对于铝材硬尾山地车,怎样判断车架的好坏?
1、自行车运动本身就是户外运动。可以说任何自行车都适合户外运动。
2、但是没有一种自行车可以适合于任何户外运动。自行车有不同的种类，适应不同的户外运动。例如公路车，适合铺装道路上竞速；DH车适合坠山运动。XC车的适应面稍微广泛点，但是哪一样都做不到极致，不是很好。其它还有BMX车、死飞、攀爬车等，不同车型，适应于不同的运动。
长期户外运动的话，个人认为应该买高端一点的入门车，推荐美利达挑战者或者公爵PRO也行，至于捷安特的车我就不推荐了。
装备方面：码表，头盔，修车工具，骑行内裤这些是必需的，其他的驼包，风镜之类的视情况而定，主要是骑长途用。
1.看一个硬尾山地车车架首先要看铝材 现在自行车铝材有很多种有6系列铝和7系列铝 像6061、7005、7050、7075 还有一些厂家有自己独特的铝技术 像TREK的ZR9000等 7系列是航空铝材 要比6系好得多 当然也贵的多 像ATX690是6061铝合金制作的
2.看焊接点的焊接技术 好的硬尾铝架焊接口都是无缝焊接 而且打磨的非常均匀 平滑 老远一看就和碳纤维车架一样
3.看角度 不同角度对于骑乘有很大的影响 比如说为什么速降车敢下很陡的山坡（接近垂直）而一般的越野车不敢下 车手技术是一方面 还有就是自行车头管的角度 以及车架的角度 这个很重要 不同的自行车角度是不同的 你这个需要亲自体验 选好
3.再就是重量 越好的山地车品牌越好的铝材 重量就会越低 前提是强度不变的情况下 重量很轻 越轻越有利于车手的骑行
最后我给你推荐几个山地车不错的品牌：
GIANT 不用多介绍了
TREK 美国的品牌 布什骑得就是这个品牌的自行车 包括阿姆斯特朗（连续好几届环法冠军）其山地车铝材技术非常先进 都是航空级铝材 强度大 重量很轻 但是价格很贵 低端建议不要购买（不如买giant）
INTENSE 美国山地车名牌 好比汽车越野中的路虎 全部车架都是在美国手工打造 车架铝材也非常好 重量很轻 同样 价格很贵
Santa Cruz 来自美国的品牌 美国山地车3大品牌之一 也是美国原装进口的
第一重量轻，第二强度高。具体起来就是经验了，最普遍的铝架子而言车架铝材的焊接口要规整，鱼鳞片焊口均匀无气泡，受力位置加强加固，管材特殊位置的异形处理，涂装喷漆是否薄厚均匀。这些特点需要多看多观察细节，在同材料的车架里仔细观察高档架子跟便宜架子，看看就明白了，新手往往只注重涂装跟外观。只要架子好可以涂装成各种风格，但是涂装好看的不一定是个好架子。
优劣主要是在强度保障下的重量还有就是车架的角度。单纯在外观上是很难看出好坏，只能看出架子的角度好不好，在就是有的架子有加强片，一般但有加强片的架子强度都不错。像870和690的架子在重量的上的差距还是比较大的，870的铝材的强度和抽管的技术都要远高于690，这个是外观上很难看出来的。就骑行的感觉来说690和870单纯在架子方面在平地的上的感觉差不多，但是在越野过程中的差距还是很明显的，主要是因为架子的刚性和重量导致操控的平稳度有很大的差距。
690就可以 套件都是无关紧要的东西 关键是架子和轮组 这个价格也不要考虑重量 追求轻量化的话就别考虑铝架
很简单的办法也很实用的
一是看看五通强度 就是用架子装出来的车放到地上 然后踩住脚踏向内用力 观察后下叉的扭曲程度 五通强度越高 车架越好 因为硬的五通可以减少力量损耗 是车架的核心技术
二是看看重量 抽管技术的好坏也决定着车架的等级 比如XTC TEAM就是比ATX PRO多抽一层 所以轻了将近100克
三是看角度 角度要适合自己 而且在立管那里会有详细的参数 一般好的车架参数都是非常人性化的
为什么同一个牌子 同一个材质的山地车车架 价格有悬殊
现在普遍的山地车材质用的是铝合金，同一品牌价格上的差距主要体现在，一个是做工上一个是材质上，还有一个就是加工工艺上。 如楼上所说，现在的山地车车架（山寨版的除外），常见的一般是6系的铝材跟7系的铝材，其中6系的铝材出来的时间比较早，工艺比较成熟，加工也相对比较容易价格就会相对低些...
自行车车架分哪几种,请按重量排列
自行车车架的种类按重量由重到轻排列为：1、碳钢车架，重量最重，强度高，价格最低。2、铬钼钢车架，重量中等，强度高，耐用，价格适中。3、铝合金车架，重量较轻，强度中等，价格适中。4、钛合金车架，重量轻，强度中等偏高，价格偏高。5、碳纤维车架，重量很轻，强度中等，韧性好、弹性突出，抗变形...
想入手捷安特stance,有几个问题想问一下
单转点车架是最原始的一种山地车车架的结构，优点就是轴承少好保养，不容易出现框量，后三角侧向刚性强，后轮避震比较灵敏。但是单转点车架有两个最大的问题就是第一单转点车架力量传导不好，骑着容易泻力，二是单转点车架如果前后刹车都捏着的话，后轮避震就完全不起作用了。所以各大品牌的高端车都...
懂自行车的进!
另外，你所说的几百元的钢架对于山地越野来说就是垃圾，好钢架（钼钢）要比铝合金车架贵几倍！是的，一般软尾车架都要比硬尾的贵，是因为软尾的要求的工艺要比硬尾的高很多，而且还要加上后减震的价格（上千）你说的上万的车子估计是FR\/DH车，这类车都是顶尖的！--- lz要是感兴趣可以经常到这个...
软尾山地车和全避震山地车有何区别?有前避震前叉和带后避震器的山地车...
软尾山地车和全避震山地车有何区别？下面的这个就是软尾车的情况：anthem team 车架使用感受 转自起点 刚拿到车架时第一感觉就是漂亮, 高贵：黑银的图装在稳重凶猛的同时又不失灵气，漆水很有光泽和质感； 做工也没得说： 五通、头管、座管口和碟刹安装孔都切削的平整光滑, 从五通处看进去， 座...
一万五千元组装山地车
休闲的RL足够了，行货3800元，水货3100元 看你的配置单，和你的报价，你应该是被车店小黑了一点，我这些行货价格不是零售价格，但是确实是可以给的价格，注意行货全部有包装，而且上面贴有SHIMANO的质检小圆标签 不懂再问我吧，我空间，有问题留言上面http:\/\/hi.baidu.com\/fy500651\/blog ...
钛合金和钪合金的硬尾XC车架相比,哪个更好?
对于钪合金，它是目前最先进的铝族合金，强度重量比在车架铝材中第一，其制造1100克的山地车架强度相当甚至超过了1400克的7005铝架，所以scott以及jbc都使用其顶级sc9000合金做竞赛车架，但是同重量比的钪，1吨的价格是黄金1吨的6倍，所以价格一直居高不下。希望对您有所帮助。
单车车架要多少钱
钢，包括高碳钢等材料，重量多在1.8kg以上，也有重量在1.5kg的钢制车架，梅花的，要7000rmb...从前也有铁管的车架和木质车架，重量自己想。按车型分则分为：场地赛车、公路车、计时赛车(TT)、山地车(XC)（包括软尾和硬尾）,街市车，速降车(DH)。基本是按重量由轻到重排的，但肯定存在特例 ...
鬱依小儿： 劣主要是在强度保障下的重量还有就是车架的角度.单纯在外观上是很难看出好坏,只能看出架子的角度好不好.像870和690的架子在重量的上的差距还是比较大的,在就是有的架子有加强片,一般但有加强片的架子强度都不错,870的铝材的强度和抽管的技术都要远高于690
凤山县17224736847： 怎么看山地车的好坏 - ？
鬱依小儿： 1,首先看其车架,车架等级分为 碳钢架、铝合金架、镁合金架,还有高档的碳纤维架.2,那要怎样分辨呢,首先试一下重量,越好的车架就越轻.可以和相同价格的车做比较.3,一懂车的人可以靠眼看,靠手摸,就知道是什么车架.对于不懂的人来说,就试重量就可以了.4,先问卖家是什么配件,用套件的车比较好一点儿.问卖家是不是套件,然后自己看,配件上都有写.5,看指拨和刹车把是一体还是分体的,一般分体的比较好.参考资料来源:人民网-低价兜售“高档山地车”,别上当
凤山县17224736847： 自行车钢架和铝架怎么区分 - ？
鬱依小儿： 检测方法: 1. 磁铁,铝合金没法被吸; 2. 看焊点,铝合金焊点大,一般5毫米左右,甚至以上; 3. 听声音,手指弹管壁听声音,一般声音比较有气无力- - 4. 重量,铝合金一般要比钢的轻一半左右. 5. 用螺丝刀在无关的地方划管壁, 铝合金比较...
凤山县17224736847： 怎么样去识别自行车车架的优劣? ？
鬱依小儿： 按照材料分,常见的有:碳纤维,曾经见过某车队用的车架+前叉仅1080g;钛合金,一般在1至1.4kg左右,仅车架;铝合金,其中包括钪合金的特殊铝材,以6061铝最...
凤山县17224736847： 怎样看自行车车架的好差 - ？
鬱依小儿： 车架好与差其实是骑出来的 好车架骑起来硬朗 不发软 而且重量轻 这是最实质的 其次看漆面 光洁有光泽 涂装精美 漆面无色差 无混杂 然后看焊工 车架一般都是鱼鳞焊 好的车架你能看到焊点和焊接的纹路很精美 没有砂眼 最后看车架头管 五通 里面的铝材切割和焊接时时候端正标准 还有车架个个焊接点位置是否标准有无误差.
凤山县17224736847： 怎么区分山地车车架的好坏? - ？
鬱依小儿： 其实大体要求很简单,第一重量轻,第二强度高.具体起来就是经验了,最普遍的铝架子而言车架铝材的焊接口要规整,鱼鳞片焊口均匀无气泡,受力位置加强加固,管材特殊位置的异形处理,涂装喷漆是否薄厚均匀.这些特点需要多看多观察细节,在同材料的车架里仔细观察高档架子跟便宜架子,看看就明白了,新手往往只注重涂装跟外观.只要架子好可以涂装成各种风格,但是涂装好看的不一定是个好架子.
凤山县17224736847： 如何选择山地车车架? - ？
鬱依小儿： 要以身高来挑选正确的车架,才有微调的空间1.【车架】第一步就是车架了,车架如同人的骨架,重要性不言而喻.有关这方面的文章很多,还有各式各样的计算公式.这里提到的是我个人的理解和体会. 一般厂商都会提供车架的几何尺寸图 ...
凤山县17224736847： 如何判断一辆山地车的好坏! - ？
鬱依小儿： 现在不是越重质量越好,反而是越轻质量越好,像铝合金,镁合金,钛合金的自行车车架最大的优点就是轻巧,不会起锈老化,而且它的硬度都能达到安全标准.再就是一辆好的山地车还要从它的做工,配置高低等方面来看.看你要选个什么价位的车子,你可以在基本上是同价位的车子做比较,要比较的有把立,横管,指拨,变速器,前叉,牙盘,轮组,内外胎,飞轮,链条等...
凤山县17224736847： 怎么看山地车架的铝材型号 - ？
鬱依小儿： 车架座管上通常标有该车架型号、尺寸(座管长度)、以及材料信息,铝车架材料通常为6061、7005、7046等,也有的车架不在架子上标明.
凤山县17224736847： 山地车的车架有什么区别吗?钢的和铝合金的有什么区别 ? - ？
鬱依小儿： 一般来说铝合金的要轻.优势最大体现在爬坡和加速的时候.其他时候没什么区别. 钢架的弹性要比铝的好,在大的冲击下变形后不会断裂,铝合金就不行了,要脆一些. 所以在低价位中,钢架比铝架要结识,抗冲击强.如果平时没有太多的破要爬,或者把车子搬来搬去的,钢架就足以了. 就在相同价位下,钢架的性能也比铝的好. 但重一些,无法避免. 再往上,车架就是钛合金和碳素的了.
