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QTZ63塔吊施工方案
一.编制依据及编制说明
1.1编制依据
1.1.1 QTZ63（5610）塔式起重机使用说明书。
1.1.2《GB5144-2006 塔式起重机安全规程》。
1.1.3《GB/T9462-1999 塔式起重机技术条件》。
1.1.4《电力建设安全工作规程》DL 5009.1-2002。
1.1.5国质检锅（2002）296号《起重机械监督检验规程》。
1.1.6 ZHDB 207063-2004《塔式起重机试验导则》。
1.1.7 ZHDB 207201-2004《螺栓施工工艺导则》。
1.1.8《起重设备安装工程施工及验收规范》(GB50278-98)
1.1.9《国家电网公司电力建设起重机械安全管理重点措施（试行）》2008
1.1.10《电力工程达标投产管理办法（2006版）》
1.1.11《国家优质工程审定与管理办法（2007年修订稿）》
1.1.12《大型起重机械拆卸、安装、维修规定》
1.1.13国家质检总局70号令《特种设备作业人员管理规定》
1.1.14国家质检总局92号令《起重机械安全监察规定》
1.1.15《建筑机械使用安全技术规程强制性条文》
1.2.强制性条文
1.2.1所有参加施工人员必须遵守公司三大纪律及各项安全规程。
1.2.2严格按照作业指导书规定程序进行施工，作业前全体人员经过安全技术交底，参加作业人员熟悉作业环境和各类危险因素。杜绝野蛮施工。
1.2.3作业过程专人负责，专人指挥，指令信号清晰、响亮。
1.2.4吊装、拼装区域拉设红白带，专人监护。禁止无关人员进入作业区域，吊物下方人员不得逗留。揽风绳、链条葫芦、卸克严禁以小代大。
1.2.5高空作业系好安全带，工具有防坠绳，小型工具用工具包存放。
1.2.6严禁在吊物下方接料或逗留。如穿主钩钢丝绳时，严禁在下方逗留或通过。
1.2.7起重指挥人员应按照GB5082的规定进行指挥，采用对讲机指挥时，设立专用频道。
1.2.8机械正在运转时，操作人员不得离开操作岗位。
1.2.9机械运转时，严禁以手触摸转动、传动部分。
1.2.10吊装时合理选择钢丝绳，挂设钢丝绳棱角处需垫设包角铁，做好保护措施。
1.2.11负荷试验时合理叠放配重，挂设钢丝绳棱角处需垫设包角铁。
1.2.12司机室与起重机本体用螺栓连接时，应进行电气跨接;其跨接点不应少于两处。跨接宜采用多股软铜线，其截面面积不得小于16mm2，两端压接接线端子应采用镀锌螺栓固定;当采用圆钢或扁钢进行跨接时，圆钢直径不得小于12mm2，扁钢截面的宽度和厚度不得小于40mm X 4mm。起重机上的配线除弱电系统外，均应采用额定电压不低于500V的铜芯多股电线或电缆。多股电线截面面积不得小于1.5mm2。
1.2.13在易受机械损伤、热辐射或有润滑油滴落部位，电线或电缆应装于钢管、线槽、保护罩内或采取隔热保护措施。
1.2.14起重机行程限位开关动作后，应能自动切断相关电源，并应使起重机各机构在下列位置停止。
1.2.15起重量限制器的调试，起重限制器综合误差，不应大于8%。
1.2.16吊装过程安全员加强监护，做好相关的协调管理工作。
1.3编制说明
1.3.1 用于本工程的塔吊机械设备已进行备案且证件齐全、合格、有效并已报审监理部门签字准用。
1.3.2 用于本工程的施工塔吊相关备案证件、产品合格证明等证件已经报审，从事安装和拆除作业的特殊工种将单独报审，本方案内不再提供。
二.工程概况
2.1 工程关系
业主单位：重庆建工集团房地产开发有限公司
设计单位：中国东北建筑设计研究院重庆分公司
监理单位：重庆建渝工程建设监理有限公司
施工单位：重庆建工第三建设有限责任公司
2.2起重机械概况与特点
根据建工北城乐章工程施工进程安排，需在 ～7/L～M轴区域安装一台QTZ63（5610）塔式起重机。该塔式起重机最大起重量为6t，最大工作幅度为56m，最小工作幅度为2.5米，最大起升高度为40m。通过后侧单油缸的液压顶升循环，可接高或降低一个标准节来实现塔身的增减。塔机主要由金属结构、传动机构、液压顶升机构、电器控制和安全装置等组成。其中金属结构包括平衡臂、平衡臂拉杆、塔顶、起重臂、起重臂拉杆、回转塔身、驾驶室、上支座、下支座、爬升架、塔身、附着架等；传动机构包括起升、回转、变幅等；电器控制系统主要有电源箱、卷扬电控箱、卷扬电抗箱、卷扬电阻箱、回转小车电控箱、回转制动电阻箱以及驾驶室电控箱、联动操作台及被控电机和辅助电器等；安全装置主要有零位保护、断路器保护、起升高度限位器、变幅限位器、回转限位器、力矩保护、超重保护等。
整机技术性能参数表（表8-4）
机构工作级别起升机构M5
回转机构M4
变幅机构M4
起升高度（m）倍率独立固定式附着式
a=240140
a=44080
最大起重量（t）臂长56米臂长50米臂长44米
666
幅度（m）最大幅度56
最小幅度2.5
起升机构倍率a=2a=4
速度（m/min）8.240804.12040
起重量(t)331.5663
功率 (KW)5.424245.42424
回转机构速度（r/min）0-0.65
力矩(N.m)40
牵引机构速度（m/min）2040
功率(KW)2.23.3
顶升机构速度(m/min)0.6
工作压力(MPa)20
功率(KW)5.5
平衡重起量臂长（m）565044
平衡重（t）13.511.59.2
总功率（KW）34.7(不含顶升机构电机功率)
工作温度（℃）-20~+40
此次安装状态为独立固定式，起重臂臂长56.61米，塔身高为40m。因不安排顶升加节，配合吊机起重性能符合装拆要求，故本次不安装爬升架。
图一 整机结构示意图

2.3主要安装所需设备和机具
机工具及安装材料配置表
序号名称规格数量备注
1汽车吊25t1台
2运输车25t汽车各4辆
3梅花专用扳手厂家提供4把
力矩扳手TG（1600-4000）N.m1套
4氧气、乙炔1套
5电焊机ZX7-400ST21台
6链条葫芦1t/3t/5t/10t4/2/2/2只
7卸扣2.1t/2.7t/6.8t/1t2/2/2/4只
8钢丝绳6×37-17.5-170 18m1对
6×37-24-170 18m1对
6×37-15.5-170 8m4根
配套绳头若干
9经纬仪1台
10水平仪1台
11溜放麻绳40m2根
12电工工具2套
13摇表1个
14撬棒长短各1
15榔头4磅、12磅各1
16道木160mm×200mm30根
17钢卷尺50m1把
2.4 验收程序
2.4.1用于本工程的施工塔吊验收项目总体分为：塔吊基础验收（合格）→安装完成调试（包括空载、荷载状态的验收）验收（合格）→报当地专业机构检测认定验收（合格）→投入使用。
2.4.2各道验收程序实行四级验收程序，经自检、工程部、安全部门等验收合格后，报监理部门验收合格。塔吊安装完成并调试合格，经各个部门验收合格后再报当地专业机构备案，并得到批准后，才可以投入使用。
三、施工前准备和安装工艺流程
3.1安装前对塔机及附件进行一次全面检查和保养，确保起重机各部件完好,并对插拔销装置进行保养。检查内容如下：
a) 检查各卷扬机及制动机构，关注齿轮油、变压器油油质油位；
b) 检查回转机构, 起重臂，对转动和有滑轮组的地方注润滑脂；
c) 检查各部螺栓和销子；检查操作室和电气系统；
d) 检查各吊耳，必要时做PT渗透检测；
e) 检查吊钩、钢丝绳等附属装置，必要时做润滑保养。
3.2技术及质量控制要点：
（1）所有作业人员需参加技术交底，熟悉安装的基本过程和关键程序。
（2）在组装前，按照使用要求检查各组装部件完好性，做好记录。对于有缺陷的部件不得使用，并及时处理。
（3）安装场地必须宽敞，塔吊基础必须有足够的强度与稳定性以支持机械的正常运行。
（4）地面拼装场地要求坚实、平整，符合25t汽车吊作业要求；场地应足够大，以保证起重臂、平衡臂、配重块能全部摆放，场地长度和宽度分别在50×5m以上。
（5）所用工器具和机械性能需检查完好后方可投入使用。
3.3安全控制要点：
（1）安装场地应平整坚实。组装场地应设置警戒，禁止闲杂人员随意进入。
（2）起重臂吊装就位时，要在吊点部位加垫胶皮或围丝布等保护。
3.4安装工艺流程
3.4.1安装工艺流程图：
























3.4.2安装要求及顺序
塔吊安装待塔吊基础砼强度直到80%之后才能进行，安装时，先将加强标准节安装在塔身底部，然后再安装塔机及塔冒，平衡臂和起重臂则在施工现场地面分别拼装好进行起吊组装，其安装程序为：加强标准节 外套架 回转轴承 塔冒 平衡臂 起重臂 接通电源 调试，上部标准节在整机安装完成后，可自行顶升安装。安装要点及顺序应符合厂家提供的安装说明书。
3.4.3当塔机安装完毕，经调试运转正常后，应认真全面地检查一遍，并由项目工程部、安保部等自检验收合格，再通知监理部门进行验收合格；同时该塔吊还需要报审当地政府专业部门进行检测和认定，并颁发塔吊施工准用证件后，方可投入使用。
四.塔吊安装
4.1立 塔
4.1.1引言
熟读说明书，以便正确迅速架设塔机，达到可顶升加节的位置。立塔时需用一台25t汽车吊。合理安排塔机安装人员，妥善协调各种安装和组装步骤，来往通道及组装现场之间的关系，将使用汽车吊的时间减至最少。
4.1.2立塔的注意事项
a． 塔机安装工作应在塔机最高处风速不大于8m/s时进行。
b． 必须遵循立塔程序。
c． 注意吊点的选择，根据吊装部件选用长度适当、质量可靠的吊具。
d． 塔机各部件所有可拆的销轴，塔身连接螺栓、螺母均是专用特制零件。
e． 必须安装并使用保护和安全措施，如扶梯、平台、护栏等。
f． 必须根据起重臂长，正确确定配重数量，在安装起重臂之前，必须先在平衡臂安装一块2.3t的平衡重，但严禁超过此数量。
g． 装好起重臂后，平衡臂上未装够规定的平衡重前，严禁起重臂吊载。
h． 标准节的安装不得任意交换方位，否则无法进行。
i． 塔机在施工现场的安装位置，必须保证塔机的最大旋转部分如吊臂、吊钩等离输电线5m以上的安全距离。
j． 准备辅助吊装设备、枕木、索具、绳扣等常用工具。
k．塔机安装场地的参考尺寸，详见附图。
l． 顶升前，应将小车开到规定的顶升平衡位置，起重臂转到引进横梁的正前方，然后用回转制动器将塔机的回转锁紧。
M．顶升过程中，严禁旋转起重臂或开动小车使吊钩起升和放下。
n． 标准节起升（或放下时），必须尽可能靠近塔身。
4.1.3接电源及试运转
当整机按前面的步骤安装完毕后,检查塔身的垂直度,允差为1/1000,再按电路图的要求接通所有电路的电源,试开动各机构进行运转。检查各机构运转是否正确，同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态。是否与结构件有摩擦，所有不正常情况均应予以排除。
如果安装完毕就要使用塔机工作，则必须按有关规定的要求调整好安全装置。
4.1.4顶升
4.1.4．1顶升前的准备
1） 按液压泵站要求给其油箱加油。
2） 清理好各个标准节，在标准节连接处涂上黄油，将待顶升加高用的标准节在顶升位置时的吊臂下排成一排，这样能使塔机在整个顶升加节过程中不用回转机构，能使顶升加节过程所用时间最短。
应该强调：必须先装4节加强标准节后，再装普通标准节，顺序绝不能颠倒。
3） 放松电缆长度略大于总的顶升高度，并紧固好电缆。
4） 将吊臂旋转至顶升套架前方，平衡臂处于套架的后方（顶升油矩正好位于平衡下方）。
5） 在引进平台上准备好引进滚轮，套架平台上准备好塔身高强螺栓。
4.1.4．2 顶升前塔机的配平。
1) 塔机配平前,必须先将小车运行到参考位置,并吊起一节标准节或其它重物，然后拆除下支座四个支脚与标准节的连接螺栓;
2) 将液压顶升系统操纵杆推至"顶升方向",使套架顶升至下支座支脚刚刚脱离塔身的主弦杆的位置;
3) 通过检验下支座支脚与塔身主弦杆是否在一条垂直线上,并观察套架8个导轮与塔身主弦杆间隙是否基本相同,检查塔机是否平衡。略微调速小车的配平位置,直至平衡。使得塔机上部重心落在顶升油缸梁的位置上。
4) 起重臂小车的配平位置,可用布条系在该处的斜腹杆上作为标志,但要注意,这个标志的位置随起重臂长度不同而改变,事后应将该标志取掉。
5) 操纵液压系统使套架下降,连接好下支座和塔身标准节间的连接螺栓。
4.1.5顶升加节
4.1.5.1 顶升前的准备工作
1) 将一节加强标准节或普通标准节(统称标准节)吊至顶升套架引进横梁的正上方,在标准节下端装上四只引进滚轮,缓慢落下吊钩,使装在标准节上的引进滚轮比较合适地落在引进横梁上,然后摘下吊钩。
2) 将小车开至顶升平衡位置。
3) 使用回转机构上的回转制动器,将塔机上部机构处于制动状态,并不允许有回转运动。
4) 卸下塔身顶部与下支座连接的8个高强螺栓。
4.1.5.2顶升作业
1） 将顶升横梁定在标准节踏步的圆弧槽内（要设专人负责观察顶升横梁两端销轴都必须放入圆弧槽内），开动液压系统使活塞杆伸出，将顶升套架及其以上部分顶起，顶起略超过半节标准节高度后，使顶升套架的爬爪搁在标准节的上一级踏步上。确认两个爬爪准确地挂在踏步顶端后，将油缸活塞全部缩回，提起顶升横梁，重新使顶升横梁顶在标准节上的上一级踏步上。再次伸出油缸，将塔机上部结构再顶起略超过半节标准节高度，此时塔身上方恰好能有装入一个标准节的空间，将顶升套架引进横梁的标准节引至塔身正上方，稍微缩回油缸，将新引进的标准节落在塔身顶部，并对正，卸下引进滚轮，用8件M30的高强度螺栓（每根高强螺栓必须由两个螺母）将上下标准节连接牢靠（预紧力矩不小于1800kNm）。 再次缩回油缸，降下支座落在新的塔身顶部上，并对正，用8件M30的高强度螺栓将下支座与塔身连接牢靠，每根高强度螺栓必须有两个螺母，即完成一节标准节的加节工作，若连续加几节标准节，则可按照以上步骤重复几次即可。为使下支座顺利的落在塔身顶部，并对准连接螺栓孔。在缩回油缸之前，可在下支座四角的螺栓孔内从上往下插入四根（每角一根）导向杆，将下支座落下。
4.1.5.3顶升过程的注意事项：
a． 塔机最高处风速大于8m/s时，不得进行顶升作业。
b． 顶升过程中必须保证起重臂与引入标准节方向一致，并利用回转机构制动器将吊臂制动住，小车必需停在规定的顶升配平位置。
c． 若要连续加几节标准节，则每加完一节后，用塔机自身起吊下一节标准节前，塔身各主弦杆和下支座必须有8个M30的螺栓连接，唯有在这种情况下，允许这8根螺栓每根只用一个螺母。
d． 所加标准节上的踏步，必须与已有标准节对正。
e． 在下支座与塔身没有用M30螺栓连接好之前，严禁吊臂回转、小车变幅和吊装作业。
f． 在顶升过程中，若液压顶升系统出现异常，应立即停止顶升，将下支座落在塔身顶部，并用8件M30高强螺栓将下支座与塔身连接牢靠后，再排除液压系统的故障。
4.1.5.4塔机加节达到所需工作高度（但不超过独立高度）后，应旋转起重臂至不同的高度，检查塔身各接头处，基础地脚螺栓的拧紧问题（哪一根主弦杆位于平衡臂正下方时就把这根弦杆从下到上的所有螺母拧紧，上述连接处均为双螺母防松）。
4.1.5.5如工作高度超过独立工作高度时（40m），需进行塔身附着。
附着装置由四套框梁和四根内撑杆组成，四套框梁由24套M20螺栓、螺母、垫圈紧固成附着框架，附着框架四顶点处有四根撑杆与之绞接，四根撑杆应保持在同一水平内；通过调节螺栓可以推动内撑杆固定塔身。
a. 附着架按照塔机中心线距离设置，若实际使用时与设计值不符,必须与制造商联系;撑杆与建筑物的连接方式可以根据实际情况而定。
b. 先将附着框架套在塔身上、并通过四根内撑杆将塔身的四根主弦杆顶紧、及与塔身的腰杆连接好；通过销轴将附着杆的一端与附着框架连接，另一端与固定在建筑物上的连接基座连接。
c. 每道附着架的四组附着撑杆应尽量处于同一水平面上。但在安装附着框架和内撑杆时，若与塔身标准节的某些部位发生干涉，可适当升高或降低附着框架的安装高度。允许附着框架与连接基座的高度差不大于200mm。
d. 附着撑杆上允许搭设供人从建筑通向塔机的跳板，但严格禁止堆放重物。
e. 附着点的承载能力
安装塔机前，应对建筑物附着点（连接基座固定处）的承载能力以及影响附着点强度的钢筋混凝土骨架的施工日期等因素，预先应有估计。塔机附着点的受力随工况的变化而变化。
f. 安装附着装置时,应当用经纬仪检查塔身轴线的垂直度，其偏差不得大于塔身全高的5/1000，允许用调节附着撑杆的长度来达到。
g. 附着撑杆与附着框架，连接基座，以及附着框架与塔身、内撑杆的连接必须可靠。内撑杆应可靠地将塔身主弦杆顶紧，并与塔身的腹杆夹紧、各连接螺栓应连接好。各调节螺栓调整好之后，应将螺母可靠地拧紧。开口销应按规定张开，运行后经常检查是否发生松动，并及时进行调整。
4.1.6投入使用前的工作
塔机投入使用前的工作，是为了保证塔机能正确操纵，并在安全条件下运行。这些工作主要是：对塔机部件的检查及调试各安全装置。
4.1.6．1部件检查
为了检查架设工作的正确性和保证安全动转，应对塔机各部件进行一系列试运转和检查工作。
a． 各部件之间的紧固连接状况检查；
b． 检查支承平台及护栏的安装情况；
c． 检查钢丝绳穿绕是否正确，及其不能与塔机机构和结构进行摩擦；
d． 检查电缆通行状况；
e． 检查平衡臂配重的固定状况；
f． 检查平台上有无杂物，防止塔机运转时下坠伤人；
g． 检查各润滑面和润滑点。
4.1.6．2安全装置调试
塔机安全装置主要包括：行程限位器和荷载限制器。行程限位器有：起升高度限位器、回转限位器、幅度限位器。荷载限制器有:起重力矩限制器、起重量限制器。此外还包括风速仪。
4.1.6．3立塔后检查项目（见下表）
序号检查项目检查内容
1底架检查地脚螺栓的紧固情况
检查输电线距塔机最大旋转部分有5米的安全距离并检查临时性缆通过状况，以防损坏
2塔身检查标准节螺栓的连接紧固情况
3爬升架检查与下支座的连接情况
检查顶升时与标准节接触的支承销轴和连接情况和是否灵活可靠检查走道，扶栏的紧固情况
4上、下支座
司机室检查与回转支承连接的螺栓紧固情况
检查电缆的通行状况（电缆应从上支座右边和梯子上、下端的钢环里通过）；
检查平台、栏杆的紧固情况
检查司机室的连接情况；
司机室内严禁存放润滑油、油棉纱与其它易燃物品。
5塔顶检查吊臂、平衡臂位杆的安装情况；
检查扶梯、平台、

急需QTZ63塔吊的使用说明书，我估计有三种情况：编制方案、审核方案、特殊爱好。若为编审方案之用，提请这位朋友千万注意：不是所有的QTZ63塔吊使用说明书都是一样的，它是因制造商的不同而各异！建议你向塔吊所有人索取随机所附的使用说明书。

14.15 塔式起重机安装（拆卸）方案
14.15.1 塔式起重机的选择及平面安装位置
根据施工生产需要，本工程地上15-32层低下1层，考虑现场情况，塔式起重机位置根据总平面图布置确定。
不同型号的塔机，不同的现场实际情况，其安装、顶升、附着、各种拆卸方案、调试内容、安全措施各不相同，制定时要针对现场的实际周密考虑，具体情况具体对待。
14.15.2 塔式起重机基础
塔吊地基土质应坚实，要求地基承载力≥110kP/m2，塔基基础及予埋件位置按QTZ63自升式塔式起重机，使用说明书附录基础详图施工，砼强度等级不小于C30。
14.15.3 机械设备的配备
根据该塔机安装高度及最重部件的重量，安装（拆卸）所需配备的机械。
14.15.4 施工准备
1、对施工现场的道路进行铺设与平整，并清除障碍等。
2、由塔机使用单位与塔机安装技术负责人按基础制作的技术要求共同对塔机砼基础进行验收，基础表面的平整度应不大于1/500。
3、由塔吊司机对塔机进行检查，检查内容如下：
① 钢结构件有无开裂与脱焊；
② 钢丝绳是否牢固可靠，是否合乎要求，绳扎头是否可靠；
③ 各部电路及电气元件是否正常；
④ 爬升机构导向轮是否转动灵活，与塔机间隙是否合乎要求
⑤ 顶升液压装置是否正常；
⑥ 对需拆卸的螺栓及销进行浸油除锈处理，埋在地下部分要清除泥土；
⑦ 转动塔机安装前应认真进行检修、保养，对变形件及时修复，必要时全机作油漆。
4、做好人员的组织工作。
5、做好常用工具、索具及材料的配备。
6、由技术负责人对全体作业人员进行技术交底。
7、由安全监护人员对全体作业人员进行安全交底。
8、由机组人员对塔机基础（四角）找平，其平整度应控制在1/1000以内。
14.15.5 安装工序
根据QTZ63塔机说明书的要求，制定如下安装程序：
1、安装底架：将已组装在一起的底架吊在混凝土基础上，用水平仪校正底架，并拧紧地脚螺栓。
2、安装基础节或标准节，并进行垂直度检验，其垂直度应控制在1/1000以内。
3、用吊车吊起一个标准节慢慢吊装在基础节或标准节上（安装时注意标准节上的踏步和梯子要和基础节相对应），拧紧四周的联接螺栓。
4、在地面上将爬升架的走台、栏杆等装好，并装上爬升机构、液压泵路，加好液压油，吊起后套装在基础节和标准节外面，调整导向滚轮，使滚轮与塔身的间隙为2-5mm，保证爬爪搁至塔身踏步的槽内。
5、在地面上先将上、下支座以及回转机构、回转支承、平台等装成一体，然后将这一部件吊起，安装在塔身节上，用销轴和高强度螺栓将下支座与爬升架和塔身标准节相联。
6、安装塔帽：在塔顶上连好一平臂拉杆（左右各一根），然后吊起塔顶用四个销轴固定在上支座上，注意塔顶倾斜的一面与吊臂处于同一侧。
7、安装平衡臂：在地面上将平衡臂的走台、栏杆、起升机构、配电箱等装在平衡臂上，把两个拉杆按规定联接好并用铁丝固定，接好各部电线，然后将平衡臂吊起来与上支座用销轴联接，联接后抬起平衡臂成一角度至平衡臂拉杆的安装位置 ，安装平衡臂拉杆后，再将吊车卸载。
8、按说明书规定吊起2T的平衡重放在规定的位置上，具体施工见专业安装图。
9、安装驾驶室：在地面上先将司机室的电气设备检查好以后，将司机室吊起至上支座的平台上，然后用销轴将司机室与上支座平台联接好。
10、组装吊臂：按说明书要求用相应的销轴把大臂装配在一起，在第一节和第二节联接后，装上小车吊篮，并用铁丝把小车和吊篮固定在臂架根部，然后把大臂放在1米高左右的支架上，使小车和吊篮离开地面，然后按说明书要求组装完其它臂架节。
11、组装吊臂拉杆：按说明书要求组装吊臂拉杆，并固定在上弦杆的相应支架上。
注意：组装完毕，要检查各销配合的松紧度、止退装置是否起作用、开口销是否穿好。
12、安装吊臂：按说明书要求找好重心，穿好吊绳，吊臂两端系上拖拉绳，用汽车吊将吊臂总成平稳提升，保持吊臂处于水平位置，使吊臂能顺利安装到上支座吊臂铰孔上。
吊臂与上支座联接完后，继续提升吊臂，使吊臂头部稍微抬起（用起升机构钢丝绳通过塔顶和吊臂拉杆的一组滑轮拉起拉杆，先使短拉 联接板能够用销轴联接到塔顶的拉板上面，然后再调整长拉杆的高度位置，使得长拉杆的连接板也能够用销轴联接到塔顶的拉板上面。然后缓慢放下吊臂，使拉杆处于张紧状态。
13、吊装平衡重：按说明书规定放置平衡重块。
14、电工接线。
15、穿起升钢丝绳：将钢丝绳从卷筒引出，经塔顶导向滑轮后，绕过起重量限制器滑轮，再引向小车滑轮与吊钩滑轮，最后将绳端固定在臂头上。
备注：基础部分有撑杆的，必须在加入标准节后，把底架上的四根撑杆安装好后才能工作。
备注：折卸的过程即安装的逆过程。
14.15.6 安装后的调试
1、调试工作必须在专业工程师指导下进行。
2、调试内容及顺序：
A力矩限位 B重量限位 C高度限位 D变幅限位
E回转限位
3、试车数据应严格按照生产厂家规定的数据，对老旧塔应降抵数据。
4、吊物重量要求准确无误。
5、调整方法应认真参考各机说明书
14.15.7 安装（拆卸）过程中的安全注意事项
1、全体作业人员必须持有效证件上岗，未取证人员一律不得参与。
2、全体作业人员必须听从总指挥的统一指挥。
3、总指挥必须听从技术人员的技术指导，接受安全监护人员的安全监护。
4、作业人员必须佩戴安全帽，上高人员必须穿防滑鞋，危险部位作业必须系好安全带。
5、所有作业吊车必须严格遵守安全操作规程。
6、拆装期间一律禁止饮酒。
7、工作中集中精力，不得随意开玩笑和打闹。
8、上下交叉作业时，要注意工具和零部件放置位置必须安全可靠，防止坠落伤人。
9、吊车指挥人员应熟悉吊车起重性能、吊物的起重量以及构件安装部位。
10、指挥人员应与吊车司机统一手势信号。
11、大件物品起重高度超过两米要系拖拉绳。
12、所用吊绳必须符合安全规定，所吊构件重心必须准确，符合说明书的要求。
13、组装的总成件及附属装置必须按规定上足所有的螺栓及销，确保使用的安全性。
14、作业区所有的裸体电线必须停电，专人守护。
15、凡大雨、大雪、大雾、大风（风速达8.3m/s）等天气禁止拆装塔吊。
16、夜间工作必须有足够的照明灯光。
17、作业现场应禁止闲杂人员的进出，临街作业时，要采取临时保护措施。
14.15.8 顶升方案
塔机安装完毕需顶升加标准节，整个顶升过程中应注意的事项：
顶升前应注意：
1、顶升前把要加的标准节一个个摆在大臂下面。
2、调整好爬升架导向轮与塔身之间的间隙，以2-3mm为宜。
3、放松电缆长度略大于总的爬升高度。
4、在油缸开始运动前，必须检查顶升横梁是否处在正确位置。
5、顶升前进行试运转，正常后方可进行升塔或降塔。
顶升中应注意：
1、油缸开始运动前，必须检查顶升横梁是否处在正确位置，顶升上部是否处于平衡位置，否则应加以调整，使塔身前后两边平衡。
（调整方法：调整小车的位置，使得塔吊的上部重心落在顶升横梁的位置上，实际操作中，观察到爬升架上四角导向轮基本上与塔身标准节弦杆脱开时，即为理想位置）。
2、爬升操作中，吊臂不能旋转，油缸始终处于规定压力。
3、只允许单独动作，严禁爬升与其它动作同时进行。
4、当爬升套与塔身标准节脱离后，禁止起吊重物。
5、顶升过程中起重臂应保持在正前方位置（引进标准节方为前方）。
6、顶升过程中，回转机构必须处于有效的制动状态。
7、若连续加节，每加完一节后，用塔身自身起吊下一标准节前，塔身标准节和下支座之间的高强度螺栓要全部拧紧。
8、所加的标准节必须与已有的塔身标准节对齐。
顶升程序：
1、吊起一个标准节放到引进横梁上，调整小车位置使得塔吊重心落在顶升油缸的位置上（调整方法如前所述）。
第1项也可为：起吊一个标准节放在引进小车上，然后用起重小车起吊一节标准节移动到说明书规定的位置上（距塔身回转中心20米）。
2、将顶升横梁顶在塔身的踏步上（或将顶升横梁两端放入标准节顶升块槽中）。
3、开动液压系统，使活塞杆全部伸出后，再稍缩活塞杆，使爬爪搁到塔身的踏步上，然后油缸全部缩回，顶升横梁又顶在塔身踏步上（或顶升块槽中）。
4、再次开动液压系统，使活塞再次全部伸出油缸，此时塔身上方刚好有一个能装一标准节的空间。
5、利用引进滚轮在外伸框架上（或引进横梁上）的滚动，把标准节引至塔身的正上方，缩回油缸至上下标准节接触时，用高强度螺栓将上、下塔身标准节联接牢靠，即完成一个加节过程。
6、缩回油缸至上下标准节接触，用高强度螺栓将上、下塔身标准节联接牢靠。
7、若需继续加节，则重复1－7过程。
顶升完毕应注意：
1、加节完毕，应旋转臂架至不同的角度，检查塔身节各接头高强度螺栓的拧紧情况，重点检查下支座与塔身连接螺栓的紧固情况。（哪一塔身主弦杆位于平衡臂正下方，就把主弦杆从下到下的螺栓拧紧）。
2、塔机加节完毕，将爬升架下降到塔身底部并加以固定，以降低整个塔机的重心和减少迎风面积。
3、塔机加节完毕，将操作手柄置于零位，并切断液压系统电源。
安全注意事项：
1、风力大于四级禁止顶升。
2、所有作业人员均要持有效证件上岗。
3、严格遵守安全操作规程及说明书规定的工艺和技术交底进行。
4、所有作业人员必须戴安全帽，着防滑鞋，必要时系安全带。
5、作业中使用的工具及螺栓应放在安全可靠的位置，防止坠落伤人。
14.15.9 附着方案
1、根据该工程建筑物高度及施工高度设附着架，第一道附着距地面21米，以后每12米为一道。
2、附着点距塔机中心距离为3.5 米。
3、上下两道附着杆布置应交叉错开
4、附着点予埋铁件
5、程序：
①、将环梁包在塔身外，用螺栓联接起来，再提升到附着点的位置。
②、调整螺栓，使得顶块能顶紧塔身。
③、吊装撑杆，并调节调整螺栓，使之符合长度要求。
④、用经纬仪检查塔机轴心线的垂直度，其垂直度在全高上不超过2/1000。
⑤、需多次附着，方法同上。
6、技术要求：根据该工地塔机与建筑物的所处位置的实际情况，提出如下技术要求：
①、附着点的强度应满足塔机对建筑物的荷载，必要时应加配筋或提高砼标号。
②、附着筐尽量设置在塔身标准节接头处，附着架应箍紧塔身，附着杆的倾斜度应控制在10°以内。
③、杆件对接部位要开30°坡口，其焊缝厚度应大于10mm，支座处的焊缝厚度应大于12mm。
④、附着杆件与墙面的夹角应控制在45－60°之间。
⑤、锚固点以上的自由高度应控制在说明书规定高度之内。
⑥、附着后要有经纬仪进行检测，并通过调整附着撑杆的长度及顶块来保证塔身垂直度（塔身轴线和支承面的垂直度误差不大于4/1000，最高锚固点以下的塔身垂直度不大于2/1000），并作好记录。
14.15.10 附着架的拆除
1、用钢管、跳板在附着筐下搭设操作平台，搭设时应将平台支撑好。
2、依据建筑物搭设走道或设置其它辅助起吊装置。
3、用走道拆除时可直接将附墙支撑转移到建筑物内，再转移至地面。
4、采用其它辅助起吊装置拆卸时，应先用吊绳固定好靠建筑物端的撑杆，然后退掉靠建筑物端的撑杆销；再用绳将塔身端撑杆固定好，退掉销子后缓慢放下支撑杆，让辅助起吊装置受力，用辅助起吊装置将支撑杆吊至地面。用同样的方法依次拆除各支撑杆。
5、折除附着筐
将附着筐分解。
配合液压顶升机构，将爬升筐降至附着筐位置。
用8#铅丝，配合木楔，将附着筐固定在爬升筐下端。
注意：固定附着筐时不要影响降塔工作。
多次拆除，可继续将下一个附着筐固定在上一个附着筐上，随着降塔工作的进行，将附着筐降至拆塔高度，最后用作业吊车将附着筐吊下放至地面。
14.15.11 塔吊作业注意的问题
随着施工使用的要求，塔吊大臂施工作业时会出现不安全因素，所以施工作业时要求：
⑴塔吊外观要经常检查，结构部位连接、电器装置、传动机构磨损及钢丝绳磨损状况要做好记录，如有安全隐患，要及时报告或及时修理、更换。
⑵做好日常维护保养工作，标准节连接螺杆每星期必须检查紧固（拧紧）一次。塔吊外观要经常检查，结构部位连接、电器装置、传动机构磨损及钢丝绳磨损状况要做好记录，如有安全隐患，要及时报告或及时修理、更换。
⑶塔司必须服从工地统一指挥，服从信号，不得各行其道。
⑷塔吊作业必须遵守以下原则：
1、吊装前要空载运行检查起重、回转、行走等机构以及制动器、限位器、防护装置等，确认正常后，方可正常施工（起吊物体）。
2、司机要了解起吊物重量，不得超载运行。
3、司机与指挥者之间要密切配合，及时沟通，防止误操作。
4、司机在起升、降落过程中应鸣声示意。
5、塔吊作业时，吊物下方不得有人停留，司机吊物时，尽量避让人群，吊物不得在人群上方经过。
6、严禁任何人随吊物一起上升、下降。
7、起吊大模板、大钢模时，模板必须完全脱离混凝土墙面，各种联结必须完全解除。被吊的模板的侧边不得被其它模板或物体卡住。否则，不得起吊。在起吊过程中，塔吊司机要与下面的操作工人或塔吊指挥随时保持联系。如果被起吊的物体被钢筋、架子或其它物体挂住时严禁继续起吊，必须立即停止，待约束解除后方可继续起吊。
8、塔吊各种限位严禁私拆或改动。
9、夜间施工要有足够的照明。
10、特殊工种，必须持证操作相应的工作。非专业机械操作人员，不得随意进行机械的使用、操作。塔吊、施工电梯、混凝土搅拌机、电锯（圆盘锯）、电焊机、振捣器、外爬架电葫芦、各种配电箱（盘、柜）、手持电动工具、气割（焊）等必须是持相应证件的专业、专人进行操作、使用。
在操作、使用过程中，必须严格遵守书面交底以及相应的操作规程、规范。一切违章、违规操作、使用的后果，责任自负。
11、附墙措施：按规定楼层提前一层附墙。
12、各种限位装置不得随意更改，严格按规定要求执行。防雷接地必须经常检测。
13、挂钩工要严格执行“十不吊”原则规定。清楚被吊物重量，被吊重物不得超过塔吊所规定的重量，掌握被吊物重心，按规定对被吊物进行捆扎，捆扎必须牢靠，当被吊物跨越幅度较大的情况下，要确保安全可靠。
14、如刮大风（五级以上）、打雷、下雨，塔司、信号工、挂钩工不准再进行吊物工作。大风大雨过后要加强检查，有隐患及时排除。
15、起吊重物小车不得超过西侧围墙和南侧围墙，在人行道上用钢管和木板搭设防护棚。

塔吊起重性能QTZ63塔吊50米臂起重性能表幅度表

幅度m 2.5-14.8 16 18 20 22 24
起重量T 四倍率 6 5.48 4.47 3.95 3.52 3.45
二倍率

幅度m 26 28 30 32 34 35 36
起重量T 四倍率 2.70 2.70 2.48 2.50 2.25 2.00 1.90
二倍率 3
幅度m 38 40 42 44 46 48 50
起重量T 四倍率 1.80 1.71 1.3
二倍率

QTG630塔吊50米臂起重性能表幅度表：
幅度m 2.5-14.8 16 18 20 22 24
起重量T 四倍率 5 4.59 4.00 3.55 3.17 2.86
二倍率

幅度m 26 28 30 32 34 35 36
起重量T 四倍率 2.6 2.37 2.18 2.01 1.87 1.80 1.74
二倍率 2.5

幅度m 38 40 42 44 46 48 50
起重量T 四倍率 1.62 1.52 1.42 1.33 1.26 1.18 1.12

你说的是安装的吗?

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