不合格时，可以不大于760℃时效16h，合格后交货。二、GH2132（GH132）高温合金物理性能：1、GH2132（GH132）高温合金溶化温度范围：1364～1424℃2、GH2132（GH132）高温合金热导率：见表2-1
三：GH2132（GH132）高温合金化学性能：1、GH2132（GH132）高温合金抗氧化性能：GH2132在空气介质中试验100～300h后氧化速率表3-1。
2、GH2132（GH132）高温合金金相组织结构：GH2132合金在标准热处理状态下，在γ基体上有球状均匀弥散的NI3(Ti,Al）型γ'相以及TiN,TiC,晶界有微量的M3B2，晶界附近可能有少量η相和L相。3、GH2132（GH132）高温合金工艺性能与要求：(1)、该合金具有良好的可锻性能，锻造加热温度1140℃，终锻900℃。(2)、该合金的晶粒度平均尺寸与锻件的变形程度、终锻温度密切相关。(3)、合金具有满意的焊接性能。合金于固溶状态进行焊接，焊后进行时效处理。四、GH2132（GH132）高温合金的品种规格与供应状态：1、品种分类：特种合金可生产各种规格的GH2132无缝管、GH2132焊管、GH2132板材、GH2132棒材、GH2132锻件、GH2132圆环、GH2132丝材及配套GH2132焊材。2、交货状态：无缝管：固溶+酸白，长度可定尺；板材：固溶、酸洗、切边；焊管：固溶酸白+RT%探伤，锻件：退火+车光；棒材以锻轧状态、表面磨光或车光；带材经冷轧、固溶软态、去氧化皮交货；丝材以固溶酸洗盘状或直条状、固溶直条细磨光状态交货。
一、概述
GH132是Fe-25Ni-15Cr基高温合金，加入钼、钛、铝、钒及微量硼综合强化。在650℃以下具有高的屈服强度和持久、蠕变强度，并且具有较好的加工塑性和满意的焊接性能。适合制造在650℃以下长期工作的航空发动机高温承力部件，如涡轮盘、压力机盘、转子叶片和紧固件等。该合金可以生产各种形状的变形产品，如盘件、锻件、板、棒、丝和环形件等。 优质GH132合金，是在GH132合金基础上发展而来，只要是提高合金纯洁度，限制气体含量，控制低熔点元素含量，并调整热处理制度，从而使合金的热强性和长期使用性能提高。
1.1 GH132 材料牌号 GH2132
1.2 GH132 相近牌号 A286,UNSS66286(美国),ZbNCT25(法 国),P.Q.A286(美国)
1.3 GH132 材料的技术标准
GJB 2611-1996 《航空用高温合金冷拉棒材规范》
GJB 2612-1996 《焊接用高温合金冷拉丝材规范》
GJB 3020-1997 《航空用高温合金环坯规范》
GJB 3065-1998 《航空承力件用高温合金热轧和锻制棒材规范》
GJB 3167-1998 《冷镦用高温合金冷拉丝材规范》
GJB 3317-1998 《航空用高温合金热轧板规范》
GJB 3782-1999 《航空用高温合金锻制圆饼规范》
GB/T 14996-1994 《高温合金冷轧薄板》
Q/3B4071-1993 《YZGH132合金热轧棒材》
Q/6S1032-1992 《高温紧固件用YZGH132合金棒材》
1.4 GH132 化学成分 GH132合金化学成分见表1-1，优质GH132合金化学成分见表1-2。
注:冷拉棒和冷拉丝标准规定，性能检验不合格时，可以不大于760℃时效16h，合格后交货。
.6 GH132 品种规格和供应状态 可以供应各种规格的棒材、板材、丝材、盘件和环件。棒材、圆饼和环坯不经热处理交货；热轧板和冷轧板固溶和酸洗后交货；冷拉棒材于固溶＋酸洗状态交货；冷镦丝可于固溶＋酸洗盘状、或固溶＋酸洗直条状、或固溶直条状磨光和冷拉等几种状态交货；冷拉焊丝于冷拉状态、或固溶＋酸洗、或半硬状态交货。
1.7 GH132熔炼和铸造工艺 GH132合金可采用非真空感应＋电渣，电弧炉＋电渣和电弧炉＋真空电弧以及真空感应＋真空电弧等工艺熔炼。优质GH132合金可采用真空感应＋真空电弧工艺熔炼。
1.8 GH132 应用概况与特殊要求 在航空上主要用于在650℃以下工作的发动机压气机盘、涡轮盘、承力环、机匣、轴类、紧固件和板材焊接承力件等。在国内该合金已在航空上获得较为广泛的应用。优质GH132合金用作航空发动机压气机叶片及高温紧固件等。
二、GH132 物理及化学性能
2.1 GH132 热性能
2.1.1 GH132 熔化温度范围 1364-1424℃[1]。
2.1.2 GH132 热导率 见表2-1。
① 冷拉棒和冷镦用丝材，固溶状态硬度不大于HBS202(HV194)。
② 板材的高温拉伸和持久试验只作一个温度，如合同中未注明时按650℃进行试验。
③ 如需方要求，可按括号内指标进行检验。
四、GH132组织结构
4.1 相变温度
4.2 时间-温度-组织转变曲线 GH132合金中η-Ni3Ti相的析出动力学曲线见图4-1。
4.3 合金组织结构 GH132合金在标准热处理状态下，在γ基体上有球状均匀弥散分布的Ni3（Ti，Al）型γ′相以及TiN,TiC，晶界有微量M3B2，晶界附近可能有少量η相和L相。合金硅、硫含量较高时，会有G相、Y相在晶界析出。长期时效或使用后是否有σ相析出，与合金成分有关。近年来采用相分析
计算方法提出了如下简化公式：
ΔNv′=Ni－3Ti－3.5Al－1.7Si－0.9Cr－4.7[1]
注：元素符号表示该元素在合金中的重量百分比。当ΔNV′>0
时，无σ相析出。
γ′相的溶解温度为830～850℃，开始析出温度在650℃左右，700～730℃析出最多。标准热处理后γ′相数量约为合金重量的2%～3%，直径约10～20nm，其化学组成近似(Ni0.93Fe0.04Cr0.03)2.73(Ti0.83Al0.17)。550～650℃长期时效后，γ′相数量稍微增加，尺寸略微长大。当合金中ω(Al)>0.4%时，就有可能出现胞状γ′相。
TiC,TiN的数量约占合金重量的0.25%，基本上不参与合金热处理过程的组织转变。TiC在1180℃以上才开始溶解，TiN则更不易溶解。
η相形成的温度区间约在700～900℃之间，析出温度与合金Ti含量相关。
M3B2相在1040～1080℃固溶时已大量溶解，至1180～1210℃可完全溶解，M3B2在650℃时效已有析出。
L相在950～990℃之间股溶蚀溶解，析出峰在850℃左右。G相在982℃以上开始溶解，至1120℃可完全溶解，析出峰在850℃左右。σ相析出温度在650～900℃之间，析出峰在750～850℃左右。G、σ和η相的出现对合金性能起损害作用。
5.1.2 合金锻造开坯加热温度1080～1140℃，终锻温度高于900℃。水压机开坯时加热温度1110℃，停压温度高于950℃；模锻开压温度为1100℃，停压温度高于930℃。环件轧制加热温度1130～1150℃，终轧温度高于900℃。棒材及型材轧制温度1080～1140℃，终轧温度高于900℃。
5.2 焊接性能 合金具有满意的焊接性能，可用氩弧焊、点焊、缝焊紧进行焊接。合金于固溶状态进行焊接，焊后进行时效处理。
5.2.1 手工和自动钨极对接氩弧焊规范见表5-1。推荐采用HGH113焊丝和较小的焊接能量输入。
5.2.2 自动钨极脉冲氩弧焊对焊规范见表5-2。
5.2.3 缝焊规范见表5-3。
5.2.4 焊后进行时效处理的氩弧焊对接接头的强度系数大于90%。
5.3 零件热处理工艺 固溶温度980～1000℃，根据零件截面厚度温度保温不同时间后进行空冷、油冷或水冷后，再在700～720℃时效12～16h后空冷。优质GH132合金制零件的热处理工艺为：固溶900℃±10℃，1～2h，油冷＋时效750℃±10℃，16h，空冷。
5.4 表面处理工艺 在高温下工作的零件可采用W-2珐琅涂层涂层进行有效的保护.
一、Grade 660介绍：
X6NICRTIMOVB25-15-2, 1.4980, K66286, 1.4606, X4NiCrTi25-15, a - 286、660级钢,特殊的耐热奥氏体铬镍钢碳化物形成元素,根据10302年PN-EN PN-EN 10088 - 1和PN-EN 10269。
二、Grade 660应用和特性：
Grade 660特性及应用：Grade 660在700℃以下具有优于奥氏体不锈钢的高温强度，属于沉淀析出硬化耐热不锈钢。与304相比Ni含量多，且添加有Ti、Al等硬化元素。因此，通过时效硬化处理，会有γ’相(fcc_Ni3(Al,Ti))析出，高温强度将得到显著提高。
三、Grade 660相近牌号：
国标数字名称:;
国标新名称:
国标旧名称:
日本jis:
美标astm/美 标uns:
德标din:
欧洲en:
四、Grade 660化学成分：
碳c:≤0.08;
硅si:≤1.00;
锰mn:≤2.00;
磷p:≤0.040;
硫 s:≤0.030;
铬c:13.50～16.00;
镍ni:24.00~27.00;
钼mo:1.00~1.50;
钒 V：0.10~0.50；
钛 Ti：1.90~2.35；
铝 Al：≤0.35；
硼 B：0.001~0.010；
五、Grade 660材质规格：
热扎棒15~100mm,锻制棒：100mm~350mm,冷扎薄板0.05mm-4.0mm,热扎板:4mm~14mm,带2mm-10mm,各尺寸规格锻件锻件，库存个别不定尺等。
六、Grade 660物理性能：
密度g/cm:7.93;
磁性:无;
七、Grade 660热处理
Grade 660为沉淀析出硬化合金，如在固溶处理后进行时效处理，可提高强度，发挥出其特性。一般进行如下所示的二级热处理。
· 固溶热处理 980℃，保持后油冷或水冷
· 时效硬化处理 720℃，保持16小时后空冷
固溶处理的冷却方法应采用油冷或水冷，薄板时也可进行空冷。
如果时效处理温度、保持时间等因素不够恰当时，有时无法获得目标强度，必须加以注意。
原则上出货状态是以固溶热处理后的状态出厂。
ASTM A453 GRADE 660 CLASS B是沉淀硬化型变形高温合金材料。
GH2132(GH132)沉淀硬化型变形高温合金
GH2132特性及应用领域概述：
该合金是Fe-25Ni-15Cr基沉淀硬化型变形高温合金，使用温度在-253℃到650℃。优质GH2132合金为提高强度，进一步提高了纯洁度，降低硫、气体的含量，并调整了热处理制度。两种合金均具有较好的高、低温强度和长时稳定性，良好的抗腐蚀性能和热变形性能，并具有较好的加工塑性和满意的焊接性能。适合制造航空、航天、地面燃气轮机很烟气轮机发动机的涡轮盘、压气机盘、紧固件等高温承力件。
GH2132相近牌号：
A-286 P.Q.A286、 UNS S66286(美国)、ZbNCT25(法国)、 X5NiCrTi26-15、1.4980、1.4944(德国) 、0Cr15Ni25Ti2MoAlVB
GH2132化学成分， ％
C：≤0.08
Cr：13.5～16.0
Ni：24.0～27.0
Mo：1.00～1.50
Ti：1.75～2.30
Fe：余量
V：0.10～0.50
B：0.001～0.010
Mn：1.00～2.00
Al：≤0.04
Si：≤1.00
P：≤0.030
S：≤0.020
ASTM A453 GRADE 660 CLASS B，是美标高温合金材料，价格有点贵，我们专业生产ASTM A453 GRADE 660 CLASS B螺栓螺母。
GH2132（Ni-Cr-Fe):
是一种高温强度高、耐高温氧化的合金材料。
广泛用于制造航空发动机和工业燃气涡轮机上的零部件，比如涡轮叶片、
加力燃烧室、紧固件等，在汽车发动机上也有广泛应用。
GH2132主要特征：
在650°C以下具有高的屈服强度和持久、蠕变强度并且具有较好的加工塑性和满意的焊接性能。
用途举例：在650°C以下长期工作的航空发动机高温承力部件，如涡轮盘等。
GH2132高温合金与国外高温合金的牌号对照：
美国AISI标准：A286，UNS K66286；
英国BS标准：DTD5026；
法国NF标准：Z6NCT25，ATVSMo；
俄罗斯ГОСТ标准：XH38BT(ЭИ703)。
GH2132高温合金的产品种类：
冷拉棒材(圆、方、六角)、热轧板材(4mm~14mm)、冷轧薄板(0.5mm~4.0mm)、锻制圆饼、环件毛坯、热轧棒材、热锻棒材、冷镦用冷拉丝等。
GH2132高温合金的交货状态：
冷拉棒材：固溶，固溶+酸洗，冷拉；
热轧板材及冷轧薄板：固溶+酸洗+平整+切边；
锻制圆饼、环件毛坯及热轧(锻)棒材：不热处理；
冷镦用冷拉丝：固溶+酸洗，固溶+磨光。
原志安神： ASTM A453 GRADE 660 CLASS B,是美标高温合金材料,价格有点贵,我们专业生产ASTM A453 GRADE 660 CLASS B螺栓螺母.
陇川县19277659926： 无缝钢管(φ33.7*Sch40 A 333 Grade 6 ASTM - A333)什么意思？
原志安神： 无缝钢管的规格. 外径:φ33.7 壁厚按Sch40系列,查标准得:3.5mm A 333 Grade 6这是材质牌号(或叫等级),ASTM-A333是该材质执行标准.该材质数据如下: 化学成分(%) C≤0.30 Mn:0.29~1.06 P≤0.025 S≤0.025 Si≥0.10 抗拉强度(MPa)≥415 屈服强度(MPa)≥240 最小平均缺口冲击值(J):18 最低冲击试验温度(℃):-45℃ 相当于我国16Mn
陇川县19277659926： 材质标准中有个ASTM A563 Grade A是什么等级,相当于什么材质 - ？
原志安神： ASTM A563美国的六角螺母标准. Grade A的主要指标如下: 1、材质:碳素钢 2、公称通径:1/4-1 1/2英寸 3、保证载荷:一般:90000磅/平方英寸、镀锌涂层:68000磅/平方英寸 4、洛氏硬度:最大C32、最小B68相当于和接近我国标准的Q255到Q275之间,此牌号没有准确的对照材料.
陇川县19277659926： ASTM - A53,6''Schedule 40对照中文是什么 - ？
原志安神： 这是美标钢管的描述: ASTM - 美国试验材料协会 A53 - 美国钢管材料的一个牌号 (少了等级) 6＂ - 管子的公称直径是6英寸 Schedule 40 - 管表号是 40 (壁厚7.11毫米)
陇川县19277659926： ASTM F - 1554 grade 55是什么材质 - ？
原志安神： ASTM F-1554 grade 55是钢土材质. ASTM F1554 屈服强度为36、55、105-ksi的钢制锚栓用技术规范 其中GRADE36机械性能与我国的5.8级相似,用Q195做最合适.用Q235强度等级没问题,但延伸率不足.
陇川县19277659926： astm a53 grade a 是什么东西 - ？
原志安神： astm a53 无镀层及热浸镀锌焊接与无缝钢管 这是美国的钢管的一份标准. 其中 grade a 化学成分: 碳 C:0≤0.25 锰 Mn:≤0.95 磷 P:≤0.05 硫 S:≤0.08 铬 Cr:≤0.40 钼 Mo:≤0.15 镍 Ni:≤0.40 抗拉强度MPa≥330 屈服强度MPa≥205
陇川县19277659926： ASTMA276 GRADE S31635什么意思 - ？
原志安神： ASTM A276正确标准是ASTM A276-2017不锈钢棒材和型材,这是美标不锈钢棒的一个标准, S31635是一个不锈钢钢号,也叫316Ti不锈钢,GRADE是产品的意思 完整表达就是ASTM A276不锈钢棒标准产品S31635
陇川县19277659926： (ASTM) A 414 Grade A 和 A 570 Grade 36对应中国什么钢材 - ？
原志安神： astm a500 gr a, b,c之间的区别是机械性能的不同. 1、astm是美国材料与试验协会(american society for testing and materials)的简称,前身是国际材料试验协会(international association for testing materials, iatm). 2、astm标准编号形式为...
陇川县19277659926： 谁知道ASTMA536 Grade 80 - 55 - 06对应国内什么钢铁材质?请帮忙告诉一下,急用!？
原志安神： 应是ASTM536-60,球墨铸铁件,相当于我国的QT600: 符合ASTMA536,达到GR80-55-06要求. 不能煅打. 补充问题的回答 没有错,我只是将其写全了.
陇川县19277659926： ASTM A53 GRB对应国内是什么钢种 - ？
原志安神： 首先,grb 是一种双标管,就是说你的管子要符合美国材料与实验协会的标准,同时还要符合api 5l grb 的标准.其次具体分析 grb 应该是steel grade b ,钢级为 b钢级, a53 适用于一般用途的管道, a106适用于高温作业的管道.
