施工测量放线，弧形汽车坡道标高问题
主要是横坡的设置，也是公路项目上说的弯道超高设置。以坡道中线的高程为基准，坡道外侧横坡度设为-2%，内侧横坡度设为2%，比如说假设坡道中间的高程为1.50m，坡道宽内外侧均宽6m，则坡道外侧边的高程为1.50+6*2%=1.62m，坡道内侧边的高程为1.50-6*2%=1.38m，这样做出来就会外高内底了。横坡度视实际情况可以进行多种设置，上述的2%仅为假设。
不过像这种情况，为防止弯道行驶容易出交通事故，一般弯道外侧是需要加宽的。
希望可以帮到你！
近年来随着经济的发展，城市建设日新月异，高层建筑和地下停车场迅速增多，经常会遇到环形汽车坡道的施工。对于地下停车场汽车坡道的设计，多数端部为直段，中间为圆弧段。汽车坡道一般位于建筑场地的边角区域，主楼大多先建，预留车道连通口，待主楼沉降稳定后，才施工地下汽车坡道。施工中的重点难点问题是：（1）环形汽车坡道的测量放线；（2）深基坑的安全支护；（3）地下汽车坡道的防水措施。
纵断面上两侧是直线，中间以弧线过度，我们称之为竖曲线。
在房屋建筑中的汽车坡道没有竖曲线的说法同一半径方向上标高相等，里外两侧没有高差，（这是设计没有设计坡度的情况下，有种汽车坡道设计是设计了横向的坡度的，就有坡了）。
就求出高差除以两侧各弧长，得到两侧的坡度，再按坡度沿着墙面每米打一个点就行了，只是量的是弧长，标高数在板面标高的基础上提1m，你测设到最后能跟前面的直段闭合上就对了。
施工放线技术要求
（1）测量工作的基本要求：按照测量规范，以及合理的天气条件。遵守先整体后局部和高精度控制低精度的工作程序。要有严格的校核制度。建立一切定位放线工作要自检、互检合格后，方可申请项目部验收的工作制度。
（2）测量仪器必须按规定进行检测，钢卷尺应送法定专业机构检定。
（3）测量人员应提前熟悉施工图纸和现场各种高程坐标，控制点及精密导线网点，精密水准点，平面方格网点，仔细检查审核施工放线依据。
在房屋建筑中的汽车坡道没有竖曲线的说法，就像你说的那样：同一半径方向上标高相等，里外两侧没有高差，（这是设计没有设计坡度的情况下，有种汽车坡道设计是设计了横向的坡度的，就有坡了）。就求出高差除以两侧各弧长，得到两侧的坡度，再按坡度沿着墙面每米打一个点就行了，只是量的是弧长，标高数在板面标高的基础上提1m，你测设到最后能跟前面的直段闭合上就对了。
纵断面上两侧是直线，中间以弧线过度，我们称之为竖曲线。竖曲线上，曲线部分的高程计算公式如下图：
橱柜测量和设计中遇到弧形和异形时怎么办?
弧形的地方用放样设计，两个柜子中间呈三角型的地方需要空出来，台面上了就好了，异性的地方做异型柜
桩基础施工过程
测量放线。建立临时施工控制网:为保证桩位定点的准确性,本工程拟采用外围控制网及场内定点控制网的方法进行施工测量、定点; 2.护筒设置及桩机定位。 (1)冲孔桩径小,护筒一般用4～8mm厚的钢板加工制成,高度为1.5～2m。冲孔桩的护筒内径应比钻头直径大100mm。护筒顶部应开设溢浆口,并高出地面0.15～0.30m。 (2...
有弧形的建筑如何放线
先跟据图纸上的已知弧形计算出该弧的圆心和该圆的半径,实际操作中,把尺子端部定于圆心上,按圆的半径画出该弧的长度即可
我从事建筑业,向高手请教下圆弧形(整个成一个弧形)和高低跨承台基础如何...
1、如果圆弧半径小、可放出圆心用钢尺量；如果圆弧半径大或圆心无法利用，可用偏角法、切线支距法等方法放线 2、高低跨承台基础用经纬仪放不出来吗？难道要全站仪。
建筑工程测量放线时需要掌握什么知识呀!
高程检查记录等内业；外业：测量仪器、工具的使用，包括水准、经纬、全站、垂准、线坠、钢尺等，懂得误差调整的相关理论，钢尺的三项改正，测量仪器的基本校准，如水准的i角误差。自然还有不可缺少的计算能力了，如集水坑放线时的放坡计算、坡道测量定位时的弧形的高程及位置点的定位等等。
大剧院类型的,圆形工程定位测量放线如何做?
首先 找设计拷贝设计图纸电子版本，然后在图纸上用坐标直接标出圆形的点位，根据圆形大小，建议间距分部均匀的点出坐标，然后去现场用全站仪放样就行了，，如果你说你不会全站仪或者说你没有全站仪，你就先找出圆形的中点，然后在电子版的图纸上拉出中点到均匀分布间隔的圆形点上的直线距离，然后现场用皮尺...
工程放线中有弧形墙但是圆心在电梯井内怎么放样
搭个平台盖住电梯井就是啊 要不就将弧按角度平分成若干段,计算各段弓形的弓高,再连线,
弧形桩基础怎么放线
弧形桩的放线可以用全站仪，基础若为弧形，要在CAD画图，用标注求出弧线与轴线的关系尺寸就可以放线了。
静压管桩施工工艺流程介绍?
测量放线→桩机就位→首节桩起吊就位→复核调整桩位→桩端入土初步加压→检查校正桩身垂直度→正式沉桩→观测校正桩身垂直度→压至桩顶距地面0.5～1.0m时，再吊入上一节桩就位→接桩→继续沉桩→做好压力值记录→成桩→移机到下一根桩位。CBI中达咨询针对静压管桩施工工艺流程进行如下相关信息的...
怎样利用施工图中弧形各部位的坐标放线?
有图可以取坐标就好办，可以尽量多用点，然后传仪器上，去一依次放线就可以，点多了可以相互核对呢
暴图旨泰： 在房屋建筑中的汽车坡道没有竖曲线的说法,就像你说的那样:同一半径方向上标高相等,里外两侧没有高差,(这是设计没有设计坡度的情况下,有种汽车坡道设计是设计了横向的坡度的,就有坡了).就求出高差除以两侧各弧长,得到两侧的坡度,再按坡度沿着墙面每米打一个点就行了,只是量的是弧长,标高数在板面标高的基础上提1m,你测设到最后能跟前面的直段闭合上就对了.
钟楼区18730243891： 测量放线汽车弧形坡道如图坡道已知中点坡长坡度如何计算两侧标高使其 ？
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暴图旨泰： 用水准仪引标高下来,先在现场找到中心点,再利用角度α,长度L,进行逐个点的放样,再将这些点一一相连. 至于需要精确的程度,可根据图中直线段与弧线段中心的连线的长度来控制,控制程度可才差《复杂建筑施工放线(第三版)》.
钟楼区18730243891： 地下车库汽车坡道圆弧处,圆弧的圆心角是90度,与两直线段接头处的标高分别是 - 4.278, - 2.459.道路中... - ？
暴图旨泰： 字数限制:不一一解答 先求出中心线处弧长15.158m再根据俩点高差1.819m计算每点高度=2.459+n*15.158/1.819m根据断面横坡计算俩侧高度:比如横坡为4%超高段中心高3.349米,左侧3.349-4%*3.65 ;右侧3.349+4%*3.65
钟楼区18730243891： 汽车坡道弧形两侧墙面上水平线12%坡怎么放 - ？
暴图旨泰： 1、大的坡道可以在AUTOCAD上放样,每隔一到二米标出标高,在现场通过标高来实现.精度要求越高,点可越布密. 2、小的坡道,用木板放个样,做个刮尺就行.
钟楼区18730243891： 混凝土弧形坡道如何放线施工? - ？
暴图旨泰： 1、大的坡道可以在AUTOCAD上放样,每隔一到二米标出标高,在现场通过标高来实现.精度要求越高,点可越布密.2、小的坡道,用木板放个样,做个刮尺就行.
钟楼区18730243891： 建筑工程汽车坡道有什么精度高的放线办法 - ？
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钟楼区18730243891： 汽车的斜坡道标高以及放线控制有没有什么好的提议? - ？
暴图旨泰： 建议房子基础不要顺倾斜地面也建成钭的,这样住房稳定性有问题,会产生滑动危险.如果是多间房子,应该将基础做成台阶式,基底都是平面
钟楼区18730243891： 在竖曲线段上的道路,请问是按坡度标高放线还是按计算后的竖曲线标高放线?谢谢 - ？
暴图旨泰： 要看你现在施工阶段,如果是路基阶段,要按计算后的竖曲线标高减路面层的厚度
钟楼区18730243891： 建筑施工现场测量放线会遇到哪些问题,怎么解决 - ？
暴图旨泰： 1、首先要检查放线仪器是否准确.需要校正. 2、在计算标高中很容易出错、需小心核对. 3、测量仪器的正确使用、加强辅导. 4、用水准仪测标高切记不可隔玻璃测标高.
