新怕萨特发动机是全铝吗

新帕萨特1.8T发动机是全铝的还是铸铁的~

缸体是铁的，缸盖是铝的，只有3.0V6的是全铝

　　需要，其实发动机护板不属于经常会依赖或者是经常使用到的东西，根本不能确定会在什么时候用到它，可它发挥作用的时候绝对会为车主省下不少的钱。
　　出于安全考虑，有些车型采用“剧烈碰撞时发动机下沉”设计，当撞击产生的力足以带来发动机纵向位移向驾驶室乘员挤压时，让发动机下沉的设计可以避免或减轻发动机对驾驶室乘员的伤害。一般来说，发动机下沉的条件是正面碰撞加一定的速度（约40km/h），侧面碰撞等是不会引发发动机下沉的。
　　很多人担心装了发动机护板之后，危急时刻会影响发动机下沉，从而增加驾驶室乘员的危险性，这也是很多人放弃安装护板的最大原因。从原理上看，大家担心的这一点不无道理。
　　另外，车辆在行驶过程中发动机温度很高，如果安装了护板，透气散热性多少会受到影响，这也算是安装护板的弊端之一。
　　但是，汽车不可能永远只在平直的城市道路上行驶，就算是经验丰富的“老驾”也不能保证通过烂路不会擦到车底。安装发动机护板可以最大限度的把这种损害降到最低。
　　在日常行车过程中，泥沙雪水的侵蚀也会对车辆造成影响，底盘的剐蹭和稍微严重些的托底也很常见，稍不注意就会影响或伤害车辆，为了更好的保护车辆，安装发动机护板还是很有必要的。
　　而且有一些车型本身就是之前设计好留有安装发动机护板的预留口的，因此也可以理解为他们已经解决了“碰撞与下沉”这组矛盾体，因此，综合以上因素，安装发动机护板利大于弊，是有必要的。

280系列，1.4T是全铝。你特别喜欢全铝吗？要小心这种发动机缸盖，拆完再装上密封远远不及出厂。因为。。。。原厂组装时是热装冷缩。

---

高坪区15293774414： 上海大众全新一代帕萨特V6 3.0的发动机在大众其他车型有过吗?? - ？
脂常宝龄： 上海大众全新一代帕萨特V6 3.0的发动机在大众其他车型有过吗??上海大众没有这个能力去自创一台新发动机,其实它就是那台3.2FSI V6发动机,第六代帕萨特、高尔夫R32、EOS都曾经使用过这款发动机. 参数如下 发动机型号:AXZ 汽...

高坪区15293774414： 大众帕萨特发动机ea211和ea111哪个不烧机油 - ？
脂常宝龄： 基于大众横置模块化MQB平台而全新研发的代号为EA211,与EA111相比,它采用了全铝机身,机身质量更轻、体积更小、燃油经济性更高、动力输出更强.它主要机型是3款增压发动机,排量1.2L和1.4L.三款自然吸气发动机,排量1.2、1.4、1.6.新的核心技术包括了缸内直喷和ACT汽缸管理技术(可以根据需要只采用两缸工作).不过这些核心技术只是用在增压发动机上,自然吸气发动机仍旧采用多点电喷.国内车型中,新捷达和新桑塔纳都使用的是EA211自然吸气发动机.综合来看,与EA111的同排量机型比,EA211在动力和油耗上都有优势,不过自然吸气式的没有增压机型差距那么明显.

高坪区15293774414： 求问别克君越和大众新帕萨特选择哪个好 - ？
脂常宝龄： 这两款车型,新帕萨特采用涡轮增压发动机,其动力性能要好于新君越2.4 L自然吸气.单从日常使用上考虑,别克新君越驾乘更加平顺、舒适,而新帕萨特略逊于君越 .这两款车型的差价在1万多元,不过新君越目前优惠幅度较大.从售后价格方面上考虑,新君越略低于新帕萨特.总的来说,两款车型真的是各有千秋,设计风格有所不同.至于车辆的耐用性以及使用成本上,两者差不太多,都属于偏高的车型.

高坪区15293774414： 新帕萨特发动机为什么是铁的 - ？
脂常宝龄： 你好,除了转动的部分是铁的,缸体缸盖这些不转动的都是铝的,很高兴回答您的问题,希望能帮到您,祝您用车愉快!【汽车问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

高坪区15293774414： 为什么迈腾的发动机缸体材料是铸铁的,而新帕萨特是铝 - ？
脂常宝龄： 铝 缸体比铸铁 缸体耐磨寿命高得多几乎没有磨损,技术上是一个大进步.知道陶瓷化吗?

高坪区15293774414： 2001款帕萨特车底是铝的吗? - ？
脂常宝龄： 帕萨特和迈腾都是铁的,铁和铝的发动机各有各的优势.一般来说,同排量下,铸铁发动机的动力要高于铝发动机.从发动机强度上来说,铸铁的要更耐用一些.从省油角度来说,全铝发动机更轻,更省油.但是相对而然,全铝发动机的造价要更高.结论:基本不用太在意铸铁与全铝发动机.

高坪区15293774414： 帕萨特1.4T自动发动机是全铝的么 - ？
脂常宝龄： 1.4T帕萨特用的是EA211发动机,铝制缸体加铸铁内衬,求采纳.

高坪区15293774414： 全新帕萨特的动力行不行? - ？
脂常宝龄： 全新帕萨特的动力,就我之前在成都参加了一个巅峰对比试乘试驾活动跟你讲讲,我当时试开了全新的帕萨特,凯美瑞,君越,雅阁,总体给我的感觉吧新一代帕萨特的动力还真没得说,很强劲,后来我去了解了一下它的发动机,用的是TSI发动机,懂车的都晓得撒,这个属于很尖端的发动机,又搭配的是DSG双离合变速箱,听说是黄金的组合哦,让全新帕萨特的动力想不强劲都不行.

高坪区15293774414： 君越,帕萨特,迈腾这3个车比起来那个车好点,？
脂常宝龄： 通用汽车销量是世界第一.君越是全铝的发动机,性能好,材质好,不挑食.而帕萨特发动机还是铸铁的.君越全系标配全景天窗,远程遥控启动,更显出商务车的档次豪华.而且君越用的都是声学静音夹层玻璃,乘坐的时候更宁静舒适.君越的安吉星...

高坪区15293774414： 汽车铸铁全铝哪个发动机更容易烧机油 - ？
脂常宝龄： 当然是铸铁发动机容易烧机油,具体参考VW带T神车.VW自家的高端发动机,无论是辉腾的W12还是帕萨特的V6,也同样是全铝材质的.当然铸铁发动机也有抗腐蚀性强,体积小等优点.活塞材质多为轻质的铝合金材质,而缸体、缸套等材料采用铸铁等材质,二者热膨胀系数不同,相差约3倍,在设计制造过程中会留出较大的热膨胀间隙,当发动机工作在正常温度区间时,该缝隙会因热胀冷缩原理而缩小到合理的范围,此时发动机工作在最佳状态下. 而在国内城市实际驾驶条件下,车辆行驶缓慢、发动机转速低,造成气缸工作温度低于设计工作温度,造成活塞与汽缸内壁间隙较大,不仅动力无法完全发挥,还会造成机油的加大消耗.而如果是全铝结构,热膨胀率相等,此类问题就可以很大缓解.