高原开车自吸还是涡轮
涡轮增压技术最初被应用在飞机发动机上，后来才广泛应用于汽车发动机。涡轮增压器由压缩涡轮和排气涡轮组成，分别与进气歧管和排气歧管相连。当发动机转速达到一定水平时，排气能量可以推动排气涡轮旋转，进而驱动压缩涡轮旋转，将空气压缩并送入汽缸，从而提高进气量，进而提高发动机的动力。
虽然涡轮增压发动机在高原地区也会出现动力下降的情况，但下降的幅度相对自然吸气发动机更小。
总之，为了在高原地区获得更好的动力表现，涡轮增压汽车是更合适的选择。
那些说喜欢自吸的人,为什么最后却选了涡轮?!
不知你身边有无这样的朋友，口头上永远是信仰自然吸气发动机的线性输出，但自己开的却是搭载涡轮增压发动机的车型；为了更客观地看待“那些口头上说喜欢自吸的人，最后却选了涡轮”的这一现象，我根据2019年全年销量数据，以紧凑型轿车、中型轿车、国产SUV以及合资SUV四大细分市场作参考；看看为什么嘴上说喜...
家用车买“自然吸气”还是“涡轮增压”?听听老司机怎么说
首先是自然吸气发动机，这种发动机结构比较简单，并且由于发展时间比较长，所以技术相对会更加成熟，各项功能也会比涡轮增压发动机更完善，这是自吸引擎最大亮点之一。此外也因自吸引擎结构简单，所以后期维修和保养比较容易，出现故障的几率较小，而且维修保养成本较低，这也是很大优势。其次是涡轮增压发动机，作...
家用车买自吸还是涡轮增压
建议选择自吸。1、驾驶体验对比 自然吸气比涡轮增压的扭矩爆发力慢，一般情况下，自然吸气发动机在2000—3000扭矩的时候，加速没有很强烈的感觉，但随着转速提高，进入4000的状态后，扭矩开始出现大爆发，这个时候的汽车速度才会加快，简单来说，它的加速就是一节一节攀升，达到一定程度后，突然爆发。而涡轮...
高原开车自吸还是涡轮
如果在高原开车，建议开涡轮增压的汽车，如果开自然吸气的汽车，那会出现非常明显的动力不足现象。涡轮增压汽车也会出现动力下降的情况，但是动力下降的幅度要比自然吸气发动机更小一些。涡轮增压技术在诞生之初其实并没有被应用在汽车的发动机上，而是被应用在了飞机的发动机上。涡轮增压技术可以解决飞机发动机...
懂车的人买自吸还是涡轮增压
7、买车尽量买自吸的，成熟稳定，保养简单养车成本低，动力输出线性，操控性好只是排量至少要16才好涡轮增压是为了小排量车获得大的扭矩采取的技术措施，也是为了排放达到标准，不得不降低排量，然后不得不增压这样说能。8、买车当然是买自然吸气发动机比较好一点，因为自然吸气发动机故障率非常低，同时维修...
懂车的人买自吸还是涡轮增压
自然吸气的车子本身就越来越少了。执意要选自然吸气，反而有可能会存在错过自己喜欢车型的可能性。因此，如果只买一台普通家用车的话，“能买自吸不买涡轮”这句话确实是有点过时了，现在涡轮可能是更好的选择了。总之，购车时应该综合考虑自己的需求和预算，选择适合自己的车型和发动机类型。
家用车买“自吸”还是“涡轮
起步的动力低，耗油就比较少。综合以上来看的话，大部分老车主都表示，如果说自己经常是上下班代步所用的话，情愿选择买自吸发动机车，因为它比较省油，而且价格也不昂贵，最重要是适合拥堵路面的行驶，而如果说你经常跑高速或者是追求刺激感的话，那就建议你买涡轮发动机，它更能够给你带来开车的乐趣。
高原开车自吸还是涡轮
如果在高原开车，建议开涡轮增压的车。如果开自然吸气的车，会有非常明显的动力不足。涡轮增压的车也会出现功率下降，但是功率下降比自然吸气发动机小。涡轮增压技术诞生之初实际上并没有应用到汽车的发动机上，而是应用到了飞机的发动机上。涡轮增压技术可以解决飞机发动机在高空进气不足的问题。后来涡轮增压...
涡轮车与自吸车选哪个更好?为什么?
出租车就是一个很好的列子，基本都是用自吸发动机，省心、耐用、皮实，虽然动力稍微没有涡轮的好，但是它爬一般的坡，还是能爬上去的，只是说开了空调之后或者是满载的时候，才感觉到有一定的疲软，这是它的劣势所在。总的来说，只有都了解了涡轮增压和自然吸气车型之间的优缺点，再根据自己的实际情况去...
汽车是自然吸气好还是涡轮增压好
这两款发动机的话各有利弊，自然吸气发动机平顺性好使用寿命长，涡轮增压发动机动力强劲，提速快，只不过油耗高
汲旭费安： 高原驾驶是涡轮增压发动机好,因为在高原地区空气中氧含量低,自然吸气发动机,燃油燃烧不充分,造成发功机功率变低.如使用涡轮增压发动机,就能增加进入气缸的氧气量,使燃油燃烧充分,发功机功率变化相对不大.(但是一样会随海拔越高,空气中氧含量越低,发功机功率变得越低)
哈尔滨市18573366849： 自吸和涡轮增压发动机,哪一个抗高原反应更强 - ？
汲旭费安： 说明:海拔0米(即海平面)的大气压101.3KPa,海拔1000米的大气压89.9KPa,海拔2000米的大气压79.5KPa,海拔3000米的大气压70.1Pa,海拔4000米的大气压61.7KPa,海拔5000米的大气压54KPa 1、自吸发动机:由于海拔升度,大气...
哈尔滨市18573366849： 在高原上行驶涡轮增压和自然吸气哪个好 - ？
汲旭费安： 高原上,因为空气稀薄,空气密度低,所以必须使用涡轮增压器,才能提高加大进气密度和进气量,从而有效防止发动机功率降低和熄火
哈尔滨市18573366849： 涡轮增压和自然吸气在高原哪个好 - ？
汲旭费安： 高原?强烈推荐涡轮增压!高原大气稀薄,用自然吸气车明显没劲儿,因为发动机燃料燃烧不完全!并且在高原上坡下坡非常多,对车子的悬挂系统和制动系统有非常大的考验.涡轮增压发动机在同一排量下,涡轮增压明显比自然吸气力气大!
哈尔滨市18573366849： 对于长期进藏的车来说,是自然吸气的好还是涡 - ？
汲旭费安： 其实这个争论早就被终结了, 最终结论就是各有利弊. 当氧传感器检测到高原空气(其实是氧气)稀薄时会反馈给ecu, 从而降低喷油量以达到理想的空燃比, 自然吸气发动机在高原上进入气缸内的空气会减少 相对的喷油量也会同比减少, 同...
哈尔滨市18573366849： 在高原地区行使车选自然吸气的发动机好还是呙轮增压发动机好? - ？
汲旭费安： 高原地区建议还是涡轮车吧,如果海拔过高普通自然吸气发动机只能爆发出原本百分之七十左右的力,功率下降明显,这时涡轮车的优势会非常明显,后劲十足,缩短加速时间!
哈尔滨市18573366849： 去高原地区开自然吸气的车好,还是开涡轮增压的车好? - ？
汲旭费安： 涡轮增压的,有利于高原地区的条件
哈尔滨市18573366849： 高原上自然吸气好还是涡轮增压好 - ？
汲旭费安： 你好!涡轮增压好.【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】
哈尔滨市18573366849： 老话题,进藏是开涡轮增压还是自然吸气 - ？
汲旭费安： 只看性能 当然是涡轮增压好 更适应高原环境不过要看一下油品要求 藏区97/95少
哈尔滨市18573366849： 开车去西藏的话 应该用涡轮增压还是自然吸气发 - ？
汲旭费安： 涡轮比自吸更适应高原稀薄空气 不过涡轮一般压缩比要,会要求95以上油,进藏后不一定有油加到
