论气质，它们不输于BBA！盘点四款宜商宜家的B级车

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随着生活水平的提高，我们对生活物品的要求也越来越多。比如日常所用车辆，车型大小的需求、车辆空间的需求等等，归根结底这是我们生活品质提升的表现。

从车型级别划分的区域来看，中型车再往上更大的车型在价格上建立了一道较高的门槛，尤其是豪华品牌。所以对于那些囊中羞涩，但又不仅仅只满足于常规中型车尺寸的人来说，这道门槛难以逾越！不过，这样一些车，它们不但档次高，而且价格也便宜不少。

 

红旗H9最抢眼的部分，车型采用了更显高端的设计风格，即使面对一些主流的BBA车型，在气势上也丝毫不落下风，尤其是车头部分，给人感觉相当的庄重威严。

车身侧面相比前脸要年轻动感，尤其是车顶向后方的平滑过渡，形成一块大大的溜背式造型，搭配从大灯末端一直延伸到尾灯处的高腰线，让侧面显得格外优雅修长。车尾部分相对要紧凑一些，尾灯属于视觉重点部位，造型上采用了时下流行的贯通样式。底部扁平的双边共两两出排气尾喉，彰显气势之余不乏内敛。

整个内饰部分采用的是全新的造型，走的是相对简约时尚的风格。中控台部分搭配的是大尺寸液晶屏幕，同时旁边还有大尺寸的全液晶仪表盘，两块屏幕搭配在一起之后，能够呈现出更加前卫的视觉效果，同时也能增强整个车内的科技感氛围。除此之外，整个车内的用料和做工都非常精致，一点也不输给主流的豪华车型品牌，传达出了十分高级的质感。

动力方面，分别搭载2.0T+48V轻混系统和3.0T V6机械增压发动机，其中2.0T版系统最大功率185kW/252Ps，最大扭矩380Nm；3.0T发动机最大功率208kW/283Ps，最大扭矩400Nm；全系均匹配7挡双离合变速箱，为前置后驱形式；悬架结构为前双叉臂、后梯形控制臂多连杆独立悬挂。

 

新一代 亚洲龙，整体造型动感修长，低趴的车身姿态配合着扁平化设计风格，带来更显运动激进的视觉效果；细节处融入了诸多家族式设计元素，具有较为明显的品牌特征。

车身侧面，亚洲龙看起来要修长不少，作为一辆商务型座驾气场表现也更出色；车型弧线在尾部形成了一段淡淡的溜背式造型，从前到后过渡平滑流畅，前后分段式高腰线。

内饰与海外版基本保持一致，整体风格以稳重为主，并提供多种不同颜色、配饰供用户选择。在中控区域装配了9英寸的大屏，集成了常规的多媒体功能，操作便利，支持苹果CarPlay功能。

动力方面，提供2.0L和2.5L自然吸气，以及2.5L混动三种动力。其中2.0L燃油版搭配模拟10挡的CVT无级变速器，2.5L燃油版车型匹配8挡手自一体变速箱；混动车型匹配的则是混动系统专属的E-CVT变速箱。

 

东风雪铁龙C6基于PSA集团最新的EMP2模块化平台进行打造，定位为中大型轿车，前脸中间采用双人字LOGO，贯穿式进气格栅搭配镀铬式进气格栅非常时尚大气。前大灯、雾灯有进行调整，360THP豪华型和400THP豪华型的卤素大灯升级为全LED大灯以及雾灯。

车身侧面，整个侧面非常的修长圆润，腰线硬朗，轮毂为多辐式样式非常的大气，依旧继承了雪铁龙家族经典的设计，大气又耐看。

内饰设计一直是法式设计师们天马行空的的区域，而在C6这里则是采用了更为平缓、简约，“T”字型中控台高度对称，给人一种庄重豪华感。内饰触手可及的地方基本上都采用了皮质包裹，其中控和座椅采用名为千鸟格造型的打孔NAPPA真皮。中控台为一块8英寸触控屏，车载互联系统，操作时的流畅度也不错。12.3英寸全液晶仪表盘显示信息较为丰富，不过流畅度以及反应程度有待提升。

动力方面，搭载了PSA与宝马联合开发的1.6THP和1.8THP两款两款发动机，匹配6AT和8AT变速箱。在满足了国六B排放的同时，这台1.8T发动机的动力参数还有所增加，最大功率为211匹，峰值扭矩300N·m。

 

辉昂采用大众品牌最新设计语言，融入更具情感化、更加动感的造型元素，营造出大气、尊贵、现代又不失动感的新格调。色彩设计上也处处体现德系旗舰风范。

侧面来看，新辉昂线条简洁有力，犀利的腰线从前翼子板一路贯穿至尾部，让车侧视觉上显得更加修长、更具张力。在尾部，全新设计的流光动态尾灯组，动态点亮效果充满科技感。配合全新LOGO及“PHIDEON”专属字牌，更凸显其身份尊贵。

在内饰材质的运用上，用独特的美学赋予内饰更多细节的变化，尊贵版与旗舰版采用哑光实木饰板搭配金属饰条和钢琴烤漆饰板，风格豪华高档优雅，且具有立体自然的触感。而采用棕色真皮与高级哑光实木装饰相组合的真皮多功能方向盘，显示了扎实的品质和低调的奢华气息。

动力方面，搭载了第三代EA888 2.0T纵置发动机，让前后配备更加均衡，同时提升车辆的操控稳定性，其最大输出功率为165kW，最大扭矩350Nm，同时匹配7挡湿式双离合变速箱。另外在五种不同的驾驶模式下，“经济”会让油门响应变得更柔和，甚至可以被看作是主动降低燃油消耗，反之，油门响应会在“运动”中变得更加灵敏，再配合变速箱的延后换挡，俨然可以让坐在新辉昂驾驶席的老板躁动一把。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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