八个月的库存车值不值得买?

作者&投稿:沃眨 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
8个月的库存车,要不要买~

1、库存车,一般是指制造完成出厂以后超过3个月以上仍没有销售出去的车。由于汽车制造业特别讲究及时,正常情况下新车从制造出厂到销售给买车人基本上在一两个月里便能够完成,超过3个月或者更长时间的车一般就是库存车。

2、库存车和新车车况对比
  “车不是开坏的,而是放坏的”。对于停在原地不动几个月甚至一年的库存车来说,蓄电池、各种油液、各种橡胶制品、漆面以及相关的排水孔洞多少都会受到一些影响。
  因为没有专业的知识和检测设备,这也让消费者无法对库存车的车况进行全面的了解,最后也只能相信经销商的“一面之词”。当然,如果经销商能按照正确的方式对待库存车,如周期性地启动车辆;定期的清洁库存车;定期给电瓶充电;时常移动车辆。那么即使库存一年以上的车辆,车况也不会差。不过实际极少数4S店会按照上面说的对库存车进行适当养护,特别是一些销售情况不好的品牌更是对库存车“大撒把”,甚至小鸟在库存车的车轮里“定居”的。

3、买库存车该不该有“附加售后保障”?
  目前消费者购车的时候一定会和4S店签订购买合同,但在合同中并没有针对消费者购买库存车是否享有特殊的延保或者售后服务进行规定,而且国家也没相关法律条例对库存车辆品质进行监管。在实际情况中,基本上所有经销商不会给长时间的库存车提供特殊的延保或者售后服务,解释的原因都是一个:厂家没有相关的规范。而在相关法律方面,之前发布的《汽车三包》草案中,也没有规定厂家一定要对停放一定周期的库存车的质量有监管和保障义务,因此对于库存车是否应该享有特殊的延保或者售后服务还需要从法律途径进行权益的维护。

4、购买库存车到底靠不靠谱?
从个人的角度来看,4S店的库存车还是值得购买的,但要从下面几个方面进行检查:
 1)检查漆面
  大多数品牌4S店的库存车都是放在室外的,车身普遍比较脏,建议让4S店将车洗干净后再仔细进行漆面检查,看看是否有划痕和凹坑,因为库存车在各种移动中也是可能发生小刮蹭的。
  2)检查轮胎、密封胶条等橡胶材质
橡胶受外界的影响比较大,在不同的季节里,温度、湿度、阳光的暴晒、带有酸性的雨水、大雪天气的冷冻都会对橡胶制品的寿命产生影响。所以要仔细检查车辆上的橡胶制品是否有老化的现象,重要橡胶零件:轮胎、发动机皮带、雨刷等。
3)看机械:最先当然是看发动机了,工作良好的发动机应该是外观无油渍,启动时反应迅速灵敏,运行时平稳不抖动,声音平顺,没有尖利的杂音或非固定频率的噪音。冷车状态怠速略高,看转速表约1000转左右。水温上升后,怠速下降至780转左右,此时轻加油,感觉应该反应敏捷,无爆震音或松旷音。用手摸发动机盖,无明显震动,坐进车内,基本听不到发动机工作噪音。如果对以上方面心里没底,也可以通过两部同时运转的发动机进行横向比较,也是一种好办法。发动机加机油的部位应该干净无油渍,即使没有明显油渍,有粘灰尘的情况也等同这点,只有粘油的部位才会粘灰尘的。对于其他机械部件,也可以同这种办法辅助判断。检查好发动机的三油两液(三油:机油,刹车油,方向助力油。两液:冷却液,风窗清洗液)的液面高度,接下来就是检查电瓶了。新车可以通过观察电瓶状态指示了解电瓶的状态,如果是绿色指示,表示电瓶状态良好且蓄电充足,如果是黑色或白色,则表明蓄电不足甚至已损坏,最好尽快充电。

  能买,不过要根据自身购车的实际需求和经销商的情况来决定。
  每年年末都是各大汽车经销商集中促销抢量的时候,这时很多经销商会推出很多极具诱惑力的“库存特价车”,极具诱惑的优惠让消费者很动心。但很多消费者因为害怕“库存车”有质量问题而犹豫,是买还是不买往往让他们陷入两难的选择。
  1、“库存车”不一定是滞销车
  “库存车”并不能简单地理解为长期滞销的车,事实上“库存车”有两种定义,据王经理介绍:“‘库存车’一种是商家的正常存货,是车商为保证顾客有现车可以提或是厂商要求的提车量,是必须的合理库存车辆;另一种库存车辆是指制造完成出厂以后超过3个月还没有销售出去的车,这样的车就相当于滞销车辆,因为正常情况下新车从制造出厂到销售出去仅有一两个月的时间而已,所以消费者在购车时查看一下车辆的生产日期,就可以了解一下到底是不是滞销车了。”
  2、大幅度让利的“库存车”要谨慎
  在年终市场上,不少经销商打出“限时特价”的优惠来吸引消费者,这些车型让利幅度比较大。不排除是经销商短期刺激市场的行为,当然最有可能的是清空“库存车”。 车辆库存时间过长,一方面占压资金,另一方面对车辆本身也会有一定的影响,为了能卖出车辆,厂家、车商只能降低价格,尽快抛售。 据王昱介绍:“一般来说经销商的让利都有一个幅度区间,一旦出现大幅度让利,那很有可能是已经面临库存期限的车辆,而这正是年底车市频频爆出超低价的原因所在,所以消费者一定要看好车辆的出厂日期,距离生产日期超过8个月的车,最好不要购买。”
  3、车况好的“库存车”值得买

  一般来说大多数“库存车”都只是由于不是热销车型或是款式“落伍”的车型而已,如果你购车只是以车代步、 注重实用, 那么如果商家的优惠幅度比较大, 买辆折扣较大的“库存车”也未尝不可,只要从正规的4S专卖店购车, 一般不会有后顾之忧, 只要不是存放的时间超长,一般来说“库存车”的问题不大, 但王昱还是提醒广大想要购买“库存车”的车主:“库存车” 一般都是停放在室外, 风吹日晒容易导致密封件老化, 选车时消费者就要逐一检查所有车门、车窗、天窗、刮水片等橡胶塑件有无漏风、漏雨,该更换的就更换,以免连带损坏其他部件; 轮胎和备胎的检查更要仔细, 必要时最好进行轮胎充气、放气的调整。 ;还要逐一检查、调试雨刮器、车窗升降机、车灯、座椅调节器等各种功能性电子部件是否完好;检查发动机运转状况, 启动是否反应迅速灵敏, 运行时是否平稳; 检查确认车辆外观有无碰撞刮擦所留下的瑕疵。 如果消费者选择购买了“库存车”,除了在使用之前先做一些检查外, 最好做一下例行常规保养如更换机油等, 同时看一下防冻液的颜色是否褪色, 必要时最好更换,对油箱、输油管、喷油嘴等进行一些清洁, 保证油路畅通等。

买车的时候,除了研究和对比各种车型的性能、油耗、外观、内饰、价格等等因素之外,还有一个地方很容易会被忽视但又十分重要,就是会不会买到库存车的问题。



1、什么是库存车

首先要明确的是,库存车并不是一个法律定义,而是汽车行业内的不成文的规定。而且,售卖库存车也是允许的,并不违法违规。



库存车,从名字看就能看出,是长时间收在库存里的车,那么这个“长时间”大概是指多久呢?

严格来讲,出厂超过三个月还没有售卖出去的车就可以算是库存车了。如果是进口车,由于还要加上运输时间,基本上会延长一些时间,把六个月以上的车归为库存车。还有一类就是在4s店或者销售点进行展示的车,一般也算是库存车。



2、库存车的缺点

其实一般来讲,销售点售卖库存车的时候都会加大折扣力度或者以很低的价格卖出,所以有很多买家在面对库存时间并不是特别长又低价售卖的部分库存车时还是会觉得很划算,因为价格比较低,而且从表面来看库存车和新车也没有很大的区别。那么,低价购买库存车到底值不值得呢?大多数情况下是不值得。因为库存车出场时间较长,长时间没有使用对车子的各处性能还是会造成一定的影响的。



比如轮胎,由于长时间原地停放,加上车子本身重量大,在车身的压迫下轮胎可能已经产生一些变形,虽然肉眼可能难以看出,但是这对轮胎和驾驶体验都会有所影响。还有发动机、电瓶以及一些小的零部件,长时间不运作性能多多少少都会收到一些影响。



3、如何查看汽车生产日期

如果不想买到库存车的话,学会识别车辆的出厂时间就很重要了。那么车辆的出厂时间应该如何查看呢?车辆出厂的时候,一般在发动机内和主驾驶的车门侧面这两个位置会有出厂铭牌。出厂铭牌上会刻有详细的车辆信息,包括生产日期、车辆型号、发动机信息等等各项车辆信息。查看车辆上的出厂铭牌就可以准确而直观地判断出车辆的出厂时间,避免买到库存车。



4、如何区别库存车与新车

上文提到的查看车辆出厂铭牌是区分库存车与新车最直接的判断方法,除此之外当然也还有很多其他地方能够看出一辆车是否是新车。



比如,检查车门或者雨刮器上的密封胶条。相对于钢铁的车身来说,胶质在长期的风吹日晒并且没有保养的情况下老化会比较快一些,如果觉得胶条看起来没有那么崭新的话,就很有可能是库存车。还可以检查电池,因为电瓶在长期不使用的情况下会自然放电,所以电力电压一般会偏低。买车前的试驾也是必不可少的,如果在试驾过程中觉得驾驶有一些不适感的话,可能就是长期库存导致的一些性能退化。



一般来说,刚过三个月的库存车如果降价销售的话,购买也是一个好选择。但是如果购买的车辆库存时间较长,那么最好还是不要为了便宜几千块钱而购买库存车。



8个月的库存车当然值得购买,因为时间相对较短,汽车的性能并没有什么改变,而且汽车售价还便宜了。

值得,因为库存车也是新车,而且库存车的质量跟新车一样,价格还便宜不少,所以性价比高

如果价格合适,八个月的库存车还可以,不算时间太久,我觉得还是比较合适的,就看个人会不会太介意是库存车。

不值得购买。因为这种汽车已经属于库存车了,所以不再建议购买了。


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