飞机与声速的关系？为什么飞机要与声速比较？
根据空气动力学、飞行力学和飞行原理等相关知识我们知道，低速飞行的飞机前掠翼效果好，而高速飞行即超声速飞机飞行时后掠翼性能好，所以有些飞机设计成变后掠翼的，相对而言，超声速飞机机翼的后掠角随飞行速度增大而增大。
空气是一种流体啊 有一定的粘滞系数当速度大时候粘滞力就表现出来了~~~
至于速度大于音速我记得会产生声暴~~~~其他不知~ http://baike.baidu.com/view/43771.html?wtp=tt
自己看吧
大展弦比的直机翼飞机，在飞行速度接近声速时，会出现阻力剧增，操纵性能变坏和自发栽头的现象，飞行速度也不能再提高，因此人们曾以为声速是飞机速度不可逾越的障碍，故得名“音障”（Sound Barrier）
人们在实践中发现，在飞行速度达到音速的十分之九，即马赫数M0.9空中时速约950公里时，局部气流的速度可能就达到音速，产生局部激波，从而使气动阻力剧增。要进一步提高速度，就需要发动机有更大的推力。更严重的是，激波能使流经机翼和机身表面的气流，变得非常紊乱，从而使飞机剧烈抖动，操纵十分困难。同时，机翼会下沉、机头往下栽；如果这时飞机正在爬升，机身会突然自动上仰。这些讨厌的症状，都可能导致飞机坠毁。这就是所谓“音障”问题。由于声波的传递速度是有限的，移动中的声源便可追上自己发出的声波。当物体速度增加到与音速相同时，声波开始在物体前面堆积。如果这个物体有足够的加速度，便能突破这个不稳定的声波屏障，冲到声音的前面去，也就是冲破音障。
一个以超音速前进的物体，会持续在其前方产生稳定的压力波(弓形震波)。当物体朝观察者前进时，观察者不会听到声音；物体通过后，所产生的波(马赫波)朝向地面传来，波间的压力差会形成可听见的效应，也就是音爆。
当飞机的飞行速度比音速低时，同飞机接触的空气好像“通信员”似的，以传递声音的速度向前“通知”前面即将遭遇飞机的空气，使它们“让路”。但当飞机的速度超过音速时，飞机前面的空气因来不及躲避而被紧密地压缩在一起，堆聚成一层薄薄的波面——激波，激波后面，空气因被压缩，使压强突然升高，阻止了飞机的进一步加速，并可能使机翼和尾翼剧烈振颤而发生爆炸。
而音障不单单仅有声波，还有来自空气的阻力，当飞行物体要接近1马赫（声速单位）飞行时，前方急速冲来的空气不能够像平常一样通过机身扩散开，于是气体都堆积到了飞行体的周围，产生极大的压力，也会引发出一种看不见的空气旋涡，俗称“死亡漩涡”，这也被叫做音障，如果机身不作特殊加固处理，那么将会被瞬间摇成碎片。
不为什么就图个快。
飞机可以始终保持声速飞行吗?
不能。起飞时，是由静止到不断加速的过程，降落也是一个不断减速的过程。不能保持声速。在飞行中，也不能保持声速，只能低于或高于声速。当达到声速时，会产生“声障”必须超过声速，声障才会消失。
超音速飞机速度是多少
1~5马赫间。超音速飞机指的是飞机速度能超过音速的飞机，音速是指声音在空气中传播的速度，在航空上，通常用马赫表示音速，亚音速：速度小于1马赫，超音速：速度在1~5马赫间，高超音速：速度在5马赫以上。超音速飞机速度是多少 超音速飞机根据功能可分为超音速战斗机、超音速轰炸机、超音速运输机、超音速客机...
国产五代机歼20最大飞行速度 2.5 马赫,一马赫究竟有多快?
又叫普朗特-格劳厄脱凝结云）。能够超音速飞行的航空器，除了战斗机以外，在过去还有超音速客机，比如协和飞机和图144超音速客机，不过由于安全等问题早已经退出市场了。上述飞机都是以喷气式发动机为动力，如果以火箭发动机为动力，就可以在超高空飞行，可以轻松突破超高音速。关注我，获取更多精彩内容。
战机以接近声速飞行时产生音爆云,当战机超过音速340m\/s后以更快的速度...
文章名《“音爆云”现象与“音爆”有关系吗？》作者：张华，单位：流体力学教育部重点实验室北京航空航天大学流体力学研究所。版权归原作者和单位哈。文章就是介绍声爆和声爆云关系的。文中阐述了声爆云正式名称，凝结温度和条件并不苛刻（简单说不苛刻就是达到条件就会出），还有分类。第一类低亚声速...
飞机的速度常用马赫数表示,马赫数指的是声速的倍数.一架波音客机最大...
由题意知，客机的速度为v=0.88×340m\/s=299.2m\/s=299.2×3.6km\/h=1077.12km\/h；苏37战斗机的马赫数为 678m\/s 340m\/s ≈1.99；故答案为：1077.12km\/h、1.99；
战斗机速度是多少节?
战斗机速度因机型和具体情况而异，一般来说，现代战斗机的速度可达音速的几倍。战斗机的速度通常用马赫数来表示，马赫数是指飞行速度与当地声速的比值。不同类型的战斗机有不同的最高速度，并且会受到多种因素的影响，如飞行高度、气象条件等。现代高性能战斗机，如第四代和第五代战斗机，通常具有...
声音的速度是多少?民航机速度能否超过音速
音速是340m\/s,民航机速为900公里\/小时=250m\/s，所以不能超过音速
高超音速飞行概念是谁提出来的
这样，飞机前面的空气会引起剧烈的波动，使飞机阻力加大，机身也会抖动起来，弄得不好就会机毁人亡，以致有一段时期，音速成了飞行速度难以逾越的障碍，被称作“音障”。研发种类：高超音速飞行器X-43 X-43系列高超音速飞机是美国航空航天总署秘密研制的无人驾驶飞机，看上去很像一块漂亮的冲浪板。1996...
协和客机为什么超声速?
综上所述，协和客机之所以能够超声速飞行，是因为它采用了一系列先进的技术和设计，包括强大的发动机、精密的空气动力学设计和先进的材料和技术。这些设计和技术的运用，使得协和客机成为了当时世界上最快的商业飞机之一，为人们提供了一种高速、高效、舒适的跨洋旅行方式。协和客机采用了两台强大的涡扇发动机...
声音在不同的环境下速度都不一样,那么我们平常所说的超音速战机 这个超音...
超音速战斗机的音速标准，就是声音在空气中的传播速度340米\/秒，声音可以在固体、液体或是气体介质中传播，介质密度愈大，则音速愈快，但是到目前为止飞机都是在空气中飞行
不童太之：[答案] 空气密度越小也容易超音速.
陇南地区13385153810： 为什么飞机“越往高飞,声速就越小” - ？
不童太之： 你看《空气动力学》第一章,有详细的.大概原理是这样的:我们研究流体往往都取抽象的一个小块来研究,也就是微团,先把这解释下,然后接着说~气体是有大量分子组成的,每个分子都不停运动,彼此不时碰撞,第一次碰撞到下一次碰撞...
陇南地区13385153810： 飞机超过音速时声音会不会成为飞机的阻力 - ？
不童太之：[答案] 会的,这叫做声障.飞机的飞行速度接近声速时,进一步提高飞行速度所遇到的阻力激增、升力下降、力矩不稳定以及机翼和尾翼出现抖振等问题.在一定条件下,空气能够形成坚固的＂墙壁＂.据航空史记载,空气壁曾经把坚硬的飞机...
陇南地区13385153810： 为什么超音速飞机飞行时,会发出像打雷一样的声音 - ？
不童太之： 首先要明白:声音就是空气的振动,所以空气振动传递的速度就是声速.普通飞机飞行时,前面的空气受扰动后会传到更前面使这里的空气也受扰动,飞机飞到这里时就会受到较小的阻力.而超音速飞机,空气的扰动传递得没有飞机飞得快,所以飞机飞到这里时这里的空气还是静止的,飞机就像撞到一堵“气墙”一样,所以声音很大. 参考资料:如果您的回答是从其他地方引用,请表明出处
陇南地区13385153810： 一架飞机的速度是声速的1.5倍 飞行高度2720米 且沿水平方向飞行 当你听到飞机在 - ？
不童太之： 水平方向飞行的一架喷气式飞机的速度是声速的1.5倍(声速为340米/秒),飞行高度为了2720米,当你听到飞机在你头顶上的轰鸣声时,抬头观看,飞机飞到你前方水平距离多远的地方? V机=510M/S 2720m / 340m/s =8s 510m/s * 8s = 4080m
陇南地区13385153810： 战斗机为什么要亚音速飞行? - ？
不童太之： 音速飞行,是按飞行速度区分快慢,其实就是随马赫数不同而不同. 战斗机是典型的军用作战小型快速飞行器.实际上现役的战斗机都具有超音速能力,甚至是超音速巡航能力(长时间保持超过音速的飞行能力).在实际使用中,超音速飞机进...
陇南地区13385153810： 超音速的音速 - ？
不童太之： 声音是纵波,是必须通过介质的振动来传播的.声音在空气中的传播是空气密度的变化来传播的,于是声速为声音相对空气(传播声音的空气)的速度 V_声.飞机机舱内的空气相对飞机静止,相对地面为飞机的速度 V_机,所以声音相对于机舱的速度为V_声,相对地面的速度为V_声+V_机.飞机舱外的空气几乎与地面相对静止(当然有一定的风速),相对飞机为飞机的速度V_机,所以声音相对于机舱的速度为V_声+V_机,相对地面的速度为V_声.
陇南地区13385153810： 为什么以前的飞机难以超越声速? - ？
不童太之： 飞机低于音速时,飞机前方的空气的压缩效应以音速向前传播,飞机飞到时,空气已经向四周扩散;飞机高于音速时,飞机前方的空气的压缩效应没有飞机快,飞机头部的空气会急剧压缩,形成密集的空气层,阻力急剧上升,这就是人们说的音障.突破音障需要更大推力的发动机,对于螺旋桨式的发动机,要求桨叶超过音速旋转,这是做不到的.直到有了喷气式发动机,超音速飞行才成为了可能.
陇南地区13385153810： 飞机在空中起飞时,为什么先听到声音后看到飞机呢? - ？
不童太之： 第一:飞机不可能在空中起飞 第二:如果是在地面起飞,你听到的声音是发动机的声音,发动机持续以最大起飞推力运转一段时间后,飞机达到最小离地速度,然后才能抬起前轮升空. PS:飞机不是子弹,不是“嘭”一声就能起来的.......
陇南地区13385153810： 为什么天空中的客机总在它发出的声音前面 - ？
不童太之： 你好,597738578: 你看到的飞机是光传到眼睛里,经过大脑分析而产生的图像; 你听到的声音是声波传到耳朵里,经过大脑处理后的信息 而光速(300000000米/秒)要比声速(340米/秒)快得多,距离又很远,因此,在你看到飞机的时候,飞机的声音还没有穿过来,在你听到飞机声音的时候,飞机已经向前飞行了一段距离,这样给你的感觉就是声音总在飞机的后面和先看到打雷后看到闪电是差不多的道理一般客机都是亚音速的,但这与速度没太多关系谢谢
