《城镇燃气用二甲醚》的标准

使用二甲醚的成本要比液化气省吗？~

目前，就J 省也不能用，你也省不了多少,关键是不安全！二甲醚的价格确实比LPG便宜许多，目前;LPG市场价国产的为6000多元/吨，进口的为6300多元/吨，而二甲醚的市场价格只有4300多元/吨，两者差价高达2000元/吨。这巨大的差价让一些人违规将其充入LPG中，卖给客户。但是，却留下了巨大的隐患。
1、液化石油气钢瓶掺入二甲醚易造成阀门漏气。二甲醚是一种有机化合物，液化二甲醚是一种溶剂，顺丁橡胶（液化石油气钢瓶的密封圈材料）是一种高分子材料。二甲醚（CH3OCH3）是由两个甲基分子与一个氧原子合成而成，化学结构不很稳定，虽然二甲醚与钢瓶及铜质阀门不发生化学反应，但二甲醚含有氧，具有一定的氧化性，与液化石油气钢瓶用的阀门密封圈材料（常用的是顺丁橡胶）会发生化学反应，造成顺丁橡胶的“腐蚀”而导致阀门漏气。
2、二甲醚的低位热值为，LPG的低位热值为，二甲醚的热值(28846KJ/kg)为液化石油气(热值45976KJ/kg)的63%，如果在液化石油气中掺入20%的二甲醚，则“液化气”的热值下降7.5%，这就是许多用户反映的“现在的液化气不耐烧”的原因。
3、液化石油钢瓶掺入二甲醚后所需空气量过剩，与液化石油相比，二甲醚由于自身含有氧，燃烧时对空气的需要量相对会减少，如果炉灶未改变，则燃烧所需的空气量过剩，会出现火苗串动或断火，还会不时发出“呯呯”的响声。
其实，二甲醚也是一种新型燃料，但要做到专气专瓶专用。由全国气瓶标准化技术委员会提出的《液化二甲醚钢瓶》和《液化二甲醚瓶阀》国家标准目前正在送审，这两个标准是为适应二甲醚“专气、专瓶、专用”而制订的，适用的介质是100%液化二甲醚。
所以，你的食堂目前还不能使用二甲醚做为燃料。

还有粘度计、萘结晶点测定仪、双球计量管、脂肪抽提器、水分测定仪等

建设部关于发布行业产品标准《城镇燃气用二甲醚》的公告现批准《城镇燃气用二甲醚》为城镇建设行业产品标准，编号为CJ/T259-2007，自2008年1月1日起实施。 本标准由建设部标准定额研究所组织中国标准出版社出版发行。
中华人民共和国建设部
二○○七年八月二十一日

国家有使用二甲醚的标准 达到一定含量可以作为燃气使用，但液化气与二甲醚混用还没有具体标准 你可以参考
重庆市出台《液化石油气二甲醚复合燃料》地方标准
重庆市《液化石油气二甲醚复合燃料》地方标准
发布时间：2010-2-25

2009年12月1日，重庆市质量技术监督局发布的《液化石油气二甲醚复合燃料》地方标准正式实施。本标准规定了液化石油气二甲醚复合燃料混配的技术要求、试验方法、检验规则、包装、运输、标志、标签、安全技术说明书、储存、充装等，为液化石油气二甲醚复合燃料的安全应用和市场规范提供了政策支持。
近几年，在国家替代能源产业政策的鼓励和推动下，二甲醚在国内的生产突飞猛进，大量的产出势必寻求下游应用的出路。重庆市液化石油气二甲醚复合燃料在暂无国家标准、行业标准和地方标准的情况下，为了满足安全应用和规范市场的需求，出台了地方标准。重庆市地方标准编制说明中指出：液化石油气掺混二甲醚后，不仅符合国家替代能源的产业政策，起到一定的节能作用，而且由于二甲醚对液化石油气重组分具有34.3%的亲和作用，能将液化石油气普遍燃烧不尽的重组分带动烧尽，从根本上解决液化石油气在使用后残留物（碳五）常被用户倾倒而经常发生事故的隐患。液化石油气掺混二甲醚燃烧后的空气质量，经检测各项有害气体指数均比纯液化石油气低，对加强城市环保，减少有害气体排放，促进人类健康和经济发展具有积极的作用。
该标准是在国家有关政策的支持,液化石油气配制二甲醚的技术较为成熟，液化石油气二甲醚复合燃料的应用已有相应的理论基础和技术成果等条件下制定的。本标准是重庆市行政区域范围内液化石油气二甲醚复合燃料的产品技术标准，对于液化石油气二甲醚复合燃料在全国的推广应用具有积极的借鉴作用。
（附）
液化石油气二甲醚复合燃料
1、范围
本标准规定了液化石油气二甲醚复合燃料混配的技术要求、试验方法、检验规则、包装、运输、标志、标签、安全技术说明书、储存、充装。
本标准适用于重庆市行政区域内液化石油气掺混二甲醚的复合燃料（英文缩写LPG+DME）。
2、规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB 10410.3 液化石油气组分气相色谱与分析法
GB 11174 液化石油气
GB 12206 城市燃气热值测定方法
GB 14193 液化气体气瓶充装规定
GB 15258 化学品安全标签编写规定
GB 15382 气瓶阀通用技术条件
GB 16483 化学品安全技术说明书内容和项目顺序
GB 16804 气瓶警示标签
GB 50016 建筑设计防火规范
GB 50028 城镇燃气设计规范
GB 5842 液化石油气钢瓶
GB 7144 气瓶颜色标志
CJ/T 259 城镇燃气用二甲醚
JJF 1070 定量包装商品净含量计量检测规则
气瓶安全监察规定
气瓶安全监察规程
危险化学物品安全管理条例
液化气体汽车罐车安全监察规程
3、技术要求
3.1 液化石油气二甲醚复合燃料的原料应为液化石油气和城镇燃气用二甲醚，液化石油气的质量应符合GB 11174的规定，城镇燃气用二甲醚的质量应符合CJ/T 259的规定。
3.2 产品要求
液化石油气二甲醚复合燃料的技术要求应符合表一要求
表一：液化石油气二甲醚复合燃料的技术要求
项 目 质量指标
二甲醚在液化石油气复合燃料中质量分数%（v/v） 不大于 20
蒸气压（37.8℃），kPa 不大于 1380
C5及C5以上组分含量，%（v/v） 不大于 1.0
残留物
蒸发残留物，ml/100ml 不大于
油渍观察 0.05
通过
铜片腐蚀（等级） 不大于 1
游离水 无
4、试验方法
4.1 二甲醚质量分数：按附录A规定执行。
4.2 蒸气压：按GB/T 6602 执行
4.3 C5及C5以上组分含量：按SH/T 0230 执行
4.4 残留物：按SY/T 7509 执行
4.5 铜片腐蚀：按SH/T 0232 执行
4.6 游离水：目视检测
5、检验规则
5. 1 出厂检验是液化石油气二甲醚复合燃料在充装站充装后出厂前的检验，由充装站质量监督员每日按充装瓶数的2～4％进行抽查，合格的粘贴警示标签、充装标签和组成比例标识以示合格，然后才能离站进入市场销售。
5.2 出厂检验的指标
5.2.1 感观、嗅觉。
5.2.2 净充装量误差，应按JJF 1070定量包装商品净含量检验规则执行。
5.2.3 充装包装物应为液化石油气二甲醚混合气介质的专用气瓶，参照GB 5842设计制造。
5.3 型式检验
5.3.1 在正常充装销售时，每半年进行一次型式检验，若遇下列情况，也应进行型式检验。
a 产品鉴定时；
b 充装工艺有一定变化，可能影响质量性能时；
c 停产不充装，重新恢复充装时；
d 日常检验结果与上次型式检验有较大差异时；
e 市级质监部门提出要求时。
5.3.2 型式检验的项目：按第3条技术要求全部指标或者与质监部门（用户）商定的必检项目。
5.4 判定规则
所检项目全部合格，判产品合格，若有不合格项，允许加倍抽样进行复检，若合格则判合格，若仍不合格，则判该批产品不合格。
6、标志、包装、运输、储存和充装
6.1 包装物应有“液化石油气二甲醚复合燃料钢瓶”字样，颜色应符合GB7144的规定，充装介质应符合“LPG+DME”钢印标记，并在气瓶显著位置标注或粘贴液化石油气、二甲醚的组成成分及单位燃烧热值。
6.2 液化石油气二甲醚复合燃料的钢瓶应符合《气瓶安全监察规定》和《气瓶安全监察规程》的规定，并按GB 14193规定充装。
6.3 使用汽车罐车运输液化石油气二甲醚复合燃料时，应符合《液化气体汽车罐车安全监察规程》的规定。在罐体外侧应有液化石油气、二甲醚、液化石油气二甲醚混合气、易燃品、严禁烟火等字样，生产储存场所应符合GB 50016和GB50028有关液化石油气规定。
6.4 液化石油气二甲醚复合燃料钢瓶瓶阀、汽车罐体、储罐附件、管线法兰的密封材料应能耐液化石油气二甲醚混合介质的溶解腐蚀。
7、化学品安全标签、安全技术说明书
7.1 化学品安全标签和安全技术说明书的编写应符合GB16483和GB15258规定。

现在已有部分地区已经出台相关标准，但是绝大部分对这个标准还不统一，主要是因为二甲醚的性质，当掺入液化气瓶中，时间久了，会对液化气瓶的橡胶密封圈有腐蚀作用，时间再长一点会有危险，建议使用专用二甲醚气瓶。

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兴隆县13235129015： 《城镇燃气用二甲醚》的标准 - ？
逯苏尤力： 建设部关于发布行业产品标准《城镇燃气用二甲醚》的公告现批准《城镇燃气用二甲醚》为城镇建设行业产品标准,编号为CJ/T259-2007,自2008年1月1日起实施. 本标准由建设部标准定额研究所组织中国标准出版社出版发行. 中华人民共和...

兴隆县13235129015： 如何识别加二甲醚的燃气 - ？
逯苏尤力： 二甲醚又称甲醚,是一种无色气体,可当作燃气使用,热值比煤气高数倍,但必须用专用容器装.如果普通的煤气罐中加入了二甲醚,煤气就烧得特别快.这是因为二甲醚的热值只有液化气的一半左右.举例说,烧一壶开水,用液化气只要五六分钟,而用掺了二甲醚的就要十分钟以上才能烧开.而且在价格上,如果按照每热值单位算,二甲醚的价格也便宜得多.也就是说二甲醚对钢瓶和橡胶垫有一定腐蚀作用,因此不能灌充在普通煤气钢瓶中.

兴隆县13235129015： 液化石油气作为民用气和作为原料气的区别.要达到什么标准才能作为原料气.最好有具体的指标.谢谢~ - ？
逯苏尤力： 即:【建设部关于发布行业产品标准《城镇燃气用二甲醚》的公告现批准《城镇燃气用二甲醚》为城镇建设行业产品标准,编号为CJ/T259-2007,自2008年1月1日起实施. 本标准由建设部标准定额研究所组织中国标准出版社出版发行. 中华人...

兴隆县13235129015： 使用二甲醚的成本要比液化气省吗? - ？
逯苏尤力： 个人建议别用,或者等相关的法规健全了再说,要不打官司都没有法律依据.现在倒是有一个《城镇燃气用二甲醚》的标准,你可以去查一查.不过相关的法律还是不健全的,比如二甲醚跟液化气掺混的问题一直没落定,现在液化气里掺二甲醚算是制假的.另外还要考虑气源可不可靠,你不用这家的气了有没有别的供气商,只有一家供气商的话再便宜也是不踏实的.烧二甲醚的灶具好不好买,好不好维护维修等等.

兴隆县13235129015： 液化气中掺二甲醚如何处罚 - ？
逯苏尤力： (转自网络) 定性为在产品中掺杂、掺假行为较为准确.理由如下:按照国家质检总局《关于实施〈中华人民共和国产品质量法〉若干问题的意见》(质技监局政发〔2001〕43号)规定,所谓...

兴隆县13235129015： 二甲醚充装站和液化气充装站安装设计是一样的吗? - ？
逯苏尤力： 很强大呀.提出这个问题!专家来了! 一、首先液化石油气是不准充装二甲醚的,液化石油气中二甲醚含量超过3%或者以上的;质监局可以处罚10万以上的罚款,并且可以让你坐牢去哦.二、同上,要么建设液化石油气充装站,从事正当的液化石油气充装,民用;要么建设二甲醚充装站也可以,但是二甲醚只能卖给化工等企业了,还可以少量卖给一些不正规的液化石油气站,混合充装,牟取暴利,但是那是违法的. 三、二甲醚腐蚀性强,燃烧值低,燃烧值只占液化石油气的60%左右,如果往正常的液化石油气中混合二甲醚的话会产生安全与气质隐患,都会影响正常的液化石油气! 四、二甲醚充装站和液化气充装站安装设计是一样的吗?肯定不一样!希望对你有用!谢谢.

兴隆县13235129015： 质监总局规定液化石油气中含二甲醚多少为超标?其标准文号是多少? - ？
逯苏尤力： 山东省行政区域内液化石油气掺混二甲醚的混合燃气符合GB/T 13611中20Y的要求 表1 液化石油气二甲醚混合燃气技术要求 项目 质量指标 二甲醚的质量分数/% ≤ 20 蒸汽压(37.8℃),kPa ≤ 1380 C5及C5以上组分的质量分数/% ≤ 2.0 蒸发残留物的质量分数/% ≤ 0.05 铜片腐蚀,级 ≤ 1 水的质量分数/% ≤ 0.2 气味 有特殊臭味家通燃气

兴隆县13235129015： 液化气中掺假二甲醚如何分辨? - ？
逯苏尤力： 根据农业部2008年7月1日发布实施的(NY/T 1637-2008)《二甲醚民用燃料》的行业标准,二甲醚可以单独或与液化石油气按照一定比例混配使用,并规定二甲醚+丙烷+丁烷的含量不小于98%,且可用符合用液化石油气规定的铁路罐车、汽车罐车与瓶装运输.但在使用中应使用耐二甲醚溶胀的密封材料

兴隆县13235129015： 民用瓶装液化石油气二甲醚含量为0.7%,超标吗? - ？
逯苏尤力： 适用的法律法规不是是否超标的问题,掺混多少目前没有标准.违规是因为有关方面规定石油液化气掺混二甲醚后不得装入石油液化气瓶中作为民用燃气使用,问题的关键是掺混后不能再装入现在一般用来装石油液化气的瓶中.至于你说的0.7%估计不是人为加成这个比例的,因为最近报道罐装单位利用二甲醚和石油液化气的差价牟利,经济的角度看不像是人为加成这个很低的比例,最可能是那个罐子曾经装过掺混经济规模二甲醚的液化气,由于混合气在使用后气瓶里残留有二甲醚,再罐装石油液化气后就能检测到有二甲醚.

兴隆县13235129015： 二甲醚可以掺进液化气吗 - ？
逯苏尤力： 如果你是经营液化气的,当然不能掺进二甲醚,不过掺进了二甲醚一样的可以作为燃料.相关部门规定液化气最多能添加20%的二甲醚