汽车自动挡是怎么自动换挡的呢

作者&投稿:禽甄 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
汽车自动挡的车是怎么自动换挡的,车速转多少转才自动跳挡。其原理~

会有感觉的!不同的车型有所不同!现在的低端变速器换挡转速基本上是有规律的,油门开度越小,换挡转速越低!每档的换挡转速都是按照这个规律来的,一般会在2000转左右换挡,有些大扭矩低速发动机会在1500,油门开度百分80以上时,基本到4000转,赛车和跑车更高!这些搞复制粘贴的好恐怖哦!问题都没看清楚就乱搞!

(1)换挡操作规则
适时、准确、果断、迅速,切忌拖沓;先加速后加挡,先减速后减挡。
(2)增挡的操作方法
第1步:稍加油门。在换挡(加挡)前先转动油门把油门开大些,通过加一定量的油,使发动机备足适量的动力,以保障加挡过程中车速不致降低。
第2步:关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉,即用右手将油门转把向前下方一转到底。
第3步:迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时,用左手4个手指(拇指仍握在转向把上不动)握紧离合器握把一握到底,尽快地把离合器脱开,为换挡做好准备。
第4步:踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后,立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆,换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处,动作要干净利落,切忌拖泥带水,更不可连续蹬踏。
第5步:均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后,左手立即松开离合器握把,及时平稳地接合已脱开的离合器,使发动机动力迅速传到后传动器上,为提高车辆行驶速度做好准备。
第6步:加大油门。当左手放开离合器握把之后,右手将油门转把及时地向下后方转动,使关闭着的油门打开,开度要适中,不可过大或过猛。
(3)减挡的操作方法
第1步:握紧离合器握把,同时关小油门。
第2步:踏下脚变速踏杆前踏杆。用左脚尖踩下变速踏杆前踏杆,使变速器由高速挡位变换到低速挡位。
第3步:加大油门,放松离合器握把。
(4)换挡时的注意事项
①变换挡位时,要根据不同挡位的速度关系,掌握好换挡的时机。若换入高一级挡位时,车辆产生颤抖现象,甚至要熄火,这时应握紧离合器握把,把挡位降低,待车速提高以后再重新换入高一级挡位。若车辆换入低挡感觉有向后拖的现象,主要是车速高、挡位低而没有把车速降下来就减挡造成的,这不但消耗燃料也容易损坏机件。车速和挡位合适,就不会发生冲闯和熄火现象。
② 摩托车的换挡,应按顺序依次进行,不能跳过某一挡位越级换挡。不要用力过猛硬踩变速器踏杆(猛拉变速杆),更不允许用脚使劲踹。
③ 换挡操作时,两眼应始终保持平视前方,不得低着头看、左顾右盼或分散注意力。
④各挡最高行驶速度应控制在规定的速度以内,见表2-1。摩托车大部分采用的是风冷却,1、2挡时的驱动力大而速度慢,所以发动机温度上升较快,燃料消耗也较多,如果长时间用1挡行驶对发动机损害较大。因此,用1、2挡的时间不宜过长。

表2-1 摩托车行驶速度与挡位关系

汽车自动挡汽车的启动换挡,是在行车时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的档位,从而替代了人的主观判断时机和换档操作。

自动档汽车通常采用液力传动装置来取代手动档汽车的机械式离合器,因此没有离合器踏板。当发动机转速低时,液体传递的扭矩有限,不足以推动汽车前进。当操纵手柄放入前进档,松开制动踏板,随着加油和发动机转速的提高,传递的扭矩增大,推动汽车前进。

扩展资料:

装备自动变速器的车辆在堵车时,一些车主常常只踩下制动踏板,换挡杆却保持在D挡(行车挡),并不换挡。若时间很短,这样做是允许的。

但若停车时间长最好换入N挡(空挡),并拉紧驻车制动。因为换挡杆在D挡时,自动变速器汽车一般有微弱的前移,若长时间踩住制动踏板,等于强行制止这种前移,使得变速器油温升高,油液容易变质,尤其在空调系统工作时,发动机怠速较高的情况下更为不利。

参考资料来源:百度百科——自动挡汽车



高尔夫7自动挡车为例,换档位介绍如下:

1、进入驾驶室可以看到车辆档位操作杆位置。

2、车辆停好之后,将挡位挂入“P”挡也就是停车。

3、“R”档为倒车档位,倒车注意安全。

4、“N”档为空挡,短时间停车可以使用。

5、“D”档为自动前进档。

6、“S”档位为运动模式前进档位。

7、另外还可以使用手动模式驾驶车辆。



自动挡车档位分类。一般的自动档汽车上的档位共有六个位置,从上到下分别为:P(驻车挡)、R(倒车挡)、N(空挡)、D(前进挡)、2(限制档)、L(低速档)。D挡的换挡方法。准备起步行驶时,踩下刹车后,要将挡杆向前推放在D位,然后把手刹松到底,缓慢踩油门,汽车前行一段距离后,松开刹车,继续加油门就可以了,这时汽车会根据车速自动在在1~4挡之间自换挡。正常平路行驶时就不用驾驶人再去换其它档位了。在下长坡时,由于自动档车D档不具备发动机刹车制动的功能,不要一直挂D挡,否则车速会越来越快,带来安全隐患,而频繁的踩刹车会导致刹车片过热而过度磨损。D3、2挡--限制档换挡方法。多数自动挡轿车的变速器换挡杆上除了D挡外,还有3或2挡限制档,当挂入3或2挡时,会限制最高挡位不超过3或2挡,因此当遇到比较长的下长坡时,可根据坡度和车速将挡位切换到3或2挡,这样就可以起到通过挡位控制车速的目的了。在上很大的斜坡时,或者在比较倾斜的坡道上启动时,换成3或2挡能获得更大的输出动力,比直接挂D挡动力要强很多。但要注意一般车速降低到大约40公里以下才可以换成D3或2挡。L(LOW)挡--低速档换挡方法。在冰雪路面或遇到堵车时,由于车辆行驶缓慢,如果挂D挡容易让档位忽高忽低,增加油耗。应该及时换成L挡,这样能保证车辆档位始终在1挡或2挡之间,避免增加油耗和车辆磨损。要注意必须降到适宜的车速(一般是30公里以下)后再换成L挡。P挡驻车挡换挡方法。当车辆想长时间停车,特别是在坡道上停车,需要换成P挡,此时车轮处于机械抱死状态,能保证车辆在静止状态下无法移动。要注意的是,应该在车辆熄火之后再挂入P挡,然后拔下钥匙。如果挂入P挡再熄火对变速齿轮有损害。在车辆行驶过程中千万不可推入P档,否则会对车辆造成极大损伤。R挡--倒车挡换挡方法。在换成倒车挡时,有的车辆需要按下变速档上面的保险按钮装置才可将变速杆挂到R挡上。要特别注意的是,在汽车移动时不能换入R档,必须要在车辆完全停止时才可以挂倒挡。N挡--空挡换挡方法。N挡可在车辆刚起动或拖车时使用,还可以在等待信号或堵车、短暂停车时使用,在挂入N挡的同时要拉紧手刹,在坡道短暂停车时为防止溜车还要踩着制动。但在下坡时禁止使用N挡空挡滑行,不但不省油,还会损坏变速箱,自动挡的空挡与手动挡的差别很大。

根据车速,油门大小,路面情况(坡度大小),通过各种传感器采集信号,传给变速箱电脑,电脑分析后命令变速箱的各种换挡原件工作,换到最佳档位。

自动变速器主要靠油压力 建议你买手动的 自动的费油 因为整个自动变速器里都是液压传动油


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自动挡汽车是如何自动换挡的 ??
自动挡汽车换挡的时候,每个档位换挡都必须要按下换挡按钮。需要按钮才能挂档的好处是防止误操作对行车途中有所影响,譬如行驶过程中从D误推到R就很危险了,所以这个换挡按钮就是一种安全锁,防止车主误操作。自动挡一般来说如下情况挂档需要按下换挡按钮:挂入P,R,S档时;挂岀P档时。

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解图头风: 自动档是根据发动机转速,当到达一定的转速时,由自动变速箱传感器识别进行换档,不需人工换档.手动档是驾驶者自己通过自己的驾驶习惯,自己认为是最佳的换档时机进行换档. 自动档采用不同的自动变速器,分为2种:1、自动变速器 2、无级变速器.前者是带有离合器的,而它是在变速箱的内部.后者没有离合器.但工作的原理都是由自动变速箱传感器识别进行换档. 说没有离合器只是针对采用无级变速器的车辆.不能笼统的回答都是.

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解图头风: 自动挡波箱分为驻车档p档,倒车档R档,空档n档,还有行驶档D档,如果是纯自动档那么D档后面还有L档和2档1档,如果是手自一体的话还有个M档前后会有+和—号,意思是切换进M档后通过加减进行升减档.那么驾驶自动档汽车的顺序应该是,首先要确保档位在n档或者p档上才可以打火,打火时一定注意要踩住刹车.行驶中挂到d档正常行驶就可以了,如果上陡坡的话可以挂到l档,l档主要是指低速档的意思,在1.2.3档中根据不同需求进行自动切换.那么1.2就是表示1档.2就是表示1.2档切换的意思.总之L,1,2这三个档位都是在爬坡的时候才需要的.

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清水县13934606272: 自动档车换档的原理 -
解图头风: 自动挡变速器和手动挡是不一样的,手动挡换挡是手动切换变速器齿轮,自动挡是依靠电脑更换齿轮,电脑会分析你的行驶情况,加速情况,根据电脑内的数据更换齿轮而实现换挡!自动挡车你就不用考虑换挡稳定,行驶过程中你该怎么开就怎么开,换挡的问题是电脑来做的,你控制不了!

清水县13934606272: 自动挡车怎么换档其他的我都知道了,我就想问行驶过程中是怎么换档的
解图头风: 如果是自动的,行驶中转速达到了档位设计值它自己换档.如果是手自一体,就要先松油门,直接换档再睬油门,这样档位才有速度变化.你要看看你的车是自动还是手自一体,现在手自一体偏多.

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