车床调尾架调锥度顶针要送掉吗

作者&投稿:紫图 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
数控工件撞到顶针了怎么调尾架~

车床调尾架调锥度顶针:
1、车床调尾架调锥度顶针不需要松掉。一般只需要松开锁紧螺丝即可。
2、松开尾座紧固罗丝,多次调整。调时略松尾座,调好紧固尾座再看表有无变化,如果没有变化,车一刀看看,不行再调,多次即可。如果调节螺丝松紧不到位,尾座拆开有东西卡住调节块或调节块磨损大两边的紧松螺杆定位差,有的尾座后面还有个螺丝要松,调好后3处都要紧一下。
3、车床顶尖都是60度的,顶尖有固定顶尖和回转顶尖两种。
4、使用时可将后顶尖插入车床尾座套筒的锥孔内。固定顶尖的定心准确,但中心孔与硬尖之间是滑动摩擦,易磨损和烧坏顶尖。多数采用头部硬质合金材料制成锥件,提高耐磨性,适用于低速加工精度要求较高的工件,回转活动顶尖内部装有滚动轴承,顶尖和工件一起转动,能在高转速下正常工作。但活顶尖的刚性较差,有时还会产生跳动而降低加工精度。所以活顶尖只适用于精度要求不太高的工件。对于大孔顶车有专用伞形回转顶尖,根据孔径选择。

用磁力表打表(千分尺量也可),找根500mm长,直径30mm的棒料,调尾座的两侧有两个螺母。
车床尾座调锥度,只能调一些锥度比较小的活。或者找把尾座找正都可以。
一般三刀就调正了,走一刀看,工件尺寸床尾小,床头大,说明尾座向怀里偏。反之。
你试试,很简单,走刀量很小就可以,三刀足够了。根据自己的需求调整

车床调尾架调锥度顶针:
1、车床调尾架调锥度顶针不需要松掉。一般只需要松开锁紧螺丝即可。
2、松开尾座紧固罗丝,多次调整。调时略松尾座,调好紧固尾座再看表有无变化,如果没有变化,车一刀看看,不行再调,多次即可。如果调节螺丝松紧不到位,尾座拆开有东西卡住调节块或调节块磨损大两边的紧松螺杆定位差,有的尾座后面还有个螺丝要松,调好后3处都要紧一下。
3、车床顶尖都是60度的,顶尖有固定顶尖和回转顶尖两种。
4、使用时可将后顶尖插入车床尾座套筒的锥孔内。固定顶尖的定心准确,但中心孔与硬尖之间是滑动摩擦,易磨损和烧坏顶尖。多数采用头部硬质合金材料制成锥件,提高耐磨性,适用于低速加工精度要求较高的工件,回转活动顶尖内部装有滚动轴承,顶尖和工件一起转动,能在高转速下正常工作。但活顶尖的刚性较差,有时还会产生跳动而降低加工精度。所以活顶尖只适用于精度要求不太高的工件。对于大孔顶车有专用伞形回转顶尖,根据孔径选择。

看不懂你啥叫送掉,松开尾座紧固罗丝,多次调整,还是调成锥度车锥体,还是调正不能有大小头,有经验的车工都能办到。顶尖顶住车一刀看前后大小锥度,用百分表放在拖板刀架上来回在车好的圆上走动就知大小多少,表不动计算偏离量看表调,调时略松尾座,大概调好紧固尾座再看表有无变化,如没有变化车一刀看看量一量不行再调,多次即可,调正也一样方法。尾架拖动几次就不好了有几个原因,调节罗丝松紧不到位,尾座拆开有东西卡住调节块或调节块磨损大两边的紧松罗杆定位差,有的尾座后面还有个罗丝要松,调好后3处都要紧一下,顶尖不能摆要正,导轨磨损也可在不同位置有变化,同一个轴长度一样变化就是我说的几种。

不需要 只需要松开锁紧螺丝即可


车床尾座装钻头的部位(孔)叫什么,孔的锥度都是莫氏锥度吗?
那个孔没有具体名字也可以叫“顶尖孔 ”一般车床上用的都是莫氏5号锥 对他们都和这个孔是一个锥度1套2套3这样套上去的多个主要是用来增加长度的 莫氏锥度具体是多少度我也忘了 你可以直接算下 大经D小径d 长度L 2tgx\/2=(D-d)\/L=锥度C ...

云机6150普通车床车活一头大一头小怎么回事?
如果没有加顶尖就有明显锥度,那要调整机头。有四个锁紧螺丝,松开一点点,然后用百分表校正。如果用顶尖时有锥度,则不用调整机头,调尾架就可以了,尾架两侧有两个锁紧螺丝,调整时用百分表校正。

加工锥度螺纹时候,外圆或者内孔是不是也有锥度?
有的,最好是在机床上操作,这样可以保证精密度

数控车床尾座高度怎么调?
5、所选用的垫片不合适,需要调整厚度,可以通过砂轮修磨垫片厚度或者调整螺丝紧固力度进行调整。其他方法:一、把尾座的端面螺钉先松掉,尾座外圆的松一点就好,夹头夹上杠杆表,去打顶针的跳动,看它向那边偏就去紧尾座外圆的螺钉,慢慢调。二、先找一根棒料、平端面、端面打孔、镗孔,然后把顶针...

车床尾座套筒中心和卡盘中心对齐问题?
调下。把尾坐两个镙丝调下。找个费料打好中心孔,顶针顶好。车好,用卡尺量。前头大后头小。丝好像往后紧。多车几刀。多调几次就可以了。

数控车床如何确定顶针在中心上
选跟长棒,一夹一顶,用外圆刀分别在最左与最右侧车一刀,车的数值要一样,然后用千分尺量这两处的值,就可以知道是否在中心上。如果不在中心上,那么需要把尾座螺丝松掉,才可以调中心高。一般500mm的工件锥度0.05都是允许的。

数控车液压顶针压力怎么调
1、首先在液压站上调。2、其次在液压站上会有2组阀子(如果有尾架的还要多),分为流量阀和减压阀(系统压力在泵上调)。3、最后看着压力表试试,调一下即可。以上就是数控车液压顶针压力调试方式。

精车各种零件表面常见缺陷的产生原因,如何解决?
2、用调整垫铁来重新校正床身导轨的倾斜度。 3、溜板移动在水平面内的不直度和溜板移动时的倾斜度超差较小时,其导轨面无大面积划痕,可用刮研导轨来修复。如超差较大,应精刨或磨导轨。 4、调整尾座两侧的螺钉,消除锥度。 5、修整刀具、正确选择主轴转速和进给量。 6、给冷态加工时工件精度合格,而运转数小时...

如何改善磨床加工工件的同轴度?
6、用卡盘装夹磨削外圆时,头架主轴径向跳动大。外圆磨床加工工件表面有锥度的原因:1、机床工作台刻度未调整好。2、因工件和机床的弹性变形而使机床精度发生变化。3、工件旋转轴心线与机床工作台运动方向不平行。4、机床工作台导轨浮起量大。5、头架和尾架顶针的中心线同轴度超差。6、中心架支撑块...

...前两天我不小心撞了一下,现在做一根50长的轴,就有0.4的锥度...
建议你用标棒,采用你加工的方式打一下表,如果你用一夹一顶,应该就是尾座不正了,如果光用夹头,建议你从挖三爪,另外检查中刀板镶条间歇大不,调整一下。

鹰手营子矿区18248787422: 车床调尾架调锥度顶针要送掉吗 -
函勇乐克: 车床调尾架调锥度顶针:1、车床调尾架调锥度顶针不需要松掉.一般只需要松开锁紧螺丝即可.2、松开尾座紧固罗丝,多次调整.调时略松尾座,调好紧固尾座再看表有无变化,如果没有变化,车一刀看看,不行再调,多次即可.如果调节螺...

鹰手营子矿区18248787422: 普通车床产生锥度如何调试 -
函勇乐克: 产生锥度主要有以下几方面原因一 :车头偏了.解决方法: 加持一根约100MM粗的棒料 ,车长度为100MM 见光,用千分尺量它的锥度 ,适当调整.一般情况下 允许误差在0.017以内二 :尾座偏了.解决方法: 加持一根棒料,外圆见光,千分尺 测量外径 根据误差 ,将磁力表座顶在尾座套筒外圆中心线,偏移尾座,偏移量为误差的一半,也就是50%,反复调整两次 直到达到要求.三 :最后的一种情况,也就是车床的轨道 磨损太严重了,大托板移动时,不是直线移动 产生工件带锥度.解决方法:修磨车床轨道,至达到要求.基本就是这些了 ,希望能帮上你

鹰手营子矿区18248787422: 你好,请问尾座后面那个调完锥度锁紧用的内六角螺丝把里面的铸铁顶掉了,有哪些影响? -
函勇乐克: 当然有影响了,那个就是调节块,如尾座端小主轴端大,松尾座面向尾座对过外端,紧面向近里端,用百分表调节行程,调节块坏了就实现不了调节,车长轴会产生锥度无法调节.

鹰手营子矿区18248787422: 数控车床尾座有锥度怎么调? -
函勇乐克: 先双顶尖车一棒料,程序不要带锥度,车好用千分尺量锥度,用百分表靠着尾座套筒,松开尾座紧固螺丝,调尾座下面的调整螺丝,调锥度的一半就好了.螺旋测微器又称千分尺(micrometer)、螺旋测微仪、分厘卡,是比游标卡尺更精密的测量长度的工具,用它测长度可以准确到0.01mm,测量范围为几个厘米.它的一部分加工成螺距为0.5mm的螺纹,当它在固定套管B的螺套中转动时,将前进或后退,活动套管C和螺杆连成一体,其周边等分成50个分格.螺杆转动的整圈数由固定套管上间隔0.5mm的刻线去测量,不足一圈的部分由活动套管周边的刻线去测量,最终测量结果需要估读一位小数.

鹰手营子矿区18248787422: 求大神指教车床尾座正确的调锥度方法. -
函勇乐克: 用磁力表打表(千分尺量也可),找根500mm长,直径30mm的棒料,调尾座的两侧有两个螺母. 车床尾座调锥度,只能调一些锥度比较小的活.或者找把尾座找正都可以. 一般三刀就调正了,走一刀看,工件尺寸床尾小,床头大,说明尾座向怀里偏.反之. 你试试,很简单,走刀量很小就可以,三刀足够了.根据自己的需求调整

鹰手营子矿区18248787422: 车床上,车的工件有锥度该怎么调啊! -
函勇乐克: 首先在车前要校直线,在车尾车刀大约十毫米长,在车头也同样车一段,看它们有多少误差,然后要校尾架如果差十丝,尾架只能校5丝,一般校直线为,车头比车尾小,因为要考虑刀子的磨损,校尾架方法用百分表对准机床中心,靠在尾架上对好尺寸,松开刹铁和收紧螺丝,看百分表有没变化,如有这时不能动百分表了,尾架两边有两个螺丝,就表的尺寸直接校就行了,记注只校误差的一半,收紧螺丝和刹铁就行了.还有要求不高,也可以在顶针推拨上垫纸,同样也是误差的一半

鹰手营子矿区18248787422: 数控车床车外圆有锥度这是怎么会事?怎么调呢 -
函勇乐克: 有锥度的话,第一你如果是尾座定的话.那就是你尾座偏了,如果不用尾座.就是你机床按放的水平不平! 尾座偏的话你可以用表打在工件尾部,校正尾座.如果不用尾座,那你就要拿水平仪校正水平! 其实数控上面有锥度无所谓的.我们从来不校正的,你只要在程序里把直线进给也加成锥度,原本你锥度多少.你就反向给他来个锥度程序,来补偿下.负负的正的道理!

鹰手营子矿区18248787422: 为什么把顶针换了之后,尺寸要变?尤其是有锥度的,变化更大.是顶针与主轴不同轴还是什么? -
函勇乐克: 一般情况下就是顶针与主轴同轴度不行建议你直接调整尾座.一般精度要求高的车床,尾座和卡盘都要定期调整的

鹰手营子矿区18248787422: 车床锥度调整 -
函勇乐克: 车床夹短工件不用顶尖顶车的锥度; 1.可以调整床头箱的方法消除车床锥度,一般是用卡盘夹持一根试棒,调整一次再车一刀,直至合乎要求. 2.有很多车床因为水平没校正而产生锥度可以松紧机脚螺丝重校水平解决. 如双顶工件产生的锥度可以调节尾座解决.调节时用百分表校直线度慢慢校准.

鹰手营子矿区18248787422: 普通车床怎么加工大锥度螺纹 -
函勇乐克: 使用移动尾架加工圆锥体只适用于两端留顶针孔的工件,所以不能用于加工内圆锥面(尾架的顶针无处可顶).使用调整床头箱,使主轴与床身导轨成一角度是可以方便地加工内、外锥体及圆锥螺纹,但主轴箱调后要恢复正常,重调不...

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