丰田卡罗拉2020款导航声音怎么调大声?

作者&投稿:卷咐 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
一汽丰田卡罗拉2020款混功有导航吗?~

根据你的描述。丰田科罗拉2020。混动版有导航吗?通常情况下本身是不带导航的。通常可以通过连接手机进行导航,望采纳。

后视镜的bai正确调整方法:1. 左侧后视镜看到车身的四分之一du,地平线zhi要在镜子中间的位置。2. 右侧后视镜dao里同样能看到车身的四分之一,天空占三分之一,地面占三分之二。3. 车内后视镜天空和地面各占二分之一。透过车窗能清楚车后情况即可。正确的调整后视镜才能最大限度的减少盲区,开车无小事,安全大于天,当然以上的只是一种借鉴的方法,千万不要照本宣科,要依据自己实际情况和自我认知标准而定,因为每一辆车的后视镜可视角度和视野范围并不相同的。

你好 丰田卡罗拉音响调节:按下下图中的“确认/选择”键,转动即可选择音效百设定,再次按下“确认/选择”键可选择所需模式,低音、高音,前后平衡或左右平衡,确定后再按下确认/选择”键。度
由于安装位置的局限,超低音单元通常只能安装在回后行李箱,中低音单元一般只能安装在车门的下前方,高音单元则一般安装在A柱附近。这样出来的效果很可能只听到前面的高音与从后面传答来的低音,而中音部分则显得较弱。希望可以帮到你,一点个人建议,望采纳,谢谢。

般情况下的话,我觉得丰田卡罗拉2020款的导航声音可以直接就是从系统设置里调大。
FJ Cruiser的外型,承袭于名为FJ40的SUV,相信是丰田的车迷都会非常了解这款车型,这款车1955年上市、距今已有四十多年历史的“老牌”SUV,是一款内装配备极为精简(真的是除了仪表板之外什么也没有了!)、具有可拆式硬顶的车型,当它卸下硬顶,就成为一款Pick-Up,车身外观方正刚硬、几乎没有任何曲线,与JEEP的Wrangler、奔驰的G-Class有着近似的风格。

RAV4

城市四驱车RAV4以时尚的外型和出众的性能,灵敏地穿梭于现代都市中[43]。无论任何地点,都完美映衬驾驶者独特的品味与个性。

全新RAV4搭载了技术领先的主动扭矩控制4轮驱动系统,使车辆更具动能和可靠性;加之可随心组合的舒适座椅,营造出灵活多变的车后储物空间,完美契合您精彩多样的生活方式。

安坐驾驶座上,即可领略前方道路上激动人心的景观。坐享RAV4的豪华品质,疾驰在崭新体验的SUV之路上!

CROWN皇冠

CROWN 皇冠执着追求造车的初始理想——驰骋的快乐与操控的快感,实现了高水准的行驶性能。加长轴距和加宽轮距的舒展外形,将跃动感与高贵气质表现得淋漓尽致。在这儒雅的外型之下,蕴涵着将行驶性能达至卓越的决定性因素。作为一辆名副其实的高级车,CROWN 皇冠采用FR平台,使流畅的操纵性与充沛的驱动力兼收并蓄,真正实现了卓越的操纵性能。此外,CROWN 皇冠还通过发动机和悬架系统极大限度的轻量化,及其科学布局,达成前后车身重量53∶47的理想分配,保持整体车身重量的平衡,使您在任何操作情况下皆可享受到平稳、惬意的驾驶快乐。在车体组装方面,采用激光焊接技术,既达到了优质精确的科学配置、精简了车身构造,又实现了车身轻量化,并提高了扭曲刚性。顺畅如流的行驶感受,从车身孕育而生。

REIZ锐志

锐志(REIZ)是日本丰田MARK X车型国产后的名称,它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产、共用底盘,配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。MARK X则是MARK II 的后续车型,它采用前置后驱设计,在丰田所有车型中销量排第三位,在定位上仅次于皇冠。

PRIUS普锐斯

普锐斯内部
TOYOTA油电混合动力车——PRIUS普锐斯

在能源危机和环境问题凸显之前,TOYOTA前瞻性地将研发混合动力纳入长远规划;在倾注了TOYOTA 40多年的心血后,PRIUS普锐斯率先以未来的精湛工艺将前卫的设计概念执行到完美,更领先时代地搭载了一系列高智能科技。PRIUS普锐斯以世界首款量产混合动力车的身份,携全球销量50万辆的傲人佳绩,令整个车坛和时尚界同时瞩目,更当之无愧地作为科技先驱。

专注环保——PRIUS普锐斯在行动

PRIUS普锐斯正以实际行动为减轻环境负荷做着自己的贡献。TOYOTA油电混合动力系统使发动机和电动机的协同驱动得到划时代的提升。在拥有强劲、顺畅、静谧的驾驭感受的同时的同时,实现了世界级的低油耗和尾气排放。

PRIUS普锐斯在仅利用电动机驱动时对环境没有任何污染;而且在减速、制动和下坡时还能回收能量以供再利用;特别是当遇到红灯停驶时,发动机会自动停止工作,这将没有任何燃油的消耗!因此,油耗和尾气排放都得到了有效改善。

此外,优异的空气动力性、世界首创的电动变频空调以及车身各部位的轻量化设计等,同样帮助实现了更低的油耗。

*处在预热状态中的发动机有可能不停止运转。

COROLLA卡罗拉

卡罗拉
全新第十代COROLLA卡罗拉

再放奇葩,续写全球畅销华章

秉承四十年畅销理念,而今盛开鲜花。

5米,兴奋的距离

看之心动:5米之外,就被动感现代的外形所吸引

触之感动:5米之间,感受高品质的质感空间

乘之触动:5米之内,尽享宽敞舒适的车内环境

驾之撼动:5米之后,就被澎湃顺畅的动力所征服

优化的整车格局

采用引领潮流的宽体低俯整车格局,使COROLLA卡罗拉超越紧凑型轿车的级别,实现了舒适、宽敞的乘坐空间。

宽体低俯的运动外形

● 加大轮距,车宽超越同级别车型。

● 采用宽幅轮胎。

舒适的驾驶姿势

● 优化了方向盘的设置角度,实现了舒适的操控感。

● 采用了新型的座椅结构设计,带来优越的包裹性和舒适性。

● 选择了最佳厚度的A柱,从而确保了斜前方的视野。

车内空间更加舒适

● 后排座椅地板平整化,确保了后排乘员的舒适空间。

● 通过优化乘员头部至车顶的空间感,确保了乘坐的舒适性。

环保性和安全性

●空气动力学性能优异的外形设计,实现了低油耗。

● 采用新的高刚性、碰撞安全性能优异的车体结构。

● 配置了前排双SRS空气囊、侧部SRS空气囊、窗帘式SRS空气囊。

2019年3月9日,丰田汽车卡罗拉双擎E+上市。卡罗拉双擎E+基于丰田卡罗拉双擎升级而来,经过一汽丰田本土化研发而来,属于丰田汽车混合动力准四代车型,采用外插电式混合动力设计。卡罗拉双擎E+装载的松下锂离子电池组容量10.5千瓦时,纯电续航里程55公里,综合工况油耗为1.3升/100公里。[44]

COROLLA花冠

花冠
花冠是丰田汽车的旗下产品,国产花冠已经是其第九代产品,尤其值得称道的是其VVT-i发动机,这是丰田国产车型中首款采用此发动机的车型。国产后这款车的表现依然如日中天,成为一汽丰田的看家产品。花冠不可不谓是经典车型,常改常新,经久不衰。无论是外形,还是操纵或舒适性,花冠都不偏不倚。小家碧玉固然娇小可爱,但大家闺秀更沉稳大方。也正因此,有内涵的花冠博得了最广泛的认同,在新京报超级汽车评选中名列10强车型之内。丰田第十代COROLLA轿车在中国亮相,其中文名从以往的“花冠”变更为“卡罗拉”。卡罗拉、花冠为一汽丰田旗下经典家庭轿车COROLLA车系的两款车型,自1966年诞生以来,畅销全球142个国家,截至2008年底,全球用户已经超过3500万,有着“世界车”的美誉。经过10代车型演进和几十年的市场打磨,COROLLA的技术和品质日臻成熟完善,成为值得信赖的家庭轿车典范。


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瞿兴清眩: 这个我觉得是导航设置不正确,可能在操作中误将导航语音播报给静音了.可进入导航设置里更正. 因为你只有GPS这一项没声音了,其他声音还在,因此可以排除是硬件问题和系统设置问题,而应该是这一单项功能设置问题.

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瞿兴清眩: 最好去检查下,没法判断,可能是导航升级,可能需要匹配,可能是线路

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瞿兴清眩: 按下音响调节中的“确认/选择”键,转动即可选择音效设定,再次按下“确认/选择”键可选择所需模式,低音、高音,前后平衡或左右平衡,确定后再按下确认/选择”键.卡罗拉配备6个喇叭,分为有高低音.均匀分布在车内空间.卡罗拉音响设置是右边的旋钮按下去,看到屏幕上BAS后向左转,有5级可以选择.

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