汽车容易坏的地方有哪些
汽车上最易损坏的4个零件，怎么保养都不过分，要牢记
转向拉杆松旷是一个严峻的安全隐患，因而，在例行检查时，必然要细心检查这一部位。做法很简略:握住拉杆，用力摇摆，假如没有晃悠，就说明一切正常，不然，就应改换球头或拉杆总成。
悬挂控制臂胶套，胶套损坏后车辆将呈现跑偏、打摆等一系列毛病，即便去做一次四轮定位也杯水车薪。假如细心反省底盘，胶套损坏很轻易发现
高压包：大部分车主都知道火花塞需要定期更换，但却疏忽了点火系统其他部件的维护，高压包就是比较重要的一个部件。它和火花塞一样，也是需求常常更换的耗费品。高压包损坏也会导致车辆抛锚无法点火或缺缸现象;缺缸最明显的表现就是在怠速状态下，车身抖动明显。
刹车盘：现在大部分车辆都是盘式刹车，刹车盘和刹车片是一套摩擦副，只是刹车盘没有刹车片磨损消耗快而已，一般来说，更换2至3次刹车片后，也需要更换刹车盘，毕竟这个关系到汽车行车安全，马虎不得
密封垫：容易坏的密封垫包括:油底壳垫、气门罩盖垫、汽缸垫等，这些都是发动机的密封件，其中最容易坏的是气门罩盖垫，维修费用最高的是汽缸垫。气门罩盖垫损坏的现象就是漏机油，气缸垫烧损后会使发动机的工作状况严重恶化，以至不能工作，还有可能造成某些相关零部件或部位的损伤;
油封：容易坏的油封包括:曲轴前油封、后油封、半轴油封等，这些都是底盘的密封部件，最多见的就是半轴油封漏油，维修费用最高最难修理的就是曲轴前油封
一般来说，三滤（机油格、汽油格、空气格）、火花塞、刹车片、离合器片和压盘、大灯组合、尾灯以及外后视镜都是排名靠前的特别易损件，开车非常小心的经济型车主一年半左右也至少要更换一次，而其他项目则是一般易损件，更换频率一般在两年半左右。
汽车最容易出现的问题有哪些?
5、油泵易坏，很多人感觉自己的车好像油泵容易坏，这其实是在加油的时候出现了一些不良的习惯，所以造成自己的油泵比较容易坏，其实这种情况非常的好改善，那就是加油一定要及时，千万不要等到报警灯亮了之后再加油，那样就会缩短寿命。6、尾气排放不合格，很多汽车的尾气检测都会出现超标的情况，其实正是...
车子一周开一次哪些地方容易坏!
能够直接对用车造成影响的,最主要的一个地方就是电瓶。汽车蓄电瓶里面的电,不是无缘无故来的,是通过旁边发电机发出来,然后再存到蓄电瓶里面。 但是车子长期停放不用,电瓶里面的电,一是会自然流失的。 二是停车之后,有些地方还是要少量用电,所以蓄电瓶里面的电,是会逐渐用掉的。 目前用的铅的蓄电瓶,最怕的...
汽车的常见毛病有那些?
轮胎：汽车出现故障最多的地方非轮胎和轮毂莫属，这些部件长期和各种路面接触，受到的伤害是最大了，扎胎，轮毂剐蹭。当然这些是无法避免的。车漆：车漆是出现损伤的第二大重灾区，树枝的划蹭，开车门的碰撞，人为的破坏，车辆的剐蹭都容易让车漆受损。刹车片：刹车片由于长期和刹车片做功，磨损非常的严...
汽车哪些地方容易坏
一、车漆与欧美先进国家相比，国内空空气污染高，路面尘土飞扬，车漆遭受的苦难程度更高。因为国产车容易脏，所以爱干净的车主洗车次数远高于国外。虽然脏洗总比不洗好，但是洗车次数多其实会加速油漆老化。二、轮胎在国内汽车环境下，轮胎的“灾难”绝对要比国外高很多。最典型的就是钉钉。国外虽然有打...
汽车哪些地方最容易坏
2. 轮胎<!-- 国内道路环境对轮胎考验严峻，如频繁遭遇钢钉、螺丝钉等意外异物，导致轮胎鼓包。而在国外，路面状况更稳定，如德国高速公路的平整，减少了轮胎问题的发生。3. 减震器<!-- 国内车辆的减震器寿命普遍在5-10万公里，但早期衰减现象常见。除了路面问题，减速带的频繁使用也是减震器寿命缩短...
汽车一般最容易出毛病的地方是哪里?要如何检查呢?
总结总的来说，汽车最容易出毛病的地方就是汽车的发动机和汽车的悬挂系统，因为发动机长期运转会导致积碳的产生，那么汽车的故障率就会大大增加。而汽车的悬挂系统中有很多的橡胶易损件，经过长期的行驶和磨损就会导致这些易损件破坏，所以车主在日常开车时一定要着重检查汽车的车况，这样才能保证行车安全。
汽车最容易坏的几个零部件,不注意保养就等着后悔吧
尤其是一些不起眼的零部件，平时用不上的零部件最容易被忽视，直到出现问题才知道要换零部件，但是那个时候已经晚了。那车上有哪些容易坏，并且对车子有重大影响的零部件呢？油封 油封就是润滑油密封件的别称，是用来密封油脂的，分为静密封和动密封，主要作用是隔离传动部件中需要润滑的部分与出力部件...
被追尾后车子哪些地方容易坏
防撞钢梁、后备箱盖和后保险杠、后防撞钢梁是被追尾时最容易损坏的部位，属于车身结构。如果追尾导致车身结构件受伤，这些结构件通过焊接与车身连接，无法更换。如果要替换，只能通过切割来实现。如果车身结构变形，只能进行钣金修复。被追尾后，车身结构的损坏可能会影响车辆的二次销售价格，并且修复后的车身...
汽车有哪些地方容易坏
我们开车上路的环境是会受到很多方面的影响，那么大家知道汽车有哪些地方容易坏呢？下面一起来看看！一、车漆 相比欧美先进国家，国内的空气污染度高，路面风尘滚滚，所以车漆受到的煎熬程度比较高。也由于国内的车容易脏，爱干净的车主洗车的次数远高于国外，虽然脏了洗比不洗好，但洗车次数多，其实也会...
汽车最容易坏的零件有哪些
汽车哪些地方容易坏 一、减震器国内大部分车在减震器寿命是在5-10万公里之间。其实大部分5万公里以上的车，减震器性能就开始衰减了，行车品质会下降，只是绝大多数人不到减震器漏油、异响，并不会去更换它。造成减震器寿命短的原因，除了烂路，还有减速带!后者实在是中国特色，国外真的没有那么频繁出现...
乾胖还原： 汽车最容易损坏的有:1、空气滤清器;2、机油滤清器;3、汽油滤清器;4、空调滤清器;5、发动机传动皮带;6、分电器触点开关;7、火花塞(白金、铱金火花塞除外);8、刹车片刹车蹄;9、保险丝;10、灯泡;11、雨刮片等. 电气部...
孟津县15365428548： 汽车容易坏的零件有哪些 ？
乾胖还原： 汽车由四大部分所组成,分别是,发动机,底盘,车身和电器设备,这四大部分分别是由各个零部件的总成、各个零部件的分成,和单个的零部件组合所装配起来.那么汽...
孟津县15365428548： 汽车哪里最容易坏 - ？
乾胖还原： 三滤常规易损件(汽油格、空气格)、三泵常规易损件(其中的汽油泵、水泵)、发动机常规易损件(包括进气门、排气门、火花塞、高压线等)、刹车系统常规易损件(包括前后刹车片、离合器片、离合器压盘等)、外观常规易损件(包括雨刮刮片、尾灯组合、大灯组合、外后视镜、后风窗玻璃、前后保险杠等)等配件,占到汽车保养费用的80% 以上一般来说,三滤(机油格、汽油格、空气格)、火花塞、刹车片、离合器片和压盘、大灯组合、尾灯以及外后视镜都是排名靠前的特别易损件,开车非常小心的经济型车主一年半左右也至少要更换一次,而其他项目则是一般易损件,更换频率一般在两年半左右
孟津县15365428548： 汽车都有什么地方容易坏 - ？
乾胖还原： 我就是干这个的,现代的车,机械方面不容易坏,车一般跑多了就容易漏油漏水,这是其一;二就是电子方面的了,多功能控制总成容易坏.其他的几率都差不多.
孟津县15365428548： 汽车最容易损坏的零件有哪些 - ？
乾胖还原： 汽车最容易损坏的零件有:机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器、火花塞、正时皮带、轮胎、前刹车片、后刹车片、车内门把手.
孟津县15365428548： 汽车那些地方容易出现故障? - ？
乾胖还原： 据俺卖车的经验来说,(偶讲的都是小问题呵)一,汽车发动不起来,简单的是可能是停车时忘记关车内的电器或是灯,造成电瓶没电,解决办法一般车都有24小时救援电话,4S店会帮您给电瓶充电,二,CD机坏了,不吐碟或是进不去碟,解...
孟津县15365428548： 汽车容易坏的是哪些部位?大家都来说说 - ？
乾胖还原： 一、车漆 国内的空气污染度高,路面风尘滚滚,所以车漆受到的煎熬程度比较高.也由于国内的车容易脏,爱干净的车主洗车的次数远高于国外,虽然脏了洗比不洗好,但洗车次数多,其实也会加快车漆的老化. 二、轮胎 国内用车环境,轮胎...
孟津县15365428548： 汽车哪个地方最容易坏 - ？
乾胖还原： 汽车最容易坏的是火花塞.分火头.夏天汽油化油器好气阻;柴油车最易坏的是喷油嘴及油泵.冬天柴油油泵不过油.建议来我们这里,我们会有更详细的解答的.
孟津县15365428548： 汽车上什么部件最容易坏 - ？
乾胖还原： 如果正常状况没有车祸什么发生,一些摩擦件是最容易损坏的,比如轴瓦,刹车片,马达齿,活塞,汽缸,凸轮轴,曲轴等等.一定要注意的是汽车要定期去检测,前照灯,前束,转向机构等一些项目不可忽视
孟津县15365428548： 汽车最容易坏的是那些地方?…… - ？
乾胖还原： 从新车买到家使用第一年故障很少第二年不多第三年不管你多小心首先坏的一定是离合器其次是轮胎其他一些小故障也越来越多.其它原因除外.
