336批工信部7款新车详解，高合HiPhi X、威马EVOLVE、比亚迪唐EV
近日，在工信部发布的一批第336批《道路机动车辆生产企业及产品》车型公示信息中，最近大热的造车新势力华人运通，即将在北京车展上市的量产车型，高合HiPhi X也出现在中，这意味着其产品即将与公众见面，又一个造车新势力加入竞争。
此外，“E车汇”发现，目前新能源行业里相当火爆的磷酸铁锂电池、换电这两个方向上，目录中有着较多的车型体现。如荣威品牌带来的换电车型荣威R ER6以及Ei5、比亚迪唐EV刀片电池版本、欧拉好猫等众多车型，新能源阵营将再次壮大。
华人运通高合HiPhi X成热门
近日，将在9月26日开幕的北京车展上正式上市的华人运通高合HiPhi X成为了车圈之中的热点。
作为新势力当中的又一位量产选手，同时也是纯电智能汽车全新品类，高合HiPhi X是一款基于全球领先的HOA超体电子架构而来的可进化汽车。在实际工作中，它具备不断自主学习和远程软件迭代的能力，得益于此，在未来，它还可以实现不断优化，为用户带来更强劲卓越的驾乘感受，从而更好地满足用户对多场景出行的体验需求。在豪华车型同质化的今天，高合HiPhi X无疑开创了一个新思路。
此次也能看到高合HiPhi X的详细参数：高合HiPhi在本批次中申报了三款车型，分别对应四驱和两驱版本。其中四驱版本采用前后双200kW电机，成为该级别车型中动力最强劲的车型。
不过由于华人运通并不具备汽车生产资质，量产车将由位于江苏盐城的东风悦达起亚工厂进行代工，所以此次也使用了东风悦达起亚的名义进行申报。
另外，在本批公告中，威马EVOLVE也进行了首发。作为2019年上海车展发布的概念车量产版本，根据以往从申报到正式发布的时间来进行推算，将在2021年一季度与公众见面，新车也将丰富目前威马的产品线。
荣威正式加入换电大军
在336批公示中，还有值得关注的则是换电市场正在不断扩张，荣威品牌正式加入到了换电大军中。
荣威申报了两款支持换电车型，分别为刚刚上市的荣威R ER6以及 Ei5。根据目前来看，上汽的电池和电机技术分为E1、E2和E3三个技术阶段，其中R ER6率先采用E1系列的电池包，覆盖三元锂和磷酸铁锂两种类型的电池，能量密度更高、电池容量更大，充电速度也更短。据“E车汇”了解，从E1阶段开始，上汽的电池都采用了相同的尺寸规格，这也使得换电成为了可能。
从目前已知的信息可以得知，荣威的换电模式类似于蔚来。例如用户购买了63kWh的版本，在后续用车过程中续航无法满足的话，那么也可以通过付费升级到72kWh电池组以获得更长续航。而荣威换电版Ei5与现款 Ei5 车型没有明显区别，但同样支持换电，也将采用与ER6相同的模式。
换装磷酸铁锂成风潮
另一边，由于磷酸铁锂电池的技术有了一定程度的突破，所以“E车汇”在此次的新车中也发现，有不少车企的车型均申报了磷酸铁锂电池版本。
在本批次中，五菱就申报了5款采用磷酸铁锂电池的车型，涉及到4款五菱宏光MINI EV车型，以及1款宝骏E100车型。据了解未来五菱宏光MINI EV将同时拥有三元锂电池和磷酸铁锂电池的版本，不同续航以满足不同人群的需要。
此外，比亚迪、长城欧拉以及北汽新能源均申报了磷酸铁锂电池的改款车型。
比亚迪唐在新改款车型中用上了自家的刀片电池，这也是继比亚迪汉、宋PLUS后第三款搭载刀片电池的车型，据此前的信息来看，该车的NEDC分别为 565/505km。
目前欧拉汽车旗下的欧拉R1更名为欧拉黑猫、欧拉R2正式定名为欧拉白猫，好猫则是欧拉第三款以“猫”命名的纯电动SUV车型，动力上新车将搭载峰值功率为105kW的驱动电机，配备磷酸铁锂电池。
北汽新能源也申报了换装磷酸铁锂电池版本的EU5车型，通过申报信息可以得知该车将支持换电模式，或将投放到网约车营运市场验证。R400尾标方面相较现款的R550/600来的要低，在续航方面或将有所变化。
可以看出，在336批公示中，换电车、换装磷酸铁锂电池车都将成为风潮，未来也值得我们继续关注。需要提出的是，现在已经有越来越多的车企加入换电大军，换电市场也将快速发展，未来将极有可能形成充/换电两步走的技术路线。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
8月25日，工信部对外公示了第336批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，企业申报的新能源汽车产品共有253款，其中乘用车32款，客车64款，专用车157款。
本批目录中，电池类型出现较大变化，磷酸铁锂电池配套占比高达75％；燃料电池配套占比达10%，主要为客车和专用车；曾经主流的三元电池配套占比则跌到了12％。
在本批目录中比较值得关注的新能源乘用车包括：比亚迪唐EV刀片电池版车型、高合HiPhi X、威马EVOLVE、欧拉好猫磷酸铁锂版、金康赛力斯ix3增程版、荣威ER6换电版等新车型。下面，让我们起来看看这些即将推出的新车们各有什么特色！
比亚迪唐EV：搭载刀片电池的第三款车，NEDC续航里程565km
级别：纯电中型SUV
电池：磷酸铁锂蓄电池，比亚迪弗迪
驱动电机类型：永磁同步电机
峰值功率：180kW/200kW
新车点评：
继比亚迪汉、宋之后，搭载刀片电池的比亚迪唐EV也现身工信部新车公示。
8月16日，2021款比亚迪唐全系车型上市，唐EV官方指导价27.95-31.48万元，这是唐车系的首次改款。外观方面改动不大，车身尺寸为4870/1950/1725mm，轴距2820mm。有两驱和四驱两种版本，0-100km加速时间最快为4.4s。这是唐车系诞生两年以来的首次改款，主要是动力上的变化，搭载比亚迪的磷酸铁锂刀片电池以后，NEDC续航里程从原来的500km提升到565km。作为一款畅销的纯电中型SUV车型，2021款唐EV 搭载新一代的A+电驱平台,快充时间30分钟。配置了FSD阻尼可变减振系统,使得车身强度进一步加强，制动系统性能也得到优化。
在配置方面有很多变化，据说达到了46项：中控大屏升级为15.6英寸，全新UI设计的DiLink 3.0智能网联系统，科大讯飞提供的智能语音交互系统，蓝牙钥匙、远程云服务控制、手机NFC钥匙、车载K歌系统、OTA远程升级等等。
金康赛力斯ix3增程版：新能源车型中的少数派
级别：紧凑型SUV
电池：三元锂离子，中航锂电
峰值功率:120kW
新车点评：
金康SERES（赛力斯）iX3将推出纯电动车型和插电式增程混合动力车型，定位为10万元级别的紧凑SUV。这款新车在2020年的成都车展已经进行首发，将在今年年内上市。
车身尺寸为4385mm/1850mm/1650mm，轴距为2655mm。进气格栅则采用了蜂窝状的造型，其他地方与纯电动车型没有区别，车身尺寸也保持一致。
动力方面，增程式混合动力车型搭载容量为17.28kWh的三元锂电池组，可以实现纯电续航里程100km。搭载型号为SFG15R的1.5L发动机，最大净功率为60kW，电动机的最大功率为120kW，峰值扭矩300N·m，官方公布的百公里加速时间为9.5s。
目前金康赛力斯在售的是一款增程式中型SUV，售价在24.9-33.9万元的SF5。国内生产增程式汽车企业寥寥无几，重庆小康集团旗下的金康新能源汽车有限公司作为小康集团第三次创业的成果，专注于智能电动汽车领域，让我们一起期待一下这款非常接地气的新车型！
高合HiPhi X：续航610km，北京车展将上市
级别：中大型SUV
电池：三元锂离子，江苏时代
驱动电机类型：永磁同步电机
前置电机额定功率/峰值功率：75kW/200kW
后置电机额定功率/峰值功率：75kW/200kW
新车点评：
8月11日，华人运通宣布超跑SUV高合HiPhi X在9月底举办的北京车展上市。这款新车将于今年年底小批量试生产，2021年上半年正式交付。
HiPhi X是基于HOA开放式电子电气架构开发的新一代可进化汽车，软件和硬件分离，可以通过不断自主学习和远程软件迭代，在不改变硬件的前提下可以进行性能和体验的持续进化，正是当下最尖端的软件定义汽车概念。
这款新车的长宽高分别为5200mm/1990mm/1618mm，轴距为3150mm。搭载了华人运通与微软联合开发的Hiphi?Go主动式人工智能伙伴，能够主动感用户，具备推理能力。
高合HiPhi 还有让人惊艳的NT展翼门进出系统、PML像素射灯+ISD智能交互灯光系统
在智能驾驶方面，高合HiPhi X搭载与奥迪同步的双冗余L3自动驾驶技术、360度环抱式全景行车环境感知系统等等。
在性能方面，博世、大陆、安波福、宁德时代、联电、丰田纺织等强大的供应商的顶尖技术加持下，高合HiPhi X搭载最大功率为200kW的电动机，能够实现610km以上的超长续航、3.9s破百的强劲动力、低至0.27的风阻系数，还有后轮主动转向功能，在驾驶性能上非常值得期待。
在配置方面，还有超大的副驾驶屏幕，和来自Meridian英国之宝定制的数字音响系统，把车舱打造成一个音乐厅级别的音效和质感，打造出拥有完美音域和强劲低音的殿堂级声音体验。
威马EVOLVE：5G技术加持的智能SUV
级别：中型SUV
电池:三元锂离子
驱动电动机额定功率：70kW
峰值功率：160kW
新车点评：
新车将于北京车展首发亮相，于明年上半年上市，补贴后售价或在20万元左右。
这款车定位于中型SUV，车身尺寸为4620mm/1847mm/1730mm，轴距为2175mm，与EX6 plus定位接近。
动力方面，这款新车搭载苏州汇川技术有限公司提供的驱动电机，最大功率为160kW。新车将会与在售的EX5采用相同平台，将采用一台永磁同步电机，该电机最大功率为160kW，最大扭矩为315Nm，NEDC续航里程最高可达520km。
威马EVOLVE量产版将搭载5G技术，让车辆更加智能，车主可以通过内部的AI小威语音管家，实现对车辆的操控。
换电版荣威ER6：电池可充、可换、可升级
级别：紧凑轿车
电池:三元锂离子
驱动电机额定功率:73kW
峰值功率:135kW
新车点评：
刚刚在8月17日宣布上市的上汽荣威全新R标的首款纯电动轿车荣威R ER6，三款车型综合补贴后售价为16.28-20.08万元，购车享受终身三电质保和整车质保，而且还提供了2年7折保值回购的车电分离方案。而这一次，更是将推出换电版的车型。
自从工信部新车中出现了“换电”这个分类之后，已经有蔚来、北汽新能源、枫叶、荣威申报了换电式乘用车。
荣威R ER6搭载了一台由华域汽车电动系统有限公司生产的驱动电机，最大功率为135kW,峰值扭矩可达280N·m，功率密度超越市场上多数同级产品。搭载的三元锂离子电池组，NEDC工况下能耗为超低的12.2kWh/100km，NEDC续航里程达到620km。在快充模式下，15分钟可以充电200km，30分钟可充至80%。
奇瑞蚂蚁：全铝架构+510km续航,本月底开启预售
级别：紧凑SUV
电池：三元锂离子电池,华鼎国联
最大功率：120kW/130kW
新车点评：
这款新车早前代号为S61，曾命名为eQ5，后命名为奇瑞蚂蚁。这款新车的设计由著名的宾夕法尼亚设计公司设计，早些年销售火爆的奇瑞A3也是出自同一个设计公司。
在外观设计方面，这款新车强调了自然美学的设计理念，造型有很强的运动感。分体式的车头设计，又用横向线条拉宽车头的视觉效果。全LED的分体式大灯、晶钻分体灯组，封闭式进气格栅,溜背式造型设计，配合20英寸的轮毂和车尾的贯穿式尾灯，车尾LOGO为“CHERY”标识。
在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4630/1910/1655mm，轴距为2830mm。
在配置方面，车载智能网联系统提供智能语音、人脸识别、智云管家2.0等功能。
在智能驾驶方面，这款新车将配备L2级的自动驾驶辅助系统，装配有20个智能传感器，可以实现AEB主动刹车系统、LDW车道偏离预警、LKA车道保持、ACC自适应巡航、APA自动泊车等近20项驾驶辅助功能。
在安全性能方面，蚂蚁拥有蜂巢式全包裹6安全气囊、疲劳监测、 ESC车身稳定系统、360全景影像系统、刹车辅助系统。双重盔甲安全结构、IP68级防尘防水安全、智能热管理系统等先进的三电安全科技。
在动力方面，采用后置后驱的布局，提供最大功率120kW或130kW两种动力系统，实现NEDC续航里程510km。智能温控plus系统，还可让电池寿命提升20%。快充模式下，充电10分钟，续航提升100公里；充电30分钟，可充至80%。
欧拉好猫磷酸铁锂版：续航510km，北京车展上市
级别：小型SUV
电池：磷酸铁锂，江苏时代新能源
驱动电机最大功率：105kW，联合汽车电子
新车点评：
欧拉好猫已经在7月24日的成都车展上亮相，并将会在9月底的北京车展上正式上市。
车身尺寸方面，它的长宽高分别为4235/1825/1596mm，轴距为2650mm。
动力方面，欧拉好猫将搭载一台由联合汽车电子有限公司生产的驱动电机，最大功率为105kW，峰值扭矩210N·m。早前发布的版本搭载的是由长城旗下的蜂巢能源科技有限公司生产的三元锂离子电池组，可以实现里程为501km的续航；而此次申报的则是由江苏时代新能源提供的磷酸铁锂电池。
以上七款重磅新车将在9月底举行的北京车展进行首发或者上市，如果您有近期购置新能源汽车的计划，敬请期待我们在北京车展时进行的进一步解读报道吧！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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