福特集大成之作,配2.3T+全地形轮胎,城市越野都得行

作者&投稿:苌骅 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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后疫情时代,人们出行、旅游等自驾需求越来越高,因为按照目前已知数据,2023年“出个远门”等相关笔记同比上涨193%,其中截止到2023年3月份,天猫户外成交额大幅上涨,一线城市同比增长400%,五六线城市同比增长200%。所以这么来看,国内消费者比以往更需要一款大空间、高价值,能满足城市公路以及户外通行的SUV车型,因此今天我们要来聊聊福特探险者昆仑巅峰版。

对于福特探险者这款经典美系SUV来说,但凡是关注过40万级SUV的消费者都不会陌生,历经32年发展6次换代,令福特探险者的产品力愈发强大,如第六代探险者诞生在高性能豪华SUV专属平台,CD6纵置后驱模块化平台赋予它比肩豪车的驾驶底气。而昆仑巅峰版作为车系最高配版本,进一步强化越野性能,并配备专属外观套件和内饰配色,重新定义了40万级硬核豪华SUV价值标杆。

从设计部分来看,福特探险者昆仑巅峰版凭借着超5米车长和超3米轴距,继续沿袭豪华陆上游艇的家族语言,从“万山之王”的昆仑山脉中获取全新灵感,进一步提升探险者高端户外的视觉感受。尤其是以“日照金山”灵感创造的该款车型专属车型——“阿尔金橙”,更是提升了它的辨识度,再巧妙地运用于轮毂、橙色獠牙式拖车钩等细节之上,无一不在凸显其硬核豪华的时尚感。

进入车内,仿佛置身于智慧游艇之中,昆仑巅峰版将更多昆仑元素点缀其中,并辅以独具匠心的细节工艺。如墨玉黑与流沙米的撞色内饰搭配,有效提升了视觉层次感。值得一提的是,新车还在座椅、中控饰板及中央扶手区等处采用了定制化等高线纹理设计,打孔工艺的全粒面真皮与豪车专用的Dinamica超纤维环保麂皮,将其高级感提升到了同价位BBA车型的维度。

但更关键的还是它的驾驭出色,福特探险者车如其名,昆仑巅峰版更是一脉相承,在荣获“沃德十佳发动机”的第四代2.3T EcoBoost发动机应用下,276Ps和425N·m的最大功率和最大扭矩,以及福特自研的10AT变速箱,可带来7.6秒的百公里加速快感。按照官方公布信息,昆仑巅峰版在悬架系统上会带来更优的操控和更精准的转向的驾驶体验,此时结合纵置后驱平台赋予的50:50前后轴平衡配重和5.9米最小转弯半径,驾驶质感足以与宝马X5一较高下。

而在智能四驱系统应用下,又可令该车实现四驱、后驱毫秒之间切换,六种不同驾驶模式的TMS地形管理系统,保证全天候、多场景均可完美通过。此外,福特探险者昆仑巅峰版还配备了百万级越野车才采用的后轴托森限滑差速器和65%高扁平比全地形轮胎,提升抓地能力、越野性能的同时,还可降低胎噪从而提升舒适性。就这种越野素质,具有quattro四驱的奥迪Q7也只能说是平分秋色。

所以最终,探险者凭借源自纵置后驱豪华SUV平台下的强大实力,在昆仑三雄慕士塔格峰下,成功完成了Timberline山标画壁的挑战,也以“豪华之上硬核实力”致敬了巅峰版的命名源头,征险壁、上昆仑。

总结:作为福特品牌的旗舰级SUV,探险者已经是集大成者,经过三十余年沉淀,全球累计销量超800万台,无愧是40万级SUV标杆,而昆仑巅峰版的带来更是冲破边界。相比途昂、XT6等同价位竞品多了出众的越野能力和更高的驾乘品质,而比X5、Q7等同级豪华SUV,则具有更高的产品价值,所以这样一款车型在当下消费者期待再攀“高峰”之时,自然值得推荐。

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